【正文】 情形可以是很多種：（1）謹(jǐn)慎論者。而現(xiàn)實(shí)中，很多企業(yè)的信息化建設(shè)恰恰是從信息化具體項(xiàng)目建設(shè)如何選硬件、如何選軟件開始的。XX出版物流中心在信息系統(tǒng)建設(shè)中會遇到許多信息系統(tǒng)建立的熱點(diǎn)，給人一種眼花繚亂的感覺，只有做了詳細(xì)和切合實(shí)際的“信息系統(tǒng)規(guī)劃”后，才能找到企業(yè)自身的一條合適的道路，保證物流信息系統(tǒng)建置的成功。 （11）消防的設(shè)備 物流中心的消防非常重要，必須設(shè)置足夠的消防設(shè)備；消防設(shè)備的種類及功能有許多種，常見的有：(1)煙感報警器；(2)消防栓；(3)滅火器；(4)自動灑水系統(tǒng)；(5)自動二氧化碳滅火系統(tǒng)等幾種；消防栓及滅火器的價格比較便宜但是必須由人操作，自動灑水系統(tǒng)及自動二氧化碳滅火系統(tǒng)的價格比較貴但是效果比較有效。 （8）地板荷重和地板材質(zhì)： 在物流中心內(nèi)部的地板荷重及地板表面材質(zhì)也是很重要的，尤其是多層樓式或是有地下室的樓板，我們常?？砂l(fā)現(xiàn)地板的承載荷重不足情形，例如地板不正常之龜裂及震動，或者是結(jié)構(gòu)體嚴(yán)重受損情形。低溫倉庫則必須配合門封設(shè)備。因此必須取得平衡點(diǎn)，也就是以最恰當(dāng)?shù)目缇喽杀疽惨侠?；根?jù)料架的規(guī)劃尺寸及恰當(dāng)?shù)耐ǖ莱叽鐬橐?guī)劃參考尺寸，；則此方向(X方向) M的倍數(shù)，例如考慮以11M時，則可以規(guī)劃兩個通道及4排的托盤料架了。 七、決定倉庫形式、高度及跨距： 當(dāng)物流中心的形式及尺寸、料架種類及尺寸與運(yùn)搬方式及設(shè)備等全部決定之后，則物流中心的布置規(guī)劃圖大約也要完成了；必須要進(jìn)行決定建筑廠房的形式、高度及跨距的尺寸，物流中心的廠房建筑種類有很多種，例如有RC結(jié)構(gòu)、鋼骨彩色鋼板結(jié)構(gòu)、力霸彩色鋼板結(jié)構(gòu)及力霸石棉瓦結(jié)構(gòu)等幾種，目前國內(nèi)的物流中心約80%是采用鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu)；因此可以考慮以鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu)，它擁有足夠的強(qiáng)度且施工既快又便宜的優(yōu)點(diǎn)。但是我們還是推薦使用1000㎜1200㎜的標(biāo)準(zhǔn)托盤，以方便將來的多式聯(lián)運(yùn)以及未來第三方物流業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。I型動線流程U型動線流程物流中心動線流程三、商品種類數(shù)量分析（IQ分析）及商品種類庫存數(shù)量商品的種類數(shù)量分析（IQ分析）主要是將商品ABC分類，然后應(yīng)用于物流中心的布置規(guī)則上及物流設(shè)備的選擇上。對于兼負(fù)有批發(fā)功能的出版物流中心, 則還應(yīng)考慮自己也扮演貨主角色時應(yīng)有的相關(guān)功能,則相應(yīng)需要有采購管理與批發(fā)銷售等子系統(tǒng)支持。這需要設(shè)備維修管理子系統(tǒng)的支持。因此信息管理也可分成進(jìn)貨入庫和存量管理兩子系統(tǒng)。有基本共通的信息必須就緒。系統(tǒng)是以 Sybase 公司的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)為數(shù)據(jù)處理核心。DCnet系統(tǒng)簡介DCnet 物流管理大師是以提供物流服務(wù)為主要目的的第三方物流管理信息系統(tǒng)。也可以從分散作業(yè)模式(多點(diǎn)分散數(shù)據(jù)庫)變成集中作業(yè)模式(多點(diǎn)單一數(shù)據(jù)庫)。倉區(qū)可區(qū)分自動立體倉、普通立體倉、平面?zhèn)}、以箱代庫倉等；也可從堆疊商品而分成托盤區(qū)、箱存區(qū)和零散揀貨區(qū)。驗(yàn)貨品完成進(jìn)貨驗(yàn)收后應(yīng)依貨品要求的環(huán)境,置放放在於貨主租用的空間或是適當(dāng)?shù)膬Υ鎱^(qū)地方存放。因此信息管理需要具備揀貨出貨子系統(tǒng)。出版物流中心全部的業(yè)務(wù)活動都有可能向客戶收費(fèi)，包括卸貨、倉租、管理、裝車、配送和其他各種的服務(wù)如代收款項(xiàng)、資訊服務(wù)等，均需在計費(fèi)管理中體現(xiàn)。二、出版物流中心動線流程及大區(qū)域規(guī)劃物流中心動線流程依其物留用地面積及物流種類的不同，；；。另外揀貨區(qū)的儲位幾乎每一種商品都有一個儲位，有時候同時有托盤儲存的儲位及整箱儲存的儲位。則一般托盤的料架規(guī)劃尺寸為2600㎜2500㎜。廠房高度的計算公式：(托盤上貨物的高度＋叉舉高度20CM＋梁高10CM)N層＝廠房的實(shí)際作業(yè)高度。 （2）卡車回轉(zhuǎn)區(qū)： 在物流中心的卡車回轉(zhuǎn)區(qū)，可以使大卡車容易的?？吭屡_，非常重要但是常常被忽視；卡車回轉(zhuǎn)區(qū)的長度是根據(jù)卡車的長度不同而不同，原則上是卡車全長的兩倍；更明確的數(shù)字例如：2噸車為11M，4噸車為13M，11噸車為20M及拖車、貨柜車為33M。另外有一種車廂是以左右兩邊開啟的，稱為海鷗式車廂，使用此種車廂時則遮陽(雨) （5）物流中心的內(nèi)部通道： 在物流中心內(nèi)部的通道，由于運(yùn)搬設(shè)備種類有許多種，因此其通道大小也完全不同；常見的運(yùn)搬設(shè)備有人工方式、手推車及堆高機(jī)等幾種。 （9）屋頂、屋高及梁高： 物流中心的廠房屋頂根據(jù)廠房的不同屋頂?shù)脑O(shè)計也完全不同，常見的物流中心屋頂建造材料有(1)彩色鋼板(2) RC(3)庫體板(4)石綿瓦等幾種；目前以彩色鋼板為最普遍。 （13）采光及照明 采光及照明對于物流中心的作業(yè)也是非常重要，尤其是撿貨作業(yè)及檢查作業(yè)，如果光線不足容易造成撿貨錯誤；因此必須注意物流中心的采光及照明。細(xì)分來說，“IS規(guī)劃”（Information System Strategic Planning, 簡稱ISSP）籌劃的是：在理解物流企業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)景、物流業(yè)務(wù)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，形成信息系統(tǒng)的遠(yuǎn)景、信息系統(tǒng)的組成架構(gòu)、信息系統(tǒng)各部分的邏輯關(guān)系，以支撐物流企業(yè)物流實(shí)際業(yè)務(wù)規(guī)劃（Business Strategic Planning，簡稱BSP）的目標(biāo)達(dá)成。正是有了IT規(guī)劃，我們才能避免在信息化建設(shè)的時候“腳踩西瓜皮、溜哪兒算哪”，從客觀上防止以上嚴(yán)重后果的發(fā)生。認(rèn)為信息化解決不了企業(yè)的問題，反而勞民傷財；（4）其它。在實(shí)踐中，也有很多企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到IT規(guī)劃在以上客觀、主觀兩方面的作用。對需要使用配送車輛的情形有下列情況:貨主通知出貨且采用汽配方式時貨主進(jìn)貨而要求DC前往某地提貨時貨主發(fā)出客退通知,而?；蚣娉糖巴洉r而其中以第一種情況為主要配車的依據(jù),其他兩種情況則不常發(fā)生,可由人工依需要而指派。一單多車分配一般是針對比較大的出貨通知單需多輛車配送的情況，根據(jù)需配載貨物的預(yù)定出發(fā)日期，進(jìn)行貨物拆分，同時把拆分的貨物安排到合理的車輛上。 車輛業(yè)務(wù)量統(tǒng)計按日、月、年對車輛的業(yè)務(wù)量進(jìn)行統(tǒng)計。根據(jù)其快速流動的特點(diǎn)倉儲管理對應(yīng)有一般常態(tài)性物流作業(yè)倉儲管理、非常態(tài)性物流作業(yè)倉儲管理。然后再辦理驗(yàn)貨、入庫等工作。教材、圖書、音像制品、印刷物資如有零散而不足一基本包裝單位時,應(yīng)分開填列驗(yàn)收單而置放于可存放零散貨品的區(qū)域并要求貨主另外給零散貨