【正文】 情形可以是很多種：（1）謹慎論者。而現實中，很多企業(yè)的信息化建設恰恰是從信息化具體項目建設如何選硬件、如何選軟件開始的。XX出版物流中心在信息系統(tǒng)建設中會遇到許多信息系統(tǒng)建立的熱點，給人一種眼花繚亂的感覺，只有做了詳細和切合實際的“信息系統(tǒng)規(guī)劃”后，才能找到企業(yè)自身的一條合適的道路，保證物流信息系統(tǒng)建置的成功。 （11）消防的設備 物流中心的消防非常重要，必須設置足夠的消防設備；消防設備的種類及功能有許多種，常見的有：(1)煙感報警器；(2)消防栓；(3)滅火器；(4)自動灑水系統(tǒng)；(5)自動二氧化碳滅火系統(tǒng)等幾種；消防栓及滅火器的價格比較便宜但是必須由人操作，自動灑水系統(tǒng)及自動二氧化碳滅火系統(tǒng)的價格比較貴但是效果比較有效。 （8）地板荷重和地板材質： 在物流中心內部的地板荷重及地板表面材質也是很重要的，尤其是多層樓式或是有地下室的樓板，我們常常可發(fā)現地板的承載荷重不足情形，例如地板不正常之龜裂及震動，或者是結構體嚴重受損情形。低溫倉庫則必須配合門封設備。因此必須取得平衡點，也就是以最恰當的跨距而成本也要合理；根據料架的規(guī)劃尺寸及恰當的通道尺寸為規(guī)劃參考尺寸，；則此方向(X方向) M的倍數，例如考慮以11M時，則可以規(guī)劃兩個通道及4排的托盤料架了。 七、決定倉庫形式、高度及跨距： 當物流中心的形式及尺寸、料架種類及尺寸與運搬方式及設備等全部決定之后，則物流中心的布置規(guī)劃圖大約也要完成了；必須要進行決定建筑廠房的形式、高度及跨距的尺寸，物流中心的廠房建筑種類有很多種，例如有RC結構、鋼骨彩色鋼板結構、力霸彩色鋼板結構及力霸石棉瓦結構等幾種，目前國內的物流中心約80%是采用鋼骨彩色鋼板的建筑結構；因此可以考慮以鋼骨彩色鋼板的建筑結構，它擁有足夠的強度且施工既快又便宜的優(yōu)點。但是我們還是推薦使用1000㎜1200㎜的標準托盤，以方便將來的多式聯(lián)運以及未來第三方物流業(yè)務的擴展。I型動線流程U型動線流程物流中心動線流程三、商品種類數量分析（IQ分析）及商品種類庫存數量商品的種類數量分析（IQ分析）主要是將商品ABC分類，然后應用于物流中心的布置規(guī)則上及物流設備的選擇上。對于兼負有批發(fā)功能的出版物流中心, 則還應考慮自己也扮演貨主角色時應有的相關功能,則相應需要有采購管理與批發(fā)銷售等子系統(tǒng)支持。這需要設備維修管理子系統(tǒng)的支持。因此信息管理也可分成進貨入庫和存量管理兩子系統(tǒng)。有基本共通的信息必須就緒。系統(tǒng)是以 Sybase 公司的數據庫管理系統(tǒng)為數據處理核心。DCnet系統(tǒng)簡介DCnet 物流管理大師是以提供物流服務為主要目的的第三方物流管理信息系統(tǒng)。也可以從分散作業(yè)模式(多點分散數據庫)變成集中作業(yè)模式(多點單一數據庫)。倉區(qū)可區(qū)分自動立體倉、普通立體倉、平面?zhèn)}、以箱代庫倉等；也可從堆疊商品而分成托盤區(qū)、箱存區(qū)和零散揀貨區(qū)。驗貨品完成進貨驗收后應依貨品要求的環(huán)境,置放放在於貨主租用的空間或是適當的儲存區(qū)地方存放。因此信息管理需要具備揀貨出貨子系統(tǒng)。出版物流中心全部的業(yè)務活動都有可能向客戶收費，包括卸貨、倉租、管理、裝車、配送和其他各種的服務如代收款項、資訊服務等，均需在計費管理中體現。二、出版物流中心動線流程及大區(qū)域規(guī)劃物流中心動線流程依其物留用地面積及物流種類的不同，；；。另外揀貨區(qū)的儲位幾乎每一種商品都有一個儲位，有時候同時有托盤儲存的儲位及整箱儲存的儲位。則一般托盤的料架規(guī)劃尺寸為2600㎜2500㎜。廠房高度的計算公式：(托盤上貨物的高度＋叉舉高度20CM＋梁高10CM)N層＝廠房的實際作業(yè)高度。 （2）卡車回轉區(qū)： 在物流中心的卡車回轉區(qū)，可以使大卡車容易的?？吭屡_，非常重要但是常常被忽視；卡車回轉區(qū)的長度是根據卡車的長度不同而不同，原則上是卡車全長的兩倍；更明確的數字例如：2噸車為11M，4噸車為13M，11噸車為20M及拖車、貨柜車為33M。另外有一種車廂是以左右兩邊開啟的，稱為海鷗式車廂，使用此種車廂時則遮陽(雨) （5）物流中心的內部通道： 在物流中心內部的通道，由于運搬設備種類有許多種，因此其通道大小也完全不同；常見的運搬設備有人工方式、手推車及堆高機等幾種。 （9）屋頂、屋高及梁高： 物流中心的廠房屋頂根據廠房的不同屋頂的設計也完全不同，常見的物流中心屋頂建造材料有(1)彩色鋼板(2) RC(3)庫體板(4)石綿瓦等幾種；目前以彩色鋼板為最普遍。 （13）采光及照明 采光及照明對于物流中心的作業(yè)也是非常重要，尤其是撿貨作業(yè)及檢查作業(yè)，如果光線不足容易造成撿貨錯誤；因此必須注意物流中心的采光及照明。細分來說，“IS規(guī)劃”（Information System Strategic Planning, 簡稱ISSP）籌劃的是：在理解物流企業(yè)的發(fā)展遠景、物流業(yè)務規(guī)劃的基礎上，形成信息系統(tǒng)的遠景、信息系統(tǒng)的組成架構、信息系統(tǒng)各部分的邏輯關系，以支撐物流企業(yè)物流實際業(yè)務規(guī)劃（Business Strategic Planning，簡稱BSP）的目標達成。正是有了IT規(guī)劃，我們才能避免在信息化建設的時候“腳踩西瓜皮、溜哪兒算哪”，從客觀上防止以上嚴重后果的發(fā)生。認為信息化解決不了企業(yè)的問題，反而勞民傷財；（4）其它。在實踐中，也有很多企業(yè)已經認識到IT規(guī)劃在以上客觀、主觀兩方面的作用。對需要使用配送車輛的情形有下列情況:貨主通知出貨且采用汽配方式時貨主進貨而要求DC前往某地提貨時貨主發(fā)出客退通知,而?；蚣娉糖巴洉r而其中以第一種情況為主要配車的依據,其他兩種情況則不常發(fā)生,可由人工依需要而指派。一單多車分配一般是針對比較大的出貨通知單需多輛車配送的情況，根據需配載貨物的預定出發(fā)日期，進行貨物拆分，同時把拆分的貨物安排到合理的車輛上。 車輛業(yè)務量統(tǒng)計按日、月、年對車輛的業(yè)務量進行統(tǒng)計。根據其快速流動的特點倉儲管理對應有一般常態(tài)性物流作業(yè)倉儲管理、非常態(tài)性物流作業(yè)倉儲管理。然后再辦理驗貨、入庫等工作。教材、圖書、音像制品、印刷物資如有零散而不足一基本包裝單位時,應分開填列驗收單而置放于可存放零散貨品的區(qū)域并要求貨主另外給零散貨