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運德汽車運輸集團行業(yè)掃描與評價分析報告(35頁)-汽車(更新版)

2025-10-07 22:00上一頁面

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【正文】 相對主要競爭對手的投資回報率高低 1 虧損無利潤 企業(yè)形象 信譽狀況 2 公司內(nèi)部服務 品牌認知程度 1 無品牌 資源狀況 外部關系 2 設施或設備狀況 1 簡陋,缺乏 B超心電圖機等起碼的診斷設備 營銷或運營網(wǎng)絡狀況 1 無 人才素質(zhì)狀況 2 主治醫(yī)師 4人,無主任、副主任醫(yī)師 管理水平 長遠發(fā)展規(guī)劃 2 打算請醫(yī)大專家坐診,購置醫(yī)療設備 組織運行效率 5 很低 服務或產(chǎn)品質(zhì)量 2 無基本的診療設備,診療水平低 管理制度和流程 4 資料來源:運德各單位業(yè)務分析、運德內(nèi)部訪談、新華信研究 廣西運德行業(yè)分析報告 2020年 9月 18日 2020年 3月 31日 31 運德集團 幼教業(yè)務的市場吸引力 評價得分: 關鍵因素 權重 分項指標 得分 特征說明 業(yè)務規(guī)模 年營業(yè)收入 4 按最佳情況算, 95元月人,南寧市總計 7000萬左右 業(yè)務增長 業(yè)務發(fā)展階段(生命周期) 5 隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,幼兒教育會得到社會的重視,處于現(xiàn)代幼兒教育 的起步期,傳統(tǒng)教育的衰退期,但新舊交替時間取決于經(jīng)濟發(fā)展的快慢 業(yè)務近 3年的發(fā)展狀況 4 行業(yè)沒有顯著的發(fā)展 業(yè)務未來 3年可能的發(fā)展狀況 4 2020年全國人均 GDP達 1000美元,廣西相當于全國 60%。 資料來源:運德各單位業(yè)務分析、運德內(nèi)部訪談、新華信研究 廣西運德行業(yè)分析報告 2020年 9月 18日 2020年 3月 31日 33 南寧房地產(chǎn) 行業(yè)的市場吸引力 評價得分: 關鍵因素 權重 分項指標 得分 特征說明 業(yè)務規(guī)模 年營業(yè)收入 10 60億左右 業(yè)務增長 業(yè)務發(fā)展階段(生命周期) 9 快速成長期 業(yè)務近 3年的發(fā)展狀況 9 年均增速 40%以上 業(yè)務未來 3年可能的發(fā)展狀況 9 由于南寧市人口、 “ 136”工程以及南博會的拉動,增速還會加快 盈利性 整個市場平均利潤率水平 7 行業(yè)利潤率水平較高 最好企業(yè)的利潤率水平和投資回報率 9 榮和集團、房產(chǎn)業(yè)公司等利潤率更高 競爭程度 行業(yè)集中度 7 行業(yè)集中度一般 業(yè)內(nèi)最好企業(yè)的競爭力 7 榮和集團、房產(chǎn)業(yè)公司等優(yōu)勢明顯 可替代業(yè)務在當?shù)氐陌l(fā)展狀況 9 無明顯替代業(yè)務 進入壁壘 行業(yè)政策的促進和限制狀況 5 行業(yè)的政策壁壘很高,南寧目前對房地產(chǎn)是鼓勵 政策 進入該業(yè)務需要投入人財物的多少 4 投入很大,千萬元至數(shù)億元 業(yè)務技術含量或運營專業(yè)性程度 4 業(yè)務技術含量和專業(yè)性很強 資料來源:新華信研究 廣西運德行業(yè)分析報告 2020年 9月 18日 2020年 3月 31日 34 房地產(chǎn)行業(yè)與運德集團戰(zhàn)略和資源匹配度評價得分: 評價指標 權重 評價得分 特征說明 與公司戰(zhàn)略目標和規(guī)劃的一致性狀況 4 如果進入房地產(chǎn)行業(yè),則公司在無關多元化的投入上又邁出了一步,而公司無關多元化的戰(zhàn)略能力很弱,從而與公司戰(zhàn)略的一致性不強 對業(yè)務市場的熟悉程度 2 對業(yè)務市場的了解較少 專業(yè)人才儲備狀況 2 在房地產(chǎn)方面,僅有很少的專業(yè)人才 公司資源的支持程度大小 6 公司在房地產(chǎn)行業(yè)關鍵的土地資源方面擁有一定的儲備,有較好的支持程度 與其它主要業(yè)務的互補性大小 4 互補性不強,但主要是在兩三年之后能對公司其他主要業(yè)務的發(fā)展提供較好的資金支持 資料來源:運德內(nèi)部訪談、新華信研究 廣西運德行業(yè)分析報告 2020年 9月 18日 2020年 3月 31日 35 運德集團各 業(yè)務的市場吸引力-內(nèi)部競爭力綜合 評價 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 客運 旅游 汽修職教 廣告 印刷 裝潢 駕培 汽修 檢測 醫(yī)療 物流 賓館 幼教 市場吸引力 業(yè)務內(nèi)部競爭力 房地產(chǎn) 鞏固優(yōu)勢 優(yōu)先發(fā)展 整合資源 積極發(fā)展 依據(jù)條件 選擇發(fā)展 培養(yǎng)能力 伺機發(fā)展 游運結合 選擇發(fā)展 剝離或放棄 外包或承包 外包或承包 廣西運德行業(yè)分析報告 2020年 9月 18日 2020年 3月 31日 36 —— 謝謝 —— 。幼兒教育還不能進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段,目前,南寧沒有一家高檔收費幼兒園。 可替代業(yè)務在當?shù)氐陌l(fā)展狀況 4 有一些汽修廠的學徒 進入壁壘 行業(yè)政策的促進和限制狀況 7 進入受到教育部門的限制,有一定的政策門檻較。 競爭程度 市場集中度 6 數(shù)量眾多,以中小企業(yè)及個體掛靠戶為主 業(yè)內(nèi)最好企業(yè)公司競爭力 4 市場處于不規(guī)范經(jīng)營階段,業(yè)內(nèi)公司價格競爭力很強 可替代業(yè)務在當?shù)氐陌l(fā)展狀況 8 比較難于取代,但在長途運輸市場,與火車有競爭 進入壁壘 行業(yè)政策的促進和限制狀況 6 政府及行業(yè)部門對發(fā)展的管理力度嚴重不足,未來應該會加強管理,以建立物流大通道。但南寧地區(qū)旅游資源不是太多。入境旅游人次增長速度 2020年 %, 2020年 %,國內(nèi)2020年 130%, 2020年 %。 業(yè)務增長 業(yè)務發(fā)展階段(生命周期) 3 屬于行業(yè)發(fā)展的成熟期,過度競爭 業(yè)務近 3年的發(fā)展狀況 3 發(fā)展與南寧 GDP增長同步,為 8%左右 業(yè)務未來 3年可能的發(fā)展狀況 4 受每年南博會影響,業(yè)務情況向好,但場站外遷影響依舊 盈利性 整個市場平均利潤率水平 3 除高檔酒店外,其他賓館盈利狀況普遍一般,基本都處于行業(yè)性虧損 最好企業(yè)的利潤率水平和投資回報率 5 高檔酒店盈利率有 8%強, 競爭程度 市場集中度 4 南寧市有賓館 500家,數(shù)量多,規(guī)模小,總體供過于求 業(yè)內(nèi)最好企業(yè)公司競爭力 6 業(yè)內(nèi)同檔次競爭力一般 可替代業(yè)務在當?shù)氐陌l(fā)展狀況 5 不明顯 進入壁壘 行業(yè)政策的促進和限制狀況 2 不高,過去幾年酒店發(fā)展宏觀失控,南博會促進酒店業(yè)發(fā)展 進入該業(yè)務需要投入人財物的多少 4 同檔次賓館進入投資高 業(yè)務技術含量或運營專業(yè)性程度 3 需要專業(yè)的經(jīng)營管理人才 資料來源:運德各單位業(yè)務分析、運德內(nèi)部訪談、新華信研究 廣西運德行業(yè)分析報告 2020年 9月 18日 2020年 3月 31日 11 運德集團 賓館業(yè)務內(nèi)部競爭力 評價得分: 關鍵因素 權重 分項指標 得分 特征說明 市場份額 相對于主要競爭手的市場占有率 2 收入 300多萬,業(yè)務規(guī)模有限,屬于中低擋、中小型賓館 過去三年的增長情況 3 受場站外遷影響, 2020年入住率下降 20%,餐飲下降幅度為 50% 未來三年可能的增長情況 6 受車站外遷影響很大,但有南博會的正面影響,綜合來看變化趨勢想好 獲利水平 相對主要競爭對手的利潤率高低 6 酒店入住率 55%,高于地域同檔次賓館 ,相對同行業(yè)獲利水平不錯,但中低同檔次賓館基本都處于虧損的邊緣 相對主要競爭對手的運營成本高低 7 成本控制嚴格 相對主要競爭對手的投資回報率高低 6 受地利及母公司資源的支持,回報率較業(yè)內(nèi)同行高 企業(yè)形象 信譽狀況 5 客戶滿意度曾達到 95%,且屬于窗口單位,信譽一直得到較好的管理和監(jiān)督 品牌認知程度 5 品牌推廣不足,但母公司的協(xié)同資源帶來具備一定的品牌認知度 資源狀況 外部關系 5 外部關系發(fā)展一般 設施或設備狀況 6 地段和交通相比有競爭力,其他一般 營銷或運營網(wǎng)絡狀況 7 利用集團資源及自主發(fā)展,有較好的接客網(wǎng)絡 人才素質(zhì)狀況 4 主要為自主業(yè)分流富余人員,年齡結構偏大,素質(zhì)普遍較低 管理水平 長遠發(fā)展規(guī)劃 7 有比較好的發(fā)展規(guī)劃,但落實情況還有待確認 組織運行效率 7 班子成員知識、年齡結構合理,工作作風認真、踏實 服務或產(chǎn)品質(zhì)量 7 賓館老化,需要維護和重新裝飾,人員服務不錯,服務管理有一定的措 施 管理制度和流程 7 經(jīng)過不斷發(fā)展,有比較健全的管理 資料來源:運德各單位業(yè)務分析、運德內(nèi)部訪談、新華信研究 廣西運德行業(yè)分析報告 2020年 9月 18日 2020年 3月 31日 12 運德集團 貨運物流業(yè)務的市場吸引力 評價得分: 關鍵因素 權重 分項指標 得分 特征說明 業(yè)務規(guī)模 年營業(yè)收入 8 市場總體為 8億元左右 業(yè)務增長 業(yè)務發(fā)展階段(生命周期) 6 屬于物流發(fā)展的起步階段 業(yè)務近 3年的發(fā)展狀況 7 10%增長率 業(yè)務未來 3年可能的發(fā)展狀況 7 總體市場有 10%的業(yè)務增長 盈利性 整個市場平均利潤率水平 4 市場處于惡性競爭階段 ,但未來應該看好 最好企業(yè)的利潤率水平和投資匯報率 5 主要以掛靠車輛管理費收入為主,直接運輸費用由個體掛靠戶賺取,利潤來源于不規(guī)范經(jīng)營。集中度一般 業(yè)內(nèi)最好公司的競爭力 6 運德職高實習條件和學生出路較好,交通學院、氣運技校實習條件和出路一般;氣運技校和區(qū)交通學院實訓設備較好。 05年南寧爭取人均 GDP達到 2020美元,但僅相當于發(fā)達地區(qū)的
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