【正文】 .................................................................................... 16 4． 3 線路站點(diǎn)管理 ..................................................................................................... 16 4． 3． 1全自動報(bào)站 ................................................................................................ 16 4． 3． 2 站點(diǎn)管理 ................................................................................................... 16 4． 3． 3線路管理 ................................................................................................... 17 4． 3． 4分段限速 ................................................................................................... 17 4． 3． 5分段限時(shí) ................................................................................................... 18 福建南平三方科技發(fā)展有限公司 2 4． 4 場站管理 ............................................................................................................ 18 4． 4． 1進(jìn)出場站記錄 ............................................................................................ 18 4． 4． 2進(jìn)出場站限制 ............................................................................................ 19 4． 4． 3異常進(jìn)出場站 ............................................................................................ 19 4． 5 調(diào)度管理 ............................................................................................................ 19 4． 5． 1行車排班計(jì)劃 ............................................................................................ 20 4． 5． 2 發(fā)車調(diào)度管理 ............................................................................................ 20 4． 5． 3 行車調(diào)度管理 ............................................................................................ 21 4． 6 現(xiàn)場圖片上傳 /現(xiàn)場監(jiān)聽 ...................................................................................... 22 4． 7 自動電子站牌 ..................................................................................................... 23 4． 8 自動投訴系 統(tǒng) ..................................................................................................... 23 4． 9 IC 卡系統(tǒng)管理 .................................................................................................... 23 4． 10 后臺遠(yuǎn)程管理 ................................................................................................... 23 4． 11 運(yùn)營分析報(bào)表 .................................................................................................... 24 5．技術(shù)方案 .................................................................................................................. 25 5． 1 方案概述 ............................................................................................................ 25 5． 2 硬件方案 ............................................................................................................ 26 5． 2． 1 系統(tǒng)架構(gòu) ................................................................................................... 26 5． 2． 2 車載終端 ................................................................................................... 29 5． 2． 3 電子站牌 ................................................................................................... 31 5． 3 軟件方案 ............................................................................................................ 32 6．系統(tǒng)投資預(yù)算 ........................................................................................................... 35 7．社會及經(jīng)濟(jì)效益分析 ................................................................................................. 35 社會效益分析 ........................................................................................................ 35 經(jīng)濟(jì)效益分析 ........................................................................................................ 36 8．結(jié)束語 ...................................................................................................................... 37 福建南平三方科技發(fā)展有限公司 1 近幾年，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展， 人民生活水平的不斷提高， 作為市民出行最主要交通工具的城市公共交通，也隨之發(fā)生著很大的變化。 正是基于這一背景， 針對 公交 不斷發(fā)展的需求 ，應(yīng)用最新的高科技技術(shù)提高 公交企業(yè)的管理水平、運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量已成為必然。 目前， SFITS08 GPS 智能公交調(diào)度監(jiān)控管理系統(tǒng) 是 公司重點(diǎn)推廣應(yīng)用的高科技成果。 3． 3． 3 考核科學(xué)化 駕駛員運(yùn) 營 考核一直是公交管理的重點(diǎn)、難點(diǎn)。本系統(tǒng)能根據(jù)靜態(tài)行車計(jì)劃自動產(chǎn)生每日的排班計(jì)劃并及時(shí)下發(fā)到車載終端上面，自動進(jìn)行發(fā)車調(diào)度；營運(yùn)過程中調(diào)度員能夠及時(shí)了解車輛的運(yùn)行狀況，能夠盡早采取措施，提高調(diào)度的靈活性。 3． 3． 7 報(bào)警及時(shí)化 萬一車輛運(yùn)行過程中發(fā)生故障或治安事件，司機(jī)可及時(shí)通過系統(tǒng)發(fā)出信號，通知各相應(yīng)部門立即作出響應(yīng)，同時(shí)調(diào)度部門也可以立即進(jìn)行緊急 調(diào)度，處理因車輛突發(fā)事件引起的營運(yùn)中斷?？傊\(yùn)營計(jì)劃永遠(yuǎn)是一個變量，往往沒有規(guī)律可循。 福建南平三方科技發(fā)展有限公司 10 4． 1 基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理 4． 1． 1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息 ● 車輛基本信息 定義車輛基本信息，如車號、車型、參數(shù)、所屬線路、分公司等，為其 他模塊使用。 4． 1． 2 運(yùn)營數(shù)據(jù)管理 ● 公司信息 提供組織查詢、定義、修改、刪除、更改上級組織等功能。 ● 車輛信息 提供車輛查詢、增加、修改功能。 福建南平三方科技發(fā)展有限公司 12 ● 子線路維護(hù) 在子線路定義界面可以增加、修改、刪除子線路。 ● 車輛車載終端配置 將車載終端分配到同一組織的車輛上或者將解除車載終端與車輛綁定關(guān)系。 ● 車載終端配置管理 提供將選中的線路的車載終端的有關(guān)配置生成配置文件，以便下載到車載機(jī)上供車載機(jī)使用。 4． 2． 4 車輛監(jiān)控 在實(shí)際的運(yùn)營調(diào)度過程中，可在調(diào)度終端電子地圖的背景下，對公交公司的線路、站點(diǎn)、司機(jī)、車輛進(jìn)行監(jiān)視、查看，隨時(shí)可根據(jù)各種綜合情況進(jìn)行車輛控制，下達(dá)有關(guān)指令，接收司機(jī)請求處理。 對偏離線路或不按線路行駛，以 及超速行駛的、超時(shí)行駛的，可及時(shí)下發(fā)調(diào)度指令給車載終端。 4． 3． 1 全自動報(bào)站 本系統(tǒng)提供的全自動報(bào)站功能，通過結(jié)合公交行車計(jì)劃、排班計(jì)劃和自動定位技術(shù)，可不需司機(jī)進(jìn)行 人 工干預(yù)，以往需要司機(jī)按鍵報(bào)站或者半自動報(bào)站的工作，變成了全自動報(bào)站，準(zhǔn)確率高，大大減輕了司機(jī)的工作量和出錯機(jī)會，極大的提高了對外服務(wù)質(zhì)量。 上述業(yè)務(wù)要求需要系統(tǒng)提供分路段對速度進(jìn)行限制，具體什么路段限制什么速度，可由調(diào)度中心進(jìn)行設(shè)置。 4． 4． 2 進(jìn)出場站限制 通過對每臺車輛進(jìn)出場站進(jìn)行記錄后，可進(jìn)行完善的進(jìn)出場站限制，例如可根據(jù)行車計(jì)劃讓車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)出場站，非規(guī)定時(shí)間進(jìn)出場站、或者規(guī)定時(shí)間未進(jìn)出場站就報(bào)警，由后臺調(diào)度員進(jìn)行管理處罰等等。 4． 5． 2 發(fā)車調(diào)度管理 行車排班計(jì)劃在調(diào)度中心安排好后，由后臺自動批量下發(fā)到每臺車輛的車載設(shè)備中，車載設(shè)備自動根據(jù)本車的計(jì)劃進(jìn)行發(fā)車時(shí)間提示、自動報(bào)站控制、線路站點(diǎn)控制等等。 又如在公交日常生產(chǎn)活動中，經(jīng)常安排車輛到固定的加油站進(jìn)行加油，加油站方記錄具體的加油數(shù)據(jù)，調(diào)度人員記錄加油的起止時(shí)間以及加油的人員（駕駛員）。 圖片傳輸和現(xiàn)場監(jiān)聽在 GPRS 通信信道下，速度雖然較慢，但也基本能接受。 系統(tǒng)提供公交所需的各式營運(yùn)報(bào)表的生成、查詢、 EXCEL格式顯示、打印等等，例如： ● 車輛超速統(tǒng)計(jì) ● 車輛超時(shí)統(tǒng)計(jì) ● 車輛偏離線路統(tǒng)計(jì) ● 賴站情況統(tǒng)計(jì) ● 場站歸場未歸明細(xì)統(tǒng)計(jì) ● 單車營運(yùn)情況統(tǒng)計(jì) ● 行車時(shí)刻記錄 ● 車輛運(yùn)行日報(bào)表 ● 車輛里程統(tǒng)計(jì)表 ● 駕駛員 /售票員 /車輛資料表 ● 調(diào)度指令查詢 ● 上傳下發(fā)短消息明細(xì)等 ● 車輛趟數(shù)統(tǒng)計(jì) ● 車輛進(jìn)出站統(tǒng)計(jì) ● 車輛行車計(jì)劃表 ● 車輛排班計(jì)劃 ● 下發(fā)文件查詢統(tǒng)計(jì) ● 報(bào)警情況統(tǒng)計(jì) 福建南平三方科技發(fā)展有限公司 25 5．技術(shù)方案 5． 1 方案概述 公交智能營運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)主要由智能車載終端、調(diào)度后臺系統(tǒng)、電子站牌等部分組成，實(shí)際應(yīng)用時(shí)還要用到 GPS衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和移動運(yùn)營商的