【正文】 良的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)組織，合理安排，充分 發(fā)揮人員及機(jī)械設(shè)備的效能，確保工程質(zhì)量。使用挖土機(jī)開挖時(shí)，可在開挖控制高程以上保留 30cm 的土層，待基床施工前用小型機(jī)具挖除。 砼澆灌完進(jìn)行收漿后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少不得小于 7 天，在常溫下一般24 小時(shí)即可拆除墻身側(cè)模板，拆模時(shí)，必須特別小心，切莫損壞墻面。 現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)：按擋土墻分段長(zhǎng)，整段進(jìn)行一次性澆灌，在清理好的墊層表面測(cè)量放線，立模澆灌。角隅石和鑲面石采用尺寸較大表面整齊的片石砌筑，砌筑時(shí)豎縫要交錯(cuò) 咬合，避免通縫。 完成的拱形骨架護(hù)坡及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng) 生措施：覆蓋灑水，保持現(xiàn)澆砼濕潤(rùn)。 測(cè)量放樣 首先計(jì)算路基拱 形骨架 護(hù)坡設(shè)計(jì)頂邊線距路基中心距離及標(biāo)高，再對(duì)拱 形骨架 護(hù)坡頂每 20 米放線，并做好施工控制樁。砼初凝并將表面泌水吸收后進(jìn)行二次抹面收光，并開始灑水養(yǎng)護(hù)。模板預(yù)先涂刷脫模劑，模板拼縫內(nèi)粘上海綿條，安裝模板時(shí)扣緊兩板的連接螺栓，海綿條被壓緊。 錨桿制作按設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度下料制作錨桿，加工錨頭緊固螺絲絲口，安裝好錨桿對(duì)中器及注漿管。錨桿孔先用高壓風(fēng)吹洗，除去孔內(nèi)泥渣，注漿安設(shè)錨 桿。 12345 此段清表后，從上至下逐層開挖， 利用挖方進(jìn)行路堤的填筑 。639。 K0+520～ K1+020段： 此段道路中心最大開挖深度為 ，位于 K0+840附近，左側(cè)路基的最大挖方高度約 25m，位于 K0+840附近；右側(cè)路基的最大挖方高度約 20m，位于 K0+620附近，開挖揭露巖性均為昔格達(dá)組粉砂巖夾巖石。 防護(hù)排架側(cè)立面圖密目網(wǎng)壓重塊 （ 5） 其它保證措施 應(yīng)切實(shí)做好出土、運(yùn)輸和棄土 工作，保證高邊坡開挖中連續(xù)高效率出土。 （ 2） 充分備好排除地表積水的排水設(shè)備 高邊坡開挖前，做好高邊坡外的防水工作，對(duì)高邊坡外的地面水，采用沿高邊坡四周設(shè)置排水溝排水、施作擋水樁等措施。 土方開挖的順序 、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，并遵循 “ 分層開挖、嚴(yán)禁超挖 、先挖先支護(hù)” 的原則。 （ 2）交通導(dǎo)行措施已經(jīng)得到實(shí)施。平臺(tái)排水溝排水坡率原則 與線路縱坡相同，必要時(shí)考慮反坡排水；其排水出路主要為急流槽和截水天溝，最終匯入路基排水系統(tǒng)。 錨孔每打完一眼，隨即插入錨桿，待確認(rèn)邊坡無誤之后，進(jìn)行注漿。 ，邊坡開挖前先進(jìn)行滑坡監(jiān)測(cè)，做好滑坡、邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)，確保施工安全，邊坡施工采用逆作法施工，即從上到下，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，嚴(yán)禁一次性開挖完再防護(hù)，以免造成邊坡的滑塌。處理后的壓實(shí)度不得小于 96%。根據(jù)地質(zhì)資料及本線情況，按下表所列數(shù)值采用： 路塹挖方邊坡坡率 邊坡巖體類型 風(fēng)化程度 邊坡高度（米） 20 60 一般雜填土、 耕土 1:1～ 1:1～ 粉砂巖夾泥巖 強(qiáng)風(fēng)化 1:1～ 1:1～ 中風(fēng)化 1: 1:～ 1:1 輝長(zhǎng)巖 強(qiáng)風(fēng)化 1:～ 1:1 1:～ 1:1 中風(fēng)化 1:～ 1: 1:～ 1:1 一般路基邊坡防護(hù) 1） 路堤 填方邊坡高度 ≤ ，邊坡高度＞ 用拱形截水骨架護(hù)坡進(jìn)行防護(hù)，骨架內(nèi)植草綠化。局部達(dá)到60176。高 路塹開挖施工方案 一、編制依據(jù) 花城新區(qū)道路 — 花城大道電子商務(wù)一條街段項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件 現(xiàn)場(chǎng)施工條件 、 本單位的施工技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備 投入 及相關(guān)工程的施工經(jīng)驗(yàn) 本 項(xiàng)目 的工期要求 二、工程概況 道路穿過區(qū)域位于四川攀西地區(qū)，地形地貌均較復(fù)雜，區(qū)內(nèi)山高溝深。 經(jīng)工程地質(zhì)測(cè)繪和調(diào)查，橋址區(qū)和道 路區(qū)為第四系昔格達(dá)組和晚二疊系世巖漿巖不整合接觸帶。 當(dāng)填方高度 H≥ 12m 時(shí)，全坡面間隔 鋪設(shè)幅寬 的雙向土工格 柵，間隔 8m 全斷面滿鋪土工格柵。 當(dāng)挖方路基路床強(qiáng)度指標(biāo) CBR 不符合要求或路床含水量過大達(dá)不到規(guī)定壓實(shí)度時(shí)，必須對(duì)路面結(jié)構(gòu)層以下土基進(jìn)行處理，處理方式 及壓實(shí)度要求同低填淺挖路基。 挖中和防護(hù)過程中，隨時(shí)以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。 六、路塹開挖施工 施工準(zhǔn)備 施工前按設(shè)計(jì)圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)橫斷面，測(cè)設(shè)出開挖邊線。平臺(tái)排水溝兩側(cè)出口要求與截排水天溝順暢連接。 （ 3）高邊坡周圍排水溝已經(jīng)修好，并能夠正常使用； （ 4）根據(jù)高邊坡開挖進(jìn)展情況，做好臨邊防護(hù)，在高邊坡四周搭設(shè)強(qiáng)度符合要求，高度不低于 ，護(hù)欄外側(cè)掛設(shè)綠色密目安全網(wǎng)封閉，防止物體打擊、 高空墜落等不安全因素的發(fā)生。分層開挖的每一層開挖面標(biāo)高不低于該層 坡面線標(biāo)高 。對(duì)施工過程中高邊坡內(nèi)的散水，備足排水設(shè)備，通過排水溝引流。同時(shí)準(zhǔn)備備用發(fā)電機(jī)，確保 各項(xiàng) 作業(yè)的不間斷進(jìn)行。 此段 清表后，沿現(xiàn)有地貌修建施工便道至此段各最高點(diǎn)，從上至下逐層開挖；對(duì)全路塹的地段，坡頂削平后，由中間向兩側(cè)開挖，形成“高裝矮”的條件，提高挖土和裝車效率。139。 K1+9200～ K2+ K2+～ K2+540段： 此段道路中心最大開挖深度為 ，位于 K2+030附近，左側(cè)路基的最大挖方高度約 ，位于 K2+030附近；右側(cè)路基的最大挖方高度約 ，位于 K2+030附近，開挖揭露巖性均為 輝長(zhǎng)巖 。 錨桿的施工工序是：測(cè)量放線 → 清除坡面雜物 → 鉆孔、清孔 → 錨桿制作 → 安放錨桿 →注漿 → 錨桿框架梁混凝土 → 錨桿頭緊固 → 澆注砼封頭。 為了使錨桿準(zhǔn)確位于鉆孔中央，錨桿設(shè)有定位裝置，加工時(shí)嚴(yán)格控制定位裝置的間距不得大于 2m。這樣既可堵漏，又能保證澆出的砼線條美觀。 （ 3） 錨桿頭緊固和澆筑封頭 錨桿注漿、鋼筋混凝土格子梁全部完成后，對(duì)錨桿頭進(jìn)行緊固并封閉錨頭。拱架頂部控制樁固定好后，再根據(jù)實(shí)際邊坡坡度及高度確定拱架底部標(biāo)高，同時(shí)做好施工控制樁。 拱架內(nèi)植草綠化 拱形骨架完成，待拱架具有一定強(qiáng)度后，準(zhǔn)備骨架內(nèi)三維網(wǎng)植草綠化。砂漿飽滿密實(shí)。 現(xiàn)澆墻身砼 現(xiàn)澆砼擋土墻與基礎(chǔ)的結(jié)合面，應(yīng)按施工縫處理，即先進(jìn)行鑿毛，將松散部分的砼及浮漿鑿除，并用水清洗干凈，然后架立 墻身模板，砼開始澆灌時(shí)，先在結(jié)合面上刷一層水泥漿或墊一層 2— 3cm 厚的 1： 2 水泥砂漿再澆灌墻身砼。 伸縫縮、沉降縫及泄水孔的處理 砼擋土墻的伸縮縫和沉降縫寬 2cm（施工時(shí)縫內(nèi)夾 2 公分厚的泡沫板或木板，施工完后 剔 出木板或泡沫板）從墻頂?shù)交籽貕Φ膬?nèi)、外、頂三側(cè)填塞瀝青麻絲，深 15cm。 土方邊坡的加固，遵照施工圖和施組進(jìn)行施工，一般應(yīng)使同一個(gè)層段 的開挖和防護(hù)施工在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)集中完成，挖一個(gè)層段，加固一個(gè)層段。 ⑴、組織措施 調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備過硬的施工隊(duì)伍投入本工程施工，以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。施工圖設(shè)計(jì)中編制關(guān)鍵工序的施工工藝設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工。 ④“三檢”、“三不交接”和“五不施工”自檢制度 本工程建立項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、作業(yè)班組三級(jí)自檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工序質(zhì)量?jī)?nèi)部檢查。 c 土方開挖施工配備專職人員進(jìn)行質(zhì)量控制，要及時(shí)復(fù)核校對(duì)撒灰線，將開口線、填筑邊線等測(cè)放到位，準(zhǔn)確控制標(biāo)高。安全領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、安全總監(jiān)、副經(jīng)理、安質(zhì)部部長(zhǎng)組成，制定本項(xiàng)目的安全管理目標(biāo)、安全管理措施、 安全考核辦法等。 安全活動(dòng)和安全教育； 處理安全事故。 各類機(jī)械的防護(hù)設(shè)施。 施工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、安全員、具體操作者 班前 安全 教育 操作 規(guī)程 檢查 勞保 用品 檢查 機(jī)具 設(shè)備 檢查 防護(hù) 設(shè)施 檢查 電氣 絕緣 檢查 消防 措施 檢查 戒，保證車輛、人員安全通過。光面爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼間距和炸藥用量。 ⑺、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告監(jiān)理辦和指揮部處理。 路塹挖方安全措施： （ 1） 土、石方開挖應(yīng)嚴(yán)格按自上而下、先清除危石、滑坡體，后開挖的程序施工，嚴(yán)禁將坡面挖成反坡。對(duì)開挖的掌子面要進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)的巖石散落在坡面上、路邊不穩(wěn)定的石塊要及時(shí)清除。挖掘作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。對(duì)風(fēng)化危石要及時(shí)清除。 (2)砌石作業(yè)必須自上而下進(jìn)行。即挖完一層，必須進(jìn)行相關(guān)防護(hù)后才能挖下一層。注漿管前方嚴(yán)禁站人。施工中，噴頭和注漿管正前方嚴(yán)禁站人。并保證作業(yè)面滾石等易滾物件不會(huì)對(duì)下一臺(tái)階工作面形成安全 隱患。腳手架上的架板必須鋪滿，且牢固固定在腳手架上。大型設(shè)備進(jìn)入工作面，必須保證道路有足夠的承載力。 （ 11） 施工機(jī)械停止作業(yè)，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的地方。不能同時(shí)控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故 （ 2） 導(dǎo)線絕緣必須良好，手持式電動(dòng)工具的外殼、手柄、負(fù)荷線、插頭、開關(guān)等必須完好無損，使用前必須作空載檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。 （ 8） 配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志、門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè) 1h以上時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。交通繁忙的路口設(shè)立標(biāo)志，并有專人指揮。 （ 4） 做好爆破作業(yè)的安全警示標(biāo)牌，并保證所有出入口或存在安全隱患面 都有專職安全人員進(jìn)行監(jiān)控。 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 為保障應(yīng)急救援工作的反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序，建立安全生產(chǎn)事故救援小組，由項(xiàng)目經(jīng)理（荊艷會(huì)）負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援協(xié)調(diào)指揮工作，項(xiàng)目安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)應(yīng)急救援實(shí)施工作，工程技術(shù)部、合同管理部、綜合辦公室、機(jī)械設(shè)備部和工會(huì)應(yīng)參與應(yīng)急救援的實(shí)施工作。 專業(yè)處置組的職責(zé) 1） 應(yīng)急救援中心的職責(zé)：應(yīng)急救援中心設(shè)在項(xiàng)目安全質(zhì)量部，由 湯 華 負(fù)責(zé)。由 謝菲 負(fù)責(zé)組織有關(guān)醫(yī)療人員對(duì)傷亡人員實(shí)施救治和處置，聯(lián)系醫(yī)療單位予以幫助。 、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織應(yīng)建立健全應(yīng)急救援檔案。 速控制事態(tài)并對(duì)事故造成的危害進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)測(cè)，測(cè)定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。 ⑴填筑時(shí)要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，每層表面作成 2～ 4％的排水橫 坡，未壓實(shí)前不能中斷施工。 十 六 、文明施工保證措施 現(xiàn)場(chǎng)布局合理，整潔清爽，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目； 在場(chǎng)地及營(yíng)區(qū)周圍懸掛標(biāo)語，插 設(shè)彩旗。按照規(guī)定的樣式、顏色及內(nèi)容等標(biāo)準(zhǔn)格式統(tǒng)一制作，給人以整齊、美觀、醒目的視覺效果。 ⑶作好氣象資料的收集與整理。 消除危害后果，做好現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)。 十三 、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援程序及報(bào)告程序 各施工隊(duì)設(shè)立值班室， 24 小時(shí)由管理人員值班，值班室明 示本單位應(yīng)急救援組織聯(lián)系人員和電話以及當(dāng)?shù)蒯t(yī)療、消防等部門的電話。 7） 事故調(diào)查組：由 湯華 負(fù)責(zé)，會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查、取證、配合上級(jí)及政府等有關(guān)部門開展重大安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理工作。 2） 專家技術(shù)組：由 曹嘉文 負(fù)責(zé)，在應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急救援中起著重要的參謀作用，組織有關(guān)技術(shù)人員和專家為搶險(xiǎn)救援等工作提供技術(shù)支持。并設(shè)組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、下設(shè)專業(yè)處置 組。 （ 2） 每次爆破后，由安全人員對(duì)已開挖坡體與即將開挖坡體及坡體下部進(jìn)行坡體穩(wěn)定性檢查，防止意外事故發(fā)生。 (4) 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)易燃、易爆物品必須分開存放，保持 一定的安全距離。 （ 10） 在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要 求，并保證絕緣良好。 （ 4） 現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)立安全用電反光警示標(biāo)志，夜晚派專人值班。的斜坡上停放，夜間有專人看管。 （ 7） 裝載機(jī)行走時(shí)，駕駛室兩側(cè)和鏟斗內(nèi)嚴(yán)禁站人。 （ 2） 施工機(jī)械進(jìn)入施工部位，必須檢查行走路線，確認(rèn)道路寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進(jìn)。綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固的栓在樹干或插固的鋼釬上，繩索應(yīng)垂直。 ⑦ 作好錨桿防護(hù)工作，錨桿