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公路局長述職述廉報告(多篇范文)與公路工程師工作總結(jié)匯編(完整版)

2024-11-22 03:50上一頁面

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【正文】 亂徊澆】滴榷ǖ淖呦蚴諧〈螄鋁嘶 ?br三、健全制度,狠抓落實,促進各項管理制度化、規(guī)范化養(yǎng)護中心先后制定印發(fā)了《養(yǎng)護中心管理制度》、《養(yǎng)護中心費用承包辦法》、《養(yǎng)護中心考核辦法》,將養(yǎng)護任務(wù)指標(biāo)分解到站,落實到人,并嚴(yán)格管理,狠抓落實,把責(zé)、權(quán)、利有機地結(jié)合起來,既壓縮了成本,又提高了養(yǎng)護質(zhì)量。安全管理:“安全責(zé)任重于泰山”。河口站院內(nèi)完成綠化面積達(dá)756m2,場地硬化462m2。六、存在的不足對理論學(xué)習(xí)研究還處于一個較淺的層次,政治理論學(xué)習(xí)還有待于進一步加強。機械隊主動面向市場,找米下鍋,開辟增收之路,實現(xiàn)純利潤60余萬元。在碎石灰土和水泥穩(wěn)定土施工的關(guān)鍵時期,分班連軸作業(yè),有的同志一連幾天沒有時間睡一覺,只好在值班車和機械上打個盹。同時加大清掃投入和清掃力度,使路容路貌常年保持整潔美觀。時刻要求自己解放思想,開拓創(chuàng)新,有創(chuàng)造性的開展工作。牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨,堅定理想信念和政治立場,做到為黨分憂、為國盡責(zé)、為民奉獻(xiàn)。我本人始終堅持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真檢查自己。二是積極開展“雙聯(lián)雙包”幫扶捐助活動,投資3萬多元幫助碑廓鎮(zhèn)西秋齊園村架橋修路,協(xié)助市局投資40萬元為碑廓鎮(zhèn)東集后村建設(shè)一流的服務(wù)社區(qū),實實在在為新農(nóng)村建設(shè)辦實事、辦好事。在干線公路兩側(cè)增設(shè)公路法律法規(guī)宣傳標(biāo)語28條,出動宣傳車120余臺次,電視新聞媒體宣傳3次,發(fā)放宣傳材料6000份,動員沿線群眾自覺參與到公路綜合整治工作中;聯(lián)合執(zhí)法局、交通局和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,開展了“清理門前三堆集中整治月”活動,累計清理大型公路非標(biāo)23塊,清除“三堆”5萬立方米,粉刷沿線房屋12萬平方米;重點巡查204國省和222省道,查處運輸散裝貨物車輛360余臺次,凈化了公路通行環(huán)境。(二)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。一是強化溝通協(xié)調(diào)。存在的不足:個人的業(yè)務(wù)素質(zhì)與黨對新時期領(lǐng)導(dǎo)干部的要求有一定差距;由于忙于事務(wù)工作,與基層聯(lián)系的不夠緊密。不斷強化服務(wù)理念,提升員工服務(wù)技能,營造了良好的征收氛圍??朔щy,多方協(xié)調(diào),新建改建干線公路20公里,為提升我市交通樞紐地位和方便群眾出行發(fā)揮了重要作用。面對改革壓力,我們按照市委、市政府的要求,努力搭建新的公路建設(shè)融資平臺,依托現(xiàn)有資源,大力招商引資。公路局長述職述廉報告(多篇范文)與公路工程師工作總結(jié)匯編第 31 頁 共 31 頁公路局長述職目錄第一篇:公路局長述職第二篇:XX年公路管理局局長述職述德第三篇:公路局長年度述職報告第四篇:公路局長年度述職報告第五篇:局長述職正文第一篇:公路局長述職述職xx市公路局黨委書記、局長xxx今年以來,在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,我團結(jié)和帶領(lǐng)全局干部職工積極主動地履行工作職責(zé),充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和黨員的模范帶頭作用,較好的完成了本年度的工作任務(wù)。 1,完成產(chǎn)值兩億多元。其中xx的完工,極大地改善xx兩省、運河兩岸的交通狀況和產(chǎn)業(yè)布局,大大拓展了兩縣人民交流和創(chuàng)業(yè)的空間,為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要的推動作用;xx高速xx區(qū)出口連接線工程的通車,不僅改善了目前我市的公路通達(dá)能力,而且為xx后的城市發(fā)展提供了便捷條件。截止11月底,%,%,增長率均位于全省前列。對于這些,我將在今后的工作中努力加以克服,力爭把黨和人民賦予的重任完成得更好。積極爭取地方黨委政府支持,將公路綜治工作納入到政府行為,為整治工作的順利開展打好基礎(chǔ)。首先,年初將342省道汾水至莒南段改建工程定為全年重點工作,班子成員重質(zhì)量、抓安全、推進度,工程參建人員各負(fù)其責(zé)、加班加點,全局干部職工上下聯(lián)動、積極配合,去年11月10日該工程圓滿竣工通車,省交通運輸廳賈廳長、省局李局長等重要領(lǐng)導(dǎo)出席了通車儀式。(五)公路安全保障能力進一步增強。三是以組織開展文體活動為載體,開展了“慶五一職工運動會”、“政治思想研討會暨文藝演出”活動,積極參加區(qū)委、區(qū)政府組織的“環(huán)城健康跑”、“紅歌大合唱”、“清風(fēng)廉韻文藝匯演”等活動,豐富了干部職工精神文化生活。無論工作多么繁忙,都要抽出時間認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項廉政條規(guī),尤其是《廉政準(zhǔn)則》頒布以來,我積極地進行學(xué)習(xí)領(lǐng)會,弄懂吃透,浸入腦海,時刻警醒自己,“廉”字當(dāng)頭。二是講社會公德。在工作中做到實事求是,堅持原則,不墨守成規(guī),不弄虛作假,不搞形式主義。管理站建設(shè):加強了魚池、藕池的開發(fā)利用,不但提高了欣賞檔次,還增加了職工的福利待遇。他們不畏艱苦、頑強拼搏、一絲不茍、無私奉獻(xiàn)的愛崗敬業(yè)精神,感染和帶動了一大批人,成為全局的表率和旗幟。商品房和閑置道班的開發(fā)經(jīng)營,創(chuàng)收50余萬元。工作中存在急躁情緒,靠行政指令多,做思想工作少。通過這一系列的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),大大改善了分站的辦公生活環(huán)境,提升了分站的整體形象。從日常養(yǎng)護到大中修工程,認(rèn)真貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,強化安全意識,層層落實安全責(zé)任制,保證了各項養(yǎng)護工程順利進行,全年無任何安全事故發(fā)生。四、強化學(xué)習(xí),注重修養(yǎng),不斷提高自身政治業(yè)務(wù)素質(zhì)學(xué)習(xí)是一個領(lǐng)導(dǎo)干部不斷提高工作能力、工作水平和自身修養(yǎng)的重要途徑。堅持自己的工程自己干,自己的錢自己賺,鼓勵管理站在養(yǎng)好公路的前提下,走出家門,參與市場創(chuàng)收。同時加大清掃投入和清掃力度,使路容路貌常年保持整潔美觀。在碎石灰土和水泥穩(wěn)定土施工的關(guān)鍵時期,分班連軸作業(yè),有的同志一連幾天沒有時間睡一覺,只好在值班車和機械上打個盹。機械隊主動面向市場,找米下鍋,開辟增收之路,實現(xiàn)純利潤60余萬元。始終做到不該要的不要,不該拿的不拿,不該去的不去,不為名利所迷,不為金錢所惑,踏踏實實的干一番事業(yè),除朋友親戚之間的正常交往外,沒有接受任何施工單位的禮品饋贈。 一、堅持學(xué)習(xí)提高,適應(yīng)新形勢的變化 堅持不斷地加強政治理論學(xué)習(xí),是立身之本,是修身之策,是駕馭提高工作能力和水平的關(guān)鍵。為有效地保護我區(qū)的非物和歷史文化遺產(chǎn),我們組織專業(yè)技術(shù)人員深入村居,走村串戶,加班加點,不畏艱難,經(jīng)過一年的普查收集,共發(fā)現(xiàn)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)線索810條,普查新文物點186處,確定非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目563個,首次公布了22項區(qū)級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護項目和43個文保單位,申請并通過了10項省、市級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護項目,新申報了國家級文保單位2處,省級4處,市級8處。當(dāng)建國60周年到來之際,我們配合區(qū)委宣傳部等有關(guān)部門組織開展了紅歌大賽,歌誦比賽,文藝演唱會,書法、美術(shù)、攝影展,籃球比賽,羽毛球比賽等群眾性的文體活動。二、工程質(zhì)量管理監(jiān)理處采取了平時巡視,重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。三、計量支付、工程進度和合同管理情況我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件,結(jié)合各標(biāo)段的工程進度實際情況,及時準(zhǔn)確的對各合同段的計量支付進行了審核,到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù),積極整改施工中出現(xiàn)的問題,取得了良好的社會信譽。對于不履行合同的施工單位,要利用計量支付手段加以約束其行為,使其履行合同。再去做事情剩下的那就是功夫的問題,在去做時侯,按照正確的方法,就能明確自己的方向和任務(wù),就可以思路清晰,目標(biāo)明確,主次把握得當(dāng),這樣在做什么事情,就會事半功倍。根據(jù)成孔工藝的改進,我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié),對于特殊的地段(損毀嚴(yán)重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?,不然成孔質(zhì)量無法保證,從而影響到施工質(zhì)量,再用濕法成孔的過程,也適當(dāng)?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進一步的改進,從而設(shè)計出更好的安全的施工方法和施工工藝。對于那些頑固不靈的施工方,及時向上反映,堅決不能姑息遷就。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗,我相信對以后的工作,應(yīng)給起到很大的幫助,其實所謂的事半功倍,所謂厚積續(xù)發(fā),就是每天都要盡可能的積累進步,哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié),天長日久下了,也是一筆可以極大助力工作的財富。更要看到自己的不足,調(diào)動個人的主觀能動性,發(fā)揮創(chuàng)新意識,更好的完成本職工作。對于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。因為操作簡單,不需要專業(yè)人員,同時可以提前安裝,減少工作脫節(jié),提高效率,可以單獨完成減少人員投入,也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤,產(chǎn)生安全隱患。壓漿工作平臺組建的完善,原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替,免去了場地的租用,材料的堆放污染、場地改造之類的費用,剩去了原來龐大的機械設(shè)備的采購,安裝,調(diào)試維修,減少了拌和站工人工隊伍,省去了運輸車輛,使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整,減少了運輸時間,距離,以及在運輸過程中的污染浪費,還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材
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