公路工程專業(yè)技術工作總結與公路工程施工工作總結匯編(完整版)
【正文】 ，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。XX年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。公路工程專業(yè)技術工作總結與公路工程施工工作總結匯編第 8 頁 共 8 頁公路工程專業(yè)技術工作總結本人胡學軍，男，一九七四年一月十一日出生。在XX年被縣職改辦評為助理工程師。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑2040cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。二00二年四月完成了207國道二級路面改善工程J標段施工任務。在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時間的考驗，在施工工藝上，技術上逐漸的變得更加成熟，更加完善。壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調(diào)整。這就要求我在以后的的工作中多做總結，認真的完成每一道工作程序。在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產(chǎn)生了互相關心、互相幫助，顯示出關心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結合施工單位意見，按照設計要
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