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公路工程施工工作總結(jié)(多篇范文)與公路工程施工工作總結(jié)匯編(完整版)

2024-11-22 02:33上一頁面

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【正文】 式開始施工開挖回填路基。更要看到自己的不足,調(diào)動(dòng)個(gè)人的主觀能動(dòng)性,發(fā)揮創(chuàng)新意識(shí),更好的完成本職工作。對(duì)于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單,不需要專業(yè)人員,同時(shí)可以提前安裝,減少工作脫節(jié),提高效率,可以單獨(dú)完成減少人員投入,也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤,產(chǎn)生安全隱患。 壓漿工作平臺(tái)組建的完善,原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動(dòng)的靈活的攪拌車代替,免去了場(chǎng)地的租用,材料的堆放污染、場(chǎng)地改造之類的費(fèi)用,剩去了原來龐大的機(jī)械設(shè)備的采購,安裝,調(diào)試維修,減少了拌和站工人工隊(duì)伍,省去了運(yùn)輸車輛,使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場(chǎng)同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整,減少了運(yùn)輸時(shí)間,距離,以及在運(yùn)輸過程中的污染浪費(fèi),還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時(shí)進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費(fèi)合理的運(yùn)用所有原材料。公路工程施工工作總結(jié)(多篇范文)與公路工程施工工作總結(jié)匯編第 19 頁 共 19 頁公路工程施工工作總結(jié)回顧走過的XX年,今年所完成的各項(xiàng)具體工作:壓漿:焦克路、豐收路壓漿 驗(yàn)收:常付路ii期(三階段) 方西路竣工驗(yàn)收 監(jiān)理:孟州地方道路橋梁 十一標(biāo) 試驗(yàn):連云港部分工程試驗(yàn) 以下為今年的工作總結(jié): 壓漿 再近2各月的壓漿工作中,辛酸苦辣甜什么都有,總結(jié)如下: 再施工組織上,使自己認(rèn)識(shí)到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。 笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序,更換平臺(tái)操作平臺(tái),全都上上軌道消除了原來場(chǎng)地受限,移動(dòng)不便,施工不方便等困難,同時(shí)也減少了在壓漿過程以及移動(dòng)過程需要調(diào)動(dòng)龐大的人員配備,使施工隊(duì)伍人員得到很大程度的精簡(jiǎn),現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團(tuán)隊(duì)作業(yè)。 驗(yàn)收 在三階段驗(yàn)收上,和前幾年相比任務(wù)量減少很多,只是針對(duì)常付路二期改建工程以及放西路的竣工,進(jìn)行了驗(yàn)收。在技術(shù)方面,原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。 在思想上,使自己意識(shí)到,我個(gè)人做為公司的一份子,公司就是一個(gè)集體,我們就是一個(gè)團(tuán)隊(duì),任何時(shí)候只有團(tuán)隊(duì)成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助,顯示出關(guān)心團(tuán)隊(duì)的主人翁責(zé)任感,并努力自覺地維護(hù)團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù),自覺地以團(tuán)隊(duì)的整體聲譽(yù)為重來約束自己的行為,從而激發(fā)我們每個(gè)人工作的主動(dòng)性,由此而形成的集體意識(shí),共同的價(jià)值觀,才能成為公司自由而全面發(fā)展的動(dòng)力。、。第三章資源配置第四章施工進(jìn)度自XX年11月12日正式開工后,在………………縣交通事業(yè)局、………人民政府及本工程相關(guān)的幾個(gè)村委會(huì)的支持、監(jiān)督、指導(dǎo)、幫助下,在我公司駐……………..村公路工程項(xiàng)目部的全體人員的周密計(jì)劃、精心施工下,在全體員工的努力工作下,終于在XX年4月6日完成了此項(xiàng)工程的施工任務(wù)。導(dǎo)致本工程未全部完工,現(xiàn)鐵路橋也基本完工,我合同對(duì)該路段進(jìn)行施工完畢該公路k0+000~k2+(k0+240~k0+)段為一級(jí)路,路基寬度28米, ,,路面結(jié)構(gòu)為20cm厚填隙碎石底基層,30cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層,9cm厚瀝青混凝土面層,本路面施工從XX年8月日開工,于XX年3月20日完工。認(rèn)真填寫隱蔽工程檢查表,經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可再進(jìn)行下一到工序施工。本標(biāo)段在整個(gè)施工過程中無任何安全事故發(fā)生。九、施工體會(huì)施工過程中,建設(shè),設(shè)計(jì),監(jiān)理單位與我單位密切配合,大力支持,使工程順利完工。再去做事情剩下的那就是功夫的問題,在去做時(shí)侯,按照正確的方法,就能明確自己的方向和任務(wù),就可以思路清晰,目標(biāo)明確,主次把握得當(dāng),這樣在做什么事情,就會(huì)事半功倍。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn),我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié),對(duì)于特殊的地段(損毀嚴(yán)重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?,不然成孔質(zhì)量無法保證,從而影響到施工質(zhì)量,再用濕法成孔的過程,也適當(dāng)?shù)臅?huì)給原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn),從而設(shè)計(jì)出更好的安全的施工方法和施工工藝。對(duì)于那些頑固不靈的施工方,及時(shí)向上反映,堅(jiān)決不能姑息遷就。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗(yàn),我相信對(duì)以后的工作,應(yīng)給起到很大的幫助,其實(shí)所謂的事半功倍,所謂厚積續(xù)發(fā),就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步,哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié),天長日久下了,也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。更要看到自己的不足,調(diào)動(dòng)個(gè)人的主觀能動(dòng)性,發(fā)揮創(chuàng)新意識(shí),更好的完成本職工作。對(duì)于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單,不需要專業(yè)人員,同時(shí)可
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