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正文內(nèi)容

公路局行政情況匯報(bào)與公路局違章建筑調(diào)查報(bào)告匯編(完整版)

  

【正文】 加寬工程、茅坪工業(yè)園區(qū)路網(wǎng)土方工程、康居大道土石方工程、縣“三路白改黑”工程。針對(duì)日常養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的一些弊端,我們通過(guò)外出學(xué)習(xí)、調(diào)研,決定推行日常養(yǎng)護(hù)分段責(zé)任到人,路面病害集中處理的管理模式,并予以?huà)炫乒?,取得良好成果。四、?qiáng)化工程管理,工程建設(shè)推進(jìn)順利創(chuàng)佳績(jī)?!豆钒踩Wo(hù)條例》于XX年2月16日國(guó)務(wù)院第144次常務(wù)會(huì)議通過(guò),自XX年7月1日起施行。引導(dǎo)職工廣泛開(kāi)展“三學(xué)六創(chuàng)”活動(dòng);抓好文明路、文明樣板路、黨員示范路創(chuàng)建活動(dòng);認(rèn)真開(kāi)展示范崗、青年崗位能手、文明標(biāo)兵等創(chuàng)建活動(dòng)。六、提升服務(wù)工作,自身建設(shè)得到鞏固和提高過(guò)去一年,我們繼續(xù)把抓好機(jī)關(guān)效能建設(shè)作為提升服務(wù)的重要方式。公路資金仍難以及時(shí)落實(shí)到位,造成公路建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工難,施工難,管理難,拖欠工程款現(xiàn)象也較多。這些問(wèn)題需要我們引起高度重視,認(rèn)真加以研究,并在以后的工作中逐步予以解決。二是實(shí)行養(yǎng)護(hù)與路政相結(jié)合試點(diǎn)。按照市局計(jì)劃,今年我局續(xù)建工程有兩個(gè),包括319線(xiàn)高橋樓“一道彎”。三、更加注重治理,堅(jiān)持文明執(zhí)法,維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)路政管理工作是公路部門(mén)展示服務(wù)水平的最直接的窗口,一定要突出“規(guī)范、文明、高效、便民”這一工作思路。四、更加注重道班建設(shè),加大投入,全面提高職工的生活住宿條件與其他分局相比,我局的道班條件相對(duì)較差。五、更加注重投入,抓好硬件配置,推進(jìn)精神文明建設(shè)加大資金投入是推進(jìn)精神文明深入開(kāi)展的根本保證。開(kāi)展各類(lèi)勞動(dòng)競(jìng)賽,充分調(diào)動(dòng)職工的工作熱情。重視監(jiān)督檢查,加大對(duì)工程重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、要害崗位的監(jiān)督管理,做到關(guān)口前移,嚴(yán)防死守。包括危橋險(xiǎn)路的檢查與修復(fù),公路安全設(shè)施的更新和完善,工程、養(yǎng)護(hù)車(chē)輛的維修和保養(yǎng),做到不放過(guò)任何細(xì)節(jié),不遺漏任何問(wèn)題。XX年6月,渝水路政大隊(duì)在巡查中發(fā)現(xiàn),在歐新0km+400m、4km+300m及8km+500m等處均有村民在打地基造新房,經(jīng)路政人員現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn),新建房屋均在公路控制區(qū)內(nèi),屬違法建筑,依照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī),路政人員下達(dá)了整改通知書(shū),責(zé)令立即停工,并立即與當(dāng)?shù)貒?guó)土及沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃等部門(mén)取得聯(lián)系,請(qǐng)求給予支持,隨后,副局長(zhǎng)簡(jiǎn)平勇找到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管交通的領(lǐng)導(dǎo)了解情況后得知,這些新增的違法建筑是孔目江管委會(huì)要求做的,近年來(lái),隨著我市新農(nóng)村建設(shè)的不斷深入,地處歐里的昌坊村逐漸成為我市新農(nóng)村建設(shè)的典范,前來(lái)參觀者絡(luò)繹不絕,省委書(shū)記蘇榮也曾多次帶領(lǐng)全省各地市的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在昌坊召開(kāi)新農(nóng)村建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì),而歐新公路是必經(jīng)之路,同時(shí)由于歐新公路兩側(cè)破舊房屋較多,所以,孔目江管委會(huì)要求將沿線(xiàn)的破舊房屋全部在原址上拆舊建新,從而導(dǎo)致了違法建筑泛濫,難以治理。去年,在渝水區(qū)政府的大力支持下,我局與渝水國(guó)土部門(mén)簽訂聯(lián)合審批協(xié)議,協(xié)議約定,凡是在公路兩側(cè)的建房必須經(jīng)路政部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn),符合公路法律法規(guī)的由路政人員簽署準(zhǔn)建意見(jiàn)后方能施工,同時(shí)國(guó)土部門(mén)根據(jù)路政部門(mén)簽署的意見(jiàn)發(fā)放土地證,該聯(lián)合審批機(jī)制的出臺(tái),最初也確實(shí)收到了一些成效,但是,隨著“要想富、緊靠路”的思潮泛濫,違法在公路控制區(qū)內(nèi)新建房屋的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重,甚至到了無(wú)法控制的地步,而且,現(xiàn)在沿線(xiàn)村民建房,只要村委會(huì)不反對(duì),交足該交的錢(qián),就可以動(dòng)工了,更有甚者,采取“先斬后奏”的辦法,事先不通過(guò)國(guó)土、規(guī)劃等部門(mén)的批準(zhǔn)就將房子建起來(lái)了,形成既成事實(shí)后批也得批,不批也得批,為此,路政執(zhí)法人員在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,也曾多次走訪(fǎng)了國(guó)土、規(guī)劃、公安等部門(mén),但這些部門(mén)對(duì)此也束手無(wú)策,路政人員多次派人在現(xiàn)場(chǎng)蹲守,阻止施工,但這些建房戶(hù)卻無(wú)視路政人員的存在,拒不停工,個(gè)別村民還煽動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)路政人員進(jìn)行圍攻,雖有村委、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的負(fù)責(zé)人在場(chǎng),仍無(wú)法控制現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)。積極開(kāi)展形式多樣的法規(guī)宣傳活動(dòng),利用報(bào)紙、電視、宣傳車(chē)等形勢(shì)加大宣傳力度,使公路法律法規(guī)家喻戶(hù)曉,人人皆知,以此來(lái)增強(qiáng)廣大人民群眾愛(ài)路護(hù)路的意識(shí)。實(shí)行綜合整治,形成齊抓共管機(jī)制。違法建筑的強(qiáng)制拆除堪稱(chēng)路政執(zhí)法第一難,決不是
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