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高速公路施工標準化指南(完整版)

2025-02-04 04:21上一頁面

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【正文】 的鋪面,不進行碾壓,后一段攤鋪后,應與前一段留下部分一次碾壓密實,必要時灑水碾壓。(9)整平①用平地機由外側向內(nèi)側進行刮平,采用掛線法及時檢查松鋪高程及松鋪厚度,符合要求后壓路機進行碾壓一遍,以暴露潛在的不平整;②壓路機初壓一遍后,再用平地機精平,按規(guī)定的橫坡度進行整平和整形。水穩(wěn)對應修改,參照級配碎石 施工要點 運輸和攤鋪(1)對需要摻加石灰降低塑性指數(shù)的混合料或含水量較低需要加水時應在料場進行悶料。摘自山西基層、底基層材料要求部分 塑性指數(shù)偏大的砂礫,可加少量石灰降低其塑性指數(shù),也可以用無塑性的砂或石屑進行摻配,使其塑性指數(shù)降低到符合要求。放出墊層邊線,并做好指示樁,以便控制墊層的寬度和高度。 壓實厚度每層不應超過20cm,設計厚度超過20cm時,應分層鋪筑,每層最小壓實厚度不小于10cm引用福建經(jīng)驗,寧夏經(jīng)驗。21次/2000m2 拌和機皮帶上取樣≤177。 原材料試驗應按照JTJ 0342000《公路路面基層施工技術規(guī)范》有關規(guī)定進行。(2參考DB32 14頁,經(jīng)與施工單位溝通)橫向接縫應與路面車道方向垂直設置。宜按照穩(wěn)壓(靜壓) 弱振強振   穩(wěn)壓收面的工序進行壓實。(10)結構物兩側的攤鋪應符合以下要求:①應在施工前對結構物兩側工作面進行清理和修整,掃除松散材料和所有雜物,處理好欠壓實、不平整等問題;②正交結構物兩側作為攤鋪起點時,應使用相應厚度的墊塊,不得采用人工攤鋪;③斜交結構物兩側等攤鋪機無法工作的部位采用人工攤鋪,應控制好松鋪厚度和平整度。前后兩臺攤鋪機應重疊50mm~100mm。 攤鋪(1)在級配碎石墊層邊緣打好厚度控制線支架,根據(jù)松鋪系數(shù)計算松鋪厚度,確定控制線高度,掛好控制線。早晚與中午的含水量要有區(qū)別。若不符合要求,經(jīng)采取補救措施后仍無法滿足使用功能的路段應鏟除重鋪。通過檢查混合料含水量、集料級配、CBR值,調整拌和方法、拌和時間,保證混合料均勻性。 級配碎石CBR值應不小于100%,回彈模量應不小于300MPa設計規(guī)范22頁。 材料要求 集料(1)集料必須清潔,不含有機物、土塊、雜物及其他有害物質。 在正式施工前,必須鋪筑試鋪段,對施工工藝進行總結。4 成品集料運輸過程中,應采取覆蓋措施,防止二次污染。建設標準應符合本系列指南《工地與駐地建設》分冊中的規(guī)定。,配備除塵裝置。6 宜建立專門的石料分揀堆放場地,并進行場地硬化處理。 石料開采1 根據(jù)巖石性能、儲量、允許年開采量、運輸條件,選擇滿足工程需求的宕口。對已成型的下封層,用硬物刺破后應與基層表面相粘結,以不能整層被撕開為合格。,下承層準備。,整理后所得。 承包人在投標文件中承諾的施工機械設備進場計劃,必須嚴格執(zhí)行。 。 路面工程施工前,應做好路基、橋梁及隧道工程等的驗收和移交工作,并辦理相應書面手續(xù);路面工程施工期間,每一結構層施工前,應對其下結構層和路基進行檢查,合格后方可進行該結構層施工。2 施工準備 一般規(guī)定,做好項目部等建設計劃。(8)高速公路成熟的建設經(jīng)驗、行業(yè)內(nèi)經(jīng)實踐證明有效的新材料、新技術、新工藝和先進的管理辦法。,全面提升高速公路建設管理水平和行業(yè)文明形象,特制定本指南。 本指南適用于新建、改擴建高速公路建設項目路面工程。承包人應按合同文件要求組織人員、設備進場,以滿足施工要求。在正式開工前,應與相關試驗檢測機構,做好瀝青、集料、混合料等原材料、成品料的試驗比對工作,具體可參見附錄F。 在正式施工前,承包人應對所有參加施工人員分層次組織技術培訓。透層、粘層施工配備智能型瀝青灑布車一臺;④機械設備要求為雙向4車道高速公路,路面工程施工期為兩年,一個工作面所配置;⑤瀝青碎石基層機械配備,按照熱拌瀝青混合料要求執(zhí)行。 料場、拌和場建設標準按照本系列指南《工地與駐地建設》分冊執(zhí)行。(3)橋梁驗收應按照設計及規(guī)范要求,執(zhí)行JTG F80/12004《公路工程質量檢驗評定標準》(土建工程)。(3)透層、下封層作業(yè)面準備①基層外形檢查:基層外形檢查內(nèi)容包括高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度;②基層缺陷檢查和修復:水泥穩(wěn)定碎(礫)石和二灰碎石基層分別在7d10d和20d28d齡期內(nèi)應能取出完整的芯樣,如果取不出完整芯樣,應進行返工處理。 石料開采、集料加工與儲運等過程應符合國家環(huán)境保護、安全等規(guī)定;石料開采應取得相關主管部門的行政許可。 工藝要求采用振動喂料機對進入破碎機的石料進行最后一次篩選,篩除石料中泥土等不適宜材料。 粗集料水洗裝置 成品料的下料口處各規(guī)格集料必須分開堆放,相互之間采用隔墻分離,嚴禁不同規(guī)格集料之間相互串料。的傾角分層堆放。,應按要求檢查各規(guī)格集料的質量,如發(fā)現(xiàn)集料質量波動較大時,應停止生產(chǎn),并檢查排除生產(chǎn)設備、工藝等環(huán)節(jié)存在問題。設備、技術準備 應對作業(yè)面進行檢查、清理及修整,確保下臥層表面平整、密實,具有規(guī)定的橫坡,無任何松散、軟弱和積水等現(xiàn)象。來自可疑水源應按照JTJ 05684《公路工程水質分析操作規(guī)程》要求進行化驗鑒定。試鋪段的拌和、攤鋪、碾壓等各道工序按JTJ 0342000《公路路面基層施工技術規(guī)范》執(zhí)行。 試鋪段的質量檢查頻率應是正常路段的兩倍。(4)每天拌和前應檢查各拌和設備的工作參數(shù),使混合料顆粒組成和含水量達到規(guī)定的要求。運輸車輛數(shù)量須滿足拌和、出料及攤鋪需要,并略有富余。(5)用大功率攤鋪機,可采用單機單幅全斷面攤鋪;也可采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)方案。對于粗集料集中或細集料集中的地方,應分別添加細集料或粗集料,并拌和均勻;對于細集料“窩”,應添加粗集料,并拌和均勻。(2)碾壓程序應按試鋪段確認的方法進行,碾壓時,應重疊1/3輪寬。施工過程中及時用3m直尺進行平整度檢測。(3)級配碎石墊層不宜過冬。 壓實度檢查應在碾壓結束后立即進行,對于小于規(guī)定值的測點應立即進行處理。無壓路機碾壓輪跡注:檢測頻率除注明之外,系指單幅雙車道。設備、技術準備 應對作業(yè)面進行檢查、清理及修整,確保下臥層表面平整、密實,具有規(guī)定的橫坡,無任何松散、軟弱和積水等現(xiàn)象。來自可疑水源應按照JTJ 05684《公路工程水質分析操作規(guī)程》要求進行化驗鑒定。 當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法符合要求,試鋪段各項檢驗結果符合規(guī)定后,按附錄E要求編寫試鋪總結,經(jīng)審批后作為申報正常路段開工的依據(jù)。(6)用推土機配合平地機將混合料均勻地攤鋪在預定的寬度上,表面應平整,橫坡度符合規(guī)定。(4)路面兩側應多壓1遍~2遍,以保證邊緣壓實度。本條結合DB32結合全國情況修改 質量控制 天然砂礫進場前應篩除超粒徑的礫石。5 底基層 天然砂礫。基層規(guī)范10cm,設計規(guī)范15壓實厚度可根據(jù)所選用的壓路機種類、噸位確定。參考山西施工方法部分 材料要求 石灰(1)應采用Ⅲ級江蘇省地方規(guī)范,降低此標準或Ⅲ級江蘇省地方規(guī)范,降低此標準以上石灰,有條件宜采用II級或以上石灰。參考山西 土(1)宜采用塑性指數(shù)12~20山西1216,基層規(guī)范1520的粘土(亞粘土),其有機質含量應不大于10%,%。 對塑性指數(shù)8~1液限小于50%、有機質含量不大于10%的粉砂土,可在混合料中外加1%~2%的水泥,使石灰穩(wěn)定土混合料滿足抗壓強度的規(guī)定。參考江蘇,山西試驗段長度為100200m 試鋪決定的主要內(nèi)容(1)用于施工材料的質量和混合料的配合比。 試鋪段經(jīng)檢驗合格,作為正常路段的一部分,并按合同規(guī)定進行計量支付。(2)廠拌法施工①采用生石灰時,應將生石灰粉裝入儲料罐中;若采用水泥、石灰綜合穩(wěn)定時,則水泥應裝入另外的儲料罐中;②施工可按照JTJ 0342000《公路路面基層施工技術規(guī)范》中心站集中廠拌法施工要求執(zhí)行。底基層的橫向施工接縫應采用與表面垂直的平接縫,應確保接縫處平整度。項目質量要求或允許差檢查頻度取樣/試驗方法石灰(水泥)劑量(%)不少于每批且每300t檢測1次EDTA滴定法強度(MPa)每作業(yè)段一組7d無側限抗壓強度含水量(%)最佳含水量177?;鶎右?guī)范10cm,設計規(guī)范15壓實厚度可根據(jù)所選用的壓路機種類、噸位確定。參考山西施工方法部分 材料要求 石灰、土、。改性土中生石灰加上二灰穩(wěn)定土用消石灰和粉煤灰之和以不超過二灰穩(wěn)定土總質量40%為宜,且改性用生石灰加上二灰穩(wěn)定土用消石灰之和與粉煤灰質量比以小于1:2為宜。(4)確定每一作業(yè)段的合適長度。下臥層清理、測量、放樣、打方格攤平土料、穩(wěn)壓、打方格攤平粉煤灰干拌均勻準備土料,必要時用石灰改性上土料悶拌、必要時灑水拌和二遍準備粉煤灰上粉煤灰粗平、穩(wěn)壓打方格準備石灰過篩上石灰干拌一遍粗平、穩(wěn)壓精平、整形碾壓成型灑水養(yǎng)生 路拌法施工程序 廠拌法施工程序。考慮到這兩種方法應用較少,不作詳細說明 碾壓(1)用輕型壓路機或履帶式推土機部分塑性指數(shù)低的土容易起皮,該壓路機碾壓后穩(wěn)定穩(wěn)壓一遍,再用平地機進行整平、整形,經(jīng)檢查達到規(guī)定標高后再進行壓實。應采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生,防止二灰穩(wěn)定土表面水分蒸發(fā)而開裂。隨時烘干法強度(MPa)每作業(yè)段一組7d無側限抗壓強度 二灰穩(wěn)定土底基層質量控制標準檢查項目質量要求檢測方法及頻率規(guī)定值或允許偏差外觀要求檢查頻度檢測方法壓實度(%)不小于95符合技術規(guī)范要求4處/200m/層灌砂法平整度(mm)≤ 12平整、無起伏1處/100m用3m直尺連續(xù)量10尺縱斷高程(mm)+5,15平整順適1斷面/20m水準儀測量,每斷面3點~5點寬度(mm)不小于設計要求1處/50m尺量厚度(mm)代表值10均勻一致1處/200m/車道極值25橫坡(%)177。 同一路段水泥穩(wěn)定碎(礫)石基層左右幅施工應錯開,當分層施工時,單幅兩層連續(xù)施工完成并養(yǎng)生到位后再開始另外單幅的施工。特殊規(guī)定 施工準備 水泥穩(wěn)定碎(礫)石施工前的技術、機械、試驗檢測儀器、。(3)水泥技術要求應符合JTJ 0342000《公路路面基層施工技術規(guī)范》的規(guī)定。 水泥穩(wěn)定碎(礫)石混合料配合比設計應采用骨架密實型結構,采用振動成型壓實法或重型擊實法進行混合料配合比設計。(2)取工地使用的水泥,按不同水泥劑量分組試驗。 水泥穩(wěn)定碎(礫)石混合料配合比設計完成后,應調試水泥穩(wěn)定碎(礫)石拌和機,使拌制的水泥穩(wěn)定碎(礫)石混合料符合配合比設計要求。 試鋪段的質量檢測頻率應是正常路段的兩倍。(4)每次開始拌和前,應檢查場內(nèi)各處集料的含水量,計算當天的施工配合比,外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高1%左右。(7)拌和機出料不應采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障,應盡快排除,如車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地,或預計混合料到碾壓最終完成的延遲時間超過水泥初凝時間,必須予以廢棄。連續(xù)攤鋪條件。 攤鋪(1)在水泥穩(wěn)定碎(礫)石基層邊緣打好厚度控制線支架,根據(jù)松鋪系數(shù)計算松鋪厚度,決定控制線高度,掛好控制線。拌和放料要求。(5)每次開始拌和之后,出料時應取樣檢查是否符合設計的配合比,進行正式生產(chǎn)之后,每天定時檢查拌和情況,抽檢其配合比、含水量是否變化。水穩(wěn)對應修改,參照級配碎石 試鋪段經(jīng)檢驗合格,作為正常路段的一部分,若不符合要求,經(jīng)采取補救措施后仍無法滿足使用功能的路段應鏟除重鋪。試鋪段應選擇在驗收合格的主線下臥層上進行,試鋪段總長度為300m~400m,可采用兩種不同的試鋪碾壓方案,每一種試鋪方案150m~200m。(3)根據(jù)確定的最佳含水量,分別拌制不同水泥劑量的水泥穩(wěn)定碎(礫)石混合料,按壓實標準(擊實標準,98%),采用振動成型法或靜壓法制備混合料試件,在標準條件下養(yǎng)護6d,浸水1d后取出,做無側限抗壓強度試驗。并推薦了工程建議級配范圍。(2),應按四種及四種以上規(guī)格備料,可按:~ mm、~、 mm~、0~~ mm、~19mm、 mm~、0~。測量準備。 在拌和、運輸和攤鋪過程中,應采取各種有效措施,防止水泥穩(wěn)定碎(礫)石在施工中出現(xiàn)離析,對已經(jīng)出現(xiàn)的離析應在碾壓前進行處理,直至將其鏟除重鋪。無壓路機碾壓輪跡注:檢測頻率除注明之外,系指單幅雙車道。(2)二灰穩(wěn)定土雙層施工時,若未摻加水泥,則第一層二灰穩(wěn)定土碾壓成型后可連續(xù)鋪筑第二層,期間無需預留養(yǎng)生期。一般碾壓6遍~8遍,碾壓寬度宜重疊1/3輪寬。檢查粉煤灰的攤鋪厚度和含水量,用路拌機拌和均勻,粗平、穩(wěn)壓;③石灰應在使用前一周充分消解,并通過10mm篩孔,在粗平、穩(wěn)壓的粉煤灰土層上用布灰機或打方格人工布灰,均勻攤平,布石灰量應稍高于設計劑量;④需外摻水泥時,還應均勻撒布水泥;⑤石灰布料后應在當天采用石灰穩(wěn)定土路拌機進行拌和。 試鋪段的質量檢查頻率應是正常路段的兩倍。 抗壓強度結果應采用代表值,:=(1ZαCv) 式中所有公式修改:-抗壓強度代表值,MPa;-該組試件抗壓強度的平均值,MPa;-保證率系數(shù),高速公路保證率95%,此時=;-試驗結果的偏差系數(shù)(以小數(shù)計)。 混合料配合比設計 二灰穩(wěn)定土混合料配合比設計各項試驗應按JTG E512009《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》要求進行。 施工期的日最低氣溫應在5℃以上,宜在溫暖氣候養(yǎng)生15d以上。3個斷面/100m水準儀測量外觀要求表面平整密實,不起皮,無裂縫、坑洼松散、彈簧現(xiàn)象。應采用
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