關于反腐倡廉心得體會與關于發(fā)展公共交通的調查報告匯編(完整版)
【正文】 ，萬人擁有車輛量，%。市政府對我市公交發(fā)展十分重視，xx年3月提出了爭創(chuàng)“全國先進，中西部一流，群眾滿意”的城市公交發(fā)展目標。軍隊越是現代化、越是信息化，就越是要法治化。全黨包括軍隊的黨員干部絕大多數是好的，他們在黨的教育下，在優(yōu)秀黨員干部的帶動和影響下，能夠做到愛黨愛國、為民務實、敬業(yè)奉獻。不少人就是利用制度的“空子”“彈性”打擦邊球，進而產生各種腐敗現象。”長期積累的消極腐敗問題，如同年深日久的沉疴，用平常的藥物、辦法往往難以奏效，必須用重典治理，始終保持高壓態(tài)勢。無私無畏，敢于“較真”碰硬。深入推進依法治軍、從嚴治軍，是治軍方式的一場深刻變革。在堅持重典治亂中，決不能忽視政治紀律、政治規(guī)矩問題。xx同志指出：“要加強對權力運行的制約和監(jiān)督，把權力關進制度的籠子里，形成不敢腐的懲戒機制、不能腐的防范機制、不易腐的保障機制。但也要意識到，貪腐分子雖然只是少數，但這個少數破壞力很大。以xx同志為總書記的黨中央，全面部署了新形勢下黨風廉政建設和反腐敗工作，明確了總體思路、主要任務和標準要求。為推進我市公交優(yōu)先發(fā)展，市政協成立了調研課題組，對影響公交發(fā)展的各方面因素進行了深入調查，以期對發(fā)展公交，緩解市民出行難提供一些幫助。近年來，為建設“全國先進、中西部一流、群眾滿意”的城市公交，解決市民“出行難”問題，市政府采取多種措施，大力發(fā)展國有主導的城市公交，取得了明顯的成績。據初步測定，車速由原來的12公里/小時提高到15～20公里/小時，部分路段可達30公里/小時，公交車運行時間節(jié)約20%以上，快捷性得到初步體現。公共交通發(fā)展落后已經成為影響發(fā)展的重要因素。場站公交場站建設滯后，是影響公交發(fā)展的瓶頸。一個需要引起充分注意的是例子是，正在建設中的天府廣場地鐵中心樞紐，就沒有規(guī)劃和建設公交場站。對參與經營的企業(yè)，應不分國有和民營，都給予“國民待遇”。對電動自行車的限制措施也應該繼續(xù)加強。市公交集團現已在市區(qū)53個片區(qū)中開通8條支線公交，應加快進度，爭取在 2年內基本完成。這是一個比較復雜的系統工程，建議相關部門選擇一個場站建設作為試點，為以后的工作提供樣板和經驗。目前這樣的道路并不是太多。目前公交除少數干線外，絕大部分線路均在晚上7至8點收車，這樣的時間表同二三十年前基本沒有區(qū)別，與現在的城市規(guī)模和市民生活方式不相適應，與市打造最佳人居環(huán)境的奮斗目標不相符合。整合規(guī)范民營公交企業(yè)。建議加大這些路段工程的改造力度，盡快在這些干道設置公交專用道。為最大限度地發(fā)揮地鐵、輕軌和公交汽車的效率，要系統規(guī)劃三者之間的換乘駁接樞紐，有機銜接，以充分發(fā)揮城市公共交通體系的綜合效益。(三)綜合開發(fā)利用，加快公交場站建設公交場站是線網優(yōu)化的重要基礎，要加大公交場站的規(guī)劃力度和規(guī)劃執(zhí)行力度。(二)加快線網優(yōu)化建設，根據線網需求合理配置車輛要加快實施公交線網優(yōu)化，逐步形成公交快線網和干線網，并在此基礎上搭建公交支線網，形成主干線路、干線線路、支線線路相互配合，層次分明，換乘高效、便利，具備較強出行吸引力的中
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1