【正文】 件的發(fā)生，公司抓好安全運(yùn)輸及治安安全和生產(chǎn)安全，加強(qiáng)巡邏工作，做到有章可循，行之有效，真正建立起完善周密的安全管理制度和措施。 ： 負(fù)責(zé)人 陳菊 工作職責(zé)： （ 1）、負(fù)責(zé)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的接待工作。 二、公司成立相應(yīng)應(yīng)急工作組： 信聯(lián)絡(luò)組： 負(fù)責(zé)人： 金華 工作職責(zé)： （ 1）、負(fù)責(zé)信息的收集、處理和傳遞，保證信息的暢通。 ，疏散災(zāi)民，其次才搶救公、私財(cái)物。 58 四、 處置措施 ，服從當(dāng)?shù)厝嗣裾蚪煌ㄖ鞴懿块T的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。 、火災(zāi)等各種事故，事件及時(shí)妥善處理，把損失降到最低限度。 三、 具體措施 ：了解情況并向上級(jí)主管部門報(bào)告，同時(shí) 事故應(yīng)急救援小組組長會(huì)同全體成員趕赴現(xiàn)場實(shí)施救援和現(xiàn)場處理。 第三條 公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人和安全員接到事故報(bào)告 后，必須立即趕赴現(xiàn)場指揮搶救，了解事故發(fā)生原因、損失情況，作好傷亡者家屬的思想工作，防止事態(tài)擴(kuò)大。 一般事故，由安全科長親自組織人員并聯(lián)系交通管理部 門和保險(xiǎn)公司現(xiàn)場進(jìn)行事故處理，報(bào)告分管安全的副經(jīng)理。 三、屬于 我 公司的車輛內(nèi)部過戶經(jīng)營車主至少在 我 公司經(jīng)營半年以上，才能辦理過戶手續(xù)，并繳納過戶費(fèi)伍佰元給 我 公司。 二、 清潔車身及擋風(fēng)玻璃。 二嚴(yán)：嚴(yán)守交通規(guī)則，嚴(yán)守安全制度和操作規(guī)則。 四、加強(qiáng)職工的思想工作，經(jīng)常和職工交流思想，認(rèn)真聽取職工的意見和呼聲，起到公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的橋梁紐帶作用，為職工的安全生產(chǎn)創(chuàng)建較好的工作條件，不斷增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力來促進(jìn)我們的安全生產(chǎn)。 第二條 收集整理群眾有建議性的意見和建議，及時(shí)向行政 反饋信息。有章可依，有章可循，有章必嚴(yán)，違章必究。 43 崗位安全培訓(xùn)制度 第一條 職工上崗前和崗中，必須接受上崗前以及在崗時(shí) 期的安全知識(shí)培訓(xùn)。路查的內(nèi)容是各車輛遵章情況和車輛安全技術(shù)狀況，以及道路情況。 二、車輛在運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)及安全的機(jī)械部位發(fā)生異響時(shí)，一定要及時(shí)排除故障，修復(fù)后運(yùn)行，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行?！笆治辗较虮P，心中想安全”，為了他人和自己的幸福， 對自己每一個(gè)駕駛行為都要做到高度負(fù)責(zé)，確保行車安全。 三、自我約束不駕駛與自己駕駛資格不符合的車輛。 十、 駕駛員要服從調(diào)度員的任務(wù)安排，嚴(yán)格按照啤酒代辦運(yùn)輸管理規(guī)定辦，及時(shí)準(zhǔn)確將產(chǎn)品完好無損的送到客戶指定的卸貨地點(diǎn)。開車時(shí)做到“三先”：先讓、先慢、先停。 第五條 駕駛員要做到文明禮貌行車，不斷提高自己的職 業(yè)道德修養(yǎng)，確保行車安全完成好各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。 二、牢記“安全責(zé)任重于泰山”，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真 執(zhí)行操作規(guī)程，真正做好“安全行車十不開”。 六、發(fā)生交通事故，應(yīng)及時(shí)向交通管理部門和安全科匯報(bào) ，及時(shí)對傷者進(jìn)行施救，不私拆、破壞、逃逸現(xiàn)場，積極配合有關(guān)交通管理部門對事故的調(diào)查處理。 五、做好車輛安全例行保養(yǎng)工作，按期對車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，保持車況良好，為行車安全打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 三、 安全質(zhì)量一票否決的范圍。 、表彰、晉升、晉級(jí)兩大類型。 三、 安全一票否決方式： 運(yùn)行 過程中的違章作業(yè)、違章行車等行為予以現(xiàn)場制止，停止作業(yè)，令其下車，進(jìn)行現(xiàn)場糾正，直至符合安全要求為止。責(zé)任單位整改完后的情況必須及時(shí)向 理事 會(huì)，工監(jiān)會(huì)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，以便下次檢查。 26 安全管理新機(jī)制自我評(píng)審制度 為了在實(shí)際工作中不斷完善安全管理新機(jī)制，及早發(fā)現(xiàn)和解決階段性存在的問題，使企業(yè)安全管理活動(dòng)符合新機(jī)制的要求，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，特制定本制度。 第四條： 收集整理群眾的建議性意見和建議，及時(shí)向行政 反饋信息，提交公司安全生產(chǎn)委 員會(huì)列入議程，作出相應(yīng)的決議。 23 財(cái)務(wù)科科長崗位安全責(zé)任制 一、認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化自身安全意識(shí)。 四、負(fù)責(zé)公司各類車輛的保險(xiǎn)事務(wù)，按期投保，并做好車輛保險(xiǎn)各種臺(tái)帳。 二、負(fù)責(zé)制定本部門安全工作計(jì)劃，安全教育計(jì)劃，基礎(chǔ)管理工作，具體組織實(shí)施公司頒發(fā)的各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度。 19 理事會(huì) 崗位安全責(zé)任制 一、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和車家制定的安全工作的方針、政策、法令、法規(guī)和企業(yè)的安全規(guī)章制度。 七、公司在簽訂的各種 運(yùn)輸 合同中，必須有安全指標(biāo)和完成指標(biāo)的措施及獎(jiǎng)懲條款；堅(jiān)決實(shí)行安全一票否決權(quán)制度。公司經(jīng)理交委會(huì)主任全面負(fù)責(zé)安全工作， 安全科長具體負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督，安全管理人員負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部的安全執(zhí)法和具體操作，具體要求是：層層負(fù)責(zé)，落實(shí)責(zé)任嚴(yán)格執(zhí)法保障安全。 第七條 各具體事項(xiàng)中責(zé)任人隨人員的變動(dòng)而變動(dòng)。 重慶 捷途物流 有限 責(zé)任 公司 二 00 九 年 七 月 一 日 報(bào)：高新區(qū)交通支隊(duì) 高新區(qū)道路運(yùn)輸管理所 13 組織網(wǎng)絡(luò) 第一條 為了實(shí)現(xiàn)公司的安全目標(biāo)和企業(yè)管理目標(biāo)，公司建 立專管成線，群管成網(wǎng)，縱向到底，橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò)。 1 重慶 捷途物流 有限 責(zé)任 公司 安 全 管 理 標(biāo) 準(zhǔn) 化 資 料 匯 編 2 重慶 捷途物流 有限 責(zé)任 公司 安全 管理 理念 安全 管理 人人記心中，落實(shí)在行動(dòng)中，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，制度是保證，群眾是基礎(chǔ)，不斷地改進(jìn)、完善、推行、落實(shí)安全管理制度新機(jī)制，適時(shí)清除不安全隱患，才能開創(chuàng)長年無事故的安全 管理 新局面。 第二條 在管理機(jī)構(gòu)上，公司設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，公司 經(jīng)理任主任，成員由黨、政、工及有關(guān)科室部門負(fù)責(zé)人組成。 14 道路交通安全組織網(wǎng)絡(luò)圖 X 安 辦 主 任 汽 修 廠 調(diào) 度 室 叉 車 班 搬 運(yùn) 工 重慶 捷途物流 有限 責(zé)任 公司安全委員會(huì) 經(jīng) 理 捷途 安辦 15 交通安全領(lǐng)導(dǎo)及職能部門管理配備圖 X 捷 途 安 委 會(huì) 經(jīng) 理 副 經(jīng) 理 捷 安 辦 生 產(chǎn) 技 安 消 防 修理 廠 16 重慶 捷途物流 有限 責(zé)任 公司安全管理程序 第一條 目的。 17 第 二 章：安全管理 職責(zé) 公司經(jīng)理崗位安全責(zé)任制 一、公司經(jīng)理為企業(yè) 管理 第一責(zé)任人。 18 安全 管理 副經(jīng)理崗位安全責(zé)任制 一、認(rèn)真貫徹落實(shí)安全 管理 的方針、政策、法律、法令，協(xié)助經(jīng)理搞好安全 管理 ，勞動(dòng)保護(hù)工作；堅(jiān)持 管理 、必須管安全的原則，對公司的安全工作負(fù)直接組織和督促檢查責(zé)任。 二、督促行政不斷改善生產(chǎn)環(huán)境，改善勞動(dòng)條件；按上級(jí)有關(guān)規(guī)定搞好職工勞動(dòng)保護(hù)。 三、定期組織有關(guān)人員對公司各生產(chǎn)單元及租賃車輛進(jìn)行安全檢查，對不安全的事故隱患，提出針對性整改意見。 五、負(fù)責(zé)公司機(jī)動(dòng)車的審驗(yàn)，并做好臺(tái)帳。 二、負(fù)責(zé)組織科室人員學(xué)習(xí)國家財(cái)經(jīng)、財(cái)務(wù)管理的規(guī)定，嚴(yán)格現(xiàn)金、票據(jù)、票匯管理，做好防火、防盜工作，嚴(yán)防各項(xiàng)票據(jù)的丟失、被盜。 第五條： 加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場、辦公場地、車場的安全檢查巡邏， 發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào)，監(jiān)督和協(xié)助行政及時(shí)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的有關(guān)安全生產(chǎn)方面存在的問題，職工是群眾監(jiān)督的主體，要充分調(diào)動(dòng)群眾的積極性、達(dá)到預(yù)控、監(jiān)控、群控和自控的良好作用，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 一、 自我評(píng)審組織 公司成 立自我評(píng)審小組，由公司 理事 會(huì)和安全 管理 監(jiān)督檢查委員會(huì)組成， 理事 會(huì)主任任組長，工監(jiān)會(huì)主任擔(dān)任副組長，負(fù)責(zé)企業(yè)的評(píng)審工作。 未進(jìn)行限期整改的部門單位，追究部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并酌情處理。 運(yùn)行 過程中的違章指揮拒絕執(zhí)行。 否決權(quán)；對“三違”現(xiàn)象，凡本司職工在現(xiàn)場有權(quán)制止和否決，制止無效時(shí)，可向領(lǐng)導(dǎo)和專管人員舉報(bào)。 30 ① 無證無照從事特種作業(yè)； ② 不按規(guī)定穿戴和使用防護(hù)用品； ③ 酒后駕車、超載、超速和開帶病車、疲勞車、違章車； ④ 指揮車輛冒險(xiǎn)行駛和違規(guī)裝載易燃、易爆、易腐蝕等危險(xiǎn)物品； ⑤ 不堅(jiān)守工作崗位，擅離職守脫崗、串崗； ⑥ 違反有關(guān) 安全法規(guī)、法令和企業(yè)有關(guān)安全管理規(guī)章的其它行為。 六、嚴(yán)禁將車輛交給無證或證照與車輛不相符的駕駛員駕駛。 33 駕駛員安全學(xué)習(xí)制度 為了強(qiáng)化對駕駛員的管理，使廣大駕駛員注重職業(yè)道德，增強(qiáng)法制觀念，遵章守紀(jì)、文明行車。 三、堅(jiān)持例保、做好開車前、行駛中、收車后的“三檢查”工作，保持車容車貌和車輛的設(shè)施安全有效。 36 駕駛員安全守則 一、駕駛車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證、行駛證、準(zhǔn)駕證（上崗證），缺一個(gè)證件或證件未按 規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格者，不準(zhǔn)駕駛車輛?！俺嚒睍r(shí)做到“三不”：不強(qiáng)行超車、不只讓道、不讓速。 十一、駕駛員在行駛中如遇道路塌方，或被洪水淹沒或被冰雪凍結(jié)，必須探明情況，在確保安全的情況下方能謹(jǐn)慎通過。 四、自我約束飲酒后不駕駛車輛。 重慶 團(tuán)結(jié)貨運(yùn) 有限公司 2021 年 6 月 1 日 39 車輛管理規(guī)定 第一條 車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取號(hào)牌、 行駛證方可行駛，號(hào)牌必須按規(guī)定位置安裝，并保護(hù)清晰，號(hào)牌和行駛證不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造。 三、租賃承包人和駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車保養(yǎng)知識(shí)，嚴(yán)格按照科學(xué)規(guī)律，按時(shí)對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持車輛隨時(shí)處于良好狀態(tài)。 第五條 對查出的問題，應(yīng)及時(shí)整改，并由安全科負(fù)責(zé)簽 發(fā)“隱患整改通知書”，責(zé)成有關(guān)部門負(fù)責(zé)人及個(gè)人解決，并實(shí)行整改后的驗(yàn)收反饋制度。 第二條 崗位培訓(xùn)以《勞動(dòng)法》、《安全生產(chǎn)法》和勞動(dòng)安 全法律法規(guī)為主，以及其他安全技術(shù)知識(shí)，使每一位職工掌握一定的安全技能。 監(jiān)督保障體系由生產(chǎn)安全委員會(huì)、工會(huì)組織和群眾網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，以生產(chǎn)安全委員會(huì)和工會(huì)委員會(huì)監(jiān)督為主，群眾監(jiān)督為 輔。提交安全生產(chǎn)委員會(huì)討論，作出相應(yīng)的決議。 五、每年年終要組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)合格班組的評(píng)比工作，對做得好的班組進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對存在問題的班組要查找原因，并制定改進(jìn)措施，以達(dá)到全面提升班組的素質(zhì)。 三勤：勤檢查，勤清掃，勤保養(yǎng)。 三、 清潔車身側(cè)窗玻璃及各座椅。 四、 我 公司內(nèi)部過戶，原車主和新車主必須簽有書面協(xié)議， 理清雙方的債權(quán)債務(wù)，完善各種手續(xù)及費(fèi)用，辦理內(nèi)部過戶事宜。 重特大交通安全事故，由安全科向經(jīng)理、副經(jīng)理匯報(bào)，并組織急救小組成員趕赴現(xiàn)場施救和處理善后事宜，配合交通管理部門對現(xiàn)場進(jìn)行清理拆出。及時(shí)配合公安、交通執(zhí)法人員盡快清理、拆除現(xiàn)場。（責(zé)任分工按“道路交通重、特大 運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案” 各 56 就各位）： A、 組織營救受傷人員； B、 組織其他人員撤離危險(xiǎn)地區(qū)或采取其他措施加以保護(hù)； C、 保護(hù)事故現(xiàn)場； D、 了解案情，向安全監(jiān)督、運(yùn)管所、公安等部門報(bào)案和現(xiàn)場處理。 。 、運(yùn)行在 400 公里以上配備 2 名駕駛員；參運(yùn)人員年齡在 20— 50 歲之間，技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。 ，及時(shí)安全地把搶險(xiǎn)救災(zāi)物資送到上級(jí)指定現(xiàn)場。 （ 2）、發(fā)生重大突發(fā)事件，及時(shí)通知其他應(yīng)急工作組到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場，按照分工做好相應(yīng)的防范工作。 （ 2）、負(fù)責(zé)后勤保障工作。 ：在本預(yù)案啟動(dòng)后的處置中，必須堅(jiān)持個(gè)人服從組織，下級(jí)服從上級(jí)的原則。