【正文】 兩個(gè)或兩個(gè)以上接頭，接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的 10 倍。 基坑挖好后須經(jīng)質(zhì)檢員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)槽，混凝土澆制過(guò)程中，質(zhì)檢員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)旁站，每工日隨機(jī)抽檢配合比和水灰比三次，發(fā)現(xiàn)偏差要 及時(shí)糾正。 一、 進(jìn)度計(jì)劃 序號(hào) 工作任務(wù) 施 工 隊(duì) 工 期 備 注 1 現(xiàn)澆 27基基礎(chǔ) 基礎(chǔ)施工 13隊(duì) － （ 20天） 2 基礎(chǔ)保養(yǎng) － 12. 20（ 20天） 3 立 27 基塔施工 桿塔施工 1－ 3隊(duì) － （ 16 天） 4 展放導(dǎo)地線 放線施工 1－ 3隊(duì) － （ 16 天） 11 5 接地工程及驗(yàn)收 施工 1－ 3 隊(duì) － （ 4 天） 第四章 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 本工程按優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)預(yù)控。 施工協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)組織施工隊(duì)學(xué)習(xí)與執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全施工的規(guī)程，規(guī)定和措施，及時(shí)糾正并查處違紀(jì)行為。 對(duì)原材料、半成品、砼配合 10 比進(jìn)行檢查，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要制止使用。負(fù)責(zé)施工機(jī)械 (機(jī)具 )和車輛交通安全監(jiān)督工作。有權(quán)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定采取安全措施或設(shè)施 。 負(fù)責(zé)對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)；整理、編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書、施工技術(shù)措施及施工組織設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)發(fā)放到施工隊(duì)和特殊作業(yè)人員；檢查現(xiàn)場(chǎng)施工方案及措施的執(zhí)行情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全和質(zhì)量進(jìn)行檢查和指導(dǎo) 。導(dǎo)線機(jī)械物理特性如下： 導(dǎo)線型號(hào) JL/G1A150/3530/7 結(jié)構(gòu) (mm) 鋁（根數(shù) /直徑 mm） 30 鋼（根數(shù) /直徑 mm） 7 計(jì)算截面 總計(jì)（ mm2） 鋁（ mm2） 鋼（ mm2） 外徑 mm 計(jì)算拉斷力 N 64940 自重 kg/km 彈性系數(shù) N/mm2 80000 膨脹系數(shù) 1/℃ 106 （ 2）地線選擇 根據(jù)線路的導(dǎo)線使用情況，考慮導(dǎo)線、地線之間的絕緣配合， 35kV 線路段地線選用單GJ35。共新立桿塔 15 基，其中耐張塔 8 基，直線塔 7基，電纜 。 ) 本工程建設(shè)規(guī)模包括如下部分： （ 1）、新建Π接線路： 35kVXX、 XX渡雙回線路 ，其中電纜 。 線路交叉跨越情況 （四）、機(jī)電部分。 負(fù)責(zé)工程建設(shè)中部分費(fèi)用的確認(rèn)（包括青苗費(fèi)、綠化賠償費(fèi)、道路開挖費(fèi)用、桿塔占地費(fèi)、砍伐樹木補(bǔ)償費(fèi)等）。審核和完善本施工“三措”，審查施工班組現(xiàn)場(chǎng)施工“三措”；合理編制材料計(jì)劃；科學(xué)安排施工進(jìn)度計(jì)劃；組織召開安全技術(shù)交底會(huì)；督促、檢查各項(xiàng)工作；檢查現(xiàn)場(chǎng)施工方案及措施執(zhí)行情況，審查批準(zhǔn)施工 方案變更措施，解決施工技術(shù)困難；監(jiān)督、檢查規(guī)章制度執(zhí)行情況；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全和質(zhì)量進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。與檢查每周的安全日活動(dòng) 。 質(zhì)檢員： 根據(jù)質(zhì)檢計(jì)劃分解出每天的質(zhì)量控制項(xiàng)目。堅(jiān)持按圖施工，分項(xiàng)工程施工前，應(yīng)寫出書面技術(shù)交底。協(xié)調(diào)地方關(guān)系，完成前期準(zhǔn)備工作及施工中地方關(guān)系協(xié)調(diào)；協(xié)助財(cái)務(wù)部進(jìn)行青苗及土地的理賠。 基礎(chǔ)鋼材要嚴(yán)格按圖 紙進(jìn)行加工，需代用材料時(shí)只能以大代小，加工時(shí)應(yīng)注意工藝要求，加工成品在領(lǐng)用時(shí)，施工隊(duì)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢員必須驗(yàn)貨，符合設(shè)計(jì)要求時(shí)方可使用 ,基礎(chǔ)所用鋼筋的尺寸、地螺尺寸應(yīng)在下基礎(chǔ)時(shí)必須進(jìn)一步的核對(duì)。鋼筋籠子綁扎完畢要經(jīng)檢驗(yàn)合格方可下入基坑。 2‰，基礎(chǔ)頂面相對(duì)高差不得大于 5mm，基礎(chǔ)完工后必須馬上檢查各部位尺寸，填寫施工記錄。 1當(dāng)采用螺栓連接構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）螺栓應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙； （ 2）螺母擰緊后，螺桿露出螺母的長(zhǎng)度：對(duì)單螺母不應(yīng)小于兩個(gè)螺距，對(duì)雙螺母可與螺母相平； （ 3）必須加墊者，每端不宜超過(guò)兩個(gè)墊片。對(duì)制造廠在線上設(shè)有的損壞或 14 斷 頭標(biāo)志的地方，應(yīng)查明情況妥善處時(shí)理。保證施工的順利進(jìn)行。 人員配置：項(xiàng)目部成員 9 人，下設(shè) 6個(gè)施工隊(duì)。施工隊(duì)在施工的過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按《線 路桿塔基礎(chǔ)工程作業(yè)指導(dǎo)書》、《線路桿塔基礎(chǔ)工程作業(yè)卡》進(jìn)行施工，分坑完成后，填寫《普通基礎(chǔ)分坑及開挖記錄》。 為了盡量利用原土層的抗拔性能，在開挖階梯式鐵塔基礎(chǔ)的最下一階時(shí)，將基坑挖成設(shè)計(jì)的大小，盡可能的不用模板。 c、 土質(zhì)疏松、滲水比較快的土壤或開挖中地面下出水量較大，且坑壁有坍塌跡象一般采用井點(diǎn)降水，也可用集水井 (鉆孔下滲水管 )法降水。根據(jù)原材料送樣檢測(cè)單位下達(dá)的配合比進(jìn)行配比，原材料必須稱量，卵石（碎石）必須沖洗干凈，定專人攪拌，砼澆搗前，必須清除模板內(nèi)雜物，涂刷脫模劑，確保砼的強(qiáng)度及順利拆模。淋水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)。 回填土完成后，施工隊(duì)?wèi)?yīng)安排人員對(duì)接地線進(jìn)行接地電阻測(cè)量，監(jiān)理及質(zhì)檢員到場(chǎng)見證，并填寫《接地裝置檢查及評(píng)級(jí)記錄》。 各施工隊(duì)澆筑基礎(chǔ)前，監(jiān)理、質(zhì)檢員必須到現(xiàn)場(chǎng)。它具有形式多種多樣、組塔設(shè)備輕巧、安裝簡(jiǎn)單、迅速等特點(diǎn)，又可以視鐵塔結(jié)構(gòu)、塔型及重量的不同分段、分片、分件吊裝，甚至還可以采用雙抱桿、多 抱桿、小抱桿和搖臂抱桿等施工方法。地錨與塔位中心的距離視塔高和牽引繩長(zhǎng)度而定。 ④腰滑車：為減少抱桿受橫方向水平拉力的影響，一般情況下在抱桿根部系上一個(gè)腰滑車，讓牽引鋼繩從起吊滑車順利抱桿而下經(jīng)腰滑車再至塔腿轉(zhuǎn)向滑車。牽引設(shè)備應(yīng)設(shè)置在平垣的地方，離塔基距離應(yīng)大于塔高。 (2)若抱桿較長(zhǎng)或較重時(shí)也可采用倒落式人字抱桿的組立方法抱桿起立。 （ 7）對(duì)片裝、段裝起吊過(guò)程中需要補(bǔ)強(qiáng)的，必須按要求綁扎補(bǔ)強(qiáng)木，補(bǔ)強(qiáng)木一般用稍徑不小于 100mm 的圓木其長(zhǎng)度視構(gòu)件長(zhǎng)度而定。主材螺栓裝好后，把下層的斜材拉上固定好，再吊另一片塔材。 啟動(dòng)牽引設(shè)備，使?fàn)恳摾K受力，松開抱桿的固定尾繩，檢查各部位無(wú)誤后開始提升抱桿。 拉緊牽引鋼繩，解開抱桿的尾繩和腰繩，松開四根外拉線。 起吊動(dòng)滑車的掛鉤和綁扎繩套，必須在主材的連接螺栓全部緊固后才 能拆除。 （八）螺栓復(fù)緊與缺陷處理 （ 1）各種螺栓應(yīng)緊固，達(dá)到規(guī)范要求的扭矩。 3）施工工器具材料準(zhǔn)備：導(dǎo)線網(wǎng)套（又稱蛇皮套）、引繩、拖拉機(jī)絞磨、放線滑車、線盤、線盤支架、地錨。 2）通道已經(jīng)清理，越線架已經(jīng)搭設(shè)好。 3）等引繩鋪通后，在線盤處將引繩與導(dǎo)地線相連接，連接是用專制的連接器，能順利通過(guò)滑車，用牽引機(jī)回收鋼絲繩拖動(dòng)導(dǎo)地線展放，牽引速度每分鐘不宜超大型過(guò) 20 米。 5）牽引導(dǎo)線時(shí)，通訊聯(lián)系必須暢通。 2）用牽引機(jī)回牽鋼絲繩時(shí)，一般收回一定的長(zhǎng)度后，應(yīng)暫停，尋問(wèn)放線場(chǎng)的引繩動(dòng)了沒有。 ③有下列情況之一時(shí)定為嚴(yán)重?fù)p傷，強(qiáng)度損失超過(guò)保證計(jì)算拉斷力的 %； 截面積損傷超過(guò)導(dǎo)電部分截面積 的 %；損傷的范圍超過(guò)一個(gè)補(bǔ)修管允許補(bǔ)修的范圍；鋼芯有斷股；金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形成無(wú)法修復(fù)的變形；達(dá)到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，應(yīng)將損傷部分全部鋸掉，用接續(xù)管將導(dǎo)線重新連接。其缺點(diǎn)是施工場(chǎng)地大、機(jī)械設(shè)備多、野外作業(yè)困難多。牽引繩通過(guò)聯(lián)板與每相的全部分裂導(dǎo)線相連結(jié)，牽引繩之間用旋轉(zhuǎn)器連結(jié)。 （ 4）、導(dǎo)線的檢查和接續(xù)：每相導(dǎo)線拖到后都應(yīng)沿線作仔細(xì)的檢查，并作好記錄，對(duì)導(dǎo)線有損傷的應(yīng) 按《導(dǎo)地線損傷處理作業(yè)指導(dǎo)書》的要求進(jìn)行處理，應(yīng)該接續(xù)的用爆壓或鉗壓對(duì)接管對(duì)接接續(xù)。一般檢查項(xiàng)目基本滿足要求，如個(gè)別不符合要求，經(jīng)處理，仍可滿足要求。 所有工作均由附件安裝隊(duì)完成。導(dǎo)線橫得不許受到過(guò)大的側(cè)拉力。對(duì)于 5檔以下的耐張段可選擇靠中間的檔距觀測(cè)馳度。 （ 3）、在導(dǎo)線收緊接近馳度要求數(shù)值時(shí)，指揮員應(yīng)通知牽引機(jī)械的操作人，緩緩進(jìn)行牽引 ，以便馳度的觀測(cè)。規(guī)程規(guī)定，對(duì)于孤立檔及較短的耐張段，其國(guó)牽引長(zhǎng)度應(yīng)不大于 200 毫米，且導(dǎo)線或避雷線的安裝系數(shù)不得小于 2。 ①絞磨緊地線的操作步驟是： 每根地線布置一套牽引系統(tǒng)，應(yīng)同時(shí)布置二套牽引系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)兩根地線同時(shí)緊，檢查系統(tǒng)各單元連接牢固后，即可啟動(dòng)絞磨。拉線對(duì)地夾角不大于 40186。緊線段中如有上拔桿塔，在觀測(cè)馳度時(shí)應(yīng)防止導(dǎo)線或避雷線懸空，以免弧垂發(fā) 生誤差。 緊線施工完畢 施工班組自檢合格，及時(shí)填寫《緊線施工檢查及評(píng)級(jí)紀(jì)錄》，組織驗(yàn)收請(qǐng)甲方監(jiān)理簽字。 金具上所用的閉口銷的直徑必須與孔徑配合，且彈力適度。 、施工能力、施工機(jī)具、工器具及安全用具和安全施工業(yè)績(jī)應(yīng)符合要求，并簽訂正式的聘用勞務(wù)合同。施工前由工作負(fù)責(zé)人當(dāng)面交待工作任務(wù)及分工，宣讀安全施工作業(yè)票及?？攸c(diǎn)，認(rèn)真進(jìn)行“三交”及“三查”。嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車。 的浮士、石塊應(yīng)及時(shí)清除，堆土應(yīng)距坑口 米。施工電源要有專人負(fù)責(zé)，采用絕緣電線應(yīng)架空，接頭不得有裸露部分，不得將施工電源線放置于地面，開關(guān)、刀閘和接頭要有防雨措施。 工作人員進(jìn)入施工必須二穿一戴，即穿工作服、穿工作服、戴 安全帽； 重視社會(huì)安全，搞好施工區(qū)域保護(hù)； 遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，搞好駐地文明創(chuàng)建工作。 6. 配電箱無(wú)門，無(wú)防雨措施，刀閘損壞、缺蓋，接線不符合要求。 15. 使用安全裝置不齊全的機(jī)械設(shè)備和施工器具，違規(guī)拆除防護(hù)裝置，不佩戴個(gè)人防護(hù)用品使用的。 6. 擅自擴(kuò)大工作范圍。 14. 基建工程現(xiàn)場(chǎng)未按規(guī)定進(jìn)行安全例會(huì)、檢查等各項(xiàng)活動(dòng)。 以上安全規(guī)定每扣一分罰款 100元。 16. 臨時(shí)建筑物不符合安全使用要求。 8. 腳手架搭設(shè)不符合規(guī)范要求，擅自拆除腳手架或腳手架超載使用。 17. 擅自拆除現(xiàn)場(chǎng)安全措施。 9. 漏掛（拆）、錯(cuò)掛（拆）標(biāo)示牌。 附： 安全生產(chǎn)違章作業(yè)處罰規(guī)定及計(jì)分標(biāo)準(zhǔn) XX 輸電線路工程 項(xiàng)目部 二 〇一〇 年十月二十二日 安全生產(chǎn)違章作 業(yè)處罰規(guī)定及計(jì)分標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)以下規(guī)定，稽查人員發(fā)現(xiàn)違章，在處罰主要責(zé)任人、次要責(zé)任人、工作監(jiān)護(hù)人及在現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)人員要進(jìn)行連帶處罰，對(duì)主管單位的領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)行責(zé)任追溯，對(duì)主管單位及領(lǐng)導(dǎo)班子要進(jìn)行計(jì)分考核。 2基坑如在稻田中，在基礎(chǔ)澆灌的過(guò)程中應(yīng)檢查電線是否絕緣，配電箱、施工電源線必須架空。 1開挖過(guò)程中隨時(shí)觀察坑壁的擾動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋，部分塌落等現(xiàn)象，應(yīng)加擋板撐木。兩人或多人抬東西時(shí)，要防止傷人，上下肩前要前后呼應(yīng)，同起同落。 (不得赤膊、赤足、穿拖鞋，短褲 )，明確工作任務(wù)、安項(xiàng)目經(jīng)理： XXX 安全負(fù)責(zé)人： XXX 工程一隊(duì)安全員： 工程二隊(duì)安全員： 工程三隊(duì)安全員： 32 全技術(shù)措施，工作中要聽從統(tǒng)一指揮、密切配合、互相關(guān)心施工安全。定期組織安全學(xué)習(xí)，開展安全活動(dòng)并有學(xué)習(xí)記錄。 31 第六章 安全管理及現(xiàn)場(chǎng)安全措施 一、 安全管理目標(biāo) 杜絕人身輕傷及以上事故（包括未遂和輕傷）。在干燥情況下絕緣電阻小于 500MΩ者，不得安裝使用，安裝時(shí)應(yīng)檢查碗頭，球頭與彈簧銷子之間的間隙。 一般檢查項(xiàng)目：導(dǎo)地線弧垂： 110KV+5%%,220KV 及以上177。 牽引系統(tǒng)布置 圖如下： 施工安全： 臨時(shí)拉線及緊線鋼絲繩，對(duì)地面夾角應(yīng)不大于 45186。當(dāng)各檔弛度調(diào)整達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí)，停止?fàn)恳＞€掛上后應(yīng)緩慢放松牽引繩。如此反復(fù)一、二次后，再收緊使馳度值穩(wěn)定在標(biāo)準(zhǔn)值即可劃印。對(duì) 12 檔以上的耐張段應(yīng)在耐張塔兩端及中間至少各選一較大檔距觀測(cè)馳度。 （ 2）、緊線前應(yīng)檢查導(dǎo)地線，是否有未消除的綁線。驗(yàn)收、復(fù)測(cè)由技術(shù)、質(zhì)安兩部門負(fù)責(zé)，附件安裝隊(duì)配合。一般檢查項(xiàng)目符合規(guī)范要求，自線路一端計(jì)算， 27 在一公里內(nèi)每根線因施工差錯(cuò)而增加的連續(xù)管數(shù)不超過(guò)一處。 （ 2）、每臺(tái)張力機(jī)與地錨之間應(yīng)安裝兩塊拉力表，監(jiān)視導(dǎo)線牽引過(guò)程中的受力情況，以便出現(xiàn)異常情況及時(shí)剎車、處理。牽引繩牽導(dǎo)線時(shí)應(yīng)確保通訊暢通。牽引機(jī)及張力機(jī)應(yīng)布置在中相導(dǎo)線上，定位后錨固，不再移位，并能滿足三相導(dǎo)線的展放。試件不小于 3 組，其試驗(yàn)握著強(qiáng)度對(duì)液壓及爆壓都不得小于導(dǎo)線或避雷線保證計(jì)算接斷力的 95%。要通知中間各監(jiān)視點(diǎn)仔細(xì)檢查，如無(wú)問(wèn)題或檢查出問(wèn)題處理好了才可繼續(xù)牽引。 6）每相導(dǎo)線放完，應(yīng)在牽引機(jī)前將導(dǎo)線臨時(shí)錨固。通訊必須暢通。同時(shí)考慮緊線后，導(dǎo)地線的接續(xù)壓接管應(yīng)避開不允許有接頭的