水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)路段施工方案(完整版)
【正文】 臺(tái)， 灑水車 1 臺(tái) ,200KVA 變壓器 1臺(tái) 。（ +++）＝ /h 需要車輛數(shù)＝ 320247。 混和料的拌和 （ 1） 混合料含水量 ： 根據(jù)混合料配合比的組成設(shè)計(jì)，本項(xiàng)目混合料的最佳含水量為 ％，本試驗(yàn)路段離拌和站的距離較近（ ）， 目前 溫度不高， 水份損失較小，試驗(yàn)路段的含水量 擬 控制在 ％ 以內(nèi) ； （ 2）調(diào)整配合比： 在正式拌和混合料之前， 測(cè)定集料的含水量 ，根據(jù)集料的含水量進(jìn)行調(diào)整，確定配置混合材料的施工配合比，在施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的混合料的含水量情況進(jìn)行調(diào)整，保證混合料的含水量在最佳含水量的177。 接縫處理 接縫處理是基層施工中 的 重要環(huán)節(jié)。 水準(zhǔn)儀：每 200m測(cè) 4個(gè)斷面 7△ 強(qiáng)度 (Mpa) 符合設(shè)計(jì)要求 按 《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》 (JTG F80/12021)附錄 G檢查 （ 每 2021m2或每工作班制備 1組試件 ： 當(dāng)多次偏差系數(shù)Cv≤ 10%時(shí)，可為 6個(gè)試件； Cv=10～ 15％時(shí)，可為 9個(gè)試件；Cv15％時(shí)，則需 13個(gè)試件） 2）外觀檢測(cè) （ 1） 表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼、無(wú)明 顯離析。 附件： 關(guān)于 CP2 標(biāo) 水穩(wěn)碎 石下 基層組成設(shè)計(jì) 申請(qǐng) 報(bào)告 的 批復(fù)（贛武吉 CR2 監(jiān)字［ 2021］2 號(hào) 二〇〇 七 年一月 二 十 五 日 11 底基層試驗(yàn)段總結(jié) 經(jīng)駐地監(jiān)理批準(zhǔn)，我方于二 000 年 3 月 31 日進(jìn)行試驗(yàn)路段鋪筑。 五、 備料 采集風(fēng)化石，先將樹木草皮、雜土清除干凈，篩除風(fēng)化石中超尺寸顆粒（最大粒料不超過(guò) 50mm），在預(yù)定深度范圍內(nèi)采集風(fēng)化料，不分層采集，用自卸車按計(jì)算的卸料間距卸料。綜合 2 個(gè)區(qū)段的壓實(shí)情況，并考慮到正常施工中過(guò)程中采用的壓實(shí)組合，以及保證底 基層厚度取虛鋪系數(shù) 。 威石公路過(guò)境段項(xiàng)目經(jīng)理部 二 000 年四月 威石公路過(guò)境段路面工程 水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段總結(jié) 威石公路過(guò)境段項(xiàng)目經(jīng)理部 二 000 年五月 二十八日 目 錄 一、 試驗(yàn)人員 1 14 二、 試驗(yàn)?zāi)康?1 三、 試驗(yàn)設(shè)備 2 四、 試驗(yàn)地點(diǎn) 2 五、 試驗(yàn)準(zhǔn)備 2 六、 試驗(yàn)步驟 2 七、 質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 5 八、 試驗(yàn)總結(jié) 。 總結(jié)：經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段的結(jié)果和正常施工時(shí)的要求，施工要點(diǎn)如下： 水泥劑量： % 。 六、 試驗(yàn)總結(jié) 壓實(shí)組合與虛鋪系數(shù)的確定：采用兩種壓實(shí)組合，取芯灌砂測(cè)其壓實(shí)度確定合理的壓實(shí)組合。并檢查施工組織過(guò)程中的施工工藝，技術(shù)措施，組織方式以及組織各環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題，并予及時(shí)糾正。 (四 )施工工藝流程圖 檢測(cè)集料的實(shí)際含水量 按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合 比 調(diào)整施工配合比 經(jīng) 試拌符合要求 9 七、 安全生產(chǎn)及文明施工 底基層整修 ,提交施工方案 測(cè)量放樣 混 合 料拌和 檢測(cè) 均勻性、 水泥劑 量 汽車運(yùn)混合料 攤鋪機(jī)攤鋪 初 壓（無(wú)振動(dòng)） 終 壓定型 養(yǎng)生 試驗(yàn)路段工程交驗(yàn) 監(jiān)理審批 檢測(cè)不符合要求，報(bào)廢 。但在實(shí)際施工中，由于特殊原因超過(guò) 2h 或每天收工之后，需要設(shè)置橫縫時(shí)，按以下方法處理： （ 1）橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置 ，接縫斷面呈豎向平面方向位置； （ 2） 用三米直尺縱向放在接縫處，定出底基層離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫處理位置，沿橫向斷面挖出 坡下部分 混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪； （ 3）壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前面壓實(shí)層向新鋪層壓實(shí)，碾壓完畢后再縱向正常碾壓。 （ 7）記錄： 記錄好每日的開盤時(shí)間，終盤時(shí)間，以及中途出現(xiàn)的停機(jī)時(shí)間及原因，便于查詢有關(guān)資料。 （ 2）用石灰放出施工邊線， 嚴(yán)格 控制施工寬度超過(guò)設(shè)計(jì)寬度 2 5cm，并 控制 施工位置符合規(guī)范要求。 2 75％＝ 噸 /小時(shí) （ 2）拌和機(jī)的生產(chǎn)能力：效率
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