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運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)(完整版)

2025-02-03 17:30上一頁面

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【正文】 下圖所 示: 圖 41 系統(tǒng)功能模塊圖 本系統(tǒng)共包括五大模塊,分別是司機信息 管理模塊, 車輛信息 管理模塊, 維修信息 管理運輸企業(yè)信息 管理系統(tǒng) 前臺對 系統(tǒng) 的操作 后臺管理系統(tǒng) 司機信息管理 車輛信息管理 維修信息管理 運營信息管理 事故信息管理 青島理工大學畢業(yè)設計 12 模塊, 運營信息 管理模塊 和施工信息管理模塊 。概念模式是數(shù)據(jù)庫中全部數(shù)據(jù)的邏輯結構和特征描述,通常以某種數(shù)據(jù)模型為基礎。在應用程序中 青島理工大學畢業(yè)設計 15 則一般是在應用程序對象中書寫連接數(shù)據(jù)庫的程序代碼,使得應用程序開始運行并實 現(xiàn)與數(shù)據(jù)庫的連接。當有新的車輛購入時,將車輛的詳細信息輸入并保存,當車輛發(fā)生事故或其它事件時進行修改或刪除。通過對系統(tǒng)的調查和可行性分析,畫出程序的流程圖 如下所示, 程序過程設計主要是在借助過程設計工具的情況下,對程序的具體實現(xiàn)過程進行設計。這樣才能滿足用戶的需求。 輸入界面設計 用戶的大部分時間用在選擇菜單命令、鍵入數(shù)據(jù)和向系統(tǒng)提供輸入。這種方法按照程序內部的邏輯測試程序,檢測程序中的主要執(zhí)行通路是否能按預定的要求正確工作。 : 1)普通用戶沒有對系統(tǒng)的修改,添加,刪除權限。 車輛信息管理 同司機信息的管理方法一樣,可以選擇添加或刪除一輛車的信息,也可以對車的信息進行完善。人生是一個不斷學 習的過程,課程設計是對所學的知識進行的一次很好的檢驗和總結,我 要更加以重視。 青島理工大學畢業(yè)設計 24 參考文獻 [1]初小璐.完全掌握 SQL Server 2021 [M] 機械工業(yè)出版社 ,2021 [2]Jeraod (英文版 .第 三版) [M] [美 ]清華大學出版社 , [3]張海藩 .軟件工程導論 [M].北京 :清華大學出版社 , [4]謝希仁 .計算機網(wǎng)絡(第二版) [M].北京 :電子工業(yè)出版社 , [5]戴志誠 ,趙國峰 .JSP 信息化系統(tǒng)建設案例 [M].北京 :人民郵電出版社 , [6]成曉靜 ,畢靖 .網(wǎng)頁設計三劍客完全學習手冊 [M].北京 :中國電力出版社 , [7]趙強 .精通 JSP 編程 [M].北京 :電子工業(yè)出版社 , [8]薩師煊 ,王珊 .數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論 [M].北京 :高等教育出 版社 , [9]張海藩 ,李勁 ,謝兆陽 .SQL Server2021 數(shù)據(jù)庫設計與系統(tǒng)管理 [M].北京 :清華大學出版社 , 青島理工大學畢業(yè)設計 25 課程設計總結 經(jīng)過了自己動手進行課程設計,對軟件工程有了更深的了解 ,通過幾天的查閱資料,完成了《運輸企業(yè)管理信息系統(tǒng)》的設計文檔,這對我來說也是一個很大的挑戰(zhàn),是對自己的一次鍛煉 ,在課程設計的過程中 ,遇到了很多在理論課中沒遇到過的問題 ,在解決問題中也得到了進步,我相信這次課程設計對我以后進行本專業(yè)的學習和工作會起到很大的作用的,也很感謝老師在 這次設計中對我的幫助,這次課程設計使我明白了很多知識 ,受益匪淺。 2. 驗證測試: 青島理工大學畢業(yè)設計 22 由非管理人員登錄,進行查詢,可以通過車號,司機編號,事故編號或者維修編號等任何一項信息進行信息查詢。 測試用例 測試用例是指對一向特定的軟件產(chǎn)品進行測試任務的描述,體現(xiàn)測試方案,方式,方法和技術。 測試的方法和步驟 軟件的測試方法有兩種,一種是黑盒測試(功能測試),另外一種是白盒測試(結構測試)。這樣,用戶可以直觀的體會到圖表所表示的含義。在設計的過程中,基本上保持了系統(tǒng)的格式一致。根據(jù)每次任務的距離,隨時更新車輛所行駛的最遠距離。 司機 信息查詢:該模塊為 所有司機提供查詢功能,查詢其詳細信息,但是對于信息沒有修改權限。根據(jù) 運輸企業(yè)信息管理 系統(tǒng)的功能要求,選取 SQL Server2021 作為后臺數(shù)據(jù)庫。 4.維修信息管理模塊 (1)實現(xiàn)維修信息的查詢; (2)實現(xiàn)維修信息的增加,修改功能。 系統(tǒng)概要設計的基本目的是用比較抽象的概括方式確定系統(tǒng)如何完成預定的任務,也就是要確定系統(tǒng)的配置物理方案。存儲設備 青島理工大學畢業(yè)設計 9 (c) (d) 圖 32 運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)字典 實體聯(lián)系 ER 圖 根據(jù)對數(shù)據(jù)流圖和數(shù)據(jù)字典的分析,我們可以確定該應用中的實體,屬性和實體之間的關系,并畫出如下所示的 ER 圖。 青島理工大學畢業(yè)設計 7 第 3 章 需求分析 系統(tǒng)任務主要包括: 1)司機信息:司機信息的輸入、查詢、修改; 2)車輛信息:車輛信息的輸入、查詢、修改; 3)運營信息:運營信息的輸入、查詢、修改; 4)車輛維修信息:車輛維修信息的輸入、查詢、修改; 5)事故信息:事故信息的輸入、查詢、修改; 、數(shù)據(jù)字典及實體聯(lián)系圖 數(shù)據(jù)流圖 31 運輸企業(yè)信息管理數(shù)據(jù)流圖 購置申請單 購置申請單 (企業(yè)所有) 購置申請單 購置申請單 (融資掛靠) 車輛信息 二級公司 總工程師 審批 批復 總經(jīng)理 購車 允許購車 信息存儲 青島理工大學畢業(yè)設計 8 數(shù)據(jù)流圖由四種基本的元素構成:數(shù)據(jù)流 (Data Flow),處理 (Process),數(shù)據(jù) 存儲和數(shù)據(jù)源(數(shù)據(jù)終點)。對于出現(xiàn)的一些小難點總都能得到解決。該系統(tǒng)可在用戶要求的期限內完成。在各行各業(yè)中離不開信息處理, 這正是計算機被廣泛應用于信息管理系統(tǒng)的環(huán)境 。除 了以上三個可行性青島理工大學畢業(yè)設計 3 分析方面外。一般新系統(tǒng)帶來的經(jīng)濟效益是簡介的,其最主要的表現(xiàn)就是減少了企業(yè)管理費用和人力開支。 (1)運輸 企業(yè) 有能力承擔系統(tǒng)開發(fā)費用 青島理工大學畢業(yè)設計 2 開發(fā)新系統(tǒng)的工作是一項間距復雜的工作,它的投資主要是人力和物力的投資。 運輸企業(yè)的信息管理,不僅僅時對車輛的簡單管理,它對運輸企業(yè)的一種合理利用車輛,最大限度獲取利潤的保證,也是一種對客戶負責的態(tài)度。 答 辯 委 員 會 評 語 評 定 成 績 周 記 說明書 (或論文 ) 圖 紙 答 辯 總 評 答辯委員會主席簽字 日 期 ( 5%) ( 65%) ( 30%) 百分制 等級制 青島理工大學畢業(yè)設計 I 摘 要 運輸企業(yè)管理信息 系統(tǒng)的總體目標是:在計算機網(wǎng)絡,數(shù)據(jù)庫和先進的開發(fā)平臺上,利用現(xiàn)有的軟件,配置一定的硬件,分析和設計一個具有開放體系結構的、易擴充的、易維護的、具有良好人機交互界面的 運輸企業(yè) 管理 信息 系統(tǒng),為主管部門的決策者和管理者提供充足的信息、快捷的查詢和有效的管理方式,減少不必要的損失和浪費,提高人事管理的效率。 主要技術參數(shù) Access 數(shù)據(jù)庫、 Flash 動畫軟件、 Dreamweaver 網(wǎng)頁開發(fā)工軟件、 Fireworks圖像編輯軟件 進 度 及 完 成 日 期 2021 年 4 月 11 日 ~2021 年 4 月 18 日:( 1 周)了解 ASP 發(fā)展情況; 2021 年 4 月 18 日 ~2021 年 5 月 2 日:( 2 周)學習 ASP 的操作方法; 2021 年 5 月 2 日 ~2021 年 5 月 9 日:( 1 周);學習網(wǎng)站的開發(fā)歷史; 2021 年 5 月 9 日 ~2021 年 5 月 16 日: ( 1 周);尋找實例; 2021 年 5 月 16 日 ~2021 年 6 月 13 日:( 3 周)撰寫畢業(yè)論文; 2021 年 6 月 13 日 ~2021 年 6 月 18 日:( 1 周)修改畢業(yè)論文的格式。若總分 60分,“設計質量” 24分,建議不能提交論文評閱乃至答辯。如果單憑人力,根本跟不上環(huán)境的要求,人力不但工作量大而且容易出錯。目前各賓館均建有局域網(wǎng),并且采用 PC 機作為工作臺,其容量、 速度能滿足系統(tǒng)要求。 .. (2)新系統(tǒng)將為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益 管理系統(tǒng)是一個信息化、智能化和先進管理理念的集合體。 綜合以上三方面,該系統(tǒng)具有很高的開發(fā)可行性,無論是從技術上或者經(jīng)濟上還是操作上。 青島理工大學畢業(yè)設計 4 第 2 章 項目開發(fā)計劃 隨著社會的發(fā)展,社會信息化也是社會發(fā)展的必然趨勢, 企業(yè)的運輸信息 管理系統(tǒng)也以方便、快捷、費用低的優(yōu)點正慢慢地進入人們的生活。因此,運輸信息管理系統(tǒng)呼之欲出,它大大的減少了人員操作,節(jié)省開支,方便了各種信息的查詢。 預算 通過任務分解分成的三個任務,分別進行成本估計,最后累加,估計每個任務的成本時,通常先估計此項任務所需的人力,以月為單位,將人數(shù)乘以每人一個月的工資而得出每個任務的成本。 Fireworks 簡化了網(wǎng)頁圖形和屏幕圖形的制作過程,同時提供了完全的機動性和可編特性。 數(shù)據(jù)源及數(shù)據(jù)終點:表示數(shù)據(jù)的來源或數(shù)據(jù)的去向,可以是一個組織或人員,它處于系統(tǒng)范圍之外,所以又稱它為外部實體,它是為了幫助理解系統(tǒng)界面而引入的,一般只出現(xiàn)在數(shù)據(jù)流圖的起點和終點 。 3) 修改視圖:可以很方便的在一定權力下對系統(tǒng)信 息進行修改,比如車輛所用時間(車齡)等。每個模塊的功能如下: 1. 司機信息管理 模塊功能: (1)實現(xiàn) 司機相關 信息
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