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高速公路瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)(完整版)

  

【正文】 (km/h) 壓路機(jī)類(lèi)型 初 壓 復(fù) 壓 終 壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 銅筒式壓路機(jī) ~2 3 ~ 5 ~ 5 輪胎式壓路 機(jī) — — ~ 5 — — 振動(dòng)壓路機(jī) ~2 (靜壓 ) 5 (靜壓 ) ~ (振動(dòng) ) 5 (振動(dòng) ) ~ (靜壓 ) 5 (靜壓 ) 瀝青路面初壓基本要求 ⑴ 初壓應(yīng)緊跟在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,但不得產(chǎn)生推移和裂縫。 ② 輪胎壓路機(jī):靜質(zhì)量為 12~25t 或 22~25t 以上,可加載調(diào)節(jié)質(zhì)量,適用于不同厚度的瀝青層,常用于復(fù)壓。此時(shí)攤鋪機(jī)每次均應(yīng)將剩余的混合料鋪完,做好臨時(shí)接頭。 ① 橫斷面不符合要求。遇有大 12 風(fēng)降溫天氣,不能保證迅速壓實(shí)瀝青層時(shí),不得鋪筑瀝青混 合料。表面層應(yīng)采用攤鋪層前后保持相同高差的平衡梁或雪撬式攤鋪厚度控制方式。 ⑷ 具有足夠容量的受料斗,在運(yùn)料車(chē)換車(chē)時(shí)能連續(xù)攤鋪,并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車(chē)。 ⑵ 除低等級(jí)公路缺乏施工設(shè)備或某些部位無(wú)法使 用攤鋪機(jī)鋪筑,不得已采用人工鋪筑外,熱拌瀝青混合料必須采用機(jī)械攤鋪。 ⑸ 連續(xù)攤鋪過(guò)程中,運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前 100mm~300mm 處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。 四、瀝青混合料的運(yùn)輸和攤鋪工序質(zhì)量控制要點(diǎn) 瀝青混合料運(yùn)輸基本要求 ⑴ 熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸,但不得使用超載車(chē),以防破壞基層或透層、封層。 ⑵ 間隙式拌的機(jī)應(yīng)設(shè)置成品儲(chǔ)料倉(cāng),并具有良好的保溫性能。對(duì)瀝青混合料拌和基本要求如下: ⑴ 拌和時(shí)間取決于施工氣溫、材料的溫度、集料粒徑、瀝青用量和拌和機(jī)能力。 瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中的取樣規(guī)定 ⑴ 集料的取樣應(yīng)在集料原產(chǎn)地料場(chǎng) (碎石場(chǎng)、砂場(chǎng) )分規(guī)格品種從每種料的皮帶運(yùn)輸機(jī) 岀料處取樣。遇有異常應(yīng)停止拌和,分析原因。 ⑨ 具有其他為生產(chǎn)所需的附加設(shè)備,如纖維、消石灰等外摻劑的添加設(shè)備。 ③ 拌和機(jī)冷料供料裝置的皮帶運(yùn)輸機(jī)的速率、冷料倉(cāng)的開(kāi)啟大小及振動(dòng)馬達(dá)的頻率與集料供料速度的關(guān)系經(jīng)過(guò)標(biāo)定,并具有集料供料曲線(xiàn)。各類(lèi)拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛散損失的 密封及除塵設(shè)備,并有檢測(cè)拌和溫度的裝置。拌和廠(chǎng)的設(shè)置除應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)環(huán)保、消防、安全等規(guī)定外,還應(yīng)具備下列條件: ⑴ 拌和廠(chǎng)場(chǎng)地空曠、干燥,運(yùn)輸條件良好。固態(tài)的天然瀝青宜存放在室內(nèi)。拌和廠(chǎng)自制礦粉的裝置必須安置在室內(nèi)。 熱拌瀝青路面施工工藝和質(zhì)量控制流程圖 熱拌瀝青路面施工工藝和質(zhì)量控制包括原材料選擇與混合料配合比的確定、拌和與運(yùn)輸,攤鋪與壓實(shí)等方面,其施工工藝和質(zhì)量控制流程見(jiàn)下圖所示: 原材料比選及試驗(yàn) 混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 目標(biāo)配合比審批 備 料 細(xì)集料覆蓋 設(shè)備安裝調(diào)試 試 機(jī) 確定生產(chǎn)配合比 混合料試拌和試鋪 確定施工配合比 正式拌和 控制拌和溫度 混合 料質(zhì)量把關(guān) 運(yùn) 料 測(cè)混合料溫度 運(yùn)料覆蓋 修補(bǔ)局部缺陷 攤鋪機(jī)攤鋪 初壓、復(fù)壓、終壓 驗(yàn) 收 檢查壓實(shí)度 測(cè)混合料溫度 測(cè)量鋪厚度 3 二、瀝青路面施工準(zhǔn)備 路面基層準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制要點(diǎn) 鋪筑瀝青層前,應(yīng)檢查基層或 下臥 瀝青層的質(zhì)量,并按規(guī)定噴灑透層油或粘層油。 1 瀝青路面施工質(zhì)量控制 隨著近些年來(lái)高速公路突飛猛進(jìn)的發(fā)展,尤其瀝青路面作為它的重要組成部分得到了較快的發(fā)展。如發(fā)現(xiàn) 下臥 層瀝青已經(jīng)被泥土雜物污染時(shí),必須清掃干凈,方可鋪筑瀝青混合料。 ⑵ 集料的進(jìn)場(chǎng)和取用宜遵守一定的次序,進(jìn)料時(shí)在整個(gè)堆料區(qū)逐層向上堆放,以減少離析。 ⑸ 在現(xiàn)場(chǎng)加工改性瀝青時(shí)應(yīng)對(duì)改性劑的質(zhì)量進(jìn)行檢查,確認(rèn)沒(méi)有變質(zhì),按規(guī)定的工藝生產(chǎn)改性瀝青。材料堆施場(chǎng)地應(yīng)作硬化處理,廠(chǎng)內(nèi)道路不 得有泥土污染。連 6 續(xù)式拌和機(jī)所使用的集料必須重新篩分后入庫(kù)貯存,拌和機(jī)應(yīng)具備根據(jù)含水量變化調(diào)整礦料上料比例、上料速度、瀝青用量的裝置。 ④ 拌和機(jī)二次篩分用的振動(dòng)篩設(shè)置符合所拌和的瀝青混合料規(guī)格的要求,篩孔尺寸應(yīng)該與拌和的混合料類(lèi)型相匹配,篩網(wǎng)不得有破損或變形,振動(dòng)篩的傾斜角已經(jīng)調(diào)整符合要求。 ⑷ 拌和機(jī)操作手必須具有相應(yīng)的資職,非經(jīng)許可,不得隨意調(diào)整設(shè)定的數(shù)據(jù),改變配合比及施工溫度。 ⑺ 瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱,瀝青與集料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料岀廠(chǎng)溫度符合施工要求,但瀝青結(jié)合料的加熱溫度不得超過(guò)175℃,改性瀝青結(jié)合料的加熱溫度不宜超過(guò) 185℃。 ⑵ 若在拌和廠(chǎng)的料堆上取樣時(shí),應(yīng)在幾個(gè)不同的位置、不同的高度取樣混合得到,并與料場(chǎng)取樣的結(jié)果比較。在寒冷季節(jié)、對(duì)潮濕、粒徑較粗、表面粗糙的集料、瀝青用量較少的混合料較長(zhǎng)的拌和時(shí)間,反之可縮短拌的時(shí)間。拌好 的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí),可放入儲(chǔ)料倉(cāng)貯存,允許的貯存時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。運(yùn)料車(chē)廂的各個(gè)側(cè)面和底面必須采用金屬板制造,每次使用前后必須清掃干凈。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛在空擋,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn) 。 ⑶ 對(duì) SMA 或改瀝青混合料,宜使用履帶式攤鋪機(jī)鋪筑。 ⑸ 熨平板壓實(shí)系統(tǒng)具有可加熱的振動(dòng)或振搗壓實(shí)裝置。采用直接接觸式平衡梁時(shí),輪子不得粘附瀝青, 必要時(shí)可涂刷少許油水混合物。 ⑸ 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類(lèi)型、施工機(jī)械和施工工藝等,由試鋪試壓方法或根據(jù)試驗(yàn)確定,下表的松鋪系數(shù)僅供初始鋪筑時(shí)選用。 ② 構(gòu)造物接頭部位缺料。如等料時(shí)間過(guò)長(zhǎng),混合料溫度降低,表面結(jié)硬殼,影響繼續(xù)攤鋪時(shí),必須將硬殼去除。 ③ 振動(dòng)壓路面:靜質(zhì)量為 2~13t 或 13t 以上,頻率與振幅可調(diào),關(guān)閉振動(dòng)可作為靜碾使用,開(kāi)啟振動(dòng)時(shí)常適用于壓實(shí)層較厚的瀝青層。開(kāi)始?jí)簩?shí)的溫度應(yīng)根據(jù)混合料類(lèi)型與軟硬程度、壓路機(jī)類(lèi)型、氣溫、鋪筑層厚度,按有關(guān)規(guī)定經(jīng)試鋪 試壓確定。 ⑷ 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),但在坡道上碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)放在低處,推向高處碾壓。 ⑵ 采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合要求。 ⑶ 壓路機(jī)碾壓過(guò)程中應(yīng)保持整潔,若有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí),可向碾壓輪噴灑 少量水或添加有防止沾輪的表面活性劑的水,但嚴(yán)禁刷柴油。 ⑸ 當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青路面由于碾壓過(guò)程操作不當(dāng)造成損壞,或達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)停止碾壓,分析原因,采取措施糾正,嚴(yán)重的應(yīng)予鏟除??v向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求: ⑴ 攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。對(duì)高速公路和一級(jí)公路的中下 層橫向接縫可采用自然碾壓的斜接縫,當(dāng)層厚較厚時(shí),也可采用階梯形接縫。 ⑶ 平接縫應(yīng) 粘結(jié)緊密,壓實(shí)充分,連接平順。 ③ 將切割時(shí)留下 的泥水徹底沖洗干凈。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木,當(dāng)壓路機(jī)較輕時(shí),可將壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上,伸入新鋪層的寬度 150mm靜壓,然后每壓一遍向新鋪混合料 移動(dòng) 150~200mm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。不得有過(guò)高的突岀部位或容易積水的凹坑,橋面的高程誤差最大不超過(guò) 10mm。 ② 嚴(yán)密的保護(hù)好橋面板,能絕 對(duì)防水,并有有效的排水系統(tǒng),以防止鋼橋面生銹。各層厚度及總厚度根據(jù)材料的不同及施工的最小厚度確定。當(dāng)鋼橋面鋪裝的瀝青層無(wú)需承受施工機(jī)械的作用時(shí),則無(wú)需鋪設(shè)保護(hù)層。 ⑵ 在施工過(guò)程中,業(yè)主、施工和監(jiān)理部門(mén)都應(yīng)獨(dú)立地設(shè)置試驗(yàn)室,并由專(zhuān)職的試驗(yàn)檢測(cè)人員負(fù)責(zé)日常施工質(zhì)量的檢查與試驗(yàn)。 熱拌瀝青混合料的質(zhì)量要求 ⑵ 必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn),不符規(guī)定質(zhì)量要求的不得使用。 5%(3%) 177。 ② 取樣抽提篩分并進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),檢測(cè)混合料 的礦料級(jí)配、瀝青用量 (油石比 )和各項(xiàng)馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)。 瀝青路面施工過(guò)程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 瀝青路面鋪筑過(guò)程中必須對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量予以確認(rèn),并對(duì)鋪筑質(zhì)量逐點(diǎn)進(jìn)行評(píng)定。 2cm 177。 ⑵ 施工單位必須配備專(zhuān)職技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格的碾壓工藝控制,密切注視不同類(lèi)型及噸位壓路機(jī)的排列方式,壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)及碾壓溫度、壓路機(jī)速度和灑水情況,控制碾壓段長(zhǎng)度和調(diào)頭方式,要求的碾壓遍數(shù)視碾壓層厚度、氣溫情況和混合料類(lèi)型經(jīng)試驗(yàn)確定。鉆孔頻度按規(guī)范執(zhí)行,當(dāng)所有鉆孔試件檢測(cè)的各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)穩(wěn)定并達(dá)到要求時(shí),經(jīng)監(jiān)理及主管部門(mén)同意,鉆孔頻度可適當(dāng)減少至不少于每公里一個(gè)孔。如需要測(cè)定構(gòu)造深度時(shí),宜在測(cè)定滲水系數(shù)的同時(shí)在附近選點(diǎn)測(cè)定,記錄檢測(cè)結(jié)果。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)停止施工,分析原因,找岀影響因素,采取措施。 ⑺ 調(diào)整公路和一級(jí)公路瀝青路面的施工應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的方法,利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理,并計(jì)算岀合格率、平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn) 差及變異系數(shù)。 ⑷ 瀝青路面施工必須特別注意防止粗細(xì)集料的離析和混合料溫度不均,造成路面局部滲水嚴(yán)重或壓實(shí)度不足,釀成隱患。 ⑸ 鉆孔取樣的試件需經(jīng) 切割機(jī)切割后分層測(cè)定密度。碾壓成型的路面不得有明顯的輪跡。 10mm 177。單點(diǎn)檢查的內(nèi)容、頻度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定。 ③ 按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行施工質(zhì)量的總量檢驗(yàn)。 6%(4%) 177。 項(xiàng) 目 檢查頻度 質(zhì)量要求或允許偏差 (單點(diǎn)檢驗(yàn) ) 試驗(yàn)方法 高速公路、一級(jí)公路 其他等級(jí)公路 拌 和 溫 度 瀝青、集料 的加熱溫度 逐盤(pán)檢測(cè) 符合規(guī)范規(guī)定 傳感器自動(dòng)檢測(cè)、顯示并打印 混合料岀廠(chǎng) 溫度 逐車(chē) (盤(pán) )檢測(cè) 符合規(guī)范規(guī)定 傳感器自動(dòng)檢測(cè)、顯示并打印,按 T0981人工檢測(cè) 礦 料 級(jí) 配 每天匯總 1次 177。 ⑶ 施工單位在施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)
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