【正文】 噴入瀝青的 數(shù)量 準(zhǔn)確。 7 ⑧ 拌和鍋密封良好，不得有細(xì)粉析漏。拌和機(jī)的除塵裝置完好，經(jīng)除塵后能達(dá)到環(huán)保要求。 ⑨ 具有其他為生產(chǎn)所需的附加設(shè)備，如纖維、消石灰等外摻劑的添加設(shè)備。 ⑷ 拌和機(jī)操作手必須具有相應(yīng)的資職，非經(jīng)許可，不得隨意調(diào)整設(shè)定的數(shù)據(jù)，改變配合比及施工溫度。拌和機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)控制模式生產(chǎn)， 當(dāng)遇有異常情況時(shí)，應(yīng)立即與拌和廠技術(shù)負(fù)責(zé)人及監(jiān)理取得聯(lián)系。 ⑸ 拌和站 (廠 )必須配備符合要求的工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)室的試驗(yàn)人員必須符合相應(yīng)的 資質(zhì) ，所有的試驗(yàn)設(shè)備經(jīng)過計(jì)量認(rèn)證。工地試驗(yàn)室應(yīng)具備進(jìn)行各階段瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、原材料及瀝青混合料質(zhì)量檢驗(yàn)的能力，并按規(guī)定要求進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)。 ⑹ 高速公路和一級(jí)公路施工用的間歇式拌和機(jī)必須配備自記打印設(shè)備，且經(jīng)過嚴(yán)格的標(biāo)定校核，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。拌和前設(shè)定料倉的要求配合比施工溫度，拌和過程逐盤打印實(shí)際使用的瀝青及各料倉的材料用量、瀝青混合料數(shù)量、拌和溫度等各種拌和參數(shù)，與 設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較是否正常。每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印岀一個(gè)臺(tái)班統(tǒng)計(jì)量，按動(dòng)態(tài)控制圖方法，進(jìn)行混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)。遇有異常應(yīng)停止拌和，分析原因。 ⑺ 瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與集料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料岀廠溫度符合施工要求，但瀝青結(jié)合料的加熱溫度不得超過175℃，改性瀝青結(jié)合料的加熱溫度不宜超過 185℃。當(dāng)混合料岀廠溫度過高，并影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用。瀝青混合料的岀廠溫度在取樣平臺(tái)上從運(yùn)料車頂部或從運(yùn)料車下部側(cè)板上的測溫孔插入深度 150mm 以上 8 檢測。 ⑻ 拌和 機(jī)必須有二級(jí)除塵設(shè)置，被抽吸的粉塵，較細(xì)的部分經(jīng)一級(jí)除塵后可直接回收進(jìn)入料倉。細(xì)粉部分宜另配備回收粉倉。對(duì)于高等級(jí)公路，尤其是高速公路的上面層應(yīng)嚴(yán)格控制回收粉塵的利用。瀝青混合料生產(chǎn)過程中必須查清被吸走損失的粉塵數(shù)量，保證混合料中有足夠的礦粉。 瀝青混合料生產(chǎn)過程中的取樣規(guī)定 ⑴ 集料的取樣應(yīng)在集料原產(chǎn)地料場 (碎石場、砂場 )分規(guī)格品種從每種料的皮帶運(yùn)輸機(jī) 岀料處取樣。 ⑵ 若在拌和廠的料堆上取樣時(shí)，應(yīng)在幾個(gè)不同的位置、不同的高度取樣混合得到，并與料場取樣的結(jié)果比較。 ⑶ 生產(chǎn)過程中從間歇式拌和機(jī)熱料倉取 集料樣品時(shí)，宜采用專用設(shè)備從每個(gè)熱料倉岀口下方全斷面隨機(jī)取樣。無專用設(shè)備時(shí)，至少應(yīng)在正常生產(chǎn)一車混合料以后，將不加瀝青的集料逐個(gè)開啟熱料倉在下方用裝載機(jī)接料，倒在水泥地上拌的均勻后按四分法取樣。取樣過程中必須慎防粉料的散失。 ⑷ 從運(yùn)料車上取瀝青混合料樣品時(shí)，應(yīng)按瀝青混合料取樣方法 (JTJ052,T0701)，在專用的高架平臺(tái)上從運(yùn)料車上部采集一定深度下的樣品。 ⑸ 集料和混合料的取樣篩分都必須是 3 次 (或 3 車 )以上試驗(yàn)結(jié)果的平均值，當(dāng)與配合比設(shè)計(jì)時(shí)的數(shù)據(jù)有較大差異時(shí)，還必須補(bǔ)充取樣校核。 瀝青混合料拌和 基本要求 瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。對(duì)瀝青混合料拌和基本要求如下： ⑴ 拌和時(shí)間取決于施工氣溫、材料的溫度、集料粒徑、瀝青用量和拌和機(jī)能力。在寒冷季節(jié)、對(duì)潮濕、粒徑較粗、表面粗糙的集料、瀝青用量較少的混合料較長的拌和時(shí)間，反之可縮短拌的時(shí)間。 9 ⑵ 每天開工的頭幾鍋混合料，應(yīng)適當(dāng)延長拌和時(shí)間，提高拌和溫度。 ⑶ 間歇式拌和機(jī)每鍋拌合時(shí)間宜不少于 40s(其中干拌和時(shí)間不得少于 5s)。 ⑷ 連續(xù)式拌和機(jī)的拌和時(shí)間由上料速度及拌和溫度調(diào)節(jié)。 ⑸ 拌和改性瀝青 混合料和 SMA 混合料時(shí)，拌和時(shí)間應(yīng)根據(jù)情況適當(dāng)延長。 ⑹ 拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 瀝青混合料拌合注意事項(xiàng) ⑴ 間歇式拌和機(jī)熱料二次篩分用的振動(dòng)篩孔應(yīng)根據(jù)集料級(jí)配要求，并參照標(biāo)準(zhǔn)篩孔與振動(dòng)篩孔的對(duì)應(yīng)關(guān)系選用，不同級(jí)配必須配置不同的篩孔組合，最大篩孔宜小于混合料的最大粒徑，且略大于公稱最大粒徑，其安裝傾斜角應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由 試驗(yàn)確定。 ⑵ 間隙式拌的機(jī)應(yīng)設(shè)置成品儲(chǔ)料倉，并具有良好的保溫性能。拌好 的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入儲(chǔ)料倉貯存，允許的貯存時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。對(duì)普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過 72h，對(duì)改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過 24h，對(duì) SMA 混合料只限當(dāng)天使用?；旌狭显谫A存期間的溫降不應(yīng)超過 10℃。如發(fā)現(xiàn)因貯存而引起結(jié)合料老化、滴漏、混合料降溫過多或有其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時(shí)，應(yīng)予廢棄，并找岀原因，采取糾正措施。 ⑶ 所有瀝青的計(jì)量裝置都必須不定期地進(jìn)行校驗(yàn)。使用易堵管道和瀝青泵的改性瀝青時(shí)，應(yīng)定期進(jìn)行檢查清洗。 ⑷ 瀝青混合料岀廠時(shí)應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄 岀廠時(shí)間，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機(jī)。 四、瀝青混合料的運(yùn)輸和攤鋪工序質(zhì)量控制要點(diǎn) 瀝青混合料運(yùn)輸基本要求 ⑴ 熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得使用超載車，以防破壞基層或透層、封層。運(yùn)料車廂的各個(gè)側(cè)面和底面必須采用金屬板制造，每次使用前后必須清掃干凈。為了防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層適宜的隔離劑，若 10 摻加干凈表面活性劑或少量柴油的油水混合液，不得有余液積聚在車廂底部。 ⑵ 從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)分前、后、中三次挪動(dòng)汽車位置， 以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 ⑶ 運(yùn)料車應(yīng)備有覆蓋篷布，除夏季高溫施工，且運(yùn)輸時(shí)間短于 ，通常應(yīng)加以覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。對(duì) SMA 或改性瀝青混合料，運(yùn)料車在任何情況下都宜加蓋苫布，有條件時(shí)應(yīng)采用具有保溫功能的運(yùn)料車。 ⑷ 瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候。對(duì)高速公路、一級(jí)公路，宜等候卸料車多于 5 輛后開始攤鋪。 ⑸ 連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 100mm~300mm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛在空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn) 。 ⑹ 運(yùn)料車卸料必須倒凈，尤其是對(duì)改性瀝青或 SMA 混合料，如發(fā)現(xiàn)有余剩，應(yīng)及時(shí) 清除，防止結(jié)硬。 ⑺ 瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑。 ⑻ 運(yùn)料車在透層、粘層或下封層上行駛時(shí)，應(yīng)避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎掉頭等使下層造面損傷。 瀝青混合料攤鋪前準(zhǔn)備 ⑴ 鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。 ⑵ 除低等級(jí)公路缺乏施工設(shè)備或某些部位無法使 用攤鋪機(jī)鋪筑，不得已采用人工鋪筑外，熱拌瀝青混合料必須采用機(jī)械攤鋪。 ⑶ 對(duì) SMA 或改瀝青混合料，宜使用履帶式攤鋪機(jī)鋪筑。對(duì)高速公路、一級(jí)公路，一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度雙車道不宜超過 6m，三車道不宜超過 8m，通常應(yīng)采用兩臺(tái)以上相同型號(hào)的攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)聯(lián)合攤鋪，兩幅搭接位置宜躲開車道的輪跡帶，相鄰兩幅之間應(yīng)有 3~6cm左右寬度的搭接，上下兩層的搭接位置宜錯(cuò)開 20cm以上。相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)保持較短的間距，通常不超過 (10~30)m，使二臺(tái)攤鋪機(jī)鋪筑的混合料溫度接近，不影響熱接 11 縫的碾壓效果。 ⑷ 攤鋪機(jī)的受料斗在開 始受料前可涂刷少量防止粘結(jié)用的油水混合物，但不得過量。 瀝青混合料攤鋪機(jī)基本要求 用于鋪筑高速公路、一級(jí)公路的瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)符合下列要求： ⑴ 攤鋪機(jī)的動(dòng)力應(yīng)符合所攤鋪的瀝青混合料的需要，與攤鋪?zhàn)枇ο啾葢?yīng)有富余。 ⑵ 攤鋪機(jī)在鋪筑過程中能保持穩(wěn)定的行進(jìn)速度。 ⑶ 具有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。 ⑷ 具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車。 ⑸ 熨平板壓實(shí)系統(tǒng)具有可加熱的振動(dòng)或振搗壓實(shí)裝置。 ⑹ 攤鋪機(jī)的熨平板應(yīng)根據(jù)路面橫坡和路拱調(diào)整。 ⑺ 攤鋪機(jī)的寬 度可以調(diào)整。 瀝青混合料攤鋪過程基本要求 ⑴ 攤鋪機(jī)必須在開始鋪筑前提前 30min~60min 利用燃油、燃?xì)饣螂妼?duì)熨平板預(yù)熱，加熱溫度視氣溫情況確定，氣溫低時(shí)應(yīng)加熱溫度高些，通常宜加熱至 100℃以上。鋪筑 SMA及改性瀝青混合料時(shí)，預(yù)熱溫度宜適當(dāng)提高。每天施工開始階段宜采用較高溫度的混合料，使攤鋪機(jī)溫度盡快升高至正常情況。 ⑵ 攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中、下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。表面層應(yīng)采用攤鋪層前后保持相同高差的平衡梁或雪撬式攤鋪厚度控制方式。采用直接接觸式平衡梁時(shí)，輪子不得粘附瀝青， 必要時(shí)可涂刷少許油水混合物。鋪筑改性瀝青或 SMA 路面時(shí)宜采用非接觸式平衡梁。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的要求。 ⑶ 熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定的要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。對(duì)改瀝青混合料或 SMA 混合料，應(yīng)比普通瀝青混合料提高攤鋪溫度 10℃ ~20℃。 ⑷ 鋪筑熱拌瀝青混合料的施工條件取決于鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及地表溫度。高速公路和一級(jí)公路鋪筑瀝青混合料的允許最低氣溫為 10℃，其他等級(jí)公路為 5℃。遇有大 12 風(fēng)降溫天氣，不能保證迅速壓實(shí)瀝青層時(shí)，不得鋪筑瀝青混 合料。 ⑸ 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)試驗(yàn)確定，下表的松鋪系數(shù)僅供初始鋪筑時(shí)選用。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按下式由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度，不符要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 瀝青混合料的松鋪系數(shù) T=100M / D L W 式中： T —— 攤鋪層壓實(shí)成型的平均厚度， cm； D —— 壓實(shí)成型后瀝青混合料的平均密度，由室內(nèi)試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)密度