贊美改革開放30周年的演講稿(完整版)
【正文】 年里，我們的改革與開放互相促進，以開放促改革，以改革擴大開放，有力地促進了周邊國家乃至全球經(jīng)濟發(fā)展！我們堅持改革發(fā)展穩(wěn)定良性互動，以改革促進發(fā)展和促進穩(wěn)定，以政治穩(wěn)定帶動大局穩(wěn)定。奧運會、建國60周年、上海世博會、20xx年建黨90周年和辛亥革命1――――我們籍改革開放輝煌之成就，借十七大之東風(fēng)，深感盛世良機，當(dāng)?shù)Z精圖治，與時俱進，開拓創(chuàng)新，總結(jié)改革經(jīng)驗，展示發(fā)展成就，提升執(zhí)政理念，擴大對外影響。30年前，摸著石頭開放改革。從1978年到，我們走改革開放的中國特色社會主義道路整整30年。第二篇：贊美改革開放30周年的演講稿你所經(jīng)歷的每一個年月日時分秒都是不可重復(fù)的，也是不可代替的，因此，我正在經(jīng)歷的也應(yīng)該沒有什么特別。在穩(wěn)定中推進改革和發(fā)展，使得改革得到各方面的認同和公正的廣泛支持擁護?！皯浲魨槑V歲月稠”。從小，我就愛在蒼涼的塘沽炮臺上，眺望無際的渤海和隱約的白舟。水運企業(yè)稱我們是水上交通安全的“保護神”，船民朋友們贊揚我們?yōu)椤八闲l(wèi)士”。2004年7月，強熱帶風(fēng)暴“蒲公英”席卷古城，太湖水面12級的風(fēng)力遠超過海巡艇的抗風(fēng)等級，然而30名船員命懸一線，我們舍身一搏又有何懼？！一排排水墻橫過來，駕駛臺進水了、機艙進水了，搜救人員的身上全濕了，甚至受巨浪的長時間擠壓，海巡艇的快慢控制檔失靈了，退縮，不是沒想過，我們也是血肉之軀，然而，懷著對船民兄弟強烈的愛，憑著長期搜救工作中練就的駕駛技巧，海巡艇的船頭無數(shù)次被巨浪這回，又無數(shù)次頑強前行，很快，一雙雙救援之手伸了出去，一雙雙渴望生命的手又接了過來，10余小時的明知不可而為之的營救行動圓滿結(jié)束，船民們悉數(shù)獲救無一傷亡。我們這支以太湖海事所為代表的交通海事執(zhí)法隊伍在船民和社會各界中出了名，“豎起了一面在太湖邊高揚的旗幟”，成為“海事人的方向，海事人的驕傲1979年，我出生的那一年，“有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈”，那是一個醞釀著天翻地覆的年代。沒有鬧市的繁華，沒有鮮花的氛圍，然而，我卻如此執(zhí)著和自豪！船舶擱淺，是我們一次次合理調(diào)度將其脫淺航行；輪隊迷航，是我們一次次指點迷津?qū)⑵湟牒铰罚凰抡系K，是我們一次次現(xiàn)場勘查將其清理排除。就在剛剛過去的冬天，江南暴雪，封山截路，路運全線告急，煤電企業(yè)憂心忡忡、市民的菜籃子“翹首以盼”，我們臨危受命，嚴寒中，走訪企業(yè)碼頭，掌握第一手影響交通安全的資料，日夜巡航守護，開辟重點物資“綠色通道”，22萬噸電煤和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資無驚無險地穿過這片水道，流入千家萬戶?！把员匦?、行必果、果必優(yōu)”，這是上級領(lǐng)導(dǎo)對交通海事人的要求，我們時刻不忘囑托。在海中，他舒展雙臂，劈波斬浪，遨游向前。正如一首歌頌小平同志的詩所寫：“于是才有了鳳陽花鼓，敲響農(nóng)民走向市場的節(jié)拍；才有了深圳神話，十年完成一個世紀的跨越……”1984年，偉人行走珠江兩岸，欣然面對正一步步走向繁榮的經(jīng)濟特區(qū)，開心地笑了?，F(xiàn)在，“以學(xué)生發(fā)展為本”的新課程教改浪潮，使教育領(lǐng)域變得更加絢麗多姿。這就是新課改的新精髓，新亮點。尤其難忘1992年，春暖潮涌，東方風(fēng)來，偉人再次來到南海邊，撥云見日，掀起新一輪影響中國前途命運的思想解放和改革開放大潮，中華民族實現(xiàn)偉大復(fù)興的步伐更快也更堅實了。潮漲潮落，大海沉浮，就像他人生的三落三起。我們有這樣的干部，他的對講機永遠是開著的，無論何時，哪里最艱苦、哪里有險情、哪里就有他的
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