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中國(guó)信息化建設(shè)現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢(shì)(完整版)

2024-11-16 02:20上一頁面

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【正文】 月30日,%,應(yīng)該指出沒有達(dá)到世界的平均值,所以中國(guó)的網(wǎng)民數(shù)量還有發(fā)展的空間,%%還差2個(gè)百分點(diǎn)。今天,中央強(qiáng)調(diào)的是信息化和工業(yè)化的融合。鄧壽鵬:我同意剛才那位先生的發(fā)言,中國(guó)酒店的硬件建設(shè)處于世界前沿,我到很多國(guó)家,他們星級(jí)飯店未必由我們后發(fā)的新建的星級(jí)飯店基礎(chǔ)設(shè)施更好,但是我們的軟件差距很大。我們國(guó)家的信息化從1982年就開始準(zhǔn)備階段,到1993年,我們啟動(dòng)了“三金工程”,19972000年我們首次召開了全國(guó)信息化工作會(huì)議。這樣一個(gè)系統(tǒng)支撐在兩個(gè)基點(diǎn)上,一個(gè)是信息人力資源,必須要有合格的專業(yè)人士和操作者,另外必須建立在自己的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上,應(yīng)該說今天中國(guó)做的還可以,我們有強(qiáng)大的ICT產(chǎn)業(yè)在支持著我們的信息化。我們都知道,集成電路的進(jìn)步是驚人的,現(xiàn)在已經(jīng)到達(dá)第四代,每10年集成電路要發(fā)展一代,它的特征尺寸要縮小1/3。每一個(gè)計(jì)算機(jī)都有CPU(中央處理器),在1971年,當(dāng)時(shí)CPU有2300個(gè)元件,能執(zhí)行的速度是6萬條/秒,2006年,芯片的集成度已經(jīng)達(dá)到17億/芯片,能執(zhí)行的速度是200多億條/秒,這就是技術(shù)今天創(chuàng)造的奇跡。美國(guó)的“走鵑”運(yùn)算速度達(dá)到每秒1026萬億次,要這樣的速度干什么?因?yàn)樗梢源罅刻娲肆﹄y以完成,甚至不可以完成的任務(wù)。對(duì)計(jì)算機(jī)運(yùn)行能力的要求是,形象一點(diǎn)說,把現(xiàn)在全世界計(jì)算最快的500臺(tái)計(jì)算機(jī)能力加起來還要10萬倍,所以不用操心這個(gè)計(jì)算能力有用嗎?今天沒有滿足氣象圖形的構(gòu)建上,NASA需要全世界500臺(tái)最前沿計(jì)算機(jī)能力加起來還要提高10萬倍,這就指出超級(jí)計(jì)算機(jī)的能力需求沒有止境。今天三個(gè)公司都是全業(yè)務(wù),這是國(guó)家希望看到三家競(jìng)爭(zhēng),但是三家競(jìng)爭(zhēng)仍然是一家獨(dú)大,所以中國(guó)電信的改革沒有完成,需要我們進(jìn)一步改善中國(guó)的移動(dòng)通信,特別它的資費(fèi)應(yīng)該更可以接受和更加合理。這樣誰的服務(wù)好,誰的資費(fèi)合理就選擇誰,這樣可以促進(jìn)中國(guó)的移動(dòng)時(shí)代全面進(jìn)入每個(gè)家庭。他們以托管的方式,不用養(yǎng)那么多信息化的人,但是它的系統(tǒng)可以得到很好的維護(hù)和升級(jí)。當(dāng)前,我國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)形成了比較完整的產(chǎn)品系列和生產(chǎn)布局,建成了第一汽車集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、上海汽車工業(yè)(集團(tuán))公司等大型企業(yè),國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)占有率超過95%,載貨汽車品種和產(chǎn)量基本滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,轎車市場(chǎng)供需矛盾突出的問題得到了緩解,摩托車品種和數(shù)量基本滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求并有部分進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。,制約了新產(chǎn)品的發(fā)展。國(guó)家批準(zhǔn)的轎車建設(shè)規(guī)模為112萬輛,已驗(yàn)收或建成的轎車生產(chǎn)能力91萬輛。目前,我國(guó)加快發(fā)展汽車工業(yè)的條件已基本成熟。2005年摩托車產(chǎn)量約為1300萬輛,摩托車出口占其銷售收入的比例達(dá)到15%~20%。汽車工業(yè)發(fā)展形勢(shì)喜人,但同時(shí)也面臨著巨大的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)??v觀近來汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來看,未來中國(guó)汽車市場(chǎng)更多的會(huì)受到國(guó)家政策的影響,所以說未來中國(guó)汽車市場(chǎng)存在機(jī)遇也潛伏著風(fēng)險(xiǎn)。、LIS系統(tǒng)、PACS、體檢系統(tǒng)、輸血管理系統(tǒng)等各個(gè)業(yè)務(wù)流程管理系統(tǒng)相互獨(dú)立,阻礙患者信息在各個(gè)系統(tǒng)間的傳遞,業(yè)務(wù)流程不合理,給患者造成就醫(yī)的不便,同時(shí)增加各科室間醫(yī)務(wù)人員、財(cái)務(wù)人員的重復(fù)勞動(dòng)。,將醫(yī)院信息系統(tǒng)從以收費(fèi)管理物資管理為中心的管理信息系統(tǒng)向以病人為中心、以“一卡通”系統(tǒng)、條碼技術(shù)、電子病歷、醫(yī)生工作站、護(hù)士工作站、PACS系統(tǒng)、LIS系統(tǒng)為核心應(yīng)用的臨床信息系統(tǒng)快速推進(jìn);大多數(shù)二級(jí)醫(yī)院也在積極探索適合二級(jí)醫(yī)院信息化建設(shè)發(fā)展的方法和途徑,努力擴(kuò)展信息化技術(shù)在醫(yī)院應(yīng)用的廣度和深度。幾點(diǎn)建議,建設(shè)周期較長(zhǎng),各個(gè)階段各個(gè)項(xiàng)目方案的制定和具體實(shí)施必須充分考慮其整體適應(yīng)性和是否便于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。應(yīng)當(dāng)看到,社區(qū)信息化是在政府職能轉(zhuǎn)變的大背景下提出的。歐盟制定了在《數(shù)字歐洲(eEurope)行動(dòng)計(jì)劃》中,特別強(qiáng)調(diào)了建立社區(qū)技術(shù)中心和互聯(lián)網(wǎng)公共接入點(diǎn),并展開免費(fèi)培訓(xùn)等。其次,公共服務(wù)延伸到基層的信息化支持缺乏規(guī)劃,社區(qū)便民利民服務(wù)工作的效率不高,未能充分發(fā)揮市、區(qū)社區(qū)服務(wù)機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。其次是業(yè)務(wù)應(yīng)用。社區(qū)綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)則以社區(qū)為點(diǎn),以街道為線,采用多種模式建立社區(qū)管理平臺(tái),如杭州市下城區(qū)天水街道,建立了與區(qū)政府部門聯(lián)動(dòng)的街道OA和包括“信息管理網(wǎng)站和事務(wù)管理軟件系統(tǒng)”的管理平臺(tái)。第四是體制機(jī)制創(chuàng)新。為此,根據(jù)社區(qū)信息化的要求,從根本上理順條塊關(guān)系,以便民為出發(fā)點(diǎn)合并同類管理職能和同類管理機(jī)構(gòu)。在黨的十七大報(bào)告中提出了“把城鄉(xiāng)社區(qū)建設(shè)成為管理有序、服務(wù)完善、文明祥和的社會(huì)生活共同體”的建設(shè)目標(biāo),社區(qū)信息化正是全社會(huì)共同建設(shè)和諧社會(huì)的有效手段。我國(guó)物流發(fā)展存在的問題 對(duì)物流的重視程度不夠過去很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi),由于供給不足,難以有效滿足生產(chǎn)、生活所需,為彌補(bǔ)供需缺口,國(guó)家主要致力于如何增加生產(chǎn),而對(duì)流通領(lǐng)域的重視程度明顯不夠。隨著物流的發(fā)展,供應(yīng)鏈的重要性日漸顯露,供應(yīng)鏈管理水平直接影響著物流的成本高低。對(duì)物流的認(rèn)識(shí)和重視程度不足已經(jīng)成為制約其發(fā)展的重要因素。在我國(guó)特有的產(chǎn)業(yè)化條件下建立供應(yīng)鏈,用供應(yīng)鏈管理思想管理物流,不失為物流發(fā)展的一條新途徑。以提高社區(qū)管理效率和增強(qiáng)社區(qū)服務(wù)能力為出發(fā)點(diǎn),建立社區(qū)居委會(huì)工作范圍內(nèi)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)社區(qū)居委會(huì)辦公自動(dòng)化水平,提高社區(qū)自治工作透明度,推動(dòng)社區(qū)居務(wù)工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化。同時(shí),杭州市上城區(qū)提出了5A社區(qū)服務(wù)模式,即任何人在任何時(shí)候、任何地點(diǎn)通過任何方式得到任何服務(wù),居民可以根據(jù)自身的實(shí)際情況,通過不同的方式,自由選擇服務(wù)主體,獲取滿意的服務(wù)。部分地區(qū)也采用獨(dú)立的業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)管理信息化,如寧波市江東區(qū)東柳街道分別建立了居民信息管理系統(tǒng)、黨員信息管理系統(tǒng)、街道社區(qū)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)等。業(yè)務(wù)應(yīng)用主要包括服務(wù)熱線、網(wǎng)站和業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng):社區(qū)服務(wù)熱線以呼叫中心為支撐,以區(qū)級(jí)接入為主;綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)以政務(wù)工作為主要內(nèi)容,涉及社區(qū)各項(xiàng)事務(wù)的辦理,并包括街道OA系統(tǒng),建立區(qū)街居三級(jí)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)信息互通;網(wǎng)站以政府網(wǎng)站為依托,普遍建立街道服務(wù)網(wǎng)站,個(gè)別社區(qū)建立了自己的網(wǎng)站。隨著街道和社區(qū)居委會(huì)所擁有的計(jì)算機(jī)數(shù)量的增加,維護(hù)工作量越來越大,而IT服務(wù)的專業(yè)人員數(shù)量極少。美國(guó)建立了覆蓋全國(guó)各城市和鄉(xiāng)村的社區(qū)技術(shù)中心,并利用社區(qū)技術(shù)中心、公共圖書館和其他公共機(jī)構(gòu)為公眾提供了互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù);管理與預(yù)算辦公室、教育部、博物館和圖書館服務(wù)委員會(huì)還共同開發(fā)了在線指導(dǎo)方案,并將其分發(fā)給社區(qū)技術(shù)中心、公共圖書館和其他公共機(jī)構(gòu),用以向公眾講解如何通過互聯(lián)網(wǎng)獲取信息和服務(wù),并提供在線資源指南。城市基層自治組織在其中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。機(jī)房要一次性定位,網(wǎng)絡(luò)布線也屬于一次性到位工程,機(jī)房的定位、網(wǎng)絡(luò)布線一定要充分考慮未來的發(fā)展,為未來的發(fā)展留足空間、留足余地。我院下一階段信息化建設(shè)主要是:改變醫(yī)院的管理模式,以數(shù)字化管理、信息化管理為核心,形成先進(jìn)的醫(yī)院管理理論和醫(yī)院管理模式;建立高度信息化的醫(yī)療研究與教學(xué)系統(tǒng);建立信息化的醫(yī)學(xué)咨詢系統(tǒng)、健康咨詢系統(tǒng);建立以臨床為中心的醫(yī)療全過程自動(dòng)化處理系統(tǒng);建立以行政管理為中心的辦公自動(dòng)
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