【正文】 車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁其他車(chē)輛進(jìn)入乘車(chē)場(chǎng)。(8)斜井軌道和道岔的質(zhì)量要合格。(3)對(duì)鋼絲繩和連接裝置必須加強(qiáng)管理，設(shè)專人定期檢查，發(fā)現(xiàn)同題，及時(shí)處理。(4)連接銷竄出脫軌跑車(chē)。斜井運(yùn)輸事故主要有：斜井跑車(chē)事故，蹬鉤碰人事故，行車(chē)行人事故，違章摘掛鉤事故等。上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺(tái)和照明。人力推車(chē)時(shí)，人員必須注意前方，開(kāi)始推車(chē)、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必須發(fā)出信號(hào)；嚴(yán)禁放飛車(chē)；同方向推車(chē)時(shí)軌道坡度小于或等于5?，兩車(chē)間距不得小于lOm。(3)運(yùn)輸管理不嚴(yán)格。漏電的原因有：電氣設(shè)備絕緣受潮、進(jìn)水、老化造成絕緣能力下降而漏電；電纜受到擠壓、砍砸，過(guò)度彎曲、鐵器劃傷或針刺而出現(xiàn)裂隙；電纜接頭不牢固或出現(xiàn)“雞爪子”、“羊尾巴”或明接頭；電氣設(shè)備超期服役或長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷使絕緣老化；電氣操作時(shí)，違反有關(guān)規(guī)定，造成人身觸電而發(fā)生漏電；電氣設(shè)備操作時(shí)．將金屬材料或工具遺留在設(shè)備內(nèi)部，造成一相接觸金屬外殼；弧光放電造成一相接地、導(dǎo)致漏電。過(guò)流有短路、過(guò)負(fù)荷和斷相三種。②迅速觀察傷員有無(wú)呼吸和心跳。《規(guī)程》規(guī)定，照明、手持式電氣設(shè)備的額定電壓不超過(guò)127V，遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓不超過(guò)36V。按《規(guī)程》規(guī)定，電機(jī)車(chē)架空線的懸掛高度自軌面算起不得小于下列規(guī)定：在行人的巷道、車(chē)場(chǎng)內(nèi)及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地位不小于2m；在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)，；在地面或工業(yè)廣場(chǎng)內(nèi)。(2)防止觸電的措施①井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。跨步電壓：當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生接地故障，接地電流通過(guò)接地體向大地流散，在地面上形成電位分布時(shí)，若人在接地短路點(diǎn)周?chē)凶?，其兩腳之間的電位差，就是跨步電壓。單相觸電：當(dāng)人體直接接觸帶電設(shè)備其中的一相時(shí)，電流通過(guò)人體流入大地，這種觸電現(xiàn)象叫單相觸電。②擺脫電流值：當(dāng)超過(guò)感知電流時(shí)，肌肉收縮增加，人有自行擺脫帶電體的最大電流值。電傷是電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、光效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體表面造成的傷害。第二篇：機(jī)電、運(yùn)輸事故及預(yù)防機(jī)電運(yùn)輸事故及預(yù)防一、電氣事故及預(yù)防（一）井下常見(jiàn)的電氣事故電氣事故即為用電過(guò)程中出現(xiàn)的人身傷亡，或由于用電不當(dāng)引起的其他事故。嚴(yán)禁用帶有油脂的手套搬運(yùn)氧氣、乙炔瓶。11)如遇嚴(yán)重?zé)齻⒓赐ㄖ{(diào)度室。3)嚴(yán)禁任何人向硫酸內(nèi)倒入其它物品（包括化學(xué)物品）。3)設(shè)備運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁人員跨越溜子、皮帶機(jī)，在運(yùn)輸機(jī)、皮帶機(jī)上增設(shè)人行過(guò)橋。2)組織人員加強(qiáng)對(duì)煤、巖巷軌道質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，使軌道達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。防止斜坡運(yùn)輸事故的措施1)加強(qiáng)斜坡提升管理，嚴(yán)格執(zhí)行《斜坡提升管理辦法》及《絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程》、《信號(hào)工、磨盤(pán)工注意事項(xiàng)》，同時(shí)加大查處力度。3)根據(jù)設(shè)備具體使用情況，調(diào)整好供電開(kāi)關(guān)的整定值，并繪制好井下供電系統(tǒng)圖。，若不能帶上全部負(fù)荷，則必須首先保證主要通風(fēng)機(jī)及井下水泵的供電電源。、不通知、不切斷井下電源。12)自備電源（柴油發(fā)電機(jī)）保持正常良好狀態(tài)，停電時(shí)確保正常發(fā)電。4)加強(qiáng)備用電源的管理，嚴(yán)格日常的維護(hù)檢查及使用管理，真正做到有備無(wú)患。④ 按規(guī)定檢查測(cè)試軌道間隔絕緣情況，每季對(duì)井下接地和管軌進(jìn)行測(cè)試，不合格立即整改。機(jī)電火災(zāi)掘進(jìn)頭耙斗機(jī)、絞車(chē)等因金屬磨擦而起火花；電氣設(shè)備因失去防爆性能及其短路保護(hù)整定不合理，操作時(shí)也易引起火災(zāi)，條件具備可能導(dǎo)致煤與瓦期爆炸，要加強(qiáng)員工安全、技術(shù)培訓(xùn)工作，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備巡回檢查制度。第一篇：重大機(jī)電運(yùn)輸事故災(zāi)害預(yù)防重大機(jī)電運(yùn)輸事故災(zāi)害預(yù)防一、組織措施礦成立機(jī)電運(yùn)輸事故防止領(lǐng)導(dǎo)小組。壓力容器爆炸歸屬壓力容器的有：鍋爐（包括鍋爐的分汽缸）、氧氣瓶、乙炔瓶、壓風(fēng)機(jī)風(fēng)包。⑤ 變電所內(nèi)分箱裝設(shè)放電記錄器或記錄本，作好放電次數(shù)的記錄。5)主要通風(fēng)機(jī)停風(fēng)后被迫全礦停電，因此，加強(qiáng)主要通風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)管理相當(dāng)重要。（2）停送電的措施： 1)礦內(nèi)變壓器高壓進(jìn)線端必須按要求安設(shè)閉鎖裝臵。、停風(fēng)、必須采取安全措施，經(jīng)礦長(zhǎng)或技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并通報(bào)受影響區(qū)域內(nèi)的作業(yè)人員。，必須撤出掘進(jìn)工作面人員至全負(fù)壓新鮮風(fēng)流中，并切斷電源，設(shè)上“嚴(yán)禁入內(nèi)”的柵欄。4)督促各單位巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。2)強(qiáng)化軌道質(zhì)量管理，軌道接頭扣件必須齊全，更換超期服役軌道。3)行為。嚴(yán)禁用溜子、皮帶運(yùn)輸大型材料等，特殊情況必須制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施。4)配制電解液時(shí)，不準(zhǔn)將蒸餾水倒入硫酸內(nèi)，只能將硫酸慢慢地倒入蒸餾水內(nèi)。（2）氧氣、乙炔使用管理及預(yù)防措施 A、加強(qiáng)使用前的檢查1)乙炔瓶、氧氣瓶、膠管接頭、閥門(mén)的緊固件應(yīng)牢固可靠，不準(zhǔn)有松動(dòng)、破爛和漏氣，氧氣瓶、乙炔及其附件（膠管、工具）禁止粘油。4)氧氣瓶必須用或扳手旋取瓶帽，禁止用鐵錘等鐵器敲擊。電氣事故包括觸電傷亡事故和設(shè)備事故兩大類。電傷會(huì)在人體上留下明顯傷痕，有灼傷、電烙印和皮膚金屬化三種在觸電死亡事故中，大多數(shù)是電擊死亡事故。成年男性平均16mA。觸電的危險(xiǎn)程度取決于電網(wǎng)中性點(diǎn)是否接地和觸電環(huán)境。2．設(shè)備事故設(shè)備事故不僅能直接燒毀電氣設(shè)備，造成財(cái)產(chǎn)損失，更主要的危害是可引發(fā)其他事故。②非專職或值班電氣人員，不得擅自操作電氣設(shè)備。對(duì)導(dǎo)電部分裸露的高壓電氣設(shè)備無(wú)法用外殼封閉的，必須圍以遮攔，防止人員靠近。⑦嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)直接接地．在中性點(diǎn)不接地的高、低壓系統(tǒng)中，設(shè)置漏電保護(hù)裝置和保護(hù)接地裝置。如發(fā)現(xiàn)已停止呼吸或心音微弱，應(yīng)立即進(jìn)行人工膩味胸外心臟擠壓。短路是指電流不流經(jīng)負(fù)載，而是經(jīng)過(guò)導(dǎo)線直接短接形成回路。防電網(wǎng)漏電的主要措施有：避免電纜、電氣設(shè)備浸泡在水中；防止電纜受擠壓、碰撞、過(guò)度彎曲、機(jī)械傷害；電纜接頭要牢固；不隨意在電氣設(shè)備內(nèi)部增加額外部件；正確操作電氣設(shè)備；不將金屬物件遺留在電氣設(shè)備中；設(shè)置保護(hù)接地裝置、漏電保護(hù)裝置。例如，調(diào)度員違章調(diào)度，巷道中雜物多，巷道變形未及時(shí)修復(fù)，缺少必要的阻車(chē)器、信號(hào)燈等。(3)嚴(yán)格運(yùn)輸管理。上行帶下人平臺(tái)長(zhǎng)度不得小于5m，并有欄桿。其中，斜井跑車(chē)撞人事故死亡人數(shù)最多。沒(méi)使用防自行脫落的連接裝置；軌道或礦車(chē)質(zhì)量低劣，運(yùn)動(dòng)頗簸嚴(yán)重。(4)礦車(chē)要設(shè)專人檢查。(9)斜井支護(hù)完好、軌道上無(wú)雜物。2.《煤礦安全規(guī)程》對(duì)人車(chē)試驗(yàn)的規(guī)定《煤礦安全規(guī)程》第二百一十三條規(guī)定，新安裝或大修后的防墜器，必須進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)，合格后方可使用。(2)提升裝置使用中的鋼絲繩傲定期檢驗(yàn)時(shí)，安全系數(shù)有下圳 情況之一的，必須更換：專為升降人員用的小于7；升降人員和柳 料用的鋼絲繩升降人員時(shí)小于7，升降物料時(shí)小于6；專為升降物 料用小于5。主要預(yù)防措施如下：(1)主要提升裝置以及提升絞車(chē)各部分質(zhì)量合格，且派專^ 檢查。根據(jù)其原理又分為lo種設(shè)備類型，即隔鬻型電 氣設(shè)備(d)、增安型電氣設(shè)備(e)，本質(zhì)安全型電氣設(shè)備(1)、正壓型電氣設(shè)備(p)、充油型電氣設(shè)備(o)、充砂型電氣設(shè)備(q)、澆封刈 電氣設(shè)備(m)、無(wú)火花型電氣設(shè)備(n)、氣密型電氣設(shè)備(h)、特徘 型電氣毆備(s)。所以，電纜的合理選用、敷設(shè)、連接、使用及維護(hù)，對(duì)整個(gè)礦井的生產(chǎn)安全起著十分重要的作用。電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管 或水管上，不得遭受淋水。2．電纜的維護(hù)和檢查在對(duì)井下巷道維修時(shí)，必須對(duì)電纜進(jìn)行保護(hù)。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦 斯?jié)舛鹊陀? 0％時(shí)高壓 停、送電的操作(5)三堅(jiān)持：堅(jiān)持使用檢漏繼電器，堅(jiān)持使用煤電鉆照明和信 號(hào)綜合保護(hù)裝置，堅(jiān)持使用風(fēng)電和瓦斯電閉鏈。加強(qiáng)對(duì)薄弱人物的排查與幫教，消除安全生產(chǎn)中存在的人的不安高壓電觸電事故一、事故概況 2001年5月24日9時(shí)50分，遼寧省某石化廠總變電所所長(zhǎng)劉某，在高壓配電間看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里面有灰塵，于是就找來(lái)一把笤帚打掃，造成1Okv高壓電觸電事故。當(dāng)寧某站起來(lái)抬頭看時(shí)，在2號(hào)進(jìn)線主受柜前站著劉某，背朝外，主受柜門(mén)敞開(kāi)，他判斷是劉某觸電了。劉某對(duì)高壓設(shè)備檢修的規(guī)章制度是清楚的，他本應(yīng)當(dāng)帶頭遵守這些規(guī)章制度，遵守電器安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，但是，劉某在沒(méi)有辦理任何作業(yè)票證和采取安全技術(shù)措施的情況下，擅自進(jìn)入高壓間打掃高壓設(shè)備衛(wèi)生，這是嚴(yán)重的違章操作，也是造成這次觸電事故的直接原因。(3)缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。(2)在全廠開(kāi)展一次電氣安全大檢查。5)、井下供電系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí)，不能斷弧，并引燃電纜，致使火災(zāi)蔓延。(3)液力耦合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)。(10)煤礦井下低壓電纜都要采用阻燃橡套電纜。(2)礦車(chē)在運(yùn)行中脫銷。時(shí)隔lh，1輛電桃車(chē)司機(jī)又將23輛矸子車(chē)推人該車(chē)場(chǎng)，未停車(chē)檢查安全裝置，致使這一列重車(chē)又連同電機(jī)車(chē)跑人井內(nèi)。每班設(shè)司機(jī)和跟車(chē)工各1人。運(yùn)輸專業(yè)即在正常狀態(tài)下，令跑車(chē)防護(hù)裝置處于開(kāi)放狀態(tài)；在異常情況下，它可以觸發(fā)制動(dòng)部分令其執(zhí)行制動(dòng)工作。(2)制動(dòng)裝置。第四章運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故的防范．斜井運(yùn)送人員時(shí)不能采用普通車(chē)輛，這是保證人員安全的重 要措施。．斜井人車(chē)的安全裝置包括：安全裝置的開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)裝置和 緩沖裝置。工廠的檢驗(yàn)部門(mén)，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求、工廠標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè) 或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量檢查，不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)出廠。第五篇：重大災(zāi)害事故應(yīng)急救援預(yù)案大竹縣大楓樹(shù)礦業(yè)有限責(zé)任公司重大事故應(yīng)急救援預(yù)案為進(jìn)一步加強(qiáng)重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作，提高對(duì)重大事故災(zāi)害的應(yīng)變和控制能力，最大限度的減少事故損失，根據(jù)上級(jí)文件精神，結(jié)合我礦實(shí)際情況，特制定《大楓樹(shù)煤礦重大事故應(yīng)急救援預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱《預(yù)案》）一、《預(yù)案》使用范圍：礦井井下由于自然或人為因素造成的，如下重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作適用本《預(yù)案》：（一）、礦井水災(zāi)事故；（二）、礦井火災(zāi)事故；（三）、礦井采掘工作面瓦斯、煤塵爆炸事故；（四）、主斜井提升運(yùn)輸跑車(chē)事故；（五）、礦井頂板冒頂片幫事故；二、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)和可能造成的后果：（一）、礦井水災(zāi)事故故可能發(fā)生的地點(diǎn)：井下掘進(jìn)工作面；事故可能造成的后果：淹沒(méi)礦井造成人員傷亡。（四）、在災(zāi)害處理過(guò)程中有關(guān)人員的職責(zé)及分工：井下發(fā)生重大事故后，礦長(zhǎng)、礦技術(shù)負(fù)責(zé)人和其它救災(zāi)成員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救，礦長(zhǎng)是處理災(zāi)害的全權(quán)指揮者（礦長(zhǎng)到來(lái)之前由值班人員負(fù)責(zé)）事故發(fā)生后在礦技術(shù)負(fù)責(zé)人及礦山救護(hù)隊(duì)的協(xié)助下，負(fù)責(zé)制定營(yíng)救遇難人員和處理事故作戰(zhàn)計(jì)劃。礦應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)接到重大安全生產(chǎn)事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故搶險(xiǎn)，并迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。（3）發(fā)生有煙霧或異味時(shí)，應(yīng)迅速戴好自救器或用濕毛巾捂住口鼻，處在火焰燃燒上風(fēng)側(cè)的人要迎風(fēng)撤退，處在回風(fēng)側(cè)時(shí)，盡快由捷徑繞到新鮮風(fēng)流中。（2）要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取防爆、隔爆措施，防止二次火源或引起瓦斯煤塵爆炸的發(fā)生。（四）、礦部避災(zāi)路線：工作面→+100m水平運(yùn)輸大巷→+200m水平車(chē)場(chǎng)→+400m進(jìn)風(fēng)平硐→地面工作面→+100m水平運(yùn)輸大巷→+200m水平車(chē)場(chǎng)→+200m井底車(chē)場(chǎng)→主斜井→地面如果不能及時(shí)撤離可進(jìn)入避難硐室待救、自救。（5）排放瓦斯途徑的巷道，必須嚴(yán)格消除煙火和切斷電源，嚴(yán)禁人員通行，嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯排放的“三落實(shí)，三做到”制度。（3）針對(duì)具體情況進(jìn)行堵水。（2）積極恢復(fù)冒頂區(qū)的正常通風(fēng)，如暫時(shí)不能恢復(fù)，可利用水管，壓風(fēng)管等向被埋壓，堵截人員輸送新鮮空氣。應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，要通過(guò)井下勘察、現(xiàn)場(chǎng)模擬、計(jì)算以及對(duì)當(dāng)事人調(diào)查詢問(wèn)、查閱資料，找出事故原因、性質(zhì)、責(zé)任、經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)、制定防止類似事故發(fā)生的措施，并寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告。（七）配合救援的單位：礦山救護(hù)隊(duì)、醫(yī)院。礦部模擬演練時(shí)，由應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加指導(dǎo)，各個(gè)科室配合演練。對(duì)災(zāi)害應(yīng)急處置中，有玩忽職守、失職、瀆職行為的予以責(zé)任人行政處分，觸犯法律的，依法追究法律責(zé)任。危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)柵欄，標(biāo)注“危險(xiǎn)勿進(jìn)”?，F(xiàn)場(chǎng)采掘班組為二級(jí)救援體系，各采掘隊(duì)、礦部和地面單位為一級(jí)救援體系。（4）自理災(zāi)害事故過(guò)程中，始終有專人檢查瓦斯和觀察頂板變化，發(fā)現(xiàn)頂板出現(xiàn)異常及瓦斯超限立即撤出人員，采取措施處理。（5）在有瓦斯從水淹區(qū)涌出危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)制定排放瓦斯的措施。3）礦井火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案：（1）搶險(xiǎn)指揮部要迅速查明并組織撤出災(zāi)區(qū)和威脅區(qū)域人員，積極向調(diào)度室匯報(bào)，請(qǐng)求礦山救援隊(duì)搶險(xiǎn)和搶救遇難人員，同時(shí)探明火源地點(diǎn)，有效控制風(fēng)流和有害氣體蔓延。（3）在證實(shí)確無(wú)二次爆炸的可能性時(shí)，應(yīng)迅速修復(fù)破壞的通風(fēng)系統(tǒng)，運(yùn)輸系統(tǒng)，排水系統(tǒng)，供電系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)。當(dāng)采掘工作面發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸時(shí)，井下人員自救和安全撤離措施。（5）在撤離過(guò)程中，不要盲目奔跑，防止自救器供氧不足或脫落，當(dāng)通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，應(yīng)隨手將風(fēng)門(mén)關(guān)好，以防風(fēng)流短路，紊亂，造成事故范圍擴(kuò)大。（二）、災(zāi)害處理領(lǐng)導(dǎo)小組接到災(zāi)害報(bào)告時(shí)，應(yīng)立即招集指揮部成員，研究搶救方案和措施，統(tǒng)一指揮。各副礦長(zhǎng)根據(jù)營(yíng)救遇難人員的作戰(zhàn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)組織為處理事故必須的工人待命，及時(shí)調(diào)集救災(zāi)所需的設(shè)備和材料，并由指定的副礦長(zhǎng)，嚴(yán)格控制入井人員，批準(zhǔn)后方可入井。三、事故應(yīng)急救援預(yù)案的組織機(jī)構(gòu)及其組織單位、組成人員、職責(zé)分工：（一）、為加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，礦部成立了重大災(zāi)害事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由礦長(zhǎng)羅詩(shī)平擔(dān)任，副組長(zhǎng)由安全生產(chǎn)副礦長(zhǎng)賴云才、機(jī)電副礦長(zhǎng)李傳志擔(dān)任，成員單位為技術(shù)、安檢、生產(chǎn)、人事組和采煤隊(duì)。國(guó)家安全產(chǎn)品