【正文】 后三日內(nèi)返款寄件客戶；貨單簽收返回：除完成正常的快件收派服務(wù)外，XX快遞協(xié)助客戶開(kāi)展遠(yuǎn)程商務(wù)貿(mào)易，負(fù)責(zé)將收件方簽收后的快件回單完好地送到寄件方手中。（四）TNT（荷蘭郵政集團(tuán)）TNT由澳大利亞人托馬斯（Thomas）于1946年在悉尼創(chuàng)建。FedEx非?？春弥袊?guó)市場(chǎng)。（6）運(yùn)輸現(xiàn)代化。（2）網(wǎng)絡(luò)信息化。截至2006年底，全國(guó) 經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的法人企業(yè)有2422個(gè)。此階段，中國(guó)快遞服務(wù)從無(wú)到有，取得了一定的發(fā)展，這個(gè)階段的特點(diǎn)是中國(guó)郵政EMS迅速發(fā)展，外資快遞企業(yè)逐步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。國(guó)際快件到達(dá)“目的國(guó)口岸”之后，要在目的地國(guó)內(nèi)再次轉(zhuǎn)運(yùn)，才能將快件送達(dá)收件人，此時(shí)該快件是國(guó)際快遞的延伸，仍然屬于國(guó)際快件。這便是現(xiàn)代“國(guó)內(nèi)快遞”的開(kāi)端。春秋時(shí)期，郵驛制度發(fā)展成為“單騎通信”和 “接力傳遞”，出現(xiàn)了“馬傳”?？鬃釉f(shuō)：“德之流行，速于置郵而傳命”。而“國(guó)際快遞”，則又是在其后幾十年才發(fā)現(xiàn)的。因此，國(guó)際快遞中核心的要素是國(guó)際快遞公司在各個(gè)目的地國(guó)家都擁有自身的網(wǎng)絡(luò)，至少擁有代理網(wǎng)絡(luò)，否則就沒(méi)有經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的條件。20世紀(jì)90年代初至21世紀(jì)初：成長(zhǎng)階段。其中，國(guó)有企業(yè) %，%，私營(yíng)企業(yè)占 %，%?，F(xiàn)代信息技術(shù)快遞服務(wù)實(shí)現(xiàn)跨國(guó)界、跨區(qū)域的信息共享，傳遞更加方便、快捷、準(zhǔn)確。采用先的快遞技術(shù)，開(kāi)發(fā)新的運(yùn)輸和裝卸機(jī)械，改進(jìn)動(dòng)輸方式，提高快遞便捷化。2005年7月，占地2400畝、總投資24億元人民幣、2008年底投入運(yùn)營(yíng)的聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心落戶廣州白云機(jī)場(chǎng)。1997年TNT被荷蘭郵政兼并后，總部移至荷蘭的阿姆斯特丹，其業(yè)務(wù)分為三部分：現(xiàn)代物流、郵政服務(wù)、國(guó)際快遞?？旒?wù)XX快遞可以提供全國(guó)23個(gè)省、4個(gè)直轄市、5個(gè)自治區(qū)及港澳臺(tái)地區(qū)的高水準(zhǔn)門(mén)到門(mén)快遞、快運(yùn)、空運(yùn)服務(wù)。靈活的結(jié)算支付方式：寄付、到付、第三方支付，現(xiàn)金、月結(jié)、轉(zhuǎn)賬、支票等方式?？旒张煞绞剑?）上門(mén)收派：業(yè)務(wù)員根據(jù)客戶要求和提供的地址到客戶所在地收件或派件。臺(tái)灣件（1）臺(tái)灣件中班發(fā)車(chē)，一周全發(fā)，周六下午、周日不派件（2）正常第二天早上到達(dá)臺(tái)灣。限寄物品是指對(duì)國(guó)家規(guī)定的限制流通或?qū)嵭刑卦S 經(jīng)營(yíng)的物品，如煙酒等進(jìn)行限量快遞。C類(lèi) 普通違法禁寄品（網(wǎng)絡(luò)車(chē)）C1各類(lèi)烈性毒藥和傳染性物品，如鉈、氰化物、砒霜、催淚彈、任何活病菌或疾病微生物或任何細(xì)菌培養(yǎng)物； C2麻醉藥物和精神藥品，如毒品、鴉片（包括罌粟殼、花、苞、葉等）、嗎啡、可卡因、海洛因、大麻等；C3國(guó)家法令禁止流通或寄運(yùn)的物品，如文物、武器、彈藥、刀具、仿真武器、古董等；C4含有反動(dòng)、淫穢、有傷風(fēng)化或法輪功等的報(bào)刊書(shū)籍、圖片、宣傳品、音像制品，計(jì)算機(jī)磁盤(pán)及光盤(pán)等； C5妨礙公共衛(wèi)生的，如尸骨、骨灰、靈柩、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等； C6具有放射性的物品及各種危險(xiǎn)品，如雷管、導(dǎo)火索、火藥、炸藥、核能物品等； C7各類(lèi)假冒證件，牌照，票據(jù)等，如假車(chē)牌，假證照，假章，假發(fā)票； C8 動(dòng)物、植物以及它們的標(biāo)本。第二篇：快遞物流行業(yè)勞動(dòng)合同快遞物流行業(yè)勞動(dòng)合同模板甲方（以下稱(chēng)“甲方”）： 法定代表人： 聯(lián)系電話：乙方（以下稱(chēng)“乙方”）： 身份證號(hào)碼： 家庭住址： 移動(dòng)電話：風(fēng)險(xiǎn)提示：企業(yè)的招聘工作完成后，就進(jìn)入了用工階段，在用工前，企業(yè)一定要在員工入職一個(gè)月內(nèi)與員工簽訂勞動(dòng)合同，否則企業(yè)將為此付出巨大的代價(jià)：一是，企業(yè)將支付未簽訂勞動(dòng)合同期限的雙倍工資。二、工作內(nèi)容與工作地點(diǎn)甲方根據(jù)工作需要，可以對(duì)乙方在工作期限、工作崗位、工作地點(diǎn)做出必要的調(diào)整，對(duì)此，乙方確認(rèn)已被事先如實(shí)告知，并表示接受。根據(jù)國(guó)家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定，乙方參加下列社會(huì)保險(xiǎn)：養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和生育保險(xiǎn)。乙方在試用期內(nèi)提前三日通知甲方，可以解除本合同。具有尚未處理完畢的經(jīng)濟(jì)事務(wù)的，甲方可以暫停支付乙方最后一期工資。2乙方必須嚴(yán)格遵守甲方指定的規(guī)章制度，管理制度和嚴(yán)格執(zhí)行工作流程，操作規(guī)范和工作規(guī)范。向甲方提交的所有材料均是真實(shí)、合法、有效的，陳述的一切信息資料均是真實(shí)的，并愿意接受甲方的《員工手冊(cè)》及最新相關(guān)規(guī)章制度的約束。三天的培訓(xùn)期在愉快與充實(shí)中渡過(guò)，雖然只有三天，但是這三天我確實(shí)學(xué)到不少東西，也讓我對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識(shí)和更好的規(guī)劃。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，我來(lái)到了現(xiàn)在的地方—嘉定韻達(dá)。從最初的攬件掃描開(kāi)始，每天堅(jiān)持認(rèn)真仔細(xì)，防止錯(cuò)掃、漏掃、重掃，掃描的速度也從最開(kāi)始的1分鐘10票到現(xiàn)在的1分鐘50票，準(zhǔn)確率也比剛來(lái)的時(shí)候高了不少。天天做著一樣的事，感覺(jué)到無(wú)比枯燥的我只有自己一個(gè)人獨(dú)坐在電腦面前一整天，只有電腦從早到晚的陪著我，此時(shí)此刻我的內(nèi)心真的很孤獨(dú)，沒(méi)有以前在學(xué)校的那種歡聲笑語(yǔ)，沒(méi)有在學(xué)校那種輕松悠閑自在了，有的只是空虛和寂寞。教我如何喝酒，雖然我不會(huì)喝，師傅就讓我少喝點(diǎn)，意思一下，教我怎么在這里結(jié)交朋友。已在全國(guó)擁有三千余個(gè)服務(wù)規(guī)范的服務(wù)站點(diǎn)，致力于不斷向客戶提供富有創(chuàng)新和滿足客戶不同需求的解決方案。本文就是在這樣的背景下來(lái)探討郵政物流業(yè)務(wù)運(yùn)作各環(huán)節(jié)中應(yīng)該注意的若干法律問(wèn)題以便為郵政企業(yè)規(guī)范操作物流業(yè)務(wù)做好必要的理論準(zhǔn)備。二、物流運(yùn)輸與交通法 運(yùn)輸是物流業(yè)務(wù)運(yùn)作中的主要環(huán)節(jié)是物流業(yè)務(wù)的核心流程?！绷硗庠摲ǖ?26條還對(duì)上述不同種類(lèi)運(yùn)輸合同應(yīng)該包括的具體內(nèi)容做出了詳細(xì)的規(guī)定。貨物運(yùn)輸途中發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償再由其向肇事的責(zé)任方追償。郵政物流企業(yè)擁有的倉(cāng)庫(kù)在保證物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的同時(shí)還可以對(duì)外提供倉(cāng)儲(chǔ)及保管服務(wù)。配送行為主要受我國(guó)合同法“合同的訂立、效力、履行以及違約責(zé)任”等內(nèi)容的調(diào)整。因此郵政物流企業(yè)一旦向用戶做出了某種物流配送服務(wù)的承諾就要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。因此物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商與用戶就倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)發(fā)生法律糾紛時(shí)應(yīng)該以倉(cāng)儲(chǔ)合同的約定為準(zhǔn)。切忌發(fā)生生產(chǎn)事故后司機(jī)盲目回避更切忌司機(jī)駕車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)如果一旦發(fā)生事故屬于肇事逃逸現(xiàn)象情況嚴(yán)重的司機(jī)還有可能承擔(dān)刑事責(zé)任。所謂運(yùn)輸合同格式化就是指運(yùn)輸企業(yè)事先擬訂標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸合同文本合同相對(duì)人即用戶只要在標(biāo)準(zhǔn)合同文本上簽字或稍加改動(dòng)就可以簽字生效的合同。例如《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸管理辦法》、《道路交通管理?xiàng)l理》、《道路交通事故處理辦法》、《公路法》等?？梢赃@樣認(rèn)為郵政專(zhuān)營(yíng)權(quán)僅適用于郵政向社會(huì)提供普遍服務(wù)的通信等領(lǐng)域。韻達(dá)快運(yùn)擁有并且不斷提升快遞、物流解決方案、空運(yùn)和運(yùn)輸各方面的專(zhuān)門(mén)技能支持和幫助客戶完成他們的目標(biāo)，以成為客戶的長(zhǎng)遠(yuǎn)互利的合作伙伴。不知不覺(jué)的在這里工作了2個(gè)多月了，此時(shí)的我已經(jīng)完全適應(yīng)了這里的生活。就這樣一天一天的耗著，感覺(jué)除了工作以外，自己的生活中就沒(méi)有其他的新鮮事情，或者是值得人去回憶，留念的了，沒(méi)有色彩斑斕的生活，有的只是枯燥的工作有些時(shí)候都有點(diǎn)沖動(dòng)都不想干了，去換換別的工作。我花了一些時(shí)間把公司里面的規(guī)章制度了解清楚，同時(shí)也查閱了一些關(guān)于服務(wù)類(lèi)行業(yè)怎么提高服務(wù)質(zhì)量，讓客戶更加滿意。等到網(wǎng)點(diǎn)的工作人員全部忙完了，終于有一個(gè)負(fù)責(zé)人過(guò)來(lái)了，簡(jiǎn)單的詢(xún)問(wèn)了幾句，就把我?guī)У焦舅奚帷Ｒ淮笤绲奈覀円恍?0個(gè)人懷著急切的心情來(lái)到辦公室里面等候，差不多到9點(diǎn)左右的樣子培訓(xùn)講師代替公司和我們簽訂了協(xié)議，我們的崗位基本上不約而同的都是操作員。甲方（蓋章）： 法定代表人（簽字）：簽訂日期：________年______月______日乙方（簽字）： 簽訂日期：________年______月______日第三篇：物流快遞行業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告09應(yīng)化第二組：劉非凡學(xué)號(hào):200931036實(shí)習(xí)單位:上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司實(shí)習(xí)總結(jié)（一稿）在臨近畢業(yè)的最后一年，是真正實(shí)習(xí)生活的開(kāi)始，是匯報(bào)我們這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開(kāi)始，是步入社會(huì)大展宏圖的開(kāi)始。九、勞動(dòng)爭(zhēng)議2甲、乙雙方因履行本合同發(fā)生的勞動(dòng)協(xié)議爭(zhēng)議可以先行調(diào)解，也可以向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。企業(yè)若有需要，請(qǐng)交給專(zhuān)業(yè)律師定制。1甲方解除或終止乙方勞動(dòng)合同，均以辭退