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在全縣交通工作會(huì)議上的講話(完整版)

2025-11-12 17:22上一頁面

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【正文】 對全市交通戰(zhàn)線上的同志們在工作中所表現(xiàn)出的艱苦創(chuàng)業(yè)、頑強(qiáng)拼搏、無私奉獻(xiàn)的精神,感到由衷的敬佩!是交通。通過建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,用規(guī)范化的運(yùn)做手段加以約束,強(qiáng)化管理把交通各項(xiàng)工作環(huán)環(huán)緊扣、步步求真,抓落實(shí),見成效。把握發(fā)展方向創(chuàng)新工作方法積極穩(wěn)妥地推進(jìn)改革是推動(dòng)交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通要先行,這是個(gè)規(guī)律,說明交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要作用與關(guān)鍵地位,我們肩負(fù)的使命很光榮。二是行業(yè)管理監(jiān)管機(jī)制。對過去的一年回顧總結(jié)講的中肯實(shí)在,經(jīng)驗(yàn)體會(huì)講的真實(shí)可信,存在的問題困難講的針對性強(qiáng)。在此,我代表縣政府向辛勤工作在交通戰(zhàn)線廣大職工干部致以親切的問候和衷心的感謝。其表現(xiàn):一是交通工作圍繞中心,發(fā)揮職能作用,信心堅(jiān)定,在推進(jìn)交通工作上更系統(tǒng)更深入。既布署工作,又推進(jìn)工作,既給壓力,又鼓舞斗志。要研究交通工作如何適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律,加快改革步伐,增加生機(jī)和活力。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展政府的政策、機(jī)制、體制、職能都要發(fā)生變換以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。我縣交通基礎(chǔ)薄弱,公路等級(jí)低,結(jié)構(gòu)不盡合理,遠(yuǎn)不能適應(yīng)建設(shè)小康社會(huì)、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的需要,我們肩上的擔(dān)子很重。三、要注重總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)交通工作的領(lǐng)導(dǎo),狠抓工作落實(shí),創(chuàng)造交通工作的輝煌要注重挖掘人的潛能。希望大家在縣委、縣政府正確的領(lǐng)導(dǎo)下,在省市交通部門的指導(dǎo)下,圓滿完成交通的各項(xiàng)工作任務(wù),使我縣的交通建設(shè)有大的飛躍、大的變化、大的成效,為我們?nèi)娼ㄔO(shè)小康社會(huì)的早日實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)!第二篇:在全市交通工作會(huì)議上的講話在全市交通工作會(huì)議上的講話一項(xiàng)重要的、全局性的工作會(huì)議。當(dāng)年朱镕基總理在池州視察時(shí)聽了我們的匯報(bào),笑著說:“我就是要聽這一句話。況且,現(xiàn)在的交通是網(wǎng)絡(luò)化的交通,任何一個(gè)斷頭、一個(gè)空檔,都會(huì)對全局造成影響。加快發(fā)展,首先要加快交通發(fā)展。以前有些人認(rèn)為修那么多路,如果沒有車流量、沒有效益怎么辦?現(xiàn)在看來擔(dān)心是多余的。從現(xiàn)在開始包括“十一五”、“十二五”期間,將是池州交通發(fā)展的鼎盛時(shí)期。交通部門要考慮在新的歷史條件下如何繼續(xù)保持這種精神,如何用這種精神去打造一支在省內(nèi)、國內(nèi)都有影響的鐵軍隊(duì)伍。會(huì)議時(shí)間不長,但形式活潑,內(nèi)容豐富。經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,綜合實(shí)力穩(wěn)步提升,人民生活水平不斷提高。短短的5年時(shí)間,全區(qū)的交通面貌可以說是日新月異,既表現(xiàn)在公路等級(jí)的明顯提高,還體現(xiàn)在公路的通達(dá)深度有了明顯的提升,公路網(wǎng)密度、高速公路里程、農(nóng)村公路里程分別由2000年的57公里/百平方公里、37公里、53公里、1420公里;解決了14個(gè)村不通公路的問題,實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車的目標(biāo),結(jié)束了班車不通村的歷史。可以說,這五年在各級(jí)黨委、政府的高度重視下,在全區(qū)上下的共同努力下,交通工作取得了驕人的成績,公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。主要體現(xiàn)在:()交通安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)。在此,我受市委、市政府的委托,向交通系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝,向各級(jí)政府各部門領(lǐng)導(dǎo)對交通工作的高度重視和大力支持,表示衷心的感謝??h通鎮(zhèn)公路和農(nóng)村鄉(xiāng)道硬底化建設(shè)是解決路難行,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“民心工程”,單靠交通公路部門或者當(dāng)?shù)卣菬o法完成這項(xiàng)任務(wù)的,需要全黨動(dòng)員,全民動(dòng)手,全社會(huì)共同參與,把交通公路部門行為變成全社會(huì)行為,我們的公路建設(shè)才能得到迅速發(fā)展。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面快速發(fā)展,交通需求將持續(xù)在一個(gè)較高的平臺(tái)上增長,建設(shè)資金需求也將持續(xù)快速增長,僅靠政府財(cái)政性資金的投入和上級(jí)交通公路部門的支持遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足建設(shè)需求,資金嚴(yán)重不足成了我市長時(shí)期內(nèi)制約交通發(fā)展的主要因素。二要繼續(xù)抓好治理超限超載工作。同志們,今年我市交通公路建設(shè)任務(wù)重,時(shí)間緊,能否按時(shí)完成各項(xiàng)任務(wù),對今后我市的交通公路建設(shè)將產(chǎn)生重大影響,讓我們在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,開拓進(jìn)取,求真務(wù)實(shí),不斷加快交通事業(yè)發(fā)展,為我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面進(jìn)步和建設(shè)現(xiàn)代生態(tài)工業(yè)化城市作出新的貢獻(xiàn)。在此,我代表縣委、縣政府向長期奮斗在交通建設(shè)及管理一線的同志們表示衷心的感謝和親切的問候!希望大家再接再勵(lì),為爭取“打勝公路建設(shè)翻身仗”的最終勝利和促進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展繼續(xù)努力。我縣通鄉(xiāng)公路全部是油水泥路,且油路基本都是“超期服役”,路面損壞嚴(yán)重,影響了交通安全和交通形象,通鄉(xiāng)主干道的公路改造工程勢在必行。全縣有5個(gè)渡改橋工程,西源竹洞湖橋已完工,大沙豬打野渡改橋正在建設(shè)之中,大港土目橋、多寶楓樹橋、蘇山馬鞍橋一定要加快工作進(jìn)度,爭取盡快開工,盡早投入使用。一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)把工程質(zhì)量。三要建養(yǎng)并重,不斷健全管理機(jī)制。在交通基礎(chǔ)設(shè)施的謀劃上,要緊緊抓住國家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的有利時(shí)機(jī),開動(dòng)腦筋,創(chuàng)新思路,跑廳進(jìn)省、跑部進(jìn)京,積極爭取上級(jí)支持。第二,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視,加大支持力度。到今年年底,全縣農(nóng)村公路建設(shè)里程將達(dá)到900公里,大部分地方的行路難問題將得到解決,但公路養(yǎng)護(hù)工作壓力比以前更重,交通部門同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要結(jié)合實(shí)際,盡快制定公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理辦法,加快建立起“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)管理” 的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制。絕不能不顧工程建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)周期,隨意改變工程規(guī)劃設(shè)計(jì),減少施工環(huán)節(jié),給工程造成質(zhì)量隱患。四要進(jìn)一步優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。二要確?;緦?shí)現(xiàn)村村通。實(shí)現(xiàn)都昌經(jīng)濟(jì)的趕超翻番,首先必須實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)的快速發(fā)展。剛才,秋金同志傳達(dá)了全省交通工作會(huì)議精神;吳愧同志作了很好的工作報(bào)告;秋明同志對去年以來的交通工作作了客觀的點(diǎn)評,對下步工作進(jìn)行了全面的部署和動(dòng)員,都講得很好,很到位,我完全贊同,請大家認(rèn)真抓好落實(shí)。六、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。要大膽積極探索新的市場融資方式,降低籌資成本,優(yōu)化資金組合,防范資金風(fēng)險(xiǎn),以最大限度地發(fā)揮社會(huì)資金的積極作用,以更加開放的態(tài)度吸引非公有資本進(jìn)入交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,保護(hù)投資者正當(dāng)權(quán)益。二
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