【正文】 頓?；仡?012年、雖然在工作上有了較大的突破，但我們在道路運輸市場管理中，還任重而道遠。（1）結(jié)合所里工作，開展運政稽查執(zhí)法人員崗位學(xué)法活動，提高執(zhí)法水平。（2）在去年進行電腦培訓(xùn)的基礎(chǔ)上進一步普及計算機應(yīng)用、操作知識，提高工作技能，要求每位稽查執(zhí)法人員都能使用電腦制作行政處罰文書。繼續(xù)發(fā)揚與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作邁上新的臺階。年初，按照局黨組及運管所的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的規(guī)費征收任務(wù)和市場行業(yè)管理提高上去，保證轄區(qū)內(nèi)五小車輛規(guī)費應(yīng)征不漏、道路運輸客貨市場管理到位。針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現(xiàn)象嚴重，不正當(dāng)競爭加劇的現(xiàn)狀。二是用曝光的一些案例教育稽查人員，特別是發(fā)生在稽查方面的違紀案件，從正反兩個方面警示教育稽查人員。尤其是在洋河的客運市場的管理中，還有相當(dāng)大的難度。采取集中培訓(xùn)與個人自學(xué)相結(jié)合的形式進行。（3）結(jié)合稽查工作實際，采取定點和流動稽查形式，整頓道路運輸市場作為稽查工作重點。第三篇：交通運政稽查大隊個人述職報告交通運政稽查大隊個人述職報告今年我在主持交通運政稽查大隊全面工作的一年里，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，認真貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府和局黨委各項重大政策，始終與局黨委保持高度一致。針對市區(qū)至沭陽、泗洪、洋河等公司化經(jīng)營客運班線上出現(xiàn)的“黑車”、出租車爭搶客源現(xiàn)象，把打擊非法營運的“黑車”和長期經(jīng)營班線運輸?shù)某鲎廛囎鳛榛橹攸c，采取源頭檢查、流動檢查、聯(lián)合檢查、明查暗訪等靈活多樣的檢查方式進行。經(jīng)過全體執(zhí)法人員的共同努力，取得了較好的成績，全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，圓滿地完成全年交通運輸安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。自覺抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義的侵蝕，真正做到不正之風(fēng)不染，不義之財不取，不法之事不做，經(jīng)得起改革開放、市場經(jīng)濟和執(zhí)政的考驗。廉潔自律，清廉從政。用制度自律。三、存在的主要問題和今后努力的方向冷靜思考，過去一年所取得的成績，應(yīng)歸功于上級的正確領(lǐng)導(dǎo)、有力 監(jiān)督和精心指導(dǎo)。把解放思想、積極探索和求真務(wù)實、扎實工作有機統(tǒng)一起來。今年春運期間，我大隊按照區(qū)委區(qū)政府的文件精神、在局、所的統(tǒng)一部署，扎實開展“平安創(chuàng)建，春運行動”，在市支隊安排下、聯(lián)合宿豫區(qū)稽查大隊，成立了四個聯(lián)合檢查小組，重點了打擊“黑車”、旅游車超越許可范圍經(jīng)營、客運班車下鄉(xiāng)組客、不按規(guī)定線路行駛等違章行為，共查獲違章車輛167輛，嚴厲打擊了市區(qū)重點地段的“黑車”非法營運、旅游車違章經(jīng)營等行為，較好地維護了春運期間客運市場秩序。截止十月份我大隊征收五小養(yǎng)路費、付加費、管理費共550萬元，成績輝煌歷史空前。我們始終保持著清醒頭腦和深刻的認識。始終以強烈的事業(yè)心和責(zé)任感、飽滿旺盛的熱情投入工作，力爭用自己的行動感召人，用自己的形象影響人，用自己的誠意打動人。一年來，我能自覺遵守區(qū)委、區(qū)政府、局黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。平時雖然做了不少調(diào)查研究，但“被動適應(yīng)”的情況居多，“超前思維”偏少，主動性不強。在交通規(guī)費征收中：運管費完成450萬元，小機養(yǎng)路費完成679萬元，客、貨附加費完成716萬元。營運車輛市場準入時，我們嚴把規(guī)費征收關(guān)，尤其是對營運車輛的更新，認真執(zhí)行上級政策，加大對“大噸小標”車輛的征收力度，規(guī)費征收該征的征到位、該補的補齊。截至目前，共辦理道路運輸證13663件，其中貨運11716件，客運445件，農(nóng)用1502件。2007年春運期間，共投放客運車輛17449臺次，%。六、駕培市場管理轉(zhuǎn)利好性互動認真與“渦陽縣雉河機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)?！北３只?，以滿足廣大群眾的實際需要為出發(fā)點，積極監(jiān)督駕校的運作，認真治理非法駕培代辦點，取得一定社會效果，督促該校參加機動車駕駛學(xué)校信譽考核評。注重平時學(xué)習(xí)和教育，工作有“三?！保航逃顒映Ｗ?、警鐘長鳴、重點崗位常查；學(xué)習(xí)有“三本”：作業(yè)本、筆記本、心得體會本；“十條文明用語”、“十條禁令”要求做到“三上”：放在辦公桌上、掛在墻上、落實到行動上。抓好窗口建設(shè)，落實服務(wù)措施。2007年，運管所接受了市局組織的文明單位再確認，受到好評，申請報批了2007全省道路運輸系統(tǒng)“先進單位”。二是保證時間，工學(xué)結(jié)合。存在的問題盡管運政工作在2007年取得一些成績，但仍存在一些問題，面臨不少困難，主要表現(xiàn)是：旅客運輸結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出，熱線、干線運力大于運量；農(nóng)村客運發(fā)展緩慢，尚需進一步培育和完善；長途客運線路申辦數(shù)量有限，滿足不了我縣外出客流日益增長的需要；規(guī)費征收受政策調(diào)整和外部環(huán)境影響，困難進一步加大；部分客運場站安全形勢仍然嚴峻，存在急需解決的許多問題：一是有的運輸企業(yè)安全管理規(guī)章制度落實不夠、執(zhí)行不過硬，安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有真正落到實處；二是有的客車站對進站車輛的管理松懈，特別是車輛例檢和報班手續(xù)審核不嚴；三是駕駛員整體素質(zhì)不高，安全意識較差，超載、超速、超時駕駛情況時有發(fā)生。明確部門及工作人員的崗位職責(zé)，健全和完善工作制度，組成了一個有機的整體，理順了方方面面的工作關(guān)系。2008年，我們將結(jié)合實際，采取多種形式，強化服務(wù)意識，創(chuàng)新服務(wù)舉措，增加服務(wù)效能、提高服務(wù)水平，將便民服務(wù)工作抓實、抓細、抓出成效。加快省際客運班線的申辦工作，積極配合客運企業(yè)做好意向班線的落實和辦理，爭取在2008年省際客運班線的發(fā)展有新的突破。發(fā)揮轄區(qū)交管站源頭管理的優(yōu)勢，清和掌握本地運力情況，制定和完善搶險救災(zāi)等緊急物資的運輸預(yù)案，加強運輸組織協(xié)調(diào)、挖掘運輸潛力、建立運輸保障體系。近年來，在客運站場方面推行客運站開放式經(jīng)營封閉式管理，取得了較好效果。使每一位運政執(zhí)法人員都要學(xué)好法、用好法。三要夯實運政執(zhí)法基礎(chǔ)工作。要督促道路運輸企業(yè)和車站切實履行管理職責(zé)，把加強內(nèi)部安全生產(chǎn)管理作為企業(yè)工作的重點，督促道路運輸企業(yè)按照要求，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度及各種管理臺帳記錄。對待一些在態(tài)度、語言甚至行為上較過激的個別經(jīng)營者，要堅持原則、合理疏導(dǎo)、妥善處理，不能采取簡單粗暴的態(tài)度和方法壓制。渦陽縣公路運輸管理所 二〇〇七年十二月。道路運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性行業(yè)，進行準確、及時的行業(yè)統(tǒng)計是非常重要和必要的。八、保障道路運輸行業(yè)穩(wěn)定近年來，因為客運運力結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)班、出租、公交等客運形式不能和諧共營，出現(xiàn)了一些上訪甚至堵車、罷運等問題。四要加強運政執(zhí)法監(jiān)督和行政審批制度。支持和鼓勵運政執(zhí)法人員參加各種形式的學(xué)歷教育、資格考試和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高文化素養(yǎng)和行政執(zhí)法能力。2008年，運管所將充實駐站人員力量，繼續(xù)推行對車站的封閉式管理，重點要加強對客運站的監(jiān)督檢查，規(guī)范客運站的安全管理，整頓站內(nèi)秩序，對人民群眾和經(jīng)營業(yè)戶的舉報投訴，要堅決予以嚴肅查處。對原有業(yè)戶的復(fù)查審核工作，嚴格按交通部對汽車維修的有關(guān)管理辦法實施。近年來，我縣貨運車輛到外縣落戶現(xiàn)象比較普遍，制約了整個貨運市場的有序競爭和發(fā)展。要重點做好兩項工作：一是客運班線經(jīng)營期屆滿后延續(xù)經(jīng)營的許可。并根據(jù)工作實際制定嚴格的目標管理考核辦法，建立了績效考評機制和監(jiān)察機制，及時進行階段性的考核，以月促季、以季保年，獎優(yōu)罰劣，抓好目標激勵機制的落實，提高管理水平，向管理要質(zhì)量、創(chuàng)效益。二○○八年工作思路總體思路是：樹立和落實科學(xué)的發(fā)展觀，進一步加強交通運政部門的執(zhí)政能力，著力抓好“五項職能”（發(fā)展規(guī)劃、市場準入、行業(yè)服務(wù)、監(jiān)督管理、安全保障）的落實，以與時俱進的理念，改革創(chuàng)新的思路，求真務(wù)實的作風(fēng)，開拓創(chuàng)新的精神，認準工作要點，突擊重點，攻克難點，力創(chuàng)亮點，努力營造健康、有序、和諧、競爭的道路運輸市場。運管所黨支部要求做到“三結(jié)合”：學(xué)習(xí)貫徹十七大精神必須與運政工作實際相結(jié)合，與自己的日常工作生活相結(jié)合起來，與關(guān)注運政發(fā)展、社會進步、個人的成長相結(jié)合起來，做到學(xué)有所思、學(xué)有所得、學(xué)有所用，真正把十七大精神當(dāng)作行動的指南。年初，成立了局所兩級主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)股市負責(zé)人為成員的“兩站”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，召開了專題會議，并進行了明確分工； 5月份，組織了一行14人分別到譙城區(qū)交通局和鳳臺縣交通局參觀學(xué)習(xí)兩個地方在農(nóng)村客運站建設(shè)方面的先進經(jīng)驗和做法；8月份，組織了“兩站”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組部分成員到宿州市墉橋區(qū)交通局參觀學(xué)習(xí)了他們在交管站標準化建設(shè)和農(nóng)村客運站建設(shè)方面的先進經(jīng)驗；結(jié)合我縣的實際情況，擬定農(nóng)村客運站工程建設(shè)項目，著手建設(shè)青町客運站、龍山客運站、石弓客運站、義門客運站和高爐客運站，并于7月18日在交通局四樓會議室召開了工程項目招標會,共有五家施工單位中標。培育良好環(huán)境，營造創(chuàng)建氛圍。成立了由運管所黨政工青婦負責(zé)人共同參與的領(lǐng)導(dǎo)班子。始終堅持計生工作實行“一把手負責(zé)制”，明確分管負責(zé)人，設(shè)有專人具體負責(zé)計生日常工作，主要措施有：加強計生臺帳，及時上報計生信息；簽訂目標考核責(zé)任制，實行一票否決；定期認真組織應(yīng)檢對象進站參檢，按時收取男工家屬婦檢證明，及時落實節(jié)育措施，使婦檢率，男工取證率，節(jié)育施及時到位率均達到100%；按時參加局每月27日的計生例會，并及時通報到各單位；加強計生宣傳，認真執(zhí)行計生政策，貫徹“屬地管理，單位負責(zé)，居民自制，社區(qū)服務(wù)”的城市計劃生育管理新機制，配合社區(qū)抓好本局的計生工作?！笆弧逼陂g，共投放客運車輛3216輛次，%。客運車輛班線復(fù)核。在此期間，我們整合執(zhí)法隊伍，進一步明確內(nèi)設(shè)執(zhí)法機構(gòu)職責(zé)，全面落實轄區(qū)管理，制定針對性獎懲措施，完善行政執(zhí)法內(nèi)部機制，注重行政處罰的統(tǒng)一性、日常工作的互動性、執(zhí)法各環(huán)節(jié)的制衡性、處罰效果的持久性、執(zhí)法對象的側(cè)重性相統(tǒng)一。提倡人性化服務(wù)征費，如跟蹤征費、上門送票、代辦手續(xù)、代審證件等，與業(yè)主保持互動，促使車主增強了自覺繳費意識，相應(yīng)增加了群眾對運管工作的滿意度。這次述職以后，我將進一步對照領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求，冷靜思考自己的工作和思想，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的評議和批評幫助，注意克服缺點和不足，更好地把學(xué)習(xí)和工作有機統(tǒng)一起來。自我回顧檢查，沒有任何違反上級關(guān)于黨員干部廉潔從政和廉潔自律有關(guān)規(guī)定的行為。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不違法。廉潔自律，清廉從政。自覺抵制