【正文】 是，與GEDAS的合作只維持了不到1年，主要原因是當(dāng)時一汽大眾的業(yè)務(wù)人員大部分還是中國人，存在一些交流上、理解上的困難。但到1993年2月，一汽大眾最早車型一捷達(dá)的生產(chǎn)達(dá)到1萬臺的時候，一汽大眾管理上的問題也逐漸凸現(xiàn)出來。采用涵蓋所有人員管理任務(wù)和幫助簡化與加速處理的整合式應(yīng)用程序，為公司提供人力資源規(guī)劃和管理解決方案。3．SD模塊包括銷售計(jì)劃、詢價報(bào)價、定單管理、運(yùn)輸發(fā)貨、發(fā)票等。但是，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，并不以部分人的愿望為轉(zhuǎn)移。經(jīng)過同其他軟件的比較，R/3軟件的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)很清楚。一汽大眾也可以籍此契機(jī)引入一套標(biāo)準(zhǔn)的、借鑒世界同行業(yè)先進(jìn)做法的流程，同時幫助公司改進(jìn)和提升管理水平，提高公司的整個運(yùn)作效率。每月的零部件采購金額都在40．50億元，每月的銷售金額60．70億元，資金流入、流出頻繁且巨大，需要有良好的客戶信用管理及供應(yīng)商的付款管理。以市場預(yù)測和用戶定單組織生產(chǎn)，并建立適當(dāng)?shù)膸齑孢m應(yīng)市場變化部分高端車型，采用定單式生產(chǎn)，但考慮到中國的實(shí)際市場情況，全年的生產(chǎn)計(jì)劃依據(jù)于銷售終端的市場預(yù)測，因此這種生產(chǎn)計(jì)劃是屬于復(fù)合型的計(jì)劃方式。60個數(shù)列、圖形、思維、分析、情境題，比較容易。第一篇：一汽大眾質(zhì)量擔(dān)保大眾品牌轎車質(zhì)量擔(dān)保條例1)車型：捷達(dá)、寶來、高爾夫、開迪、速騰、邁騰；2)起始時間為：自汽車購買之日（以購車發(fā)票日期為準(zhǔn)）起計(jì)；3)屬出租營運(yùn)的新購汽車質(zhì)量擔(dān)保期為12個月或10萬公里（以先達(dá)到者為準(zhǔn)）；4)除出租營運(yùn)外的所有其他用途新購汽車（進(jìn)口邁騰除外）質(zhì)量擔(dān)保期為24個月或6萬公里（以先達(dá)到者為準(zhǔn)）；進(jìn)口邁騰非營運(yùn)用車整車質(zhì)量擔(dān)保期限為24個月無里程限制；5)質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)若用戶變更轎車用途，轎車享受原質(zhì)量擔(dān)保期，期限和里程不作變更；6)用戶車輛在質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題，更換上的零件（必須是一汽大眾提供的原裝備件）質(zhì)量擔(dān)保期與整車的質(zhì)量擔(dān)保期相同：即整車質(zhì)量擔(dān)保期，對于換上零件的質(zhì)量擔(dān)保期也相應(yīng)結(jié)束；7)本規(guī)定中未提及的新車型的質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定，以技術(shù)服務(wù)部發(fā)布的通知為準(zhǔn)。面試就是聊天，氣氛比較好，只要你愿意長留在長春，就沒什么問題，開始時自我簡紹，接著根據(jù)你的成績單和簡歷問你一些問題。由生產(chǎn)計(jì)劃推動逐漸向客戶需求拉動的模式轉(zhuǎn)換，要求有更高的制造水平和管理水平。對售后服務(wù)管理有較高要求。一、ERP軟硬件選型一個正確的軟件選型，其價值不僅僅在于它能給企業(yè)配上騰飛的翅膀，更重要的是：少走彎路、搶來了時間，企業(yè)在競爭中能處在有利的位置。在同類軟件中比較，R/3軟件具有最新、最科學(xué)的管理思想，使用它能提高企業(yè)的管理水平；R/3軟件的硬件平臺選擇了開放式的Client/Server(客戶機(jī)/JJl務(wù)器)結(jié)構(gòu)，這是適合企業(yè)應(yīng)用的最經(jīng)濟(jì)的架構(gòu)；視窗界面讓使用者心曠神怡；軟件的應(yīng)用開發(fā)方法徹底避免了低級管理思想電子化。壟斷總是暫時的。積極支持銷售和分銷活動，具有出色的定價、訂單快速處理、按時交貨，交互式多層次可變配置功能，并直接與盈利分析和生產(chǎn)計(jì)劃模塊相連接。9．PS模塊包括項(xiàng)目計(jì)劃、預(yù)算、能力計(jì)劃、資源管理、結(jié)果分析等。隨著公司生產(chǎn)能力的提高和公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，必須使用ERP等管理軟件來支持企業(yè)的管理，在對SSA、QAD、SAP等廠商充分論證和選型的基礎(chǔ)上，一汽大眾最終在德國大眾的幫助下以大眾集團(tuán)的名義花40萬馬克從GEDAS購買了SAP公司的R/3系統(tǒng)。并且請一個專家一天得1000多美元，從承受能力上來說也不適宜。但這兩個模塊對于去德國參加培訓(xùn)的人來說都是全新的東西，對于其他人員就更不用說了，自己開發(fā)的難度可想而知。同時，這套系統(tǒng)也為一汽大眾節(jié)省了800萬馬克的德國大眾軟件投資。另外，一汽大眾系統(tǒng)開發(fā)人員還為與其有業(yè)務(wù)往來的供應(yīng)商，經(jīng)銷商和服務(wù)站在R/3平臺上開發(fā)了一系列應(yīng)用系統(tǒng)，并將110多家供應(yīng)商、300多家服務(wù)站和經(jīng)銷商利用因特網(wǎng)技術(shù)和一汽大眾本部聯(lián)網(wǎng)。而且由于沒有系統(tǒng)的支持，設(shè)備維修的歷史記錄無法保存，因此也就無法通過統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行分析。具體核算流程見圖2。一汽大眾成本核算標(biāo)準(zhǔn)包括材料費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、折舊費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、人工費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、動能費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、包裝費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)稅費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、其他費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。有了18位碼，就有了最小單位的BOM，這樣即使是一個最小的零件變化，也會生成一個不同的18位車碼，產(chǎn)生一個新的BOM清單。（4）動能費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)CO模塊可以提供全年動能費(fèi)用預(yù)算，根據(jù)PP系統(tǒng)提供的標(biāo)準(zhǔn)工時及產(chǎn)量計(jì)劃，制定單車動能費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。（9）其他費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)所有制造費(fèi)用剔除以上部分后，剩余部分費(fèi)用以工時作為分?jǐn)傄蛩?，制定其他費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。并且各部門信息共享，口徑一致。另外對于一張BM單分次付款的情況，容易出錯，造成重復(fù)付款，存在很大的財(cái)務(wù)風(fēng)險。公司用卓越的品質(zhì)贏得用戶，用真誠贏得忠誠的用戶。同樣重要的日子記得是上個月10月10號，這一天我簽約華為。運(yùn)氣也是實(shí)力的一部分。最后過jing各種糾結(jié)找到了那個女主角，問她為什么參加展覽卻缺席頒獎，記得她說了這么句話：“我相信每個人都有自己的夢想，當(dāng)你有夢想并一直在路上的時候，是一件幸福的事，現(xiàn)在因?yàn)槠渌颍乙艞壦?，在放棄前，我只是想證明，我的堅(jiān)持沒有錯。還有一個就是行測題，提前做做，沒有壞處。另外一點(diǎn)就是網(wǎng)申一些公司時候，一定要認(rèn)真，確保自己能過簡歷篩選，不然你就算再優(yōu)秀，連hr人都見不到，你依然沒有機(jī)會獲得offer。我記得之前一晚看面經(jīng)說，把自己想象成一個陽光帥氣的大男孩，機(jī)試就沒問題。繼續(xù)華為面試，16號，那時候?qū)W校校招剛剛開始，當(dāng)時穿著正裝走在學(xué)校里，感覺真的的很異類，走路一直低著頭，到了酒店店，很多人，里面有自助的糕點(diǎn)盒飲料供等待面試的人使用，這是我到目前為止參加多次面試后遇到的唯一一家提供餐飲服務(wù)的公司。我這期間又陸續(xù)來了很多公司，如一汽，北汽集團(tuán)，但均以失敗告終，最終在8號收到了華為的簽約短信，時間是10號，經(jīng)過了北汽集團(tuán)和廣汽研的打擊，也確實(shí)對自己的實(shí)力，對自己的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，對自己所學(xué)習(xí)的東西懷疑，當(dāng)然我是猶豫了很久的，因?yàn)槲野阉械目赡芮闆r，利弊都分析一下。這次失敗提醒了我要格外注意網(wǎng)申環(huán)節(jié)，后續(xù)我的網(wǎng)申都是成功的，再也沒有跪在網(wǎng)申上面。放平心態(tài)，平常心，太在意往往會失去。加油。不過仔細(xì)想想，好像也只能這樣回答了，沒有想出好的答案。5 大連奧托應(yīng)該是8月份研發(fā)部牛哥，慶華，tom（感謝巨一研發(fā)部的同事，實(shí)習(xí)的兩年多學(xué)了很多東西，謝謝你們無私的幫助）建議說，工作可以去大連奧拓，做汽車裝備這塊的，和實(shí)習(xí)的東西也很接近，而且他的技術(shù)水平在國內(nèi)也是num1的，客戶也是大眾，奧迪，寶馬的地板線，嘗試一下，于是我嘗試的投了下郵件，結(jié)果真的收到了回復(fù)，他們基本不走校招，全是社會招聘，于是進(jìn)行了第一輪電話是確認(rèn)溝通環(huán)節(jié)，然后定下來八月末技術(shù)面，時間待定，后來是我去蘇州找同學(xué)玩的時候，突然接到了大連奧拓的技術(shù)面電話，3個部門boss 問了下項(xiàng)目相關(guān)情況，問的挺深，挨個問，當(dāng)時嚇尿了，話費(fèi)直接漫游干出去150多，肉疼，心疼，為了工作，皆可拋。我說了一個初中同學(xué)，這是真事，具體就不說了，順利拿到了offer，但是他待遇很低，總部在廣西，我當(dāng)時是沖著青島去的，但青島只是生產(chǎn)基地，而且要在柳州那邊呆一年多，綜合考慮還是拒掉了。這期間大家有簽了中廣核，東風(fēng)技術(shù)中心等。而這次面大眾，我是因?yàn)橹暗能嚻蠼o我的經(jīng)驗(yàn)和打擊，他們都不要我，我可能真的進(jìn)不了車企了，最后兩個大眾，炮灰吧，我必須是炮灰啊。晚上看了火影忍者的漫畫和動漫更新，聊天，玩了一整晚，終于可以放松一下了，哈哈，ps火影忍者要終結(jié)了，哎，舍不得，感覺應(yīng)該再畫點(diǎn)。）然后，我笑著說，這個是我，就是丑了點(diǎn)，她說怎么感覺這么老，我說：都聽過知識改變命運(yùn)這句話，我想說知識也能讓你成為屌絲中的戰(zhàn)斗機(jī)，噗，她直接笑了，哈哈，一掃之前的嚴(yán)肅表情，然后就說你對你昨天群面怎么看，我感覺我們小組討論的結(jié)果和比例分配和適合，我也在討論中堅(jiān)持了體育組的份額這一想法，也得到了大家一直支持，我認(rèn)為我堅(jiān)持的分配原則是正確的，云云，這時男hr出來，看了下證件說你成績單不是原件？我說著有關(guān)系嗎？當(dāng)時班長統(tǒng)一發(fā)的，都一樣的，就是沒有紅章，男hr笑笑說：這是我們一汽大眾的規(guī)定希望你能理解。確實(shí)，之前只是為了總結(jié)而總結(jié)，沒有結(jié)合起來一起分析，現(xiàn)在跳出來分析發(fā)現(xiàn)，看問題你要有全局把控觀，揚(yáng)長避短）猛然間雖然我也是在總結(jié)，但是我都是針對每個企業(yè)做的反思，但是這樣的反思只能應(yīng)用于下次面試這類企業(yè)，之前的面試我并沒有跳到大的層面來分析我的長處，那次交流我整整想了一晚，也第一次針對性的應(yīng)用在了大眾這里，這里不多說，每個人情況不一樣，要善于結(jié)合自己應(yīng)聘崗位和經(jīng)歷發(fā)揮自己的長處，一定要是亮點(diǎn)，這些是別人不具備的，這些你做到了，那么你基本就成功了。我記得面試出來走出希爾頓大酒店時候，一身西服佩戴一個領(lǐng)帶，一個背包，陽光暖洋洋的灑在身上，心情好極了，一路上一直想著開篇那句話：“我相信每個人都有自己的夢想，當(dāng)你有夢想并一直在路上的時候，是一件幸福的事，現(xiàn)在因?yàn)槠渌?，我要放棄它了，在放棄前，我只是想證明，我的堅(jiān)持沒有錯。我還查好了備用2號旅館，我喜歡這種井井有條，把一切都掌握在手里的感覺。當(dāng)時把自己賣華為的時候就和小伙伴們開玩笑，后面如果大眾要我了怎么辦。我的b方案開始實(shí)施，毀約毀約，我同樣知道毀約的路很難，也極有可能不會成功，但我也絕不輕言放棄，我只是更傾向于離家近些，想能多陪伴日漸老去的父母，多照顧一下慈祥的爺爺奶奶，多和那么多北方的好朋友，好同學(xué)聚一聚，多去看看素未謀面的小侄子們。說來人生真的充滿了奇妙，華為是我第一家面試的公司，而大眾是最后一家面試，一首一尾，工作，真的是緣分，但更多的是努力，機(jī)會永遠(yuǎn)只留給那些有準(zhǔn)備的人，不然即便天上掉下餡餅，也有可能會砸死自己。4號，也就是今天早上，那一刻，真的是也許是壓抑了太久，淚流滿面的像個孩子，從沒有什么時刻像今天這樣的相信自己，我居然成功了。再后面就是英文交流，英文翻譯，朗讀，等等，等等期望工做地點(diǎn)，后面hr就隨便聊了，為啥我愛笑，笑起來像王寶強(qiáng)，我說 我不爺們嗎，我有那么丑嗎？哈哈 反正最后氣氛很愉快的結(jié)束了面試，最后提醒我?guī)С煽儐卧挛缢狞c(diǎn)前給他們看下，這是他們的流程，叫我等通知，一周之內(nèi)。這時候女hr開幫我圓場說，你看他這么多獎學(xué)金證書，側(cè)面證明成績單是可靠地，前幾個人簡歷上寫的證書都沒有，他這都有，沒關(guān)系，面完了回頭叫他給我看下就好了。上海大眾筆試很難，主要是時間來不及，我依然是炮灰，筆試完了，和某祁云（男）一起順便再新區(qū)逛了逛，看看那個坦克，還有飛機(jī)，新放在新區(qū)那里擺設(shè)的，最有感覺的還是新區(qū)的圖書館，里面大一大二的小屁孩坐在教室里看著書，里面還有空位，占座也沒有那么嚴(yán)重了，突然間感覺大一大二那會認(rèn)真看書的日子真好，自己馬馬虎虎走了過來，居然會如此懷念。這里要感謝某楠，記得你說工作是要看緣分的，不要強(qiáng)求，慢慢來，結(jié)果應(yīng)該不會差。至少我相信，我比身邊一些人要好很多，明明不會去也要去面試，這樣的刷存在感的行為我是最最憎惡的。8 中航工業(yè)洪都（簽約后）當(dāng)時看宣講很高大上，中國教練機(jī)的搖籃，做教練機(jī)，無人機(jī)，民用飛機(jī)，地點(diǎn)在江西南昌，當(dāng)時是沖著他的研究所去的，結(jié)果只有一輪面試，就是簽約說明會了，當(dāng)時知道基本不能進(jìn)研究所之后，機(jī)械去主要是車間做生產(chǎn)工藝的指導(dǎo)和裝配方面的工作，于是簽約會帶著小文（家是江西的）一起去的，當(dāng)時我們找不到地方，居然在斛兵禮堂饒了一圈半又返回才找到地方，小文進(jìn)去之后，我就在外面和hr嘮嗑，各種，聊天中知道，如果你家是南昌的其實(shí)還不錯，進(jìn)去了有福利分房，基本在南昌市價8000一平的內(nèi)部只要4000，100平起購買，所以一套房子才40萬，在南昌這樣的省會城市，本地人的話生活還是很舒服的。當(dāng)然還要去大連一趟了解一下見個面了解下我這個人。說是倆周會給通知，這里說一下，廣汽研給你發(fā)的測評都是晚上11點(diǎn)多之后，我收到郵件時候都睡了，半夜爬起來做行測，做性格測試，當(dāng)時看了下時間，自己做完測評的時間比他要求的時間晚了半個多小時，主要是發(fā)通知哪知道立刻要做啊，不知道會不會有影響。3）廣汽研究院經(jīng)歷了之前的第一次網(wǎng)申失敗，處女群面失敗，筆試失敗之后，我認(rèn)真的總結(jié)分析自己，是自己缺少實(shí)戰(zhàn)，我不是天才，不可能干啥都一次成功，所以我給自己定位為積累經(jīng)驗(yàn)，厚積薄發(fā)。），結(jié)果那一晚基本是睡一會看看手機(jī)睡一會看看手機(jī)，早上迷迷糊糊睡了一會，繼續(xù)爬起床找工作。2）北汽集團(tuán)北汽集團(tuán)在22號開宣講（記得宣講會時候，聽說有人拒了一汽技術(shù)中心，我當(dāng)時心里一凜，他拒掉的是我夢寐以求的北方的車企啊。當(dāng)時華為在在機(jī)汽學(xué)院應(yīng)該招了三個機(jī)械的，現(xiàn)在看來，某華和我在內(nèi)已經(jīng)打算毀約了）簽約時候，hr對我印象深刻，在網(wǎng)申時候，因?yàn)槲沂俏ㄒ灰粋€把自己名字寫成身份證號的人，哈哈，那時候馬虎，后來還把這個當(dāng)了反面教材在科大宣講時候講了，真暈。到了排隊(duì)，簽到，送了一個華為logo的小本子，很精致。這里要說下，當(dāng)時8月份時候，特意和同學(xué)一起去買了正裝，土豪某勇和土豪某光一起的買了七匹狼的西服，那畫面不敢直視，不過確實(shí)，穿上西裝之后，整個人感覺就是不一樣了，尤其某