沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建總結(jié)(完整版)
【正文】 性破壞，該處留有一定的質(zhì)量隱患； （二）、張漠洛立交橋： 由鐵路部門負(fù)責(zé)施工（業(yè)主不是蓋州交通局）的跨鐵路 25米主橋（第 15孔、第16孔，合計(jì) 2孔）橋面鋪裝質(zhì)量嚴(yán)重不合格（鋪裝瀝青混凝土之前監(jiān)理對(duì)此情況已匯報(bào)給有關(guān)部門），該處橋面瀝青混凝土質(zhì)量無(wú)法保證，留有嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。 （四）、計(jì)量和支付管理： 該項(xiàng)目的工程計(jì)量和支付管理執(zhí)行了《招標(biāo)文件》或其它相關(guān)合同要求。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并督促和落實(shí)問(wèn)題的整改結(jié)果。 在嚴(yán)格監(jiān)理的同時(shí)，我們針對(duì)承包商技術(shù)力量相對(duì)較弱的情況加大了“熱情服務(wù)”的力度，多提合理建議、加強(qiáng)“事前監(jiān)理”，讓承包商少走彎路、消滅質(zhì)量問(wèn)題于萌芽狀態(tài)，這些對(duì)保證該項(xiàng)目的順利完成起到了巨大作用。 路面設(shè)計(jì)彎沉：瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下面層、水泥穩(wěn)定砂礫的設(shè)計(jì)彎沉分別為 67（ 1/100毫米）、 （ 1/100毫米）、 （ 1/100毫米）； （二）、主要工程數(shù)量（設(shè)計(jì)）： 土石方：全線路基共挖土方 13225立方米，填土方 39397立方米 ，填砂礫 20468立方米，橫向利用方 8365立方米，縱向利用方 4860立方米； 路面：細(xì)粒式 SBS改性瀝青混凝土 93964平方米，中粒式瀝青碎石為 93964平方米， 5%水泥穩(wěn)定砂礫 97887 平方米，天然級(jí)配砂礫 102773 平方米，透層瀝青 93964平方米，路緣石 290立方米； 橋涵工程：圓管涵共計(jì) 延米 /4 道，暗蓋板涵 延米 /2 道，明蓋板涵 31延米 /2道，小橋 15米 1座，張漠洛立交橋一座（ 30孔 507米，其中第 15孔、第 16孔由鐵路部門施工，業(yè)主不是蓋州交通局，監(jiān)理不是我們沈陽(yáng)鑫通公司 ）； 加筋土擋墻： 496延米； 重力式擋墻： 780延米； 槳砌片石邊溝： 。 （三）、合同、造價(jià)與工期等： 該工程業(yè)主為蓋州交通局；設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測(cè)設(shè)計(jì)公司和沈陽(yáng)鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì)；監(jiān)理單位為沈陽(yáng)鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室 1個(gè)， 2002年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，2020 年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥；承包商有三家，分別是一標(biāo)（ K0+000~K1+650、 K2+800~K6+0
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