【正文】 試驗，未經試驗或超過試驗期的容6max≤120km/h的區(qū)段，遇有降霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣及陳望困難地段，巡道、巡守人員應在路肩上行走，并注意察看線路狀態(tài)。乙炔瓶不得靠近熱源和電器設備。使用中發(fā)現(xiàn)故障需緊急處理時，應先停機、切斷電路、風路、動力油路等，撤離線路建筑限界以外進行處理，在未確認故障已得到處理的情況下，不得繼續(xù)使用。七、人員下道避車的同時，必須將作業(yè)機具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線間不得停留人員和放置機具、材料。 作業(yè)人員下道避車時應遵守以下規(guī)定：一、距鋼軌頭部外側距離： 1．υmax≤120km/h時，一般應滿足2m；時，； 時， rn。 進行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機械，以及高空作業(yè)等，必須按規(guī)定使用勞動保護用品。2．普通線路混凝土枕地段，應放在道床肩上。第六節(jié) 材料裝卸與堆放材料堆放 靠近線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。 機組人員對油箱和油路部位應經常進行檢查，防止漏油，在車上和車下檢修作業(yè)中嚴禁吸煙。7．橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)應嚴格控制，必須在橋梁上進行穩(wěn)定作業(yè)時，應制定安全措施。 大型養(yǎng)路機械作業(yè)時，應按本規(guī)則第二章第二節(jié)有關規(guī)定做好施工防護。駕駛員應認真執(zhí)行有關行車規(guī)定，做到“徹底瞭望，確認信號，高聲呼喚，手比眼看”，確保各機械車操作同步，謹慎駕駛不超速；遇有降霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣時，應降低速度運行。第一篇：《鐵路工務安全規(guī)則》教案授課題目：鐵路工務安全規(guī)則 授 課 人： 授課時間：教學目的:使“三新”職工熟記鐵路工務安全規(guī)則，牢固樹立安全生產意識。3．各機械車按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時，必須保持不小于10 m的安全間距。大型養(yǎng)路機械施工封鎖前的準備作業(yè)和線路開通后的整理作業(yè)應根據(jù)需要辦理施工慢行手續(xù)。穩(wěn)定裝置應在橋臺外起振、停振；作業(yè)中設備管理單位應隨時觀測橋梁狀態(tài)，遇異常時，應通知穩(wěn)定車停止作業(yè)。 m地段進行清篩、鋪軌排作業(yè)，鄰線通過列車速度不應超過120 km/h。道碴、片石、。直線地段也可放在道心里，兩端用卡子卡在軌枕上或穿入木枕釘固，如鋼軌組較長，中間適當穿入木枕釘固。 易燃、易爆及有毒物品必須有專人保管，儲藏時應與建筑物、煙火及水源隔離；搬運裝卸及使用時，應嚴格按規(guī)定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。2．120km/h＜υ3．160km/h＜υ1．υmax≤160km/hmax≤200km/h二、本線來車按下列距離下道完畢：max≤60km/h時，不小于500m；時，不小于800m； 時，不小于1400m； 時，不小于2000m。 嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。機具應由專業(yè)組或專業(yè)人員負責使用、檢修、保養(yǎng)、登記工作日志。乙炔瓶與明火的距離不得小于10m，與氧氣瓶間的距離不得小于5m。max＞120km/h的區(qū)段，巡道、巡守人員應在路肩上行走，并注意察看線路器不得使用。 在鐵路線路上設置或者拓寬鐵路道口、人行過道，應當經過鐵路管理機構批準。 鐵路電氣化工程利用無縫線路軌道為支點進行接觸網電桿整正時，必須遵守： 1．整正接觸網桿的作業(yè)時間，應避開高溫季節(jié)，直線地段應不超過實際鎖定軌溫（由工務設備管理部門提供）10℃，曲線地段上股應不超過實際鎖定軌溫5℃，同一曲線不得同時有兩處施工作業(yè)。當設施不使用時，應?？坷喂?，有可靠的固定裝置，并確保固定裝置的技術狀態(tài)和強度滿足當?shù)刈畲箫L力的抗風荷載要求，梁端應設有可靠的攔擋設施。通用控制措施規(guī)定在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員，必須認真落實下列勞動安全控制措施。接到來車通知后，必須停止作業(yè)，迅速撤離到安全地帶待避車輛。，作業(yè)人員應迅速放下手中的金屬器具，不要在大樹下、電桿（支柱）旁和涵洞內躲避。 的燃著物體，用水或滅火器滅火時，牽引供電設備必須停電。持有國家鐵路局頒發(fā)的理論考試合格證明的工務機械車駕駛證申請人，在司機指導下方能駕駛相應申請考試機型，進行實際操作訓練。必須走道心時，應設置專人防護。 嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。作業(yè)地段不宜過長，并不得指派單人到防護區(qū)段以外的線路上作業(yè)。分組打道釘時，前后距離應不小于6根木枕。未設置隔離設施的高處作業(yè)，人員不得垂直施工。安全繩應一繩一人，嚴禁在一個物體上拴掛幾根安全帶或安全繩，嚴禁一根安全帶或安全繩上拴掛幾個人。 腳手架的荷載每平方米不得超過2700N，(經檢算許可者除外)。 在無人行道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向用力。 在封鎖時間內進行隧道作業(yè)，除按規(guī)定防護外，還應編好作業(yè)組，進出隧道由小組負責人清點人數(shù)；施工結束后，施工負責人進行全面檢查，確認設備達到放行列車條件，人員、機具、材料全部撤出建筑限界，方可開通線路。，不得上下同時開工，不得在上層挖土時下層運土。，應大致在同一高度自上而下進行，嚴禁上下重疊作業(yè)。電氣化鐵路作業(yè) 在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過機車車輛限界。 使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時，應有良好的接地裝置。 運料列車開車前，負責人應確認有關人員已上車坐穩(wěn)方可開車；列車未停穩(wěn)前，卸車人員不得打開車門及做其他影響安全的準備工作，開車門前，車上人員應離開車門，車下人員不得站在車門下面。機具使用 基本要求 機具使用前應確認油、水、電、連接件是否符合使用要求，防護裝置是否齊全可靠，顯示儀表是否正常，整機是否符合現(xiàn)行的安全使用辦法。 使用氧乙炔設備時，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，其他人員應遠離噴嘴前方，防止燒傷。壓力容器操作人員必須具有授權單位頒發(fā)的有效操作證。、車輛的線路，必須按規(guī)定繞行，注意鄰線來車。，現(xiàn)場必須執(zhí)行一機一人防護制度。、電力設備停電施工檢修作業(yè)時，必須按工作票規(guī)定位置裝設接地線并接地牢固。電力機車司機在段內整備作業(yè)升弓前，必須檢查確認高壓室內、地溝內或機車下無人，鳴笛后再升弓。第二條段生產組織涉及人身安全時，須征求安全副段長（安全科長）意見，安全副段長（安全科長）有一票否決的權力，段長、黨委書記必須態(tài)度堅決的給予支持，保證安全副段長（安全科長）真正起到把關作用。第五條發(fā)揮車間安全員保人身安全作用。防護員發(fā)現(xiàn)防護對講機、防護手機狀態(tài)不良的，要及時向車間報告，段主管科按行車設備故障處理，及時調換、維修，保證下次作業(yè)正常使用。沈山、溝海以外其它各線因路塹、建筑物等遮擋影響瞭望的長大區(qū)段（特別是復線）、區(qū)間多線并行非外側線路區(qū)段以及長大隧道、通訊雙盲區(qū)天窗外嚴禁上道，探傷檢查和線路檢查必須納入天窗。遇有特殊情況無法執(zhí)行段制定措施的，由段長（或主管安全副段長）組織，采取“一事一議”方式，制定強化措施，安排專業(yè)干部現(xiàn)場跟班組織落實，保證人身安全。段調度指揮中心接到天窗時間變化通知后，及時通知作業(yè)負責人、駐站防護員和相關車間主任，并作為調度指揮中心監(jiān)控重點，隨時掌握現(xiàn)場情況。若計劃在天窗內正線設備檢查、探傷檢查項目，因沒有按計劃完成，需變更點外利用列車間隔作業(yè)時，應在天窗結束前先下道，由現(xiàn)場負責人向車間、段逐級報告同意后，由段調度指揮中心下達點外作業(yè)計劃，重新布置防護體系，通知駐站登記，得到確認并執(zhí)行“雙報告”后方可重新上道。嚴禁更換未擔當過駐站或不熟悉該車站的防護員接替駐站防護工作。五、細化措施，規(guī)范非正常情況下防護員作業(yè)第十四條禁止防護員在防護過程中接打與防護無關的電話。大站場利用列車間隔作業(yè)時，現(xiàn)場具備給車輛上水人員站在兩線間避車條件的，允許作業(yè)人員在兩線間避車；作業(yè)過程中，現(xiàn)場防護員站立位置由段根據(jù)現(xiàn)場情況確定，允許站在本線軌枕頭防護。必要時，通知現(xiàn)場利用列車間隔作業(yè)組下道等待，待駐站防護員登銷記結束重新履行“三方控”程序后，上道作業(yè)。遇列車信息“雙鏈”均不能聯(lián)通時，駐站防護員應立即采取措施，攔停列車。（五）作業(yè)人員要熟悉作業(yè)場所環(huán)境、線路、設備以及列車運行、調車作業(yè)等情況。行車有關人員冬季著用的防寒帽必須有聽耳孔，耳孔必須外露。（十五）橫越線路時，應一站、二看、三通過，注意左右機車、車輛動態(tài)及腳下有無障礙物，嚴禁在運行的機車車輛前面搶越；嚴禁從地溝上跳越。施工作業(yè)車輛橫過時，必須設駐站聯(lián)絡員防護。（二十四）臨時用電或電動工具的電源線必須使用插頭連接插座，禁止違規(guī)接電。（三十）駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員必須堅守崗位，確保作業(yè)現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡員保持正常聯(lián)絡。（三十六）各種危險場所警示標志必須齊全、醒目。（四十四）電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設備進行施工、裝卸等作業(yè)時，作業(yè)范圍與牽引供電設備高壓帶電部分須保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持1m以上距離，距離不足時，牽引供電設備須停電。（五十二）距牽引供電設備帶電部分超過2m的燃著物體，使用沙土滅火時，牽引供電設備可不停電，但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。、駕駛室通向上部走橋的天窗處未安裝自動切斷器的嚴禁使用?！笆坏酢保海?）超重或埋藏地下物不吊；（2）未試吊不吊；（3）簡化掛索、捆綁不牢不吊；（4）６m以上長大件貨物無牽引繩不吊；（5）非信號人員指揮或信號不明不吊；（6）重量不明不吊；（7）吊鉤沒對準貨物重心（歪拉斜拽）不吊；（8）貨件上有人，有浮擺物或鉤連其它貨件不吊；（9）吊索夾角過大不吊（不宜超過90度）；（10）金屬尖銳楞角貨物吊索無襯墊不吊。，裝卸機械的梯子、踏板應采取有效防滑措施。，必須進行確切放電，方可進行其它作業(yè)。、線路進行全面檢查和測試，確認安全后方可通電。（1人操作，1人監(jiān)護），操作人員應戴絕緣手套，穿絕緣靴站在絕緣臺上進行。，必須注意平衡，防止零部件滾動傷人。、沖作業(yè)時，應將物料放平穩(wěn)，動作靈敏，待手躲開后，方準開車。，兩腿叉開，推動圓形物件不要放手任其滾動。必須關閉乙炔氣瓶和氧氣瓶的總開關。，按規(guī)定定期檢修、校驗。、“帶病”運轉。，司爐工應檢查燃煤內是否有遺留的雷管等爆炸物。鄰線列車、車列運行或旅客乘降時，嚴禁機動車輛移動。，搬運人員不得站坐在物品中間或物品前部和未捆綁牢固的物品上。應將其表面擦凈后方準搬運。分組人工搗固時，前后距離應不小于3根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。、暴風、雨、雪、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應停止作業(yè)。、編組場、駝峰下、道岔群巡道必須設專職防護員，防護員要在線下進行防護。遇有違章車輛強行搶越道口時，要呼喊、示意，嚴禁靠近車輛攔車。進行鋼梁噴砂除銹、噴漆、噴鋁，圬工梁灌化學漿液時應戴防護面具或口罩、護目眼鏡及手套。，特別是移動作業(yè)架鉤掛在橋梁人行道欄桿上時，應詳細檢查人行道、托架U形螺栓和作業(yè)架，攀登時應扶牢踩穩(wěn)。（五）探傷工勞動安全規(guī)定。鐵路機車車輛是指在鐵路線路上運行的鐵路機車、客車、貨車、動車組及各類自輪運轉特種設備等。、作業(yè)防護不到位、作業(yè)環(huán)境不良、違章指揮等管理因素造成的傷害。，鋼軌探傷儀再次上道時，應與列車尾部保持大于500m的距離。，嚴禁用手撥動鋼絲繩或起重索。未設置隔離設施的高處作業(yè)，人員不得垂直施工。（四）橋梁（隧）工勞動安全規(guī)定。，巡道工巡回需在線路上走行巡檢時，必須設置專職防護員進行防護；防護員與巡道工一同走行時，要拉開320m距離，防護員必須在線下走行。，嚴禁站在車邊沿用撬棍翻動鋼軌。。（一）線路工勞動安全規(guī)定。容易滑動滾動的物件一定要卡牢、禁固。、不準確、運監(jiān)設備故障不開車；、信號設備、工具、備件、安全防護用品、止輪等備品不全不開車； ；；、未抓牢不開車； ：（1）不準超速；（2）不準超點；（3）不準超員；（4）不準帶病運行；（5）不準超載；（6）不準超限；（7）不準中斷瞭望；（8）不準閑談；（9）不準酒后開車。（七）機動車輛駕駛人員勞動安全規(guī)定。，同用統(tǒng)一煙道、汽水管路，對其中1臺進行技術檢查時，應在檢驗前切斷共用的汽水管路和煙道閘門，并在截門閘門處懸掛“有人作業(yè)禁止開啟”的警示牌。、零線必須絕緣良好，零線須直接緊固地接到焊件上。，搬運時禁止拋擲、碰擊。（五）電焊（氣焊）工勞動安全規(guī)定。（六）鑄工（爐前工、熔化工、造型工）勞動安全規(guī)定。必須排除壓力后方可進行作業(yè)。停電線路及設備與電氣化接觸網或載流量較大的電線路平行走向時，應根據(jù)感應電壓的強弱增加接地線組數(shù)。堅決杜絕全線散開作業(yè)方式，堅持采取集中依次推進作業(yè)方式，保證作業(yè)人員的互控作用。必須按規(guī)定選擇合適的保護電器熔絲，更換熔件時，必須斷開回路，不準隨意加大熔件規(guī)格，嚴禁使用其他金屬代替熔件。（二）電工勞動安全規(guī)定。%額定能力時，同時進行2種及2種以上的動作。起重機及貨件、人員、工具的任何部位距輸電線的安全距離不得少于表1數(shù)值：，必須佩戴符合國家標準的安全帽和安全鉤。（五十三）持有長大、飄動等物件通過電化區(qū)段線路時，不得高舉揮動，應與牽引供電設備帶電部分保持2m以上的距離。（四十六）電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射，站車保潔不得采用向車體上部噴水方式洗刷車體。（三十八）上、下機車車輛時，應選好車梯子，緊握扶手，禁止背對機車車輛上、下。作業(yè)人員上、下道必須服從現(xiàn)場防護員指揮。電源線裸露，插頭、插座、開關、電動工具損壞時禁止使用。有指定安全線路的要走指定線路。必須橫越列車、車列時，應先確認列車、車列暫不移動，然后由通過臺或兩車車鉤上越過，勿碰開鉤銷和關閉折角塞門，并注意鄰線有無機車、車輛運行。作業(yè)時，禁止戴妨礙視覺的色鏡。（六）不準帶酒氣上崗，當班不準飲酒。第二條本規(guī)定適用于全段從業(yè)人員各崗位的作業(yè)。多個作業(yè)組在較大站場作業(yè)時，可增設專職登銷記駐站防護員。（一）采取駐站防護員自帶，或指定工區(qū)、車間定點為駐站防護員送飯，或者協(xié)調車站幫助解決，不允許駐站防護員離崗，不允許多名駐站防護員輪換離崗吃飯。特殊情況防護員必須接電話時，須通知現(xiàn)場天窗外作業(yè)組停止作業(yè)，下道等待。在駐站防護不超組的情況下，臨時增加作業(yè)組必須經段審批后實施，并將作業(yè)計劃打印交駐站防護員，或將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站防護員，超出規(guī)定防護組數(shù)或未經段審批，嚴禁上道并納入“紅