【正文】 帶式輸送機(jī) 帶式輸送機(jī)是 一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機(jī)械。 34 9． 1 箱體的設(shè)計 19 3． 3 計算大 膠帶輪的直徑 （４）按預(yù)定計劃循序完成任務(wù)。在設(shè)計過程中必須做到： （１）隨時復(fù)習(xí)教科書、聽課筆記及習(xí)題。 10 1． 6 拉緊裝置 12 1． 8 皮帶輸送機(jī)的安裝運行與調(diào)整 14 電動機(jī)的選擇及運動參數(shù)的計算 19 3． 8 中心 距的確定 20 齒輪傳動的設(shè)計 22 4． 3 確定基本參數(shù)，計算主要尺寸 24 5． 1 選擇軸的材料 37 10． 2密封 41 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )說明書 3 前言 畢業(yè)設(shè)計是一次對專業(yè)知識的更深入、更透徹的理解和認(rèn)識及應(yīng)用，也是對三年所學(xué)知識的系統(tǒng)化、具體化。 輸送帶是帶式輸送機(jī)的承載構(gòu)件，帶上的物料隨輸送帶一起運行，根據(jù)需要物料可在輸送機(jī)端部或中間部位卸下。 。這種帶式輸送機(jī)通常在運輸長度常常改變又經(jīng)常移動的情況下采用。側(cè)邊覆蓋膠的作用是當(dāng)輸送帶發(fā)生跑偏使側(cè)面和機(jī)架相碰時，保護(hù)其不受機(jī)械損傷。 1． 1． 4 輸送帶基本參數(shù)的計算 輸送帶在運行過程中的強(qiáng)度校核，一般按運行時所承受的最大靜張力并選以較高的安全系數(shù)的形式進(jìn)行。 1． 2． 1 托輥的類型和應(yīng)用 托輥按其用途不同可分為一般托輥和特種托輥。承載分支通常采用回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥。 1． 3． 2 滾筒直徑的選擇 在帶式輸送機(jī)的實際 中，正確合理地選擇滾筒直徑具有很大的意義。 減速器 驅(qū)動裝置用的減速器從結(jié)構(gòu)形式上分，主要有直交軸和平行軸減速器，煤礦井下主要使用的是前者。 1． 5． 1 帶式逆止器 它是李機(jī)頭架上裝設(shè)一段逆止帶 (橡膠帶 )，帶的一端是固定端，另一端為活動端，并夾著一很小鐵條。滾柱逆止器的星輪裝在減速器通向滾筒出鈾的另一端上，底座則安裝在驅(qū)動架上。 螺旋式拉緊裝置 張緊滾筒兩端的軸承座安裝在帶有螺母的滑架上，滑架可以在尾架上移動。適用于輸送機(jī)距離較長，功率較大的場合，尤其適于傾斜輸送的輸送機(jī)上。 對清掃裝置的基本要求是：清掃干凈，清掃阻力小，不損傷輸送帶的覆蓋層，結(jié)構(gòu)簡單而又可靠。各部安裝完后，掛裝所有各種拖輥，最后穿裝輸送帶關(guān)接頭，裝輸送帶的方法礦用方法按習(xí)慣自便。然后電動各驅(qū)動電機(jī)，使輸送機(jī)由低速到額定速度逐漸啟動，觀察各部件是否正常，機(jī)架受力情況，一切正常后方可全速試車。 d、空運轉(zhuǎn)一切正常后，方可加載試運轉(zhuǎn)，加載應(yīng)從輕載、半載到重載逐漸進(jìn)行，載荷應(yīng)加在輸送帶中間，避免膠帶跑偏。 檢查張緊絞車和機(jī)尾絞車是否靈敏，鋼絲繩是否磨損，有無脫槽，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。 電動機(jī)分交流電動機(jī)和直流電動機(jī)兩種。查《機(jī)械零件手冊》表 14— 2 得η 1=，η 2=，η 3＝ ,η 4=，則傳動裝置的總效率為： η =η 1η 2η 32η 4=***= 電動機(jī)所需功率為： KwPP w 0 ??? ? 因載荷有輕微沖，電動機(jī)額定功率 Pm 只需略大于 Po 即可。 3． 1 膠帶型號的 確定 查《機(jī)械什么設(shè)計手冊》圖 711 選 B型 3． 2 計算小膠帶的直徑 D1 查表 718 選取 D1=140mm 3． 3 計算大膠帶輪的直徑 D2 mmiDD 4 2 031 4 012 ????? 式中： i傳動比 注：計算所得直徑，應(yīng)按表 714圓整為標(biāo)準(zhǔn)計算直徑為 D2=400mm。 軸的設(shè)計也和其他零件的設(shè)計相似，包括結(jié)構(gòu)設(shè)計和工作能力計算兩方面的內(nèi)容。對高速運轉(zhuǎn)的軸，還應(yīng)進(jìn)行振動穩(wěn)定性計算，以防止發(fā)生共振而破壞。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，會影響軸和工作能力和軸上零件的工作可靠性，還會增加軸的制造成本和軸上零件裝配的困難等。它是通過輪齒的嚙合來實現(xiàn)傳動要求的，因此同摩擦輪、帶輪等機(jī)械傳動相比較， 其顯著特點是：傳動比穩(wěn)定、工作可靠、效率高（一般可達(dá) 94%～ 96%以上）、壽命較長，適用的模數(shù)范圍、直徑范圍、圓周速度和功率范圍廣（模數(shù) ～ 75mm、直徑從 1mm～ 10m、圓周速度從 ～ 300m/s、從微型齒輪的百分之幾千瓦到大型動力機(jī)械的百萬千瓦）。 2． 1． 3電動機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 滾筒軸工作轉(zhuǎn)速為： 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )說明書 17 144 m i 0 0**10*610*6 ???? rDvn mw ? 三角帶傳動比范圍 i1=7(選 i1=3),單級圓柱齒輪傳動比范圍 i2=4~6,則總傳動比范圍為 i=3*4~3*6=12~18,可見電動機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為 : n=i*nw=(12～ 18)*=～ 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速為 1000r/min. 2． 1． 4電動機(jī)型號的確定 根據(jù)電動機(jī)所需功率和同步轉(zhuǎn)速 ,查表達(dá) 122,選用同步轉(zhuǎn)速為1000r/min的電動機(jī) J02426,其滿載轉(zhuǎn)速 ? . 2． 2 傳動比的分配 2． 2． 1傳動裝置總傳動比 0 ???wm nni 2． 2． 2分配各級傳動比 由 i=i 帶 *i 齒 ,為使三角帶傳動的外部尺寸不致過大 ,取傳動比 i 帶 =3,則 i齒 為 : ???帶齒 iii 2． 3 傳動裝置的運動和運動參數(shù)計算 2． 3． 1各軸轉(zhuǎn)速 Ⅰ軸 1m 2 039 6 0 ?? ??? rinn m 帶 Ⅱ軸 1m ???? ??? rinn 齒 滾筒軸 nw=nⅡ =2． 3． 2各軸功率 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )說明書 18 Ⅰ軸 KwPP d ?????? 帶? Ⅱ軸 KwPP ??????? ??? 齒滾 ?? 滾筒軸 KwPP w ??????? ?? 聯(lián)滾 ?? 2． 3． 3各軸輸入轉(zhuǎn)矩 電機(jī)軸 mNnPTm . 0955 0 00 ????? Ⅰ 軸 mNnPT . 5095 501 ????? ?? Ⅱ軸 mNnPT .42 5095 50 ??????????? 滾筒軸 mNnPT . 55 09 55 0 ????? 將上述計算結(jié)果列于表 11 中 ,以供查用 各軸的運動和動力參數(shù) 軸號 轉(zhuǎn)速 n(r/min) 功率 P(KW) 轉(zhuǎn)矩 T() 傳動比 i 電機(jī)軸 960 Ⅰ軸 320 Ⅱ軸 425 滾筒軸 三角帶的傳動設(shè)計 帶傳動是一種常用的傳動形式，廣泛用于各種機(jī)械中。根據(jù)不同防護(hù)要求，電動機(jī)有開啟式、防護(hù)式、封閉自扇冷式和防爆式等不同的結(jié)構(gòu)形式。 1． 9． 3 月檢：執(zhí)行日、周檢項目，另附加： 檢查卷帶裝置動作是否靈敏。 檢查電動機(jī)、減速器等主要部件運轉(zhuǎn)情況，有無滲漏油現(xiàn)象。 c、輸送帶跑偏的調(diào)整 必須保證輸送帶接頭平直，在此前提下，如果輸送帶在各機(jī)架上跑偏，通過調(diào)整槽形上拖輥和 V 形、平形下拖輥的前傾角來校正，如輸送帶在改向滾筒上跑偏，可以通過調(diào)節(jié)滾筒軸座上的調(diào)節(jié)螺釘，以改變滾筒軸線的角度來校正。 b、檢查各潤滑，液壓部位是否按規(guī)定注油。 清掃裝置一般安裝在卸載滾筒的下方使輸送帶在進(jìn)入空載分支前將粘附在輸送帶上的物料清掃掉，有時為了清掃輸送帶非承載面上的粘附物，防止物料堆積在尾部滾筒或拉緊滾筒處，還需在機(jī)尾空載分支安裝刮板式清掃裝置。 垂直拉緊裝置 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )說明書 12 滾筒安裝在框架上，重錘吊掛在框架上，框架沿導(dǎo)軌上下移動，利用重錘的重力使輸送帶經(jīng)常處于張緊狀態(tài)。螺扦的螺紋應(yīng)能自鎖，防止松動。 1． 5． 3 液壓電磁閘瓦制動器 這種制動器對向上、水平或向下運輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)均可采用。當(dāng)輸送機(jī)逆轉(zhuǎn)時；逆止帶的自由端就被輸送帶帶動而塞至滾筒與輸送帶之間，在摩擦力作用下，拖住滾筒，達(dá)到制止逆轉(zhuǎn)的目的。 要求結(jié)構(gòu)緊湊和輕巧的情況下，可采用電動滾筒。因此，滾筒直徑應(yīng)盡量不要大與確保輸送帶正常使用條件所需的數(shù)值。調(diào)心托輥與一般托輥相比較，在結(jié)構(gòu)上增加了兩個安裝在托輥上的立輥和轉(zhuǎn)動軸，其除完成支承作用外，還可根據(jù)輸送帶跑偏情況繞垂直自動回轉(zhuǎn)以實現(xiàn)調(diào)偏的功能。 承載托輥 承載托輥是一種安裝在有載分支上，它起著支撐該分支上輸送帶與物料的作用，在實際應(yīng)用中，要求它能根據(jù)所輸送的物料性質(zhì)差異，使輸送帶的承載斷面形式有相應(yīng)的變化