【正文】 換和共享成為信息管理的新特征。一次運(yùn)輸是指綜合物流中心之間的運(yùn)輸，主要運(yùn)用鐵路運(yùn)輸，因?yàn)檫\(yùn)輸費(fèi)率低，直達(dá)方式又使速度大大提高了；二次運(yùn)輸是指物流中心輻射范圍內(nèi)的運(yùn)輸，用來(lái)完成配送任務(wù)，由當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸組織來(lái)完成。⑵實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)的變化。（三）第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式 第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。在實(shí)業(yè)中，物流企業(yè)會(huì)逐漸強(qiáng)化，主要是因?yàn)樵陔娮由虅?wù)環(huán)境中它必須要承擔(dān)更重要的任務(wù)。沒(méi)有現(xiàn)代化的物流運(yùn)作模式支持，沒(méi)有一個(gè)高效的、合理的、暢通的物流體系，電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢(shì)就難以得到有效的發(fā)揮，沒(méi)有一個(gè)與電子商務(wù)相適應(yīng)的物流體系，電子商務(wù)就難以得到有效的發(fā)展。在電子商務(wù)下，四流中的前三流均可通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)，而物流只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數(shù)商品和服務(wù)可以直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸方式進(jìn)行，其他不可能在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)，要借助一系列機(jī)械化、自動(dòng)化工具傳輸，最多可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)優(yōu)化。一方面，現(xiàn)代物流是電子商務(wù)不可缺少的支撐體系，網(wǎng)上完成交易的的貨物必須通過(guò)現(xiàn)代物流系統(tǒng)送到購(gòu)買(mǎi)者手中。這樣做不僅能保證及時(shí)供應(yīng)，還可以比較經(jīng)濟(jì)的完成配送作業(yè)。電子商務(wù)企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的建立一般都有以下幾種形式：一種是建立全國(guó)性的配送中心，由負(fù)責(zé)全國(guó)業(yè)務(wù)的總配送中心向各個(gè)客戶配送商品。3減低成本的服務(wù)發(fā)掘第三利潤(rùn)源泉的服務(wù)。是方便生產(chǎn)或銷(xiāo)售，專業(yè)化的物流中心常常與固定的制造商或分銷(xiāo)商進(jìn)行長(zhǎng)期合作，為制造商或分銷(xiāo)商完成一定的加工作業(yè)。無(wú)論是由網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)者還是由第三方提供物流服務(wù)，都必須將消費(fèi)者的訂貨送到消費(fèi)者指定的地點(diǎn)，這就是運(yùn)輸服務(wù)。因?yàn)閲?guó)內(nèi)的物流公司大多是由傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)公司轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)的，還不能真正滿足電子商務(wù)的物流需求。論述題試舉例電子商務(wù)中物流體系的建立模式，并用合理的事例進(jìn)行說(shuō)明答：電子商務(wù)的具體實(shí)施有多種模式可以選擇。物流系統(tǒng)化就是要把物流的包裝，運(yùn)輸，配送，裝卸搬運(yùn)，流通加工，信息處理這七項(xiàng)活動(dòng)要素作為一個(gè)系統(tǒng)構(gòu)造，組織和管理，其目的在于實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化，即以盡可能低的物流總成本提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流服務(wù)。其品種數(shù)占總庫(kù)存品種數(shù)的60%—65%。第二篇：電子商務(wù)與現(xiàn)代物流電子商務(wù)與現(xiàn)代物流，主要內(nèi)容包括現(xiàn)代物流基礎(chǔ)、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流、現(xiàn)代物流技術(shù)、電子商務(wù)下的物流功能、電子商務(wù)的采購(gòu)與存儲(chǔ)管理、電子商務(wù)環(huán)境下的生產(chǎn)物流、電子商務(wù)配送中心及配送管理、電子商務(wù)物流的成本管理、電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式、物流管理信息系統(tǒng)、物流與供應(yīng)鏈管理。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。：觀念、規(guī)模、_______、資源、費(fèi)用、_______。大麥戶第三篇：電子商務(wù)與現(xiàn)代物流簡(jiǎn)答題：雙邊治理和三邊治理的主要區(qū)別是什么？答：雙邊治理和三邊治理的區(qū)別在于關(guān)系上，雙邊治理的雙方關(guān)系更加緊密，近似于垂直一體化關(guān)系，因而雙邊治理需要的專用性資產(chǎn)投資規(guī)模更大一些，三邊治理結(jié)構(gòu)中的沖突機(jī)制在雙邊治理結(jié)構(gòu)中通過(guò)關(guān)系機(jī)制得到解決，由于任何一方脫離交易關(guān)系都要在交易專用性資產(chǎn)上付出沉重的代價(jià)，所以，雙方有強(qiáng)烈動(dòng)機(jī)維持交易關(guān)系而不是讓它終止，另外，雙方都獲得了一份利潤(rùn)流，不會(huì)輕易同意任何調(diào)整合同的提議。配送的概念和特點(diǎn)答：配送是指將從供應(yīng)者手中接受的多品種，大批量貨物在物流據(jù)點(diǎn)中經(jīng)過(guò)必要的儲(chǔ)存，保管，并按顧客定貨要求進(jìn)行分揀，配送后，將配送好的貨物在規(guī)定的時(shí)間送交顧客的一項(xiàng)物流活動(dòng)。企業(yè)應(yīng)如何確定其物流服務(wù)水平答：企業(yè)確定其物流服務(wù)水平的方法主要有三種：第一，可采用銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)所需要的服務(wù)水平，第二，在增加的成本與銷(xiāo)售收入之間進(jìn)行權(quán)衡抉擇，抉擇的原則是保證最大限度的利潤(rùn)，第三，物流服務(wù)水平提高時(shí)，不受服務(wù)水平提高影響的物流成本降低大于因服務(wù)水平提高而增加的物流成本額，則物流服務(wù)水平的提高是適宜的。由于從事的專業(yè)不同，ISP，ICP及其他信息服務(wù)提供商更多地從如何建立電子商務(wù)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如何提供更多的仿息內(nèi)容，如何保證網(wǎng)絡(luò)的安全性，如何方便消費(fèi)老者接入，如何提高信息傳輸速度等方面考慮問(wèn)題，至于電子商務(wù)在線服務(wù)背后的物流體系的建立問(wèn)題則因?yàn)樯婕傲硪粋€(gè)完全不同的領(lǐng)域，信息產(chǎn)業(yè)界對(duì)此疑問(wèn)較多。因此，國(guó)外企業(yè)借助于他們?cè)趪?guó)外開(kāi)展電子商務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)在中國(guó)也開(kāi)展物流業(yè)務(wù)。儲(chǔ)存功能。物流信息處理功能。4延伸服務(wù)將供應(yīng)鏈集成在一起的服務(wù)。第二種是建立各地區(qū)的配送中心。（4）調(diào)整服務(wù)政策，謀求規(guī)模效益。另一方面，現(xiàn)代物流的信息交易和組織管理也要借助電子商務(wù)的手段實(shí)現(xiàn)，從而使現(xiàn)代物流效率更高、物流資源利用更加充分。所以在一定意義上物流是信息流和資金流的基礎(chǔ)與載體。（三）物流支持電子商務(wù)的快速發(fā)展。它既是生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，又是用戶的實(shí)物供應(yīng)者，它成為代表所有生產(chǎn)企業(yè)及供應(yīng)商對(duì)用戶的唯一最集中、最廣泛的實(shí)物供應(yīng)者。第三方物流將在電子商務(wù)環(huán)境下得到極大發(fā)展，因?yàn)殡娮由虅?wù)的跨時(shí)域性與跨區(qū)域性，要求其物流活動(dòng)也具有跨區(qū)域或國(guó)際化特征。首先，倉(cāng)庫(kù)數(shù)目將減少，庫(kù)存集中化，配送中心的庫(kù)存將取代社會(huì)上千家萬(wàn)戶的零散庫(kù)存。⑵多式聯(lián)運(yùn)大發(fā)展。⑵信息諸模塊功能的變化。（二）選擇適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)代物流發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流配送體系的產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化。隨著許多信息技術(shù)在物流領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用和物流企業(yè)信息密集程度的提高，物流從業(yè)人員的知識(shí)水平和技能水平也隨之發(fā)生變化。第五篇：電子商務(wù)和現(xiàn)代物流電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的理解時(shí)間:08月06日 08:41 中國(guó)的電子商務(wù)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的發(fā)展階段。所以，必須引入“現(xiàn)代物流服務(wù)”（也叫“全程物流服務(wù)”或“總體物流服務(wù)”）的概念，體物流服務(wù)”）的概念，制定和實(shí)施總體物流戰(zhàn)略才能掃除制約現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸和障礙。二戰(zhàn)后這一概念進(jìn)入日本，被日本人成功地運(yùn)用于民用經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的管理中，并衍生出“企業(yè)后勤學(xué)”或“物流學(xué)”這一現(xiàn)代學(xué)科。所以當(dāng)信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生各種不同