【正文】 的要求也從幾十K到幾兆不等。但是，在要求傳輸較多路數(shù)的視頻信號時，需要足夠芯數(shù)的光纖支持，而且必須集中在某點(diǎn)上、下視頻信號。視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的解決方案 在視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，需要考慮的重點(diǎn)問題主要是視頻圖像傳輸和視頻聯(lián)網(wǎng)控制兩個方面。監(jiān)控室控制設(shè)備中的基本項(xiàng)包括視頻控制矩陣、監(jiān)視器、時滯錄像機(jī)。監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是完成對特殊區(qū)域（如互通立交、特大橋、隧道等）的設(shè)備狀況、交通狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)視。，其中兩個為室外監(jiān)視點(diǎn)，用于觀察高速公路路況；八個為室內(nèi)監(jiān)視點(diǎn)，用于了解工作人員情況。本文意在通過對交通行業(yè)中應(yīng)用的視頻監(jiān)控系統(tǒng)（包括組成、功能等）進(jìn)行總結(jié)、分析，結(jié)合目前CCTV領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，與業(yè)內(nèi)人士共同探討一個適合高速公路領(lǐng)域發(fā)展需求的視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控方案。遙控式攝像機(jī)包括道路沿線攝像機(jī)、隧道洞口攝像機(jī)、收費(fèi)廣場攝像機(jī)，固定式攝像機(jī)包括隧道洞內(nèi)攝像機(jī)、收費(fèi)亭攝像機(jī)，收費(fèi)車道攝像機(jī)。頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能需求分析隨著我國高速公路建設(shè)里程的不斷增長，各省市的高速公路網(wǎng)逐步形成，高速公路運(yùn)營管理的線控模式也隨之向面控過渡，這就不僅要求機(jī)電系統(tǒng)中監(jiān)控、收費(fèi)業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)，還要求視頻監(jiān)視系統(tǒng)也能夠從原來的各路分管的模式朝聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的方向發(fā)展。對于視頻傳輸距離在三、四百米以內(nèi)的情況，一般都采用同軸電纜作為傳輸介質(zhì)直接傳輸，但視頻傳輸距離大于三，四百米時，模擬視頻傳輸將以光纖作為傳輸介質(zhì)，它主要是利用光纖帶寬范圍大，光信號的強(qiáng)抗干擾特性等，其中又可分為點(diǎn)對點(diǎn)方式，多節(jié)點(diǎn)方式。根據(jù)對視頻信號的采樣方式可分為非壓縮方式、壓縮方式?！頟C機(jī)控制方式：在電子計(jì)算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的時代，市場上也出現(xiàn)了不少以PC機(jī)為基礎(chǔ)的閉路電視控制設(shè)備，它主要通過軟件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)視頻切換、矩陣控制、報(bào)警聯(lián)動等一系列的控制功能。根據(jù)前文中對目前視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)中所有可能應(yīng)用在高速公路中的視頻圖像傳輸技術(shù)、視頻聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)的分析，結(jié)合國內(nèi)高速公路通信系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)現(xiàn)狀及視頻源的分布特點(diǎn)可以得出結(jié)論，當(dāng)前我國高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成還是一個混合式（模擬視頻+數(shù)字視頻）CCTV系統(tǒng)。視頻聯(lián)網(wǎng)控制方案根據(jù)我國高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)營管理模式需求，并且考慮保護(hù)已有的投資，采用以矩陣控制為主、PC機(jī)（多媒體計(jì)算機(jī)）控制為輔的方式較適合。第三篇：高速公路收費(fèi)監(jiān)控實(shí)訓(xùn)室學(xué)生守則《高速公路收費(fèi)監(jiān)控實(shí)訓(xùn)室》學(xué)生守則 為保證實(shí)訓(xùn)教學(xué)順利地進(jìn)行，進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室的學(xué)生必須嚴(yán)格遵守如下規(guī)定：一、根據(jù)實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃在指定的實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。不得遲到早退。九、禁止擅自搬動、拆卸實(shí)訓(xùn)設(shè)備器材。四、系統(tǒng)組成視頻采集部分XX高速公路的視頻采集部分主要采用高速球進(jìn)行監(jiān)控高速公路上的車輛、道路的實(shí)時情況。記錄部分XX高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)采用數(shù)字硬盤錄像機(jī)進(jìn)行視頻圖像的存儲。控制鍵盤用來控制高速球比鼠標(biāo)更方便，通過控制鍵盤還可調(diào)出高速球的菜單，實(shí)現(xiàn)高速球的兩點(diǎn)掃描、巡航、花樣掃描、設(shè)置預(yù)置點(diǎn)、調(diào)用預(yù)置點(diǎn)等功能。運(yùn)行管理是指系統(tǒng)的日常應(yīng)用管理，包括日常運(yùn)行和調(diào)閱回放等管理；維護(hù)管理是指系統(tǒng)故障診斷與排除，軟件升級、各類傳感器校準(zhǔn)和設(shè)備更新等。第九條 中心實(shí)行24小時值班制度，值班人員不得擅離崗位。中心監(jiān)控到異常情況，首先必須鎖定視頻音像資料，并第一時間報(bào)告中心負(fù)責(zé)人和聯(lián)社監(jiān)事長，同時迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案由各聯(lián)社自行制定。第十二條 完善遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作、管理、檢查登記制度，— — 確保系統(tǒng)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化?！?— 第十六條 要認(rèn)真執(zhí)行視頻監(jiān)控系統(tǒng)檢查登記報(bào)告制度。視頻監(jiān)控設(shè)備不得安裝在陰暗潮濕、風(fēng)吹雨淋、烈日直曬和有電磁干擾的地方。第二十條 對人為損壞的設(shè)備由責(zé)任人進(jìn)行賠償，由保衛(wèi)部門通 — — 知電信客戶經(jīng)理安排進(jìn)行維護(hù)；對因網(wǎng)點(diǎn)避雷設(shè)備不達(dá)標(biāo)等不可抗力造成設(shè)備的損毀，由保衛(wèi)部門調(diào)查清楚后，經(jīng)聯(lián)社分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)購置相關(guān)設(shè)備，由保衛(wèi)部門通知電信客戶經(jīng)理安排進(jìn)行維護(hù)。第二十六條 各崗位人員檢查次數(shù)不夠，給予有關(guān)人員每少1次罰款50元；檢查不登記，給予有關(guān)人員每少1次罰款20元。第三十三條 非正常關(guān)機(jī)或隨意關(guān)機(jī)，造成視頻音像資 — — 料存錄不完善，給予系統(tǒng)管理人員200－500元罰款，并責(zé) 令立即糾正；造成嚴(yán)重后果的，給予系統(tǒng)管理人員警告至記 過處分，同時追究所在單位負(fù)責(zé)人責(zé)任?！?。第三十五條 內(nèi)部人員人為制造視頻監(jiān)控系統(tǒng)故障的，給予直接責(zé)任人500－2000元罰款，并給予警告處分；造成 嚴(yán)重后果的，給予直接責(zé)任人記過至開除處分。第二十八條 發(fā)現(xiàn)故障不及時報(bào)告的，給予所在單位系統(tǒng)管理人員和負(fù)責(zé)人50－500元罰款；造成嚴(yán)重后果的，給予警告至記大過處分。第二十一條 光纖線路中斷或帶寬不能滿足需要，由監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人商同科技人員核實(shí)后，由保衛(wèi)部門通知電信客戶經(jīng)理安排進(jìn)行維護(hù)。視頻監(jiān)控設(shè)備發(fā)生保管責(zé)任人變換，必須進(jìn)行移交登記。以上檢查須形成書面檢查記錄。第十四條 落實(shí)中心系統(tǒng)管理人員和網(wǎng)點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)人責(zé)任，確保視頻監(jiān)控系統(tǒng)24小時開機(jī)；如遇停電，要及時啟用備用電源或啟動應(yīng)急措施。第十一條 網(wǎng)點(diǎn)主要職責(zé)：監(jiān)控轄內(nèi)監(jiān)