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汽車把手模具設(shè)計(完整版)

2025-01-24 00:40上一頁面

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【正文】 組合式型芯。 圖 52 澆注系統(tǒng) 澆注系統(tǒng)的設(shè)計 組成澆注系統(tǒng)的零件有:澆口套、定位圈、拉料桿、定模板、動模板。 澆口套出料口直徑為 10mm,取拉料桿的直徑與出料口相等 10mm。 注射模的推出機構(gòu)有推桿、推管、推板三種形式。 本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 26 圖 510 推板 導(dǎo)向機構(gòu) 導(dǎo)向機構(gòu)的作用和組成 合模導(dǎo)向機構(gòu)是保證動、定模合模時,正確地定位和導(dǎo)向的零件。設(shè)計時應(yīng)首先根 據(jù)ABS 塑料的成型溫度和注射量進行熱平衡計算,再確定冷卻水道的尺寸和位置。 本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 29 A1 A2 A3 A4 圖 514 標(biāo)注模架 2)、模架主要尺寸確定的原則 模架的長、寬取決于型腔、型芯、導(dǎo)柱及 推出機構(gòu)的位置,以各零件不干涉為原則。 8)、設(shè)計定模座板 圖 526 定模座板 動模座板設(shè)計尺寸為: 350*300*50。 大學(xué)的日子匆匆而過,回想起過去有些后悔,我浪費了那么多的早晨那么多的晚上,我那些時間都花到哪里了?我想最關(guān)鍵的是我沒有真正的去做過。 本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 36 致 謝 本文是在 XXX 老師的指導(dǎo)下完成,趙老師為設(shè)計課題的研究提出了許多指導(dǎo)性的意見,為論文的撰寫、修改提供了許多具體的指導(dǎo)和幫助,而且教給我學(xué)習(xí)的方法和思路,使我在論文寫作過程中不斷有新的認(rèn)識和提高。導(dǎo)師一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的治學(xué)態(tài)度,精益求精、誨人不倦的學(xué)者風(fēng)范,以及正直無私、磊落大度的高尚品格,更讓我明白許多做人的道理!在此,特向我敬愛的導(dǎo)師致以最崇高的敬禮和深深的感謝! 在論文撰寫期間,得到了機電學(xué)院多位老師還有同學(xué)們的幫助,在忙碌的工作之余,給予我專業(yè)知識上的指導(dǎo),而且教給我學(xué)習(xí)的方法和思路,使我在科研工作及論文寫作過程中不斷有新的認(rèn)識和提高。 在這次畢業(yè)設(shè)計中 通過參考、查閱各種有關(guān)模具方面的資料,請教有極具經(jīng)驗的模具設(shè)計人員和工人師傅以及各位老師有關(guān)模具方面的問題,特別是模具在實際中可能遇到的具體問題,使我在這短暫的時間里,對模具的認(rèn)識有了一個質(zhì)的飛躍。 XSZY125 注塑機要求: 本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 33 圖 527模架裝配圖 模具厚度確定為 H=70 模具厚度滿足注射 機要求。 3)、動模板的設(shè)計 分析動模板上安裝的零件和位置 , 具體設(shè)計尺寸見拉料桿的零件圖。 排氣系統(tǒng) 由于塑件的尺寸適中,為薄殼型塑件,模具型腔空間較小,排氣量不大。 3)承受一定的側(cè)壓: 塑料熔體在充模過程中可能產(chǎn)生單向側(cè)向壓力或受成型設(shè)備精度低的影響,導(dǎo)柱將承受一定的側(cè)向壓力,以保證模具的正常工作。 推桿推出機構(gòu)的組成 組成注射模的推桿推出機構(gòu)的零件有:推桿、復(fù)位桿、推板導(dǎo)柱、推板導(dǎo)套、推板、推桿固定板、固定螺釘和支承釘組成。 本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 23 圖 55 拉料桿 4)澆注系統(tǒng)的主流道 主流道由澆口套形成 主流道上端直徑為 5mm,下端直徑取 14mm,高度為 85mm,錐角 4176。 1)澆口套 的設(shè)計。 型芯的結(jié)構(gòu)采用組合式型芯 型芯和型腔的尺寸 1)型腔徑向尺寸 ABS 塑件的精度一般為 4級,塑件徑向尺寸 40mm的公差值為 ,模具最大磨損量取塑件公差的 1/6;模具的制造公差δ z=Δ /3≈ ;取 x=, ABS 塑料的收縮率在 ~ %,取 %。 綜 合以上幾個方面,由于塑件的形狀簡單,重量較輕,且生產(chǎn)批量大,所以應(yīng)使用多型腔模具。 24250 0 ??? sLn ? ( 5- 3) L—— 塑件基本尺寸 (mm)。 注射時模具的成型面積= (35 X 2 + 20) = 90 cm2 320 cm2 最大注射成型面積滿足要求。 實際注射量= X 2+20 = 89cm3 125 X 80% =100cm3 最大注射量滿足要求。 注射機的選用 常用注射機: XSZ60 型注射機:注射量為 60cm3的柱塞式塑料注射成型機,其主要參數(shù)如本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 15 表 41。 優(yōu)點:占地少,模具拆裝方便,易于安裝嵌件。 三中單體 的聚合產(chǎn)生了具有兩相的三元共聚物,一個是苯乙烯 丙烯腈的連續(xù)相,另一個是聚丁二烯橡膠分散相。 8)PC聚碳酸酯 PC 是一種非晶體工程材料,具有特別好的抗沖擊強度、熱穩(wěn)定性、光澤度、抑制細(xì)菌特性、阻燃特性以及抗污染性。加入 30%的玻璃添加劑可以使收縮率降到 %?;烊肓?PA 66 的混合材料在高溫下具有更強的化學(xué)穩(wěn)定性。 PVC 的收縮率相當(dāng)?shù)?,一般?~% 4)PS聚苯乙烯 大多數(shù)商業(yè)用的 PS 都是透明的、非晶體材料。 3)PVC 聚氯乙烯 剛性 PVC 是使用最廣泛的塑料材料之一。 PMMA 具有室溫蠕變特性。流動性過小則有填充不足、不易成型、成型壓力大等缺點。譬如數(shù)控機床中要求精度、穩(wěn)定性很高的導(dǎo)軌,其摩擦面就是用聚四氟乙烯貼塑而成。為提高生產(chǎn)率可采用多型腔;塑件側(cè)向沒有孔和槽,模具不需要設(shè)計側(cè)分型與抽芯機構(gòu)。 推出機構(gòu)是指分型后將塑件從模具中推出的裝置。 修理模具更應(yīng)慎重,沒有十分把握不可輕舉妄動。在非主要零件圖上先標(biāo)注配合尺寸,后標(biāo)注全部尺寸。 1)繪制總裝結(jié)構(gòu)圖 繪制總裝圖盡量采用 1: 1 的比例,先由型腔開始繪制,主視圖與其它視圖同時畫出。對塑料制件的工藝技術(shù)要求是要保證塑料制件的幾何形狀,表面光潔度和尺寸精度。 2)消化工藝資料,分析工藝任務(wù)書所提出的成型方法、設(shè)備型號、材料規(guī)格、模具結(jié)構(gòu)類型等要求是否恰當(dāng),能否落實。 3)生產(chǎn)產(chǎn)量。 壓注成型是在壓縮成型基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種熱固性塑料的成型方法,又稱傳遞成型,壓注成型的一般過程是,先閉合模具,然后將塑料加入模具加料室內(nèi),使其受熱成熔 融狀態(tài),在與加料室配合的壓料柱塞的作用下,使熔料通過設(shè)在加料室底部的澆注系統(tǒng)高速擠入型腔。我國對模具工業(yè)的發(fā)展也十分重視,早在 1989 年 3 月頒布的《關(guān)于當(dāng)前國家產(chǎn)業(yè)政策要點的決定》中,就把模具技術(shù)的發(fā)展作為機械行業(yè)的首要任務(wù)??鞊Q模架、快換沖頭等也將日益發(fā)展。 模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用 將日漸廣泛,模具標(biāo)準(zhǔn)化及模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用能極大地影響模具制造周期。 本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 2 第 1 章 緒 論 目前,我國塑料模具行業(yè)日趨大型化,而且精度將越來越高。這類模具制造工藝簡單,精度易控制,收縮率較小,價格便宜,壽命較高。采用熱流道技術(shù)的模具可提高制件的生產(chǎn)率和質(zhì)量,并能大幅度節(jié)約制件的原材料,這項技術(shù)的應(yīng)用在國外發(fā)展很快,已十分普遍。針對 汽車把手 具體結(jié)構(gòu),該模具是 側(cè) 澆口的 單 分型面注射模具。 關(guān)鍵詞: 塑料模具,汽車把手, 分型面 ,注射機 本科畢業(yè)設(shè)計(論文) II ABSTRACT This paper is mainly for the automotive handle mold design, through the process of analysis and parison of plastic parts, to devise an injection mold. The process from the product structure of the project, specific mold structure starting on the casting mold system, mold forming part of the structure, the top out of the system, cooling system, the choice of injection molding machines and related parameters of the check, there are detailed design, while simple preparation of the mold process. Specific structure for the car handles, side gate of the mold is a single subsurface injection mold. Show that the mold through the mold design to achieve quality and the car handles processing requirements. Meanwhile, in the design process, through accessing to large amounts of data, manuals, standards, periodicals, bined with teaching materials but also with the knowledge Proe, Autocad, EMX and other software ponents on the injection mold structure (molding parts, injection system, oriented part of the introduction of agencies, and exhaust systems, mold temperature control system) for the system design, and accumulated some experience for the mold design independently in the future . KEY WORDS:plastic mold, automotive handle,parting, Injection machine 本科畢業(yè)設(shè)計(論文) I 目 錄 前 言 ............................................... 1 第 1章 緒 論 ......................................... 2 選題背景及意義 ................................................. 2 塑料模具的種類和應(yīng)用 ........................................... 3 塑料模具的種類 ........................................... 3 塑料模具的應(yīng)用 ........................................... 3 本次設(shè)計塑料注射模具的主要工作內(nèi)容 ............................. 4 第 2章 塑料注射模具的設(shè)計步驟和結(jié)構(gòu)組成 ................ 5 塑料注射模具的設(shè)計步驟及內(nèi)容
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