【正文】 新申請報告危險品運輸車輛更新申請報告XX市交通運輸管理處：XXX物流有限公司，法人XXX，公司以道路普通貨物、危險品貨物運輸為主要經(jīng)營業(yè)務，公司現(xiàn)有員工**人，其中管理人員**人，駕駛員***人、押運員***人，現(xiàn)有普通貨物運輸車輛**輛，危險品運輸車輛***輛。這樣才能夠更好的實現(xiàn)危險品的車輛運輸管理。對于現(xiàn)實當中許多的不符合規(guī)定的現(xiàn)象，需要嚴厲打擊。因此，非常有必要對于一些突發(fā)事件采取急救措施，爭取把損失降低到最小程度。由此可知，從業(yè)人員的自身素質(zhì)對于危險品車輛的運輸也是很重要的[4]。在現(xiàn)階段，對于一些危險品的運輸，在包裝方面，主要是改善包裝的質(zhì)量，不斷的改進生產(chǎn)技術，使得包裝的質(zhì)量能夠進一步的提高，從而保障危險品的車輛運輸[3]。在社會的不斷發(fā)展下，人們的經(jīng)濟水平也在逐步的提高，對于生活水準的要求也變的越來越高，在各個方面的發(fā)展都在擴大著。在新時期下，保障公民安全是車輛運輸管理部門的重要職責。另外，當行駛過程中遇到險情或發(fā)生交通事故、車輛故障等情況下，可通過車載終端的報警按鈕向監(jiān)控中心求救。監(jiān)控中心可以隨時掌握車輛狀態(tài)信息，迅速下達調(diào)度命令。3G技術(GPS、GIS、GSM)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。以前車輛行駛在外，公司只能通過高頻電話聯(lián)系，十分不便。并且能夠結(jié)合業(yè)界領先的GIS查詢分析，輔助決策支持，抬高系統(tǒng)響應速度。歷史軌跡紀錄查詢危險品運輸車輛在行駛過程中的軌跡信息將被紀錄保存，方便事后查詢。管理內(nèi)容涵蓋車輛車牌號碼、車臺號碼、車型、顏色、發(fā)動機號、底盤號碼、用途等。有資料表明，在所有的引發(fā)危險事故的事件中，危險品車輛運輸發(fā)生的概率最高。危險品本身屬于嚴禁泄露物品，一旦包裝損壞，危險品泄露，將會造成很大的危險，而且損失慘重。 危險品車輛運輸管理過程中對于負責人員素質(zhì)的培養(yǎng)問題現(xiàn)在的競爭是人才的競爭，對于人才素質(zhì)的提升，在各個方面都提出了更高的要求。普遍采用的方法是增加考試，司機等工作人員需要通過培訓等以后，獲得從業(yè)資格證書，才能夠上任進行工作。進一步提高危險品車輛運輸管理的措施危險品車輛運輸?shù)墓芾?，需要更進一步的提高。在檢查的時候，主要是包括對于運輸危險品的車站進行檢查，對于存放危險品的倉庫等進行檢查，對于車輛設備等進行檢查，嚴格把關，一旦發(fā)現(xiàn)有不符合標準的，及時反應，及時處理，保障危險品的運輸安全[7]。危險品車輛運輸管理方法的探討，對于該方面的研究意義重大。擬聘用XXX等10名押運員。無關人員不得進入裝卸作業(yè)區(qū)。運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應選擇在安全地點和具有相關資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進行。運輸危險貨物車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固，對于不同的危險貨物，應采取相應的襯墊防護措施（如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等），車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。遇有泥濘、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運輸安全。車廂裝貨總高度不得超過 米。除另有限運規(guī)定外，當運輸過程中瓶內(nèi)氣體的溫度高于 40℃時，應對瓶體實施遮陽、冷卻噴淋降溫等措施。卸車時，要在氣瓶落地點鋪上鉛墊或橡皮墊；應逐個卸車，嚴禁溜放。裝卸作業(yè)現(xiàn)場應遠離火種、熱源。運輸過程中，應避開熱輻射，通風良好，防止受潮。裝卸鋼桶包裝的炭化鈣（電石）時，應確認包裝內(nèi)有無填充保護氣體（氮氣）。性質(zhì)不穩(wěn)定或由于聚合、分解在運輸中能引起劇烈反映的危險貨物，應加入穩(wěn)定劑；有些常溫下會加速分解的貨物，應控制溫度。1裝卸時發(fā)現(xiàn)包裝破損，不能自行將破損件改換包裝，不得將撒漏物裝入原包裝內(nèi)，而應另行處理。裝卸作業(yè)前，對剛開啟的倉庫、集裝箱、封閉式車廂要先通風排氣，驅(qū)除積聚的有毒氣體。在夏季高溫期，盡量安排在早晚氣溫較低時作業(yè)；晚間作業(yè)應采用防爆式或封閉式安全照明。如果被腐蝕物品灼傷，應立即用流動自來水或清水沖洗創(chuàng)面 15分鐘—30分鐘，之后送醫(yī)院救治。配裝時應做到：a)特別注意：腐蝕品不得與普通貨物配裝： b)酸性腐蝕品不得與堿性腐蝕品配裝：c)有機酸性腐蝕品不得與有氧化性的無機酸性腐蝕品配裝： d)濃硫酸不得與任何其他物質(zhì)配裝。需要換罐時，應掀開空罐，后關滿罐。裝卸時應開、輕關孔蓋，密切注視進出料情況，防止溢出。卸料后應收好卸料導管、支撐架及防靜電設施等。運輸腐蝕品的罐車應專車專運。如符合配裝規(guī)定而與其他貨物配裝時，危險貨物應裝在箱門附近。裝過毒害品、感染性物品、放射性物品的集裝箱在清掃或清洗前，應開箱通風。氣體檢測人員必須穿著防靜電服及鞋；(2)清洗后修焊動火的安全管理要嚴格執(zhí)行。(7)必須嚴格執(zhí)行罐體清洗規(guī)定,其清洗作業(yè)應在嚴密組織下進行,準備好必用的專用檢查工具和清罐器材,包括充分的消防器材。嚴格動火法規(guī),辦理動火許可證,落實監(jiān)督制度和責任人,并做好應急救援的準備工作；(3)做好清洗罐體的廢物處理,油垢和殘渣等應及時運出罐區(qū),作為垃圾掩埋或在監(jiān)控條件下燒毀。洗箱污水在未作處理之前，禁止排放。裝箱作業(yè)時，應根據(jù)裝載要求裝箱，防止集重和偏重。十五、危險化學品集裝箱運輸、裝卸要求裝箱作業(yè)前，應檢查集裝箱，確認集裝箱技術狀態(tài)良好并清掃干凈，去除無關標志和標牌。十二、罐車運輸非冷凍液化氣體要求非冷凍液化氣體的單位體積最大質(zhì)量(kg/L)不得超過 50℃時該液化氣體密度的 倍；罐體在 60℃時不得充滿液化氣體。裝料后，關緊罐體進料口，將導管中的殘留液體或殘留氣體排放到指定地點。其他液體產(chǎn)品可采用經(jīng)濟流速。與罐殼材料、墊圈、裝卸設備及任何防護襯料接觸可能發(fā)生反應而形成危險產(chǎn)物、或明顯減損材料強度的貨物，不得裝車。對易散發(fā)有毒蒸氣或煙霧的，應配備防毒面具。裝運毒害品之后的車輛及工、屬具要嚴格清洗消毒，未經(jīng)安全管理人員檢驗批準，不得裝運食用、藥用的危險貨物。作業(yè)人員應根據(jù)不同貨物的危險特性，穿戴好相應的防護服裝、手套、防毒口罩、防毒面具和護目鏡等。1外包裝為金屬容器的貨物，應單層擺放。有機過氧化物的混合物按所含最高危險有機過氧化物的規(guī)定條件運輸，并確認自行加速分解溫度（SADT），必要時應采取有效控溫措施。電石桶不得倒置。裝卸場所及裝卸用工、屬具應清潔干燥，不得沾有酸類和氧化劑。鋼桶盛裝的易燃液體，不得從高處翻滾溜放卸車。1裝運大型氣瓶（盛裝凈重 以上的）或氣瓶集裝架（格）時，氣瓶與氣瓶、集裝架與集裝架之間需填牢填充物，在車廂欄板與氣瓶空隙處應有固定支撐物，并用緊繩器緊固，嚴防氣瓶滾動，重瓶不準多層裝載。車下人員須待車上人員將氣瓶放置妥當后，才能繼續(xù)往車上裝瓶。五、運輸壓縮氣體和液化氣體要求車廂內(nèi)不得有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。廂式貨車的車廂內(nèi)不得有酸、堿、氧化