【正文】 樁位放樣 1) 場地平整后，采用全站儀進行首次坐標放樣，然后埋設護筒。其他工序同旱地鉆孔灌注樁施工一樣。 西商高速公路第 25 合同段 第 5 頁 二、人員、機械、材料準備 人員安排 主要技術、管理及施工人員見下表。 844采用機械鉆孔施工，計劃投入 48 臺沖擊鉆 ,按照每臺沖擊鉆平均 25 天完成 1根樁基考慮 ,完成 144 根樁基總共需要 90天 ,計 劃安排 110 天。 西商高速公路第 25 合同段 第 3 頁 第三節(jié) 進度安排 一、 工期目標 和進度安排 工期目標 根據本項目的實際情況，由于本項目任務重、工期緊的特點，要確保整體工期目標，必須要盡快完成樁基礎的施工。橋梁單幅全長 。 第二節(jié) 編制原則 為確保優(yōu)質、安全、盡早完成本合同段的工程施工 ,組織施工的總體編制原則如下： 一、 根據實際情況編制施工計劃 ,并據此配備勞動力、機械設備和材料。 西商高速公路第 25 合同段 第 2 頁 第二章 工程概況及進度安排 第一節(jié) 工程概況 丹江特大橋位于梁鋪及國家儲備糧庫商洛直屬庫南側。地面標高一般為 675~685 米。 樁基總體工期安排： 本合同段工期要求 16個月 ,我項目部計劃在三個月內完成丹江特大橋的樁基礎施工 施工準備： 20xx 年 7月 10 日前項目部主要管理人員進場 ,7月 30 日前鉆機、吊車、裝載機、等前期使用的機械全部到位 ,09 年 7月 10 日前項目部建設、試驗室、施工便道全部達到使用狀態(tài)。計劃安排 90 天完成。項目部計劃投入編織袋若干、勞力 20人、裝載機 2臺、宕渣若干。 4) 機架要平直，鉆機應墊穩(wěn)，不能 軟硬不均，鉆孔過程中不能移位和不均勻沉陷。 埋設護筒 1) 護筒的制作材料要求為鋼 板，厚度以 5mm為宜。以保證孔口不坍塌，阻止地表水進入孔內并保持孔內泥漿表面高程。交接班時應對鉆進情況及下一班應注意的事項進行交底。 S，含砂率控制在≤ % 清孔 1）鉆孔深度達到設計標高后，應對孔徑、孔位和傾斜度進行檢查，符合要求后方可清孔。 粘度 17～ 20Pa 5）鋼筋骨架應有強勁的內支撐，防止鋼筋骨架在運輸和就位時變形。 ※ 鉆機進場后應對導管進行水密承壓和接頭 抗拉試驗。 10mm 骨 架 傾 斜 度 % 骨架保護層厚度 177。當砼拌和物上升到骨 架底口 4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部 2m以上，即可恢復正常灌注速度。 擴孔的主要原因是由于孔壁坍塌或鉆錐擺動過大所致。 在有傾斜的軟硬地層中鉆進時，應吊著鉆桿控制進尺，低速鉆進。 鉆機使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電。 鋼筋骨架在放入成孔樁基內時，要通過護樁確定樁基的中心和鋼筋骨架的中心。校核樁孔的直徑和垂直度→支撐護壁模板→澆灌護壁砼→拆模繼續(xù)下挖，達到微風化一定深度后，由監(jiān)理工程師驗收→綁扎鋼筋籠→驗收鋼筋籠→排除孔底積水、放入串筒，灌注砼至設計頂 標高。井口圍護應高出地面 200mm~300mm，防止土、石、雜物落入孔內傷人。并指出可能出現的問題 和處理的一般方法， （ 5） 每個樁孔有一個固定的小組負責施工，每個正在施工的井下、井上均應有人操作，并明確對井下操作人員應負的安全責任，上、下之間有良好的聯絡信號。 2）鋼筋骨架對接時應采用單面幫條焊，焊縫長度為 10d。確認樁基的中心和鋼筋骨架的中心重合時下放。 B、樁基砼工程 當挖孔樁至設計要求的土質后，將井底殘渣清除干凈，由設計、勘察、質檢和建設單位聯合組織樁孔驗收，達到設計要求 ,再進行樁基砼施工。插點間距約 4050CM，并且做到“快插慢拔”。 第二節(jié) 質量保證體系 附：質量保證體系框圖 第三節(jié) 質量保證措施 一、質量保證組織措施 加強技術管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術責任制，使施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。把工程質量和工資掛鉤，對于出現質量問題的班組和個人要堅決給予處罰，對工程質量好的班組和個人給予獎勵。重點工程圖紙、資料、交底、樁位復核后，必須由技術主管再審核，簽字后才能交付施工。為保證質量檢測的準確性，所有計量器具必須定期經過計量單位鑒定，合格后方可使用，不合格的計量器具禁止使用。 水下砼灌注連續(xù)作業(yè)，一氣呵成，全部灌注工作要在首批灌注的砼初凝之前完成。 雨期中指定專人負責維修路面，對路面不平或積水處立即搶修。 根據工程實物量，備足防止砼和砂漿暴曬的覆蓋材料（如麻袋、草袋、土工布等），合理安排作息時間。〔（ m1+m2+m3） +m4〕 式中： m1：每 m3混凝土水泥質量， kg； m2：每 m3混凝土砂質量， kg； m3：每 m3混凝土碎石質量， kg； m4：：每 m3 混凝土水質量， kg； t1：水泥入罐溫度，℃； t2：砂子入罐溫度，℃； t3：：碎石入罐溫度，℃； t4：水入罐溫 度，℃。 B、骨料不得帶有冰雪和凍塊。鋼筋現場焊接時盡量西商高速公路第 25 合同段 第 24 頁 選在白天中午氣溫較高時完成，并在現場焊接施工地點設置擋風防護設施。如在施工時增加混凝土中的水泥用量提高混凝土的強度等級，雖然抗壓強度可以相應增加，但耐久性仍得不到改善。 職工食堂干凈、衛(wèi)生，工作人員持證上崗，嚴格消毒，防蠅防鼠，嚴防食物中毒。并采取適當辦法減少灰塵飛揚。 四、標志標牌管理制度 依據公路工程施工規(guī)范，文明工地施工要求，特制訂本制度； 施工便道、施工現場各類安全警示標志、標牌由項目部綜合辦統一制作 。積極參與本單位創(chuàng)文明工地建設活動，為企業(yè)樹立良好形象。 第二節(jié) 施工環(huán)保措施 施工過程中，我項目環(huán)境保護保護措施將加強學習環(huán)保知識、法律法規(guī)，開展環(huán)保知識宣傳，提高全體員工的環(huán)保素質，并且嚴格執(zhí)行《公 路建設項目環(huán)境保護措施》及《環(huán)境保護法》有關有求，遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施防止施工中的燃料，油、化學物質、污水、廢料和垃圾等有害物質對溝渠、池塘的污染。等施工完畢后，用施工車輛拉走。施工中及時完善施工排水系統，防止水土流失，盡量減少對周圍自然環(huán)境的影響和破壞。 當路線經過灌溉區(qū)時，采取必要的臨時措施以保證不影響或中斷農田的排灌工作；在軟土地區(qū)施工時，注意路堤沉降對水源和排灌系統的影響，有力的保護農田灌溉系統 。工地垃圾運往指定地點深埋，清理集料機具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理。 四、噪聲、廢氣 臨時設施和場地，如堆料場、拌和場等居民區(qū)不小于 300 米。 一、水、廢油 來自生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)的污水經過凈化處理，修筑專門的凈化池，并檢驗符合環(huán)保標準后才能排放。 一切消防設施與器材都是專門用于消防工作的專用工具。 落實責任、加強管理。員工食堂、飯廳、開水灶、浴室、廁所每日由專人清掃一次。 我公司 對全體工作人員進行法制教育與宣傳，做到全員知法、懂法、守法；加強精神文明教育，嚴格規(guī)范自己的言行，制定嚴格的制度進行約束； 尊重科學，尊重業(yè)主與監(jiān)理工程師，正確處理與業(yè)主及監(jiān)理的關系。 第五節(jié) 防汛應急預案 見：附件 西商高速公路第 25 合同段 第 25 頁 第六章 文明施工及環(huán)保措施 第一節(jié) 文明施工措施 一、生活區(qū)管理規(guī)定 廣大職工、干部及臨時工應自覺維護項目部治安，禁止打架斗毆，酗酒，賭博等不文明行為。如必須在室外焊接，其環(huán)境溫度不宜低于 ，風力超過 3級時應有擋風 措施。 D、準備好足夠的覆蓋物，澆搗完成及時覆蓋，尤其冬季在擋風面更應覆蓋嚴密，包括模板外側需蓋好。 C、水泥保溫 冬季采用袋裝水泥，水泥庫采取保溫措施，并在庫內電爐加溫。 攪拌砼時要預防出現早凝現象，必須時對砂石用水淋灑，砼運輸時要防曬，對工程量較大時可采取摻加緩凝劑的措施，延遲砼凝結時間，以滿足砼接縫的允許時間，對已澆好的砼應覆蓋澆水養(yǎng)護。 樁基施工現場的機電設備（配電盤、閘箱、電焊機、水泵等），設有可靠的防雨措施。 水下砼灌注過程中 ,隨時做好測量和記錄，嚴格 控制導管埋深，導管要盡量位于孔的中心，避免提升導管時掛住鋼筋籠。技術部門應根據工程規(guī)模、特點及早制定創(chuàng)優(yōu)計劃和創(chuàng)優(yōu)措施，成立相應的創(chuàng)優(yōu)攻關小組，定期或不定期舉行活動，分析工期、安全、質量、成本問題并及時研究解決，分析原因，制定相應對策 ，不斷提高工程質量 ,質檢部門負責進行質量評審。 堅持材料進場檢驗制度：從采購開始，嚴把質量關。 進場的鋼筋、水泥、鋼絞線等主要材料必須具有出廠的質量證明書和試驗報告單，同時對工程使用的鋼材、 水泥、砂、石等建筑材料要進行認真的檢驗，把好材料進貨關，禁止使用不合格材料。施工人員嚴格掌握施工標準、質量檢查及驗收標準和工藝要求。 ⑶、注意控制樁蕊砼的澆筑