【正文】 解釋，爭取更多的利潤。我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重：詢價我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1，價格好；2，對方公司有信譽；3，這個業(yè)務(wù)員人品好；4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：xx年4月13日，我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了150美金的重柜費。我的小柜是24噸，而且詢價之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是all in價格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費。對于與工作相關(guān)的時事要做到心中有數(shù)。二是找準位置，在堅持“黨管人才”的原則下，分析形勢，把握大局，找準位置，明確職責(zé)，找準人事部門工作的出發(fā)點，積極主動地開展工作。培訓(xùn)考試達98%合格，申報確認高級職稱x人，技師x人，高級工x人，中級工x人。調(diào)解受理人事爭議仲裁案件x件。明確了政務(wù)公開的內(nèi)容、范圍、形式和監(jiān)督措施，并在報刊電臺上進行了公示。2，對方公司有信譽。其實貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。教訓(xùn):我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會放心嗎?又何來服務(wù)之說?其實查這個的時間不需要很多，你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號或者提單號一查就可以知道，然后及時的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因為貨款而產(chǎn)生的問題，也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象。我覺得，打電話的真正目的還是為了爭取見面的機會，為了更好的發(fā)展，前期的投入是值得的，但是這并不代表盲目的拜訪，要跟據(jù)實際情況，計劃好拜訪時間，線路，使自己在得到收益最大化的基礎(chǔ)上，減少自己的開銷。雖然對英語的要求不算太高，但是自己在平時發(fā)郵件，和老外聯(lián)系時，明顯感覺自己專業(yè)英語的不足，今后的工作中，一定會提高這方面的知識。在這期間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎(chǔ)。要在貨物到港的前 1 天報檢，報檢前必須和客戶書面確認是否有木質(zhì)包裝。四對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。就x而言，工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單，對與x貨來說，這個就還重要一點，你要不時的x一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。以工程建設(shè)為中心，首要的是要以防波堤建設(shè)為中心，這是核心。我們一定要有緊迫感和危機感，一定要按公司的整體思路，抓好物流項目的全面開工。在這里我同樣要敬送一首詞給大家，希望員工們能從中感悟到人生的一些哲理，即是：手把青秧插滿田，低頭便見水中天，身心清靜方為道，退后一步是向前。同志們，只要我們團結(jié)一致向前看，時刻以公司的事業(yè)為重，提高責(zé)任感和緊迫感之意識，我相信沒什么困難能阻攔得了我們前進的步伐。但是由于平邑市場的特殊性(地方保護)以及后來經(jīng)銷商的重心轉(zhuǎn)移到啤酒上，我的初衷終于改變了。所以，吸取前幾年的經(jīng)驗教訓(xùn)，今年我個人把尋找重點市場納入了自己的日常工作。更不對的是，代理商收了另一家白酒——沂蒙老鄉(xiāng)，廠家支持挺強的，更是把我們打趴下了。一、堅持以解放思想為先導(dǎo)，不斷更新人才工作的思想理念為把xx人才工作會議精神落到實處，今年以來，我們努力以人才戰(zhàn)略統(tǒng)領(lǐng)人事工作。今年各系列報名考試人數(shù)x多人，組織綜合初評委開評三次，參加評審的專業(yè)技術(shù)人員x人。為解除科技人員的后顧之憂，促進人才合理有序的流動。實行政務(wù)公開，推行依法行政。貨代工作總結(jié)3在酒業(yè)公司工作快一年時間，這一年來，有辛酸，有開心，與此同時得到更多的應(yīng)該還是成長吧，感謝各位對我一年以來的照顧，現(xiàn)將一年的工作情況做以總結(jié)：一、努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水品其一是抽時間通過各種渠道去學(xué)習(xí)營銷方面(尤其是白酒營銷方面)的知識，學(xué)習(xí)一些成功營銷案例和前沿的營銷方法，使自己的營銷工作有一定的知識支撐。凡是遇到經(jīng)銷商發(fā)火的時候一定要皮厚，聽他抱怨，先不能解釋原因，他在氣頭上，就是想發(fā)火，那就讓他發(fā)，此時再委屈也要忍受。要搞好安全生產(chǎn)，確保員工和企業(yè)的合法權(quán)益。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和所有同事表示衷心的感謝。(疾病)的案件、非車險專項通知文件、人身傷害案件追蹤表、醫(yī)療審核表等文件。新的一年，我給自己定了一個新的目標，那就是更加努力的學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神迎接新時期的挑戰(zhàn)。護岸建設(shè)的順利完工就是水工建設(shè)進入到收尾階段，所以我們一定要以快節(jié)奏、高效率的工作作風(fēng)，以求真務(wù)實的工作態(tài)度，以講究工程建設(shè)整體推進的思路，抓好水工工程的建設(shè)，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗之目標。同志們，人們面臨的最大困難就是怎樣戰(zhàn)勝自己，把握自己。詢問：①有沒有現(xiàn)貨？要不要商檢？②如果走空運有沒有空運鑒定？③如何包裝？毛重？體積？④HS編碼，CASNO.⑤付款的銀行資料有沒有給過？二、跟貨代聯(lián)系訂倉①制作托書托書上注意運費，出運港，目的港，件毛體②索要進倉地址（入貨通知）③走空運的情況下，要給貨代空運鑒定，非危保函（蓋公章）④海運情況下，給貨代非危保函，有的還需要MSDS三、做美金情況下，需要制作劃匯資料：合同，發(fā)票。③制作商檢資料：采購合同，商檢發(fā)票，商檢箱單，商檢委托書（蓋章）。索要發(fā)貨進倉的追蹤方式。生產(chǎn)日期保質(zhì)期，品名。日期為提單日。如在操作過程中，有時應(yīng)該拖車不及時到工廠，因為開始自己沒有掌握第一手情況，導(dǎo)致客戶問的時候不知道該怎么回答，導(dǎo)致客戶投訴，自己也處于相當(dāng)被動的地位。對于是何時以低價+利潤，平報，量大的話負報的報價模式尺度要掌握不好，必須加強對行業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高對市場的洞察力。都說十封郵件不如一次電話，十次電話不如一次面談。五、英語水平的欠缺。總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點:一、詢價我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點:1，價格好。蓋章這個東西是最正常不過了，不管我們定出去還是接進來，我想這個東西是最基本的了，要是你還沒有這個習(xí)慣，那就嘗試著改變一下，下單的單位章都沒有，柜子出了問題，你拿什么去找人家呢?四、跟蹤可能很多的同行認為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。提單出來后就是寄提單了，我敢保證，很多人對這個都是很不注意的:不管你用dds，還是順風(fēng)，你把提單放進去以后，其實只能心里祈求快遞途中不出問題，但是要是一旦出了問題怎么辦?那后果不堪設(shè)想……快遞公司不會給你賠償那么多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個很小的細節(jié)，為他們保留了權(quán)利:不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料，收件員永遠只會在物品欄里寫“目錄”二字，什么是目錄?就是書本的前面機頁，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快，試問，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?教訓(xùn):如果你公司夠強，給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話，是可以強力要求他們在那里寫上提單字樣的，不過這個最后的結(jié)果可能不會很滿意，這是個不平衡的市場，需要大家去完善，不是我一個俗人所能解決的。工作中，我自覺遵守公司的規(guī)章制度，對待工作認真負責(zé)、高標準嚴要求，不懂的問題及時虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當(dāng)一面。不會有波瀾，也不會有大收獲。經(jīng)商不是我自己的意愿，因為工作需要，也有點自私。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。貨代工作總結(jié)10一、做貨運是x朋友，做廣交天下朋友、善待同事做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的準則；我們不會做壞人，只能做好人，所以對待朋友們要真誠，朋友們才會對您真誠——有好朋友曾笑稱這想法很“老土”；但新時代的“上帝”總是照顧老實人；我做此行不長，但一般的基本客戶，均會成為我朋友；船公司的主管們，很多也是無話不談的朋友；同行更不例外；所以我生活很充實；在幾年中，也確實是他們對我?guī)兔芏?；此外，您也別忘了您的同事，其實在我們的奮斗歷程中，幫您最多的還是您的同事們，這一點我體會很深，說起此來心靈均很振憾，因為我也從來沒有在任何方式上對他們表示感謝過，只有默默地在眼神中流露；在此我也對大家說聲遲到的“謝謝”；其實，同事的一言一行，均是有您學(xué)習(xí)的地方，很簡單，因為他或她專業(yè)在做其中的39。各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個比較準確的答復(fù)。3，這個業(yè)務(wù)員人品好。六、對老客戶的維護有待加強。三、報價的技巧有待改進。貨代工作總結(jié)8現(xiàn)總結(jié)以下幾點，做下自我檢討，如有遺漏，請領(lǐng)導(dǎo)指出，我一定努力改正。四、平時工作中缺少總結(jié)，有時會犯同樣的錯誤，不能過舉一反三。仔細核對：蓋章是否正確內(nèi)容是否一致，先不要寄給工廠①做美金時，財務(wù)到銀行核銷，核銷好銀行蓋章后，寄回工廠②如果用離岸公司的帳戶劃美金給工廠，就可以直接寄回工廠，不用去核銷③做人民幣時，外貿(mào)公司自己去核銷外匯，辦理退稅。，將增值稅發(fā)票復(fù)印留底。讓貨代寄提單。九、確認提單。六、關(guān)于報關(guān)①做美金時，工廠自己報關(guān)。用作我外貿(mào)公司對工廠劃匯的依據(jù)。我們做人要有一個底線，要有良心，千萬不要出現(xiàn)用公司的利益換取個人資本，尤其是管錢的人、管權(quán)的人、管工程的人、管人的人，這四種人更要如此，項目部決不能出現(xiàn)工程上馬了，人員卻落馬了的事，不要有天高皇帝遠，貓關(guān)在牛棚里出入自由的思想。水工工程建設(shè)的目的，就是為了物流項目的建設(shè)，而物流就是公司主要目標之一，我們一定要牢固樹立這樣的一種觀念，即物流項目早日建成，公司就早日形成社會效益和經(jīng)濟效益；我們一定要有緊迫感和危機感，一定要按公司的整體思路，抓好物流項目的全面開工；我們一定要努力實現(xiàn)公司關(guān)于物流項目建設(shè)的時間節(jié)點，具體時間節(jié)點是：在20xx年第一季度要完成物流項目設(shè)計單位的比選和招投標工作；第二季度要完成施工圖的設(shè)計任務(wù)；第三季度要完成對施工圖的審查工作和地面建筑施工的監(jiān)理單位招投標工作；第四季度實現(xiàn)項目的全面開工建設(shè)。爭取更好的工作成果。第四，提升深化服務(wù)，服務(wù)客戶，服務(wù)承銷公司，在交警隊調(diào)解前先查查客戶。第一，嚴格執(zhí)法，團結(jié)同志；以身作則，努力工作工作中嚴格要求自己，響應(yīng)公司的各種號召，積極參與公司的各種活動。貨代工作總結(jié)4回顧這半年，不禁感慨萬千。遇到經(jīng)銷商不能理解的事情，一定要認真的解釋，不能破罐子破摔，由去發(fā)展，學(xué)會用多種方法控制事態(tài)的發(fā)展。二、進一步拓展銷售渠道市場的銷售渠道比較單一，大部分產(chǎn)品都是通過流通渠道進行銷售的。明確了政務(wù)公開的內(nèi)容、范圍、形式和監(jiān)督措施，并在報刊電臺上進行了公示。調(diào)解受理人事爭議仲裁案件x件。培訓(xùn)考試達98%合格，申報確認高級職稱x人，技師x人，高級工x人，中級工x人。二是找準位置，在堅持“黨管人才”的原則下，分析形勢，把握大局，找準位置，明確職責(zé)，找準人事部門工作的出發(fā)點，積極主動地開展工作。錯誤在于未能提前打壓經(jīng)銷商，甚至管控失衡，最終導(dǎo)致合作失敗，功虧一簣。通過兩個月的市場運營，也摸索出了一些經(jīng)驗，為明年的運營打下了基礎(chǔ)。雖然市場環(huán)境很好，但合作程度不高。20xx年對葡萄酒行業(yè)來說是多事之秋。同志們，人們面臨的最大困難就是怎樣戰(zhàn)勝自己，把握自己。第二季度要完成施工圖的設(shè)計任務(wù)。其次是抓好疏浚工程和碼頭建設(shè)。五、簽提單收可能做為業(yè)務(wù)，一看到這個標題，就認為這個其實和自己沒有關(guān)系了，那是操作/財務(wù)的事情了。20xx年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做x線和x那邊的同行，有點經(jīng)驗的人都知道，這里就有兩個點了，一個是x的x，一個是xx的x，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享，總的來說，：一、詢價我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：價格好；對方公司有信譽；這個業(yè)務(wù)員人品好；也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：20xx年x月x日，我一個x的客戶要我安排兩個柜子從x到x，走的是x船公司，我找了x的一家公司報價，因為之前有過教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了x美金的重柜費。在此我對這三周我所進行的工作主要方面總結(jié)，若有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)批正。說實話，做個客戶不容易，但是要維護要更是一件不容易的事，就我自己而言，我走的這幾個客戶，從來沒有回頭客，一是客戶的原因，二是自己的原因，我要從中找原因了，我希望無論是業(yè)務(wù)還是操作，都應(yīng)該對新客戶特殊對待，付出12分的維護，只有不斷注入新的血液，公司才能發(fā)展壯大?，F(xiàn)在正值經(jīng)濟危機，各大船東價格拼的很厲害，而且市場很亂，因此我覺得報價的時候最好打出提前量，并不能像以前那樣，以底價+利潤的方式進行，我沒有固定客戶，只能以底價吸引對方。一、懶惰心里。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單，對與fob貨來說，這個就還重要一點，你要不時的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點:20xx年4月13日，我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，而且詢價之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是allin價格，最后我不得不自己多付2*150美金教訓(xùn):即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用