【正文】 戰(zhàn)國時(shí)期的范睢于公元前267年（秦昭王四十一年）做了秦相國，封應(yīng)侯。遇到突發(fā)事故，做到不要慌張，在保障自己生命安全的情況下，快速井井有條的處理現(xiàn)場。一、施工安全建筑是傷亡事故多發(fā)行業(yè)，高處墜落、觸電事故、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌事故是建筑行業(yè)的五大傷害。專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告最后，由衷的感謝此次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的帶隊(duì)老師和工作人員，是你們的精心的準(zhǔn)備和耐心講解，才使我在此次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中收獲了這么多，謝謝。結(jié)果證明，通過短短幾日的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我的所見所想所感有很多很多，從實(shí)踐中對(duì)本專業(yè)獲得了不少感性認(rèn)識(shí)，為以后的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。大連東港的規(guī)劃和建設(shè)，符合城市功能定位的產(chǎn)品規(guī)劃為前提，有借助經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)更有服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的態(tài)度，體現(xiàn)了以人為本和了色環(huán)保的城市規(guī)劃理念，在為經(jīng)濟(jì)、港務(wù)服務(wù)的同時(shí)更注重公共價(jià)值，具 b 直立式護(hù)岸 a 大連東港規(guī)劃圖 c 斜坡式護(hù)岸專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告?zhèn)淞送晟频墓δ芎烷L遠(yuǎn)的發(fā)展前景，是未來城市規(guī)劃發(fā)展的大趨勢(shì)。——。 a 大連天地黃泥川板塊黃泥川板塊以天地軟件園為核心，期間有住宅“悅翠臺(tái)”、辦公產(chǎn)業(yè)“天地軟件園”、商業(yè)中心“智薈天地”以及周邊配套的四大公園和中小學(xué)校等，構(gòu)成了集工作、學(xué)習(xí)、生活、娛樂四大功能為一體的知識(shí)型社區(qū)。渡船為火車、汽車滾裝船，是世界上首次采用第三代吊艙式電力推進(jìn)系統(tǒng)的鐵路輪渡，可進(jìn)行原地360176。吃涼涉及現(xiàn)金，車內(nèi)有功輪椅上下的接駁板，并設(shè)有輪椅位。外立面陶板固定龍骨已經(jīng)安裝完畢，由金屬卯板與建筑連接。內(nèi)部裝修大量采用乳膠漆、木質(zhì)護(hù)墻等材料，防撞且兼顧經(jīng)濟(jì)性，簡約端莊。同時(shí)，在節(jié)點(diǎn)荷載作用下，各桿件主要承受軸向的拉力和壓力，能充分發(fā)揮材料的強(qiáng)度，節(jié)省鋼材。地下室采用兩層防水，一層為SBS卷材，另一層為丙綸防水，這樣可以防止將來回填土種植綠植根基刺穿防水層。幼兒園為兩層框架結(jié)構(gòu)，因其結(jié)構(gòu)不規(guī)則，開間較大，且層數(shù)較低。 b 專業(yè)技術(shù)和管理工作 c 專業(yè)知識(shí) d 所需能力 e 從事職業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 視頻本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)觀看視頻兩次，分別為有關(guān)北京首都國際機(jī)場T3航站樓和上海環(huán)球金融中心建造的紀(jì)錄片。轉(zhuǎn)體施工可采用平面轉(zhuǎn)體、豎向轉(zhuǎn)體或平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體。 g 支架施工（2）逐孔施工（圖 h）：是中等跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋常采用的一種施工方法，它使用一套設(shè)備從橋梁的一端逐孔施工。（4）纜索橋：主要包括斜拉橋、懸索橋。根據(jù)主梁相對(duì)于主拱的位置拱橋分為：上承式、中承式、下承式（ c）。按照主梁的靜力體系，分為簡支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋（ b）。項(xiàng)目的生命周期：為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程中先后銜接的各個(gè)階段的集合，分為啟動(dòng)、計(jì)劃、實(shí)施、收尾四個(gè)階段。道路工程設(shè)計(jì)：道路設(shè)計(jì)應(yīng)考慮諸多方面，如人性化、符合地形地貌特征、安全性、與周圍景觀的協(xié)調(diào)等等，是工程與美學(xué)結(jié)合。 講座1：道路工程道路工程專業(yè)：所在一級(jí)學(xué)科為交通運(yùn)輸工程，二級(jí)學(xué)科為道路與鐵道工程；或一級(jí)學(xué)科為土木工程，二級(jí)學(xué)科為市政工程。本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上所學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中去。土木工程在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有領(lǐng)舉足輕重的位置。土木工程專業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性、社會(huì)性、綜合性、創(chuàng)新性和集體性，因而其培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要、德智體全面發(fā)展、掌握土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識(shí)的人才。通過對(duì)本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的整理，可以系統(tǒng)的將所收獲總結(jié)和歸納，為接下來的專業(yè)課學(xué)習(xí)制定更明確、更有針對(duì)性、更長遠(yuǎn)的目標(biāo)和計(jì)劃，讓本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)真正發(fā)揮它的價(jià)值，同時(shí)也是對(duì)我自己的職業(yè)生涯奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本科專業(yè)包括道路專業(yè)、橋梁與隧道工程、道路橋梁與渡河工程以及交通土建等。具體來說，有：①對(duì)于山地，可以使相向的道路絕對(duì)高程不同，不但有效利用了山體，而且可以省去中間分隔帶；②對(duì)于坡度比較大的地區(qū)可以修恰當(dāng)?shù)幕仡^曲線進(jìn)行減坡；③高速公路要注意對(duì)兩側(cè)坡體進(jìn)行護(hù)坡；④道路不能過直，以免司機(jī)過度疲勞（ a）。 a 項(xiàng)目管理的優(yōu)勢(shì)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告建筑施工項(xiàng)目的特征：產(chǎn)品固定性、生產(chǎn)流動(dòng)性、過程的開放性和不確定性、品質(zhì)的強(qiáng)制性、投資大、工期長、涉及專業(yè)多、技術(shù)復(fù)雜、參加單位多、組織管理復(fù)雜、露天作業(yè)、影響因素多、一次性、多樣性等等。其中，簡支梁橋主梁以孔為單元，兩端設(shè)有支座，是靜定結(jié)構(gòu)。（3）剛架橋：主要承重結(jié)構(gòu)采用剛構(gòu)的橋梁。斜拉橋（ e），是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來 e 斜拉橋 d T形鋼構(gòu)橋 f 懸索橋 專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告的一種結(jié)構(gòu)體系。采用逐孔施工的主要特點(diǎn)在于施工能連續(xù)操作。 k 轉(zhuǎn)體施工 講座4：土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)——專業(yè)、知識(shí)、職業(yè)土木工程專業(yè)：土木建筑工程，是土木工程和建筑工程的總稱，也是用各種土木材料和金屬材料修建各類建筑物、構(gòu)筑物以及其他設(shè)施的生產(chǎn)活動(dòng)和工程技術(shù)的統(tǒng)稱，是建設(shè)工程的主要組成部分（其他包括設(shè)備安裝工程、管道線路工程和裝飾裝修工程）。從中我了解了大型工程的施工過程以及期間解決的各種工程問題，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了工程項(xiàng)目管理的重要作用。住宅樓均為剪力墻結(jié)構(gòu)，高層為筏板基礎(chǔ)（是把柱下獨(dú)立基礎(chǔ)或者條形基礎(chǔ)全部用聯(lián)系梁聯(lián)系起來，下面再整體澆注底板。回填土下設(shè)置雨水回收系統(tǒng)，雨水通過導(dǎo)水管線回收進(jìn)入集水池，用于綠植澆灌。而且網(wǎng)架結(jié)構(gòu)組合有規(guī)律，大量節(jié)點(diǎn)和桿件的形狀、尺寸相同，并且桿件和節(jié)點(diǎn)規(guī)格較少，便于生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量高，現(xiàn)場拼裝容易，可提高施工速度。教室內(nèi)多媒體智能化程度高，功能完善強(qiáng)大。A區(qū)地下室為實(shí)驗(yàn)室，有利于恒溫恒濕條件控制。車內(nèi)線路采用西門子技術(shù)；冷暖一體化空調(diào)，通過電腦感應(yīng)車內(nèi)外溫度并相應(yīng)加熱或制冷；發(fā)動(dòng)機(jī)為電控噴油，符合歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)，并配有四檔自動(dòng)變速箱，車輛時(shí)速超過80公里時(shí)自動(dòng)切斷油供應(yīng)。旋轉(zhuǎn)（ c），其甲板可停降直升飛機(jī)。河口灣板塊引入“上海新天地”的模式，以具有歷史文化內(nèi)涵的新舊建筑體，融合大連的濱海風(fēng)情，加以國際水準(zhǔn)的寫字樓、五星級(jí)酒店以及豪華公寓，打造國際化的高品質(zhì)商區(qū)。規(guī)劃設(shè)計(jì)有港口服務(wù)區(qū)、總部辦公區(qū)、金融商貿(mào)區(qū)、文化娛樂區(qū)、商業(yè)服務(wù)區(qū)、濱海服務(wù)區(qū)和高檔住宅區(qū)。實(shí)習(xí)體會(huì)通過一周半的土木工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)土木工程專業(yè)所涉及的知識(shí)有了一個(gè)相對(duì)全面的了解。在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過程中，“以人為本”、“綠色先行”、“環(huán)境友好”、“可持續(xù)發(fā)展”的設(shè)計(jì)理念被多次提及，這也是新時(shí)代對(duì)我們土木人所提出的要求，我會(huì)在今后的學(xué)習(xí)中注重相關(guān)的知識(shí)和實(shí)踐。建議（1）講座內(nèi)容可以更加豐富，更有針對(duì)性，讓同學(xué)自主選擇自己感興趣的或與本專業(yè)關(guān)系密切的講座參加，能提升講座的效果；（2）提高擴(kuò)音設(shè)備的效果和質(zhì)量；（3）外出參觀實(shí)習(xí)增加講解老師和工作人員的數(shù)量，讓每位同學(xué)都有接觸老師或工作人員的機(jī)會(huì)；（4）講座和實(shí)地參觀可以相結(jié)合進(jìn)行，如上午專題講座，下午取相應(yīng)的工地進(jìn)行參觀，可以提升實(shí)習(xí)的效果；（5）在行車途中可以相應(yīng)介紹本次參觀目的地的概況，讓同學(xué)在到達(dá)之前就有所了解，同時(shí)也充分利用了時(shí)間；（6）講座的PPT等材料允許提供給同學(xué)，方便同學(xué)課后整理；（7）在講座和參觀過程中聯(lián)系接下來要學(xué)習(xí)的相關(guān)專業(yè)課，讓同學(xué)能更好地將認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)所看到的與之后的專業(yè)課學(xué)習(xí)有機(jī)地結(jié)合起來；（8）可適當(dāng)延長認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間。所以，在施工過程中，對(duì)于安全的要求是十分嚴(yán)格的。加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場文明施工的管理，用科學(xué)的辦法有效地管理現(xiàn)場。范睢為政期間的一大突出貢獻(xiàn)就是創(chuàng)修褒斜棧道。劉邦采納了張良的建議，于是張良返回關(guān)中時(shí)，燒絕了沿途棧道。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時(shí),柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。所以，在施工過程中，對(duì)于安全的要求是十分嚴(yán)格的。加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場文明施工的管理，用科學(xué)的辦法有效地管理現(xiàn)場。范睢為政期間的一大突出貢獻(xiàn)就是創(chuàng)修褒斜棧道。劉邦采納了張良的建議，于是張良返回關(guān)中時(shí)，燒絕了沿途棧道。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時(shí),柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。增強(qiáng)我們的額名族自信心。據(jù)了解，該建筑工地建成后用作電子設(shè)備的生產(chǎn)。我們近距離地走到橋墩下觀看，并聯(lián)系到材料力學(xué)里的軸向壓縮，彎曲以及壓桿穩(wěn)定的知識(shí)進(jìn)行了簡單的思考，對(duì)于橋墩基礎(chǔ)的分析就要聯(lián)第到建筑制圖的相關(guān)知識(shí)了。投資11億元的湖北武漢白沙洲大橋看自2000年建成后，不久就被稱作“嶄新的破橋”，近10年9修，最后一次封橋后的白沙洲大橋通車不到三個(gè)月，橋面的瀝青路面出現(xiàn)多處破損?？吹皆摌?，我們不僅聯(lián)想到了中國古代建筑史上的一個(gè)瑰寶—趙州橋。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)?？梢暂^靈活地配合建筑平面布置，有利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu)。說到鋼筋籠，它是一種預(yù)制的鋼筋結(jié)構(gòu)，由加強(qiáng)筋鏈接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的纏繞越密。它的主體排架結(jié)構(gòu)由屋架、柱和基礎(chǔ)組成。反之，已進(jìn)行加固后的地基稱為人工地基。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實(shí)踐經(jīng)歷。通過此次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到土木工程是一個(gè)如何的行業(yè)，回想512地震的種種慘象，我們應(yīng)該有所警示，身為土建人，尤其是交大的土建人我們應(yīng)該承擔(dān)起歷史的責(zé)任，因此我們應(yīng)端正思想，扎實(shí)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，才能更好的為祖國的四化建設(shè)服務(wù)。在監(jiān)理實(shí)際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。該隊(duì)伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對(duì)質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理，并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。、提高全員素質(zhì)加強(qiáng)監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：學(xué)校及泰安周邊工地，肥城鋼結(jié)構(gòu)加工廠，濟(jì)南某建筑工地實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年6月27日——7月1日實(shí)習(xí)日程安排：27日上午：山東農(nóng)大工科實(shí)驗(yàn)大樓下午：志高國際28日上午：普惠工程下午：農(nóng)大南校(因下雨未去)29日上午：山景疊院下午：參觀市文化藝術(shù)中心樁基礎(chǔ)30日參觀肥城一騰鋼結(jié)構(gòu)加工廠1日參觀濟(jì)南某工地新材料與技術(shù)的應(yīng)用實(shí)習(xí)內(nèi)容一、工程概況工科實(shí)驗(yàn)大樓：整體采用框架結(jié)構(gòu)(電梯間為剪力墻)，填充為加氣混凝土砌塊。建筑層數(shù)為5層，采用框剪結(jié)構(gòu)，剛性屋蓋，樁基礎(chǔ)(514個(gè)樁)，單樁承臺(tái)(鋼筋混凝土灌注樁)。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的39。另外砌塊建筑還應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置圈梁?；炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。b。c?；A(chǔ)：基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的選擇與建筑物所承受的荷載，地質(zhì)條件等有關(guān)。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題，因此，不同的結(jié)構(gòu)工程對(duì)施工縫的處理都需要慎之又慎。b、設(shè)置構(gòu)造柱砌塊墻的豎向加強(qiáng)措施是在外角、墻的轉(zhuǎn)角以及外墻交接處增設(shè)構(gòu)造柱，將砌塊墻在垂直方向連成整體。構(gòu)造柱：磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，為了加強(qiáng)建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據(jù)抗震規(guī)范，我們?cè)O(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱，來增強(qiáng)和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應(yīng)在外墻四角、錯(cuò)層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。綠地率11%。地下為整體車庫，采用筏板基礎(chǔ)，框剪剪力墻結(jié)構(gòu)。土木工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告3實(shí)習(xí)目的：通過參觀實(shí)際建筑，進(jìn)一步提高我們對(duì)工程制圖、建筑材料，材料力學(xué)以及房屋建筑學(xué)課程的認(rèn)識(shí)，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識(shí)，提高學(xué)習(xí)積極性。在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定，對(duì)承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn)。根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)，并針對(duì)其不足之處提出改進(jìn)意見，核查進(jìn)廠材料的原始憑證、檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。請(qǐng)?jiān)试S我在實(shí)習(xí)報(bào)告的最后向老師們表示最真誠的謝意。專業(yè)知識(shí)，這對(duì)我將來的工作有著重大意義。因此，對(duì)地基處理要求實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制和驗(yàn)收制度，以確保工程質(zhì)量。屋面結(jié)構(gòu)具有承重和維護(hù)的雙重作用，可將自身的自重、作用于屋蓋上的風(fēng)荷載、雪荷載及其它荷載傳給排架柱，再通過排架柱傳至基礎(chǔ)和地基，屋面結(jié)構(gòu)的天窗架及其支撐構(gòu)件還可達(dá)到采光和通風(fēng)的良好效果。靜力壓樁法：它是借助專用樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)自重，通過壓梁或壓柱將整個(gè)樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)反力，以卷揚(yáng)機(jī)滑輪組或電動(dòng)油泵液壓方式架在樁頂或樁身上，當(dāng)架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。但是這種結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布比較集中，在地震時(shí)容易遭到非結(jié)構(gòu)性的破壞。一、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的目的了解土木工程的廣闊領(lǐng)域與分類；了解土木工程的材料、土木工程的結(jié)構(gòu)形式、荷載及其受力路線了解土木工程的建設(shè)與使用；了解土木工程的最新技術(shù)成就與發(fā)展總趨勢(shì)。大橋?yàn)楣疯F路兩用橋，上層為公路，雙向四車道，兩側(cè)有人行道；下層為復(fù)線鐵路。之后又參觀了晴川橋。另外我還了解到立交橋的橋墩為何不是于橋完全結(jié)合而有縫，實(shí)際上橋墩上面的橫向托起主梁的部分是蓋梁它與主梁之間還有一個(gè)構(gòu)件就是我的ID——“蓋梁支座”起到減震，抗壓，