【正文】 ....... 22 一、自然環(huán)境 .............................................................................. 22 二、雨水和生活污水的排放 ....................................................... 22 三、大氣污染 .............................................................................. 22 第八章 社會(huì)評(píng)價(jià)與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) ............................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。運(yùn)輸規(guī)模估計(jì)： 250 萬(wàn)噸 /年。具體來(lái)說(shuō)，在 可行性報(bào)告編制過(guò)程中，我們將嚴(yán)格依據(jù)和遵循以下法規(guī)章程、數(shù)據(jù)資料： 一、 交通運(yùn)輸 “十二五 ”發(fā)展規(guī)劃 ； 二、 安徽省道路運(yùn)輸 “十二五 ”規(guī)劃； 三、 安徽省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 “十二五 ”規(guī)劃； 四、 安徽省貨運(yùn)行業(yè)調(diào)研與訪談資料； 五、 《滁州市城市綜合交通規(guī)劃（ 20xx2030）》； 六、 《滁州統(tǒng)計(jì)年鑒 20xx》；運(yùn)輸業(yè)管理相關(guān)法律法規(guī)；運(yùn)輸 VI 行業(yè)公布統(tǒng)計(jì)資料。 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 11 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 一 經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù) 1 總投資 萬(wàn)元 6000 2 固定資產(chǎn) 投資 萬(wàn)元 4000 3 營(yíng)業(yè)收入（年平均） 萬(wàn)元 6000 4 營(yíng)業(yè)稅金及附加（年平均） 萬(wàn)元 322 5 總成本費(fèi)用（年平均） 萬(wàn)元 3500 6 利潤(rùn)總額（年平均） 萬(wàn)元 2178 7 所得稅（年平均） 萬(wàn)元 544 8 稅后利潤(rùn)（年平均） 萬(wàn)元 1634 二 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 1 所得稅前 % 2 所得稅后 % 3 自有資金內(nèi)部收益率 % 4 全部投資回收期 5 自有資金內(nèi)部回收期 年 VIII 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 項(xiàng)目擬投資 6000萬(wàn) 元，需用地 100畝（ 66700平方米），具體包括：新建貨物倉(cāng)庫(kù) 20xx0平方米，修理車間 10005平方米，停車場(chǎng)16675平方米，綜合辦公樓 8671平方米，職工宿舍 1875平方米，輔助配套設(shè)施用房 2668平方米，道路及綠化 6003平方米。對(duì) 的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到積極作用。 20xx年社會(huì)物流總費(fèi)用，同比增長(zhǎng) %，增幅比上年回落 國(guó)家和地方政府高度重視物流業(yè)的發(fā)展，金融危機(jī)以來(lái)， 20xx年國(guó)家出臺(tái)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，是十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中唯一的服務(wù)業(yè)規(guī)劃，指明了我國(guó)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展方向。安徽省交通運(yùn)輸業(yè)近年來(lái)規(guī)模不斷發(fā)展壯大，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日臻完善，運(yùn)輸裝備不斷優(yōu)化升級(jí)，運(yùn)輸服務(wù)水平得到較大提高，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了保障。隨著企業(yè)外包業(yè)務(wù)的不斷增加和對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的關(guān)注，企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的需求從傳統(tǒng) XII 的單一功能，向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)變，單純提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)或運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)越來(lái)越無(wú)法滿足需求方的要求。物流現(xiàn)代化還意味著更加低廉的物流 成本、更加快捷的信息傳遞和更加周到的服務(wù)，緊跟日趨全球一體化的供應(yīng)鏈 XIII 體系。 項(xiàng)目建成后對(duì)促進(jìn) 滁州市乃至安徽物流產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代化、信息化、專業(yè)化發(fā)展具有積極的作用。20xx年 7月《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》開(kāi)始實(shí)施，全國(guó)各地全面開(kāi)展了聯(lián)合 “治超 ”工作。對(duì)于解決各商貿(mào)企業(yè)多頭對(duì)外，向供貨廠（商）進(jìn)貨以及為銷售客戶、消費(fèi)者各自上門(mén)送貨服務(wù)所造成的人、財(cái)、物資源分散、成本倍增的問(wèn)題，具有十分重要的意義。 交通位置極為便利，地理位置十分優(yōu)越。 物流總額是指第一次進(jìn)入全社會(huì)物流系統(tǒng)的貨物總價(jià)值，遠(yuǎn)高于社會(huì)物品總價(jià)值的物流總額不是一個(gè)好現(xiàn)象，它表明物品流通環(huán)節(jié)多，物品倒運(yùn)次數(shù)多，物品價(jià)值被重復(fù)計(jì)算；更代表了社會(huì)物流效率低下。 20xx 年底，境內(nèi)公路密度達(dá) 公里 /百平方公里。但 隨著投資總量的逐步擴(kuò)大， “十二五 ”中后期公路行業(yè)將逐漸步入 “高投資規(guī)模、低投資增速 ”的軌道。其中，乘用車銷量同比增長(zhǎng)%，商 用車銷量同比下降 %?？瓦\(yùn)方面，運(yùn)營(yíng)成本增加明顯，如載客 40座的客車，兩次提價(jià)后，每百公里燃料成本增加 18元，貨運(yùn)方面， 由于貨運(yùn)燃料成本所占比重比客運(yùn)更大，因此所受影響比客運(yùn)更嚴(yán)重，如載重 50噸貨運(yùn)汽車，每百公里燃料成本增加 。 二、《 “十二五 ”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》目標(biāo)是在 “十二五 ”時(shí)期初步形成以 “五縱五橫 ”為主骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，基本建成國(guó)家快速鐵路網(wǎng)和國(guó)家高速公路網(wǎng)，海運(yùn)服務(wù)通達(dá)全球， 70%以上的內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)到規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，民用航空網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)大和優(yōu)化，基本建成 42個(gè)全國(guó)性綜合交通樞紐。完善物流企業(yè)營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)辦法，擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，盡快全面推廣。加強(qiáng)城市配送管理，解決城市中轉(zhuǎn)配送難、配送貨車?？侩y等問(wèn)題。中國(guó)運(yùn)輸業(yè)由于受多方面因素的影響，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量總體水平比較低。在此制度下，有利于原本規(guī)模較小的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)做大做強(qiáng)，同時(shí)也幫助交通運(yùn)輸業(yè)降低綜合稅負(fù)成本，并間接造福其下游多個(gè)行業(yè)。37′33176。因此，該項(xiàng)目面臨的市場(chǎng)前景十分廣闊。 XXX 第五章 運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)模式分析 有限公司順應(yīng)運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展和客戶對(duì)于高質(zhì)量運(yùn)輸服務(wù)的需求的趨勢(shì)，整理現(xiàn)有資源發(fā)展運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是非常明智的戰(zhàn)略選擇。 貨運(yùn)代理公司 可以專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù)，將資源配置在核心事業(yè)上； 靈活運(yùn)用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以信息換運(yùn)輸，降低成本。 根據(jù) 有限公司目前的規(guī)模、能力及服務(wù)，大致可以劃分為三個(gè)發(fā)展階段： 第一階段， 有限公司應(yīng)充分利用 有限公司自有資源不斷提高，集中企業(yè)資源，打開(kāi)出庫(kù)業(yè)務(wù)的突破口，專營(yíng)好自己的主業(yè)。 運(yùn)輸模式分析 汽車運(yùn)輸是現(xiàn)代交通運(yùn)輸中的重要組成部分。 一 、 信息系統(tǒng)建設(shè)的具體目標(biāo)： 提供物流信息化的整體解決方案，在解決局部業(yè)務(wù)信息化的同時(shí)，要充 分考慮物流企業(yè)未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展和 IT 的擴(kuò)展。 在仔細(xì)分析調(diào)查南儲(chǔ)運(yùn)公司信息需求的基礎(chǔ)上，對(duì)本系統(tǒng)進(jìn)行 XXXIX 總體設(shè)計(jì)，該車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)是一個(gè)協(xié)助單位進(jìn)行全面車輛管理的系統(tǒng)。 （ 5）權(quán)限分配：為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，有必要區(qū)分不同的用戶。 報(bào)表與打?。喊ㄤ浫氲囊恍┗拘畔⒌膱?bào)表，隨著數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)變化。及時(shí)辦理竣工決算，做好項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的檔案收集、整理、歸檔等工作。每個(gè)員工均可經(jīng)過(guò)多次不同內(nèi)容的培訓(xùn)。 四、 在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，公司作為項(xiàng)目執(zhí)行單位應(yīng)與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、供貨、施工、安裝等履行單位簽訂相關(guān)合同，履行必要的法律手續(xù)，按照國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。 20xx 年 7 月完成可行性研究報(bào)告； 20xx 年 7 月完成可行性研究報(bào)告的審批； 20xx 年 7 月至 20xx 年 7 月完成車輛購(gòu)置。投標(biāo)文件由招標(biāo)人的工作人員接收。 、行政規(guī)章條例中規(guī)定的參加招 L 標(biāo)采購(gòu)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)具備的條件。 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見(jiàn)表 10－ 1。 2668 包括行政辦公樓、變電室、泵房、發(fā)電機(jī)房等用房 LIII 3 綠化率 % 10 4 建設(shè)周期 年 5 勞動(dòng)定員 人 300 二 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 6000 2 固定資產(chǎn)投資總額 萬(wàn)元 4000 3 鋪底流動(dòng)資金 萬(wàn)元 600 4 營(yíng)業(yè)收入 萬(wàn)元 6000 正常年 5 營(yíng)業(yè)稅金及附加 萬(wàn)元 322 正常年 6 總成本費(fèi)用 萬(wàn)元 3500 正常年 7 利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 2178 正常年 8 所得稅 萬(wàn)元 544 正常年 9 稅后利潤(rùn) 萬(wàn)元 1634 正常年 10 主要財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 所得稅前 % 所得稅后 % 自有資金內(nèi)部收益率 % 全部投資回收期 自有資金內(nèi)部回收期 年 含建設(shè)期一年半 備注 為方便核算，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已折合成人民幣 投資估算說(shuō)明 根據(jù)工程建設(shè)方案，本項(xiàng)目需新建 貨物倉(cāng)庫(kù) 20xx0 平方米，修理車間 10005 平方米，停車場(chǎng) 16675平方米，綜合辦公樓 8671 平方米，輔助配套設(shè)施用房 2668 平方米， LIV 職工宿舍 1875 平方米，道路及綠化 6003 平方米。 消防設(shè)施建設(shè)費(fèi)按 5 元 /m178。 1勘察設(shè)計(jì)費(fèi)按工程費(fèi)用的 %估算。 LVI 第十章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)稅金及附加估算 本項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)收 入根據(jù)現(xiàn)有物流中心的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況并結(jié)合項(xiàng)目的具體情況進(jìn)行估算。 房產(chǎn)稅和土地使用費(fèi) 房產(chǎn)稅率按固定資產(chǎn)投資 70%的 %估算，土地使用費(fèi)按 元 /平方米估算。 三、總成本費(fèi)用構(gòu)成 本項(xiàng)目正常年總成本費(fèi)用為 3500 萬(wàn)元。根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《企業(yè)所得稅條例》規(guī)定，本項(xiàng)目所得稅率為25%，正常年所得稅為 544 萬(wàn)元，所得稅后利潤(rùn)提取 10%的盈余公積金和 5%的盈余公益金，正常年盈余公積金為 163 萬(wàn)元，盈余公益金為 81 萬(wàn)元。本項(xiàng)目正常年職工工資及福利為 450 萬(wàn)元。在項(xiàng)目擴(kuò)建完成后，全天配送貨物量達(dá) 600 多噸，全年配送貨物量達(dá) 250 萬(wàn)噸左右，所以本項(xiàng)目正常年配送業(yè)務(wù)收入共計(jì)為 6000 萬(wàn)元。 1不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)按工程費(fèi)用和工程建設(shè)其它費(fèi)用之和的 5%估算。 結(jié)建人防費(fèi)按 40 元 /m178。專 業(yè)工程中的給排水工程（包括消防設(shè)施）按每平方米 130 元估算；電氣工程包括消防電設(shè)施按每平方米 380 元估算；暖通工程按每平方米 450 元估算；室外工程按建筑工程與給排水及消防、電氣、暖通等專業(yè)工程費(fèi)用之和的 12%估算。 26 物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù) m178。 招標(biāo)人： 運(yùn)輸有限公司 聯(lián)系人： 聯(lián)系地址： 臨淮關(guān)濠路 38 號(hào) 聯(lián)系方式： LI 第九章 投資估算及資金籌措 投資估算 根據(jù)國(guó)家概算指標(biāo)及六安市有關(guān)部門(mén)規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行了初步估算。 2. 標(biāo)書(shū)費(fèi) 、郵購(gòu)費(fèi)、 中標(biāo)服務(wù) 費(fèi)繳納帳 戶：開(kāi)戶 名有限公司。 XLVIII 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃表 時(shí) 間 工作內(nèi)容 76 77 78 99 110 111 112 11 22 33 44 55 56 77 立項(xiàng)、可行性研究 可行性審查、審批 車輛購(gòu)置 員工招聘 職工培訓(xùn) 招標(biāo)方案 地區(qū)： 詳細(xì)內(nèi)容： 運(yùn)輸有限公司對(duì)本文件所述貨物、服務(wù)進(jìn)行國(guó)內(nèi)詢價(jià)采購(gòu)，現(xiàn)歡迎國(guó)內(nèi)合格的投標(biāo)人前來(lái)提交密封的投標(biāo)。 XLVI 勞動(dòng)定員 勞動(dòng)定員 本著務(wù)實(shí)、高效、精干的原則 ，在滿足項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理需要，保證項(xiàng)目順利進(jìn)行的前提下，合理設(shè)置勞動(dòng)定員。對(duì)司機(jī)等關(guān)鍵崗位人員，由專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、經(jīng)考核合格持證上崗。 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理 組織結(jié)構(gòu) 運(yùn)輸公司項(xiàng)目將實(shí)行現(xiàn)代企業(yè)管理，項(xiàng)目建成后將成立運(yùn)輸公司，設(shè)總經(jīng)理一名，公司實(shí)行總公司領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，公司采用目標(biāo)責(zé)任方式實(shí)施經(jīng)營(yíng)管理，通過(guò)公司的不斷改革，組織結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)工作效能的不斷提高。 根據(jù)上述各項(xiàng)功能進(jìn)行集中分塊按照結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)的要求，得到下圖： XLI 數(shù)據(jù)備份 業(yè)務(wù)信息管理 車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng) 系統(tǒng)管理 修改密碼 添加用戶 刪除用戶 數(shù)據(jù)恢復(fù) 基礎(chǔ)信息設(shè)置 車輛信息管理 司機(jī)信息管理 客戶信息管理 車輛保險(xiǎn)信息 作業(yè)信息設(shè)置 運(yùn)營(yíng)管理 維修管理 事故管理 費(fèi)用管理 用車計(jì)劃管理 調(diào)度信息管理 編輯調(diào)度信息 派車車輛調(diào)度 車輛狀態(tài)顯示 車輛狀態(tài)查詢 車輛返回登記 分析統(tǒng)計(jì) 車輛統(tǒng)計(jì)表 車輛統(tǒng)計(jì)圖 燃料費(fèi)用 洗車費(fèi)用 其它費(fèi)用 報(bào)表與打印 重新登錄 費(fèi)用統(tǒng)計(jì) XLII 第七章 經(jīng)營(yíng)管理 項(xiàng)目建設(shè)管理 一、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目法人制 項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目法人應(yīng)做好與項(xiàng)目相關(guān)協(xié)調(diào)工作，確保計(jì)劃的落實(shí)，并對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、投資負(fù)責(zé)。 根據(jù)系統(tǒng)的需求及功能分析，確定了該應(yīng)用系統(tǒng)的主要的功能 XL 模塊，如下： 系統(tǒng)管理：在這一部分，如果是管理員登錄，則能對(duì)信息進(jìn)行增加、