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機械課程設(shè)計_帶式運輸機傳動裝置(完整版)

2025-09-05 18:42上一頁面

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【正文】 480) /( 60179。 50) = MPa[σ F1] σ F2=σ F1179。 T1179。 42=67mm 輪轂長度 L=b2=50mm 輪緣厚度 δ 0 = (3~ 4)m = 6~ 8(mm) 取δ 0 =8 輪緣內(nèi)徑 2D =da22h2δ 0=2062179。 ) =45mm df2= m( z22ha*2c*) =2179。 25=50mm d2=mz2=2179。 sin( ) = V 帶傳動的主要參數(shù)見下表: 名稱 結(jié)果 名稱 結(jié)果 名稱 結(jié)果 帶型 A 傳動比 i=2 根數(shù) Z=2 帶輪基準直徑 dd1=125mm dd2=250mm 基準長度 Ld=1800mm 預緊力 F0= 中心距 a=576 mm 壓軸力 FQ= 四、齒輪的設(shè)計計算及結(jié)構(gòu)說明 選擇齒輪材料 該齒輪傳動無特殊要求,減速器是閉式傳動,可以采用齒面硬度≤ 350HBW 的軟齒面齒輪,根據(jù)《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第 127 頁表 83,選小齒輪材料 40Cr, 調(diào)質(zhì)處理,齒面硬度 250HBW;選大齒輪材料 45 鋼,正火處理,齒面硬度 180HBW。( Pd/zv)179。( 250125)/576=176。 600) = 確定帶的基準長度 Ld 由《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第 87 頁,表 72 將帶的基準 長度取整至相近的標準基準長度: Ld=1800mm 確定中心距 確定帶的基準長度 Ld后,按下式計算實際中心距 a a≈ a0+( LdLd0) /2=600+( ) /2=576mm 考慮到安裝、調(diào)整和松弛后張緊的需要,實際中心距允許有一定的調(diào)整范圍,其大小為: amin==179。1000) = m/s 帶速 v在 5~25 m/s 之間,符合要求。 = (其中 KA 為工作情況系數(shù), P 為所需傳遞功率 ) 選擇帶的型號 根據(jù)設(shè)計計算功率 Pd和小帶輪的轉(zhuǎn)速 n0,由《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第94 頁,圖 712查得:帶的型號為 A 型 。 (η 軸承 179。 )= n2= n1/i12 齒輪 =480/= r/min T2=9550179。 = n1=n0/i01帶 =960/2=480 r/min T1=9550179。只有當有些通用設(shè)備為留有儲備能力以備發(fā)展,或為適應不同工作的需要,要求傳動裝置具有較大的通用性 和適應性時,才按額定功率 Ped來設(shè)計傳動裝置。 =~ 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有 1000 r/min、 1500 r/min。 1000179。η 聯(lián)軸器 179。 所給定方案結(jié)構(gòu)尺寸大,傳動效率較高,成本低,連續(xù)工作性好,在所要求的工作條件下滿足要求。 5 設(shè)計計算和說明 計算結(jié)果 二、 減速器總體方案設(shè)計 設(shè)計方案分析 本設(shè)計中,原動機為電動機,工作機為皮帶輸送機 。由教材查得:η V 帶=,η 軸承 =,η 齒輪 =, 聯(lián)軸器 =,η 滾筒 =;則傳動裝置的總效率為: η 總 =η V 帶 179。 = 電動機所需功率為: Pd= Pw/η 總 =對于載荷比較穩(wěn)定,長期連續(xù)運行的機械,只要所選電動機的額定功率 Ped等于或稍大于電動機所需的 工作功率 Pd,電動機就能正常工作。 250) = Pw= KW η 總 = Pd= nw= 6 ( 4)確定電動機型號 由《機械設(shè)計課程設(shè)計》第 7 頁知, V 帶傳動的傳動比常用范圍為 iv 帶 =2~4,單級圓柱齒輪傳動的傳動比常用范圍為 i 齒輪 =3~5,則總傳動比范圍為 i 總 =6~20。 傳動比的分配 i 總 =n 滿 /nw=960/= V 帶傳動的傳動比常用范圍為 iv 帶 =2~4,這里取 iV 帶 =2 則 i 齒輪 = i 總 /iV 帶 =(單級圓柱齒輪傳動的傳動比常用范圍為 i 齒輪 =3~5) 運動參數(shù)及動力參數(shù)計算 電動機選用Y132S6 iV 帶 =2 i 齒輪 = 7 電動機軸為 0 軸,減速器高速軸為 1 軸,減速器低速軸為 2 軸,滾筒軸為 3 軸。 m 1 軸(高速軸) P1=P0179。 (η 軸承 179。 m P2= n2= r/min T2=178。( ) =178。 1000) =( 179。 a0) = 2179。( dd2dd1) /a=180176。 KL) =(( +)179。 = ( 8)計算帶的軸壓力 FQ FQ≈ 2zF0sin( a 1/2) =2179。 =,取 z2=101; 傳動比誤差: Δ i= | ii ’| /i= | | /= | |/=%5%,合格。 1) =206mm 齒根圓直徑 df1=m( z12ha*2c*) =2179。 50=50mm 取 b1=55mm、 b2=50mm。 250+380=580MPa,σ Flim2=179。 48700179。 n1) /( 60179。 ( 3)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 a) 軸的結(jié)構(gòu) 分析 單級減速器中可將齒輪安排在箱體中央,相對兩軸承對稱分布。 22=~,考慮到裝帶輪放大一點, 取軸段②的直徑為 d2=27mm 考慮到軸承端蓋的厚度與拆卸緊固螺釘?shù)目臻g,取 L2=45mm。 l1=107mm ( 4)軸的強度校核 a) 繪制并計算軸上的作用力 由于是直齒圓柱齒輪,齒輪所受法向力可以分解為兩個相互垂直的分力,即圓周力 Ft和徑向力 Fr。 107+Fr179。 1071948179。 根據(jù)上述需要初定軸的結(jié)構(gòu)應是階梯軸,階梯軸的各軸段為:① 安裝聯(lián)軸器;軸段②為軸段①提供軸肩對聯(lián)軸器定位和安裝密封圈。由于本設(shè)計載荷很小而且平穩(wěn),參照軸徑要求按照經(jīng)驗初步選擇型號 6008,由《機械設(shè)計課程設(shè)計》第 131頁表 153 查出代號為 6008 的深溝球軸承內(nèi)徑為 d3=40mm,軸承的寬度為 15mm,考慮到大齒輪圓周速度小于 2m/s,所以可以采用脂潤滑,擋油環(huán)的厚度為 6~9,則取軸段③的長度為 L3=15+8+12=35mm。其中 8為擋油環(huán)厚度。 = 其中 :T 為低速軸的輸入轉(zhuǎn)矩 d為大齒輪的分度圓直徑 α為分度圓壓力角 以下求解 FAY、 FAZ、 FBY、 FBZ。 300 (天)179。 19500)/( 179。 [( ft179。 Lh= 38400 h P= Cr=17000N Lh= 527411h 48000 h 28 七 . 鍵的選擇與校核 聯(lián)軸器的選擇 輸入軸鍵的選擇與校核 輸入軸上在最細端裝皮帶輪處使用平鍵連接,最細端軸的直 徑為d=22mm。 輸入軸的輸入扭矩為 T1=48700N178。由《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第 78 頁表 611,選擇 b1179。 8179。 l1) =( 4179。 8179。 16GB 5780— 20xx 螺栓 安裝端蓋 3 Q235 M8179。 ( 4)加強了我們對 Office軟件中 Word功能的認識和運用。 25GB 5782— 1986 銷 定位 2 35 A6179。 K= CT =9550 22nKP =9550179。 8179。鍵的軸向工作長度 l2 = L2b2=28mm。 L 1=10179。 T1) /( d179。 h179。 P) ]3/( 60179。 480) = 38400 h 軸承具有足夠壽命。 將以上數(shù)據(jù)帶入軸承壽命公式 : d2=30 P= Cr=19500N 27 Lh=106179。 XY 面受力圖: 由于 FAY與 FBY對稱布置,所以 FAY=FBY 列方程求解: ∑ FY=0 Fr+FAY+FBY = 0 FAY =FBY= Fr /2 = XZ 面受力圖 : Ft= Fr= FAY = FBY = 23 由于 FAZ與 FBZ對稱布置,所以 FAZ=FBZ 列方程求解: ∑ FZ=0 Ft+FAZ+FBZ = 0 FAZ =FBZ= Ft /2 = b )作出 XY面彎矩圖與 XZ 面彎矩圖 XY 面彎矩圖 MXY: XZ 面彎矩圖 MXZ: FAZ = FBZ = 24 c )作出合成彎矩圖 M=√ MXY2+MXZ2 d )作出扭矩圖
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