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某高速公路服務區(qū)加減速車道、場區(qū)道路及硬化工程施工組織設計_secret(完整版)

2025-09-05 16:33上一頁面

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【正文】 2 個 。 設備、人員動員按 10 天控制 (包括施工準備、臨時工程、人員設備到位 ),前期人員在 5 天內(nèi)到位。 路 基 工 程 一、施工準備 進點后盡快修建生活和生產(chǎn)用房,解決好通訊、供水、供電問題,修建臨時便道等,確保施工設備、材料、生活用品的供應,設立必要的安全標志,了解當?shù)仫L俗及水文、地形、氣象條件 。施工過程中,加強對坡面及坡口后緣土體變形的監(jiān)測,如發(fā)現(xiàn)問題,及時采取措施。碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查,符合要求后進行碾壓。分層攤鋪后及時進行碾壓。路床表面不能有積水、松散、翻漿、橡皮土等情況。 水泥準備:水泥采用普通硅酸鹽 ,水泥初凝時間為 3~ 4h,終凝時間 5~ 7h,細度 ~ %, 28d 強度達到 42~ 43MPa。雨季施工時,在路肩土碾壓、修整成型以后,應沿道路方向每 30m 開挖一道橫向排水溝以防積水。( c)平地機整平:推土機初平后,先用壓路機靜壓一遍,然后人工拉線灑出白灰標高標志,再上平地機。從水泥穩(wěn)定土拌合到最后壓實成型,總時間應控制在 以內(nèi)。往返一次為一遍,一般碾壓遍數(shù):靜壓一遍,振動壓 3~ 5 遍。碾壓過程中,如果出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、“臃包”等現(xiàn)象,應用人工及時翻開重新拌合或換填新的混合料,使其達到質(zhì)量要求。 砂石料準備:砂子要求含泥量不超過 3%,細度模數(shù)大于 ,級配 良好;石子要求級配良好,強度等級大于 3MPa,針片狀含量控制在 10%以內(nèi),最大粒徑控制在 30mm 以內(nèi)。 整面與防滑處理: 一般 由三個行程完成,第一行程,把振搗梁、振搗板和整平梁放下到離混面層頂面標高 ~ 3cm 的上方,啟動振動器,整面機以一檔速度前進,振搗梁和整平梁以二檔或三檔的速度進行橫向擺動。為了提高混凝土面層的抗滑能力,當混凝土面層整面結(jié)束后,在混凝土初凝前,進行拉毛或壓槽。 混合 料準備: 粗、細集料應分類堆放和供料,拌和時,每種規(guī)格的集料瀝青都必須按照批準的生產(chǎn)配合比準確計量;加熱溫度應保證運到施工現(xiàn)場的溫度均符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》( JTJ03294)的要求。 ( 5)取樣和試驗 : 瀝青 混凝土 應按《公路工程瀝青混合料試驗 規(guī)程》( JTJ05220xx)的方法取樣;壓實的瀝青路面應按《公路路基路面測試規(guī)程》( JTJ05995)要求的方法鉆孔取樣;所有試驗結(jié)果均應報監(jiān) 理工程師審批。光面帶是橡膠制品,主要用作表面整平抹光。 5. 砌筑工程如遇滲水則應及時排出,以保證基礎和砌體砂漿在初凝前不遭水害。 二、 試驗標準執(zhí)行 1.《公路土工試驗規(guī)程》 (JTJ03395) 2.《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》 (JTJ05794) 3.《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》 (JTJ05995) 4.《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》 (JTJ05220xx) 5.《公路工程集料試驗規(guī)程》 (JTJ05820xx) 6.《公路工程石料試驗規(guī)程》 (JTJ05494) 7.《公路工程水泥砼試驗規(guī)程》 (JTJ05394) 質(zhì)量保證措施 一、施工技術及管理方面的質(zhì)量保證措施 1. 建立各項質(zhì)量責任制:針對本標段工程特點,建立各級管 理人員,特別是施工人員、工程技術人員、試驗員、材料供應人員、專職質(zhì)檢人員的質(zhì)量責任制,明確各自的職責、權限,切實做到各司其職、各負其責,職責分明。該項工作由項目部質(zhì)檢工程師和各施工隊專職質(zhì)檢員組織實施。檢驗工作按《技術規(guī)范》和試驗標準規(guī)程進行,并提交詳細的檢驗試驗報告。 12. 執(zhí)行施工質(zhì)量回訪制度,對我們所承擔施工的工程堅持每年回訪,以便總結(jié)成績,找出差距和不足,更進一步提高工程質(zhì)量。 4. 實行持證上崗 ,通過崗前培訓。 2. 在路基 填方施工中,必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實度,并根據(jù)壓實機械計算出適宜的松鋪厚度,以保證壓實質(zhì)量。一次澆筑的砼應連續(xù)進行,禁止中斷,影響質(zhì)量。架設、配備、修 建電力、通訊線路和供水設備,保證做到“三快”,即進場快、安家快、開工快。在安排施工計劃時留有余地, 關鍵 工序在保證均衡生產(chǎn)的前提下,不宜安排過緊,留有后期調(diào)整的余地。 十一、通過健全的質(zhì)量保證體系,嚴格的質(zhì)量管理制度和行之有效的質(zhì)量保證措施,施工中嚴格按施工技術工藝細致操作,確保在跟蹤檢測、復檢、抽檢中實現(xiàn)一次合格,避免返工。 十六、技術人員、質(zhì)檢人員堅守現(xiàn)場,隨時檢查施工質(zhì)量,及時辦理工序交接手續(xù),保證各道工序連續(xù)開展。 四、 在雨季施工,盡量縮短施工路段長度,加強各工序 間 的緊密街接。下雨時盡量避免如構件安裝等復雜工序的帶電作業(yè)。 三、嚴格按施工總平面布置圖合理規(guī)劃布設各項臨時設施,堆放材料、成品、半成品和機具設備,塊料堆放應整齊,不得侵占場內(nèi)道路及安全防護等設施,施工現(xiàn)場要保持排水、道路暢通、場容整潔。施工機械進場必須經(jīng)過安全檢查,經(jīng) 檢查合格的方能使用。飲用水必須符合衛(wèi)生標準,通風必須良好。嚴禁施工現(xiàn)場到處隨地大小便、地上、墻面亂畫。 十六、圍繞項目工程作好各種內(nèi)業(yè)資料的整理和數(shù)據(jù)處理,隨時收集整理提供各種原始 資料和信息。 安全保證體系 切實加強安全控制,為加強項目安全管理工作,保證職工在施工生產(chǎn)中的安全與健康,預防傷亡事故和職業(yè)危害,促進項目生產(chǎn) 的發(fā)展,本著生產(chǎn)必須安全的原則,成立由項目部直接領導的安全小組,建立健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,項目經(jīng)理任安全生產(chǎn)領導小組組長、副經(jīng)理、總工程師任副組長、各專業(yè)施工隊負責人任小組成員,每個作業(yè)面配備足夠的專職安全員,具體履行監(jiān)督、檢查、管理各專業(yè)施工隊的安全工作。 三、對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲,為保護施工人 員的健康,應遵守《中華人民共和國噪聲污染防治法》并依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》合理安排工作人員輪流操作筑路機械,減少接觸高噪聲的時間。 五、保持施工現(xiàn)場具有良好排水設置,以免引起淤積和沖刷。移植后的樹木在施工期間,派專人管理維護。夜間進行焊接作業(yè)時,為使過往車輛行人不受強光影響,為安全起見,在密布安全網(wǎng)內(nèi)設置有效的遮光擋板。 二十、加強種草種樹,美化施工現(xiàn)場的環(huán)境,生活區(qū)內(nèi)及其周圍規(guī)劃一定數(shù)量 的空地,進行種草、種樹。 我們將發(fā)揮“重合同、守信譽,嚴格工程質(zhì)量管理”的優(yōu)良傳統(tǒng),在本標段施工中創(chuàng)優(yōu)樹信, 將本工程建造成精品工程,向業(yè)主和廣大的用戶交上一份滿意的答卷。近年來,局內(nèi)部強化工程質(zhì)量管理,樹立“以質(zhì)量求生存、以信譽圖發(fā)展”的意識,竣工工程質(zhì)量均達到優(yōu)良以上等級。 十四 、施工、生活垃圾定點堆放,集中處理。棄土場設置要嚴格按照工程師指令或有關規(guī)范及設計文件要求執(zhí)行。 六、采取可靠措施 保證原有交通的正常運行和維持沿線村鎮(zhèn)的居民飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊等管線的正常使用。同時,要注意對機械的經(jīng)常性保養(yǎng),盡量使其噪聲降低到最低水平。 在施工中,我們將認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針。施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)道路設置醒目路標。現(xiàn)場工程垃圾及生活垃圾按設定地點傾倒、覆蓋。炊事員上崗必須持有效的健康檢查合格證,上班時穿戴白衣帽、戴口罩。 九、做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)、值班工作。 五、施工現(xiàn)場內(nèi)選擇醒目位置、集中懸掛“六牌 三 圖”,即工程概況牌、施工人員概況牌、安全十大紀律牌、十項安全措施牌、防火須知牌、衛(wèi)生須知牌、現(xiàn)場平面布置圖,工程施工進度計劃網(wǎng)絡圖、工程施工進度形象圖。 質(zhì)量、文明施工、安全保 證體系 質(zhì)量保證體系 為了從組織措施上保證該工程項目的質(zhì)量和安全目標的實現(xiàn) ,可從全局調(diào)配人力、物力、財力,以保障工程進度,確保工程質(zhì)量 。較小的工作面的施工,可設置雨棚擋雨,對于不宜設置雨棚的位置,要及時用塑膜或編織布遮蓋。正確處理好與當?shù)卣?,沿線群眾及兄弟施工單位的關系 ,爭取得到各方面的全面支持和有力配合,為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境,減少干擾確保施工的順利進行。對技術要求強的工種在工序開工前先進行培訓,提高工人的技術熟練程度。做到施工好季節(jié)多安排,冬雨季節(jié)靈活安排。 五、狠抓重點工程進度,確保按期竣工。 保證工期的措施 根據(jù)本工程的特點,研究確定出整個工程的 關鍵 線路。 4. 對于本工程的材料在進場后,必須經(jīng)檢驗合格后才能使用;產(chǎn)品的檢驗和試驗將配合施工過程進行,并請監(jiān)理工程師認可批準。 三、 現(xiàn)場管理方面的質(zhì)量保證措施 1. 程序控制 對開工 —— 作業(yè)實施 —— 工序交接 —— 竣工的工藝流程的每一個環(huán)節(jié)實行程序控制,建立開工申請單與批準書、施工日志,施工原始記錄、測量與試驗報告、中間交接證書、最終交驗報告、質(zhì)量檢驗評定證書等全套程序控制文件,明確每一個程序、每一份文件的責任人職責,并對程序控制的實施情況,進行定期檢查和隨機抽查,力求及時準確地掌握每一個施工階段、每一個工程部位工程質(zhì)量的真實情況,以確保施工作業(yè)按質(zhì)量標準的規(guī)定要求組織實施。堅決杜絕搶工趕工、倉促盲目施工、疲勞作業(yè)、草率從事 ,避免管理失控無 序 和質(zhì)量事故。 7. 建立健全 QC 小組活動:圍繞工程質(zhì)量管理目標,積極開展QC 小組活動,及時反饋質(zhì)量信息通過 QC 小組活動,使質(zhì)量管理工作從始至終貫穿于施工的全過程,圍繞提高工程質(zhì)量降低消耗,以及推行新技術、新工藝和解決施工中的難點問題,有計劃有重點地對易發(fā)生質(zhì)量通病的項目和施工中的薄弱環(huán)節(jié)進行科研攻關,嚴格按照 PDCA 循環(huán)工 作程序開展工作,做到目標明確,現(xiàn)狀清楚,對策合理,措施得力,并及時檢查總結(jié),達到有效控制關鍵工序,很好地解決施工中的質(zhì)量問題,不斷充實和完善施工工藝,推動工程質(zhì)量的不斷提高。 5. 建立 施工過程中的質(zhì)量檢查和驗收制度,過程檢查是施工質(zhì)量管理的重點,施工工藝是否符合《技術規(guī)范》及監(jiān)理工程師批準的試驗工藝結(jié)果 ,是否按《技術規(guī)范》規(guī)定的檢測頻率進行取樣、檢測以及結(jié)構尺寸、平面位置等技術指標是否滿足《設計文件》要求等。 (詳見《現(xiàn)場質(zhì)量檢查程序框圖》 ) 2. 加強質(zhì)量教育:在工程籌備期間,由項目經(jīng)理部副經(jīng)理負責,組織技術負責人,主要技術人員,試驗人員和材料人員,學習投標文件和招標文件中的《技術規(guī)范》和《試驗規(guī)程》,使全體參與施工的人員,掌握本合同段的工程特點,工程技術標準,施工要點及驗收標準,為確保工程質(zhì)量 達標打下良好的基礎。 7. 嚴格掛線作業(yè),砌體沉降縫轉(zhuǎn)角石采用預制塊或料石施工,以確保砌體沉降縫整齊垂直,上下貫通。 切縫與灌縫:在 瀝青 混凝土凝結(jié)后,當強度達到設計強度的 25%時,采用切縫機切縫。此時振動梁推動著較厚的混凝土料堆,而整平梁只刮著較薄的砂漿。水泥標號不小于, 宜用初凝時間不小于 3h 和終凝時間不超過 7h 的普通硅酸鹽水泥,細度 ~ %, 28d 強度達到 42~ 43MPa。切縫時應一次切成,當氣溫突變時,應適當提早切縫, 或每隔 20~ 40cm 先割一條縫,以防因溫度應力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫,切縫完成后,應吹盡縫內(nèi)灰塵立即灌縫。當這一行程至終點時,稍微提升這三個裝置,再退回到原處。 混凝土配合比:選擇合適的混凝土配合比和外加劑,對所選用的砂石料、水、水泥 抽 檢取樣,進行試配,制作試樣,根據(jù)試件養(yǎng)護 7 天的抗壓強度,得出試配結(jié)果,做為控制指標。 混凝土路面施工工 藝 ( 1) 、 施工準備
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