【正文】 使超載車輛在各地都成為整治對象有些法規(guī)也亟待制定，提高對超載違章的處罰幅度和處罰標(biāo)準(zhǔn)．力求具有較強(qiáng)的成懾作用又切實可行，以增加違章成本，達(dá)到依法治理的目的。三、解決公路貨運超載的對策(一）國家相關(guān)法律法規(guī)《中華人民共和國公路法》第49條規(guī)定：在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。10％。載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。超載車輛在途中發(fā)生故障或交通事故，往往造成道路多條車道甚至全部車道占，形成長距離、長時間的嚴(yán)重交通堵塞，嚴(yán)重擾亂了公路交通秩序。一、超載超限的含義及其危害（一）超載超限的含義超載，是指汽車裝載貨物時超過汽車額定載重質(zhì)量。第一篇：對公路貨運超載超限形成原因及治理辦法公路貨運超載超限形成原因及治理辦法小組成員：敖正開 王莉龐蘭蘭羅敏 凸顯紅摘 要公路貨運超載現(xiàn)在普遍存在，形式十分嚴(yán)峻。超載問題主要影響汽車性能和行車安全，在我省由公路管理機(jī)構(gòu)和公安交管機(jī)關(guān)共同管理。，增加公路維護(hù)費用，縮短公路使用壽命。機(jī)動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標(biāo)志。（二）主觀原因1．運輸成本規(guī)模效應(yīng)的驅(qū)使成本是直接影響公路運價水平的重要因素，而運價高低又直接影響企業(yè)的利潤和社會效益。第50條規(guī)定：超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在有限定標(biāo)準(zhǔn)的公路、公路橋梁上或者公路隧道內(nèi)行使，不得使用汽車渡船。例如，采用階梯式處罰辦法：第1次發(fā)現(xiàn)超載，罰款金額可定在其因超載所獲利潤5倍；第2次再發(fā)現(xiàn)，可按所獲利潤10倍罰款；3次以上可采用吊扣、吊銷駕駛證或暫停、中止其經(jīng)營權(quán)的強(qiáng)制措施，這樣才能有力遏制超載行為。寧夏回族自治區(qū)治理貨運車輛超限超載辦法第一章總則第一條為了加強(qiáng)道路運輸貨運車輛超限超載治理工作，保護(hù)國家財產(chǎn)及人民群眾生命安全，維護(hù)道路貨物運輸市場秩序，確保公路完好暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合自治區(qū)實際，制定本辦法。第八條發(fā)展改革(含物價部門)、經(jīng)濟(jì)和信息化部門負(fù)責(zé)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理，監(jiān)督、檢查汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，查處違規(guī)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，指導(dǎo)和監(jiān)督超限超載治理相關(guān)收費政策的執(zhí)行，制定超限超載車輛卸載、貨物保管、停車管理等收費標(biāo)準(zhǔn)。對運管機(jī)構(gòu)移交的案件應(yīng)當(dāng)及時查處，并將處理結(jié)果反饋運管機(jī)構(gòu)。第二十條禁止超限超載貨運車輛行駛高速公路、普通干線公路和農(nóng)村公路。第二十五條治超執(zhí)法人員對查處的違法超限超載車輛，應(yīng)當(dāng)責(zé)令違法責(zé)任人對超限超載部分的貨物自行卸載。第二十九條縣級以上人民政府治超工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)治超責(zé)任事實、責(zé)任主體的調(diào)查和初步認(rèn)定，對查實的相關(guān)情況抄告行政監(jiān)察部門。第三十五條違反本辦法第十七條第二款規(guī)定的，由縣以上運管機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正；逾期不改正的，按照每輛次處以二百元罰款。全體治超人員能夠明確治超工作的目的和意義，統(tǒng)一思想，不畏困難，經(jīng)過大家的共同努力，上半年治超工作得以順利開展，現(xiàn)將上半年的工作做如下總結(jié)：一、治超工作開展情況（一）截止目前，治超檢測站檢測車輛1700余輛，查處超限車輛17輛，卸載16輛，卸載貨物127噸，%。嚴(yán)格要求執(zhí)法人員做到掛牌上崗，著裝整齊，文明用語，禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。第五條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對治超工作的領(lǐng)導(dǎo)，完善治超工作機(jī)制，落實治超工作人員，安排必要的治超工作經(jīng)費，對所屬部門和下級人民政府的治超工作實施目標(biāo)任務(wù)考核、責(zé)任追究和獎懲制度，保障治超工作的有效進(jìn)行。第九條 治超執(zhí)法人員在進(jìn)行治超工作時，可以設(shè)置車輛緩沖帶和自動路障裝置，保障治超工作的正常進(jìn)行。道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法查處。(二)只罰款、收費，不實施卸載，放行車輛。(四)配備裝載、配載計重設(shè)施、設(shè)備。未依法取得行政許可的貨運源頭單位，不得從事貨物裝載、配載的生產(chǎn)經(jīng)營活動。車輛生產(chǎn)、銷售企業(yè)不得銷售不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛。(二)違反規(guī)定放行超限超載車輛或者只罰款、收費，不實施卸載的。第二十九條 違反本規(guī)定第十八條規(guī)定的，由道路運輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正，逾期不改正的，處一千元以上二千元以下的罰款。第三十四條 違反本規(guī)定第二十五條第一款規(guī)定的，由工業(yè)和信息化行政主管部門逐級報請國家有關(guān)部門取消該產(chǎn)品《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》資格。其中，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)在法律規(guī)定的幅度內(nèi)從重處罰:(一)車貨總重超過五十五噸(不含五十五噸)的。涉及行政執(zhí)法責(zé)任制執(zhí)行的，由政府法制機(jī)構(gòu)實施責(zé)任追究。第五篇：短途貨運車輛超限超載違法行為的原因及治理對策分析短途貨運車輛超限超載違法行為的原因及治理對策分析襄汾縣公安局交通警察大隊張勇健 王慧峰我省自2007年12月19日統(tǒng)一部署開展“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超總行動以來，各級政府精心組織，部門協(xié)同作戰(zhàn)，全社會聯(lián)勤聯(lián)動，深入開展了力度空前的治理非法超限超載運輸攻堅戰(zhàn)，使多年沒有攻克的超限超載這一“頑疾”得以有效遏制。然而，有部分貨車為逃避治超執(zhí)法檢查，繞行鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路肆意超限超載；也有個別貨車為降低運輸成本走近道、趕時間，故意駛?cè)豚l(xiāng)鎮(zhèn)道路行駛，這一現(xiàn)象在礦產(chǎn)資源比較豐富的地區(qū)和河道兩側(cè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊表現(xiàn)尤為突出。其次，有關(guān)部門監(jiān)管不到位，存在死角。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路一般由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府籌資修建，對道路的管理沒有確定責(zé)任主體，管理失控。（二）明確責(zé)任，強(qiáng)化管理。首先，要保障治超專項經(jīng)費的落實，為公安交警、交通路政配備便攜式稱重設(shè)備和必要的治超裝備，提高路面管控能力。第三，公開處罰程序和標(biāo)準(zhǔn)，堅持一把尺子，一個標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格責(zé)任倒查，嚴(yán)格責(zé)任追究，嚴(yán)格從重處罰。綜合執(zhí)法隊要不定期、不定時地深入河道、山溝、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路開展綜合治理活動。公安交通管理部門在查處超載違法時是按車型的總質(zhì)量核定超載，按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定卸載、記分、罰款處理；而交通路政部門則按照超限的比例實施處罰，對超過道路限載規(guī)定的，按超限論處，使得鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路成了治超的盲區(qū)。類似的超限超載行為缺乏必要的源頭監(jiān)管，個別非法經(jīng)營者故意與有關(guān)部門“捉迷藏”，你來查我就停，你一走我就干，有的晚上偷著干。2004年《道路交通安全法》實施以來，進(jìn)一步明確了貨車裝載要求，加大了對超載超限違法行為的處罰力度。一、短途運輸超限超載的表現(xiàn)形式治超工作中，盡管政府牽頭，運管駐廠卡源頭，交警、路政控路面，其他部門協(xié)作監(jiān)管，但非法超限超載運輸在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上表現(xiàn)仍較為突出。第三十八條 阻礙治超執(zhí)法人員依法履行職務(wù)，構(gòu)成違反治安管理行為的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的規(guī)定及時予以查處。(三)查處后對貨物進(jìn)行二次拼裝的。拒不召回的，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政主管部門責(zé)令限期召回。危險化學(xué)品的貨運源頭單位裝載、配載危險化學(xué)品違反本規(guī)定第十九條第二項、第三項規(guī)定的，由道路運輸管理機(jī)構(gòu)移送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門責(zé)令改正，并按每輛次處一萬元的罰款。(四)為違反規(guī)定生產(chǎn)、改裝的貨運車輛辦理登記、發(fā)放號牌和行駛證的。第二十六條 任何單位和個人不得擅自改變貨運車輛已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。第二十二條 貨運源頭單位的生產(chǎn)經(jīng)營行政主管部門和行政許可部門應(yīng)當(dāng)對道路運輸管理機(jī)構(gòu)的貨運源頭治理工作予以協(xié)助，對其移送的案件依法查處，并將查處結(jié)果及時抄告移送案件的機(jī)構(gòu)。第十九條 貨運源頭單位不得有下列行為:(一)未按規(guī)定裝載、配載貨物，放行超限超載車輛。(四)發(fā)現(xiàn)超限超載貨運車輛不予查處。在縣道上設(shè)置限高、限