【正文】 料車，()（）梁部結(jié)構(gòu)選用I 200a 質(zhì)量：，截面積：，b=100mm I=2370cm4W=237cm3兩側(cè)支墩采用4排，下部設(shè)C20砼基礎(chǔ)。2= 跨中最大彎矩：Mmax=———==通過(guò)位于是跨中部份，箱梁砼自重可采用跨中空腹部份荷載。，,。砼養(yǎng)生及拆模：要及時(shí)保證現(xiàn)澆箱梁砼表面濕潤(rùn)。每個(gè)焊縫應(yīng)認(rèn)真檢查，對(duì)于焊縫不飽滿、有裂紋等問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。支架搭設(shè)完畢，鋪設(shè)底模，底模采用δ=12mm漆膜竹膠板，下鋪10cm10cm方木作背楞，背楞間距20cm。鋼管支架的搭設(shè)及模板的鋪設(shè)：滿堂鋼管支架布設(shè)間距采用：順橋向70cm，橫橋向60cm，上下間距120cm；靠橫梁處鋼管間距加密，順橋向按40cm布置；機(jī)動(dòng)車道（4*5m）處鋼管間距按順橋向30cm布置兩側(cè)，每側(cè)共4排，搭設(shè)時(shí)多設(shè)置剪力支撐加強(qiáng)。箱梁砼設(shè)計(jì)總量為635m3，第一次澆筑約340m3，第二次澆筑約295m3。第五篇：16m現(xiàn)澆箱梁施工方案16m現(xiàn)澆箱梁施工方案一、橋梁概況東古丘三橋?yàn)?*16m一聯(lián),單箱雙室現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)箱梁橋。⑵ 結(jié)合本工程的實(shí)際情況，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理的有章可循，做到事事有人管，處處有人負(fù)責(zé)。安排8個(gè)值班人員分兩組值班，每組4人，3人在保溫棚內(nèi)為火爐加煤，一人守候在棚外。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架，防高空墜落事故發(fā)生。冬期施工安全教育⑴ 須對(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。在冬季施工前，做好現(xiàn)場(chǎng)水管的保溫工作；配發(fā)必備的冬季防凍勞保用品。箱梁混凝土澆筑采用泵車泵送混凝土,入模溫度不低于10℃,在澆筑過(guò)程中為防止砼溫度下降過(guò)快,振搗完成后立即用帆布覆蓋保溫。在支架外側(cè)帆布用φ16鋼筋通長(zhǎng)外壓。二、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組為保證冬季施工工作順利進(jìn)行，項(xiàng)目成立以項(xiàng)目經(jīng)理柯昌喜為組長(zhǎng)的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，小組的主要責(zé)任：保證現(xiàn)場(chǎng)施工按計(jì)劃方案實(shí)施，確保項(xiàng)目工程實(shí)體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，做好項(xiàng)目部各部門(mén)與施工隊(duì)之間的相互協(xié)調(diào)工作，做好后勤保障工作，確保冬季施工的順利開(kāi)展，為冬季施工創(chuàng)造組織保障條件。支架穩(wěn)定性驗(yàn)算立桿長(zhǎng)細(xì)比λ=L/i=1200/［（48+41）247。錨頭安裝時(shí)，應(yīng)使錨頭入槽，不得隨意放置?；炷琉B(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。待抹面后約半小時(shí)左右，采用抹光機(jī)再次進(jìn)行抹面整平，最后再人工進(jìn)行收漿抹面。混凝土高度略高出設(shè)計(jì)腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅(jiān)硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)棒，作用半徑約為振動(dòng)棒半徑的8~9倍。Ⅶ、混凝土澆筑混凝土采用2座混凝土拌和站拌和，分別為本合同段K137+600處混凝土拌合站，十二合同段K124+100處混凝土拌合站，距離施工現(xiàn)場(chǎng)11公里。（5）鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對(duì)稱、錯(cuò)開(kāi)焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋加工及安裝鋼筋加工時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行下料、成型，鋼筋安裝時(shí)控制好間距、位置及數(shù)量。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。底板橫坡按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的2%橫坡，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾龋旱變蓚?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側(cè)模。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè)，布設(shè)好觀測(cè)桿后，加載前測(cè)定出其桿頂標(biāo)高。Ⅲ、縱橫梁安裝頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放1015cm的方木縱梁，在縱梁上間距30cm安放1010cm的方木橫梁，橫梁長(zhǎng)度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。碗扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。然后再填筑30cm厚10%灰土，并做出2%—4%橫坡，壓實(shí)度達(dá)到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影響。箱梁采用C50混凝土。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)要求建立義務(wù)消防隊(duì)，成員應(yīng)進(jìn)行消防專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)和教育，做到有備無(wú)患。（4）對(duì)于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外，對(duì)有危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員，以確保人身安全。4）鋼筋、模板、砼施工安全措施（1）作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，使用的各種工具、用具應(yīng)有防止墜落的防護(hù)措施，嚴(yán)禁隨意向下拋擲各種工具、物料?！?過(guò)程控制：在工程施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作堆積和專項(xiàng)安全施工方案要求進(jìn)行施工，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。待梁就位時(shí)方可開(kāi)路放行。（4）成立佳通組織工作領(lǐng)導(dǎo)小組，配備足夠的專職安全員，24小時(shí)執(zhí)勤，并服從交警、路政等部門(mén)對(duì)香腸作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作，保證現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全防護(hù)措施始終處于良好工作狀態(tài) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形及交通條件，為盡可能減少破壞原公路面貌，現(xiàn)場(chǎng)所需租憑棚架材料和施工配材料直接由施工場(chǎng)地經(jīng)公路出入口進(jìn)去施工區(qū)域，條件允許的請(qǐng)款下，不得行開(kāi)口。H 對(duì)施工影響方位內(nèi)道路安排專人進(jìn)行打掃，做到原通行道路與施工影響內(nèi)通行道路在視覺(jué)效果上一致。/ 25樂(lè)昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施在連續(xù)梁跨越公路處設(shè)臵防護(hù)棚架，在棚架平臺(tái)上設(shè)臵安全防護(hù)欄架并掛網(wǎng)，盡量減少對(duì)現(xiàn)有公路的影響。⑤、立模完畢要進(jìn)行量化驗(yàn)收。⑦、腳手架高度在7M以上，架體要與結(jié)構(gòu)物按規(guī)定拉結(jié)堅(jiān)固。（3）各類機(jī)械設(shè)備的操作工、電工、架子工、起重信號(hào)工、焊工等工種，必須經(jīng)專門(mén)的安全操作技術(shù)訓(xùn)練，考試合格后方可持證上崗。（3）高架橋攀登扶梯處應(yīng)設(shè)有照明燈具。（4）移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝臵有可靠的電氣連接。（一）基本安全要求（1）各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)部門(mén)組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。瓶閥有問(wèn)題，要及時(shí)報(bào)告。（6）必須裝設(shè)專用的的減壓器、回火防止器。C。張拉兩端應(yīng)設(shè)便捷的通信設(shè)備。/ 25樂(lè)昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施具體應(yīng)對(duì)措施如下：(1)千斤頂、油表在張拉前，須配套檢驗(yàn)。二）模板支立及拆除1）用人工搬運(yùn)、支立模板時(shí)，應(yīng)有專人指揮，所有的繩索要有足夠的強(qiáng)度，綁抓牢固，支立模板時(shí)，底部固定后再進(jìn)行支立，防止滑動(dòng)傾覆。(4)室外作業(yè)應(yīng)設(shè)臵機(jī)棚，機(jī)旁應(yīng)有堆放原料、半成品的場(chǎng)地。（3）登高作業(yè)人員正確使用登高作業(yè)三件寶：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。本工程現(xiàn)澆箱梁施工屬高空作業(yè)。（10）所有配電箱門(mén)配鎖、配電箱和開(kāi)關(guān)箱應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)電工專人管理。（4）配電箱、開(kāi)關(guān)箱統(tǒng)一編號(hào)，噴上危險(xiǎn)標(biāo)志和施工單位名稱。施工臨時(shí)用電一直施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)因素之一，亂接私拉電線或者沒(méi)有相應(yīng)的漏電保護(hù)系統(tǒng)，那會(huì)是相當(dāng)嚴(yán)重的安全隱患。項(xiàng)目的建設(shè)主要是為了緩解京珠高速公路粵境段的交通壓力，解決京珠高速公路粵北段通行不暢、通行能力不足、交通事故頻繁發(fā)生的問(wèn)題，加快粵北經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，提高珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)的輻射帶動(dòng)能力，促進(jìn)廣東全省經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)與均衡發(fā)展。執(zhí)行業(yè)主對(duì)本工程建設(shè)的各項(xiàng)要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項(xiàng)目管理模式，優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理，以適應(yīng)施工組織安排的要求；、安全技術(shù)規(guī)程。，盡量演說(shuō)占道施工工期，最大限度減少施工對(duì)現(xiàn)有公路的運(yùn)行影響。歷史的教訓(xùn)，大部分的安全事故都是人為的造成的。嚴(yán)格與相線、工作零線相區(qū)別，嚴(yán)禁混用。（8）每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開(kāi)關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏”制（含插座）。（15）產(chǎn)生振動(dòng)的機(jī)械設(shè)備的PE線的重復(fù)接地有兩處。? 高處的作業(yè)人員必須按規(guī)定配臵個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，并正確系戴。(2)鋼筋調(diào)直及冷拉場(chǎng)地應(yīng)設(shè)臵防護(hù)擋板，作業(yè)時(shí)，非作業(yè)人員不得進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。為了控制危險(xiǎn)因素，必須做到下列措施 一)模板制作/ 25樂(lè)昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施1）制作模板時(shí)應(yīng)細(xì)致選料。施工支架拆除不當(dāng)，即砼結(jié)構(gòu)物約束解除不當(dāng)，造成其內(nèi)在受力失衡，使砼結(jié)構(gòu)物內(nèi)在質(zhì)量受到損傷，形成發(fā)紋微縫開(kāi)裂，故現(xiàn)澆砼箱梁支架拆除一定要按合理的施工工序進(jìn)行施工。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡。管道壓漿時(shí)操作人員戴防護(hù)眼鏡和其他防護(hù)用品。C以下的溫水解凍。（3）應(yīng)避免受到劇烈震動(dòng)和沖擊，嚴(yán)禁從高處滑下或在地面上滾動(dòng)。（2）手持式電動(dòng)工具應(yīng)按GB378783《手持式電動(dòng)工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，根據(jù)手持式電動(dòng)工具的類別和作業(yè)場(chǎng)所的安全要求，加設(shè)漏電保護(hù)器（3）大型構(gòu)件起重吊裝時(shí)，將根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力大小，確定適于施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。（1）臨時(shí)用電必須符合國(guó)家城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)部門(mén)安全運(yùn)行規(guī)程。（9）手持電動(dòng)工具和單相回路的照明開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝臵，照明燈具的金屬殼必須做好接零保護(hù)。（1）根據(jù)施工任務(wù)情況相應(yīng)安排住宿場(chǎng)所，由工班長(zhǎng)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。④、腳手板要滿鋪、無(wú)探頭板，且材質(zhì)符合要求。②、模板上施工載荷不超過(guò)規(guī)定，模板上堆料要均勻。三、跨x367縣道施工安全方案 （1）承臺(tái)采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，施工完成后，及時(shí)進(jìn)行回填，確保公路運(yùn)行安全。次階段保證雙向車到通行（2）防護(hù)措施A 施工期間，行車道內(nèi)的棚架頂面及側(cè)面鋪設(shè)隔離板，棚架上方施工區(qū)域設(shè)臵安全防護(hù)欄桿并掛防護(hù)網(wǎng)，防止橋面雜物墜落B 棚架前方50~~100米內(nèi)車到漸變段放錐形筒C 為保證現(xiàn)澆梁支架安全，支架背離行車方向前10至50位臵處設(shè)臵/ 25樂(lè)昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施臨時(shí)限位架（鋼管支架搭設(shè)），限高、限寬同預(yù)留車到支架，并設(shè)臵限高、限寬指示牌。按合同文件的要求，積極辦理各種手續(xù)，應(yīng)建立健全項(xiàng)目頸部交通組織管理規(guī)章制度。 跨公路梁架設(shè)時(shí)須對(duì)公路進(jìn)行封閉，必須提前準(zhǔn)備好防護(hù)所需的隔離墩、標(biāo)牌、防護(hù)繩等可以直接切斷道路的防護(hù)用品，道路兩端各配備一個(gè)安全員，準(zhǔn)備隨時(shí)切斷道路。：用電設(shè)備未能良好接地、或保護(hù)設(shè)施失效、或違規(guī)施工電氣設(shè)備、或距離高壓線路太近等原因?qū)θ松碓斐蓚?。?）施工中扣件螺栓必須上平擰牢，特別人立軒對(duì)接扣件的質(zhì)量及螺栓必須全包牢固可靠，并應(yīng)由專人檢查使用質(zhì)量。5）預(yù)防物體打擊安全措施（1）加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，提高安全知識(shí)和技能。（4）必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理及安拆。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁，共30顆，長(zhǎng)38m，右幅鉆孔樁樁長(zhǎng)47m，左幅鉆孔樁樁長(zhǎng)48m。然后填筑40cm厚6%灰土，分兩層回填，壓實(shí)度達(dá)到93%以上，回填土頂面與省道路面齊平，并做出2%—4%的橫坡，以利于排水。測(cè)量放樣測(cè)量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn)，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。加載順序：分三級(jí)加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。卸載完成后記錄好觀測(cè)值以便計(jì)算支架及地基綜合變形。側(cè)模板和翼緣板模板，根據(jù)測(cè)量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。在澆筑砼過(guò)程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。（2）鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。（6）鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計(jì)要求?；炷翝仓?yīng)注意以下事項(xiàng)：混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。在澆筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。結(jié)束吸水工作前，真空度逐漸減弱，防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路，影響混凝土的密實(shí)度。然后橫橋向進(jìn)行拉毛處理。預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個(gè)步驟：孔道成型預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕，裂口的波紋管。穿束箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時(shí)鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。大雪集中在11月、12月和1月。2012年11月15日前完成張家莊互通立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁冬季保溫材料的采購(gòu)?，F(xiàn)澆箱梁的加熱措施混凝土澆筑完成后保溫棚全部封閉，在每聯(lián)底層支架內(nèi)均勻布設(shè)45個(gè)焦炭爐升溫。d、測(cè)溫使用玻璃酒精溫度計(jì)。最低溫度不宜低于20℃，并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施，減少焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。⑵ 加強(qiáng)季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)工作。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。冬季防火措施在棚外，設(shè)置一套消防設(shè)施，在生活區(qū)和鍋爐房之間設(shè)一套消防設(shè)施，防止火災(zāi)發(fā)生。尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，正確處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，建立良好的社會(huì)關(guān)系，搞好工地文明建設(shè)。二、施工方案現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂鋼管支架，縱橫梁采用100*100松方木。扎設(shè)鋼管架時(shí)，鋼管不能直接接觸地面。支架搭設(shè)時(shí)，考慮地基沉降系數(shù)及支架本身的非彈性變形。盆式支座預(yù)埋：支座安裝，定位準(zhǔn)確。砂、碎石、水采用電腦計(jì)量，水泥按袋裝計(jì)量，拌和場(chǎng)地設(shè)在草鞋巴中橋右側(cè)，拌和采用強(qiáng)制式混凝土HE50拌和樓3套同時(shí)進(jìn)行，以保證供應(yīng)砼及時(shí)，控制好現(xiàn)澆箱梁的澆筑時(shí)間。三、滿堂支架計(jì)算：（一）荷載計(jì)算：1．箱梁混凝土自重：（１）按最高腹板下砼重：（０臺(tái)左腹板）q1=26KN/m3=（2）箱梁空腹加厚段自重：q2=()26247。上部鋼管支架直接支撐在工字鋼頂面。m 工字梁跨中最大應(yīng)力：σ=== 剛度驗(yàn)算：n=7 F=pl3=10340003 ==== 繞度允許值：