【正文】 過幾次報(bào)價(jià)，是價(jià)格更加合理，更加符合市場行情。托運(yùn)人違反國家法令，貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或其他處理的；其他經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任造成的損失。未分揀的短期訂單可以進(jìn)行外包，外包的訂單會顯示在物流市場上，等待其他公司來接收。財(cái)務(wù)上報(bào)一點(diǎn)都不可以馬虎，那關(guān)系著公司的利潤，活動資金。，進(jìn)行入庫登記的時(shí)候系統(tǒng)提醒說：倉庫數(shù)量與入庫單不符。具體而言，包括1）訂單準(zhǔn)備。另外，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^?？蛻艄芾砣霂旃芾韼靸?nèi)管理用戶管理結(jié)算管理車輛管理一、基礎(chǔ)信息設(shè)置客戶管理 ：客戶管理客戶管理客戶信息客戶管理：客戶管理信息系統(tǒng)通過對客戶資料的收集、分類、存檔、檢索和管理，全面掌握不同客戶群體、客戶性質(zhì)、客戶需求、客戶信用等客戶信息，以提供最佳客戶服務(wù)為宗旨，為客戶提供方案、價(jià)格、市場、信息等各種服務(wù)內(nèi)容，及時(shí)處理客戶在合作中遇到的各類問題，妥善解決客戶合作中發(fā)生的問題，培養(yǎng)長期的忠誠的客戶群體，為企業(yè)供應(yīng)鏈的形成和整合提供支持。：“待備貨”的出貨申請單只能根據(jù)庫存進(jìn)行一次備貨。，選擇好要做的運(yùn)輸任務(wù)后，點(diǎn)“保存”后，點(diǎn)“發(fā)車確認(rèn)”，→選擇相應(yīng)的發(fā)車業(yè)務(wù)單，車已經(jīng)回隊(duì)，則點(diǎn)擊“提交回單”，普通發(fā)票業(yè)務(wù)接單 業(yè)務(wù)操作單證一級發(fā)票對帳單財(cái)務(wù)應(yīng)收應(yīng)付查詢結(jié)帳管理憑證管理一、基本資料貨運(yùn)基本類維護(hù)：進(jìn)入【港口/碼頭】界面點(diǎn)【保存】按鈕港口/碼頭記錄存入數(shù)據(jù)庫貨運(yùn)船務(wù)類維護(hù)點(diǎn)【新增】填寫船名的資料，點(diǎn)擊【保存】運(yùn)輸方式記錄存入庫船名航次登記進(jìn)入【船名航次登記】，選擇對應(yīng)的航線輸入航次為E01D輸入到達(dá)/離開各港口的時(shí)間 點(diǎn)擊【保存】退出。在這次實(shí)訓(xùn)的過程中，我受益匪淺，學(xué)到了許多書本上不到東西，是一個(gè)難得在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的好機(jī)會。然后就是等待同學(xué)們來快遞超市領(lǐng)取各自的快遞和為同學(xué)進(jìn)行寄快遞的服務(wù)。再比如，很多性子急，等不了那么久的時(shí)間。雖然我們的工作看上去簡單，但是也需要我們細(xì)心、耐心、認(rèn)真、有責(zé)任心、能吃苦耐勞，不能給快遞超市和師生帶來任何損失。我們要時(shí)刻關(guān)注當(dāng)前形勢的發(fā)展，伺機(jī)而動，才能取得更大的進(jìn)步和發(fā)展。也許人正是一步步的在實(shí)踐中成長，而我們所需要的技能則是能在實(shí)訓(xùn)提升。讓自己能更好地完成任務(wù)。今天的任務(wù)則是做好報(bào)關(guān)和碼頭公司的案例。每期的實(shí)訓(xùn)都留給我們無盡的聯(lián)想，會去想自己做得到底怎樣，是好還是壞，自己的表現(xiàn)如何，也許這些在自己心里都有一個(gè)評定的標(biāo)準(zhǔn)，我對自己的這次表現(xiàn)還比較滿意，最重要的就是我在這幾天中沒有出現(xiàn)大的失誤，而且每個(gè)題目都能很好的完成，可這些都是表面上的，關(guān)鍵的還是自己在這次實(shí)訓(xùn)中學(xué)到了什么，認(rèn)識到了什么? 在這次實(shí)訓(xùn)中可以總結(jié)到四點(diǎn)對自己有用的：第一，應(yīng)正確的利用你所擁有的信息讓自己能節(jié)省下很多時(shí)間和效率。實(shí) 訓(xùn) 總 結(jié)物流0902班 15 葉聰?shù)谖迤何锪鲗?shí)訓(xùn)總結(jié)物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生，我一直以為學(xué)生時(shí)代的時(shí)間是很充裕的，但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實(shí)訓(xùn)了一個(gè)月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時(shí)間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實(shí)訓(xùn)的尾聲，在我離開的時(shí)候，我也裝著滿滿的收獲。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。在不斷的實(shí)踐與反思中，讓我真正認(rèn)識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性。第二，作為物流人員，保持細(xì)心是很重要的條件。我們的專業(yè)課包括倉儲、國際物流實(shí)務(wù)、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈等等，雖然實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但是，理論的學(xué)習(xí)能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實(shí)踐相結(jié)合，對我們的工作也是有很大的幫助的。倉庫管理員還要負(fù)責(zé)倉庫的物料保管、驗(yàn)收、入庫、出庫工作等。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么簡單，通過這一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識，突破了書本上抽象的理論知識，充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。不但讓我增長了專業(yè)知識,還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識物流、運(yùn)用物流。嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度及其細(xì)則規(guī)定，防止收發(fā)貨物差錯(cuò)出現(xiàn)。在新寧的電子倉庫，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發(fā)現(xiàn)郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的，也就是說在物料出庫之前，我們首先就要認(rèn)識出庫郵件，再進(jìn)行后續(xù)的工作，那時(shí)，我覺得英語真的是無處不在，注重英語的學(xué)習(xí)是多么的重要。每一個(gè)物料的料號的區(qū)別有可能只是一個(gè)數(shù)字的差別，但是如果看錯(cuò)，那盤點(diǎn)的結(jié)果就會出現(xiàn)問題，更無法說掌握庫存物料的準(zhǔn)確動態(tài)了。在此期間，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動清楚，必須仔細(xì)核對料號和數(shù)量，必須保存好庫存的物料。實(shí)訓(xùn)中，我主要是對倉庫庫存貨物進(jìn)行管理，按規(guī) 定工作流程對物料收發(fā)清點(diǎn)，查驗(yàn)數(shù)量，并操作公司W(wǎng)MS系統(tǒng)，對實(shí)際的倉位、數(shù)量等 在信息系統(tǒng)里進(jìn)行改動，保持實(shí)際倉位與系統(tǒng)一致，記錄庫存狀態(tài)，對倉庫物料進(jìn)行有效的管理。在短期的培訓(xùn)中，我們對新寧的各個(gè)部門進(jìn)行了學(xué)習(xí)，如客戶部、關(guān)務(wù)貨代部、運(yùn)輸部、倉儲部等，對物流的各個(gè)工作流程也有了概括的學(xué)習(xí)，為我們的實(shí)訓(xùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)，為我們完成實(shí)訓(xùn)工作做好了充分的準(zhǔn)備。第三，在做任何一件事情時(shí)都應(yīng)保持鎮(zhèn)靜和細(xì)心，不要大大咧咧的。褪去了昔日的浮躁，時(shí)間的洗禮讓我學(xué)會了穩(wěn)重，增長了耐心。第二天真正的任務(wù)也就來臨了，貨代是我們這個(gè)新開的一個(gè)課程，這也就意味著我們都得靠自己去完成，因?yàn)樗菦]有什么簡便的法子，但也不能輕言放棄。雖然大家在這其中遇到了困難，但我們也不會為此而退縮，因?yàn)槲覀兪?1世紀(jì)的大學(xué)生，并不外界所說的那么不堪，我們也能用自己的雙手去解決那些問題。第四篇：物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)實(shí)訓(xùn)總結(jié)實(shí)訓(xùn)目的：加強(qiáng)自身對國際貨代的了解，并且熟悉如何正確的使用各種軟件，鍛煉實(shí)際動手能力，培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)。在快遞超市的實(shí)訓(xùn)時(shí)間并不算短，我們也慢慢從中學(xué)習(xí)了很多將來踏入社會、走上工作崗位將會面臨的經(jīng)驗(yàn)。工作有苦，有甜，有酸，有樂。在同學(xué)寄快遞的