【正文】 。發(fā)展公共汽車列車。(2)建立專門的公共交通專向資金發(fā)放與監(jiān)管機(jī)構(gòu)及公交企業(yè)政策性補(bǔ)償額的評(píng)估體系,對(duì)政策性補(bǔ)償額進(jìn)行核算、發(fā)放、審計(jì)與監(jiān)管,確保公共交通專向資金發(fā)揮應(yīng)有的作用。行駛于地下,不受外界干擾,是乘客出行準(zhǔn)點(diǎn)保證率最大的交通方式。在大中城市,可采用地面輕軌、高架輕軌、有軌電車、市郊鐵路。市 場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制已基本形成，并在 WTO 規(guī)則下迅速與國(guó)際市場(chǎng)接軌。重慶、成都、西安等城市建設(shè)突飛猛進(jìn)。以西部的 GDP 增長(zhǎng)速度為 1 相比較，1998 年東西部比為 ：1，2002 年擴(kuò)大為 ：1。中部地區(qū)農(nóng)業(yè)比重很大，農(nóng)村人口過多，由于靠農(nóng)業(yè)發(fā)展的出路越來越窄，而制造業(yè)又沒有出現(xiàn)由東部向中部轉(zhuǎn)移的 梯度效應(yīng)，在東部大發(fā)展、西部大開發(fā)、東北經(jīng)濟(jì)振興的新形勢(shì)下，中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型 所面臨的國(guó)內(nèi)與國(guó)外的壓力會(huì)加大，“經(jīng)濟(jì)凹地”有可能會(huì)加深。在地區(qū)差距日漸擴(kuò)大的背景下，受地方利益的驅(qū)使，各 地方政府或以公開的形式，或以隱蔽的形式實(shí)行地方保護(hù)主義。很多地方政府用土地和優(yōu)惠政策招商引資作為促使 本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和 GDP 增長(zhǎng)的最優(yōu)選擇，這是區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展面臨的一個(gè)最普遍的問題?！娟P(guān)鍵詞】城市社區(qū)；現(xiàn)狀；服務(wù)管理；對(duì)策城市社區(qū)指在一定地域范圍內(nèi)聚居的人所構(gòu)成社會(huì)生活共同體。在社區(qū)建設(shè)中，政府行政管理職責(zé)應(yīng)主要體現(xiàn)在社會(huì)服務(wù)、福利、保障以及社區(qū)文化、自治、環(huán)境、安全等方面，把政府職責(zé)從全能型向有限型轉(zhuǎn)變才能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。(三)社區(qū)服務(wù)內(nèi)容貧乏我國(guó)城市社區(qū)服務(wù)體系還很不健全，服務(wù)主體單一、服務(wù)內(nèi)容貧乏。明確街道、職能部門的行政管理職責(zé)，不推給社區(qū)。(三)完善城市社區(qū)服務(wù)，創(chuàng)新社區(qū)服務(wù)機(jī)制使服務(wù)主體多元化是完善當(dāng)前社區(qū)服務(wù)首要任務(wù)，特別是社區(qū)志愿者組織等非營(yíng)利性組織的扶持。最后注重社區(qū)文化工作者的選聘，實(shí)現(xiàn)社會(huì)公開招考，擴(kuò)大對(duì)社區(qū)工作者的選擇范圍。另一方面, 我國(guó)的水環(huán)境污染較為嚴(yán)重。實(shí)際污水日處理量也從29億t增加到163億,t 其中日處理生活污水由20億t增加到130億t(表1)。同時(shí), 寧夏、云南的污水處理能力在全國(guó)僅處于中等以下水平, 但由于城鎮(zhèn)生活污水排放量較小, 因此, 城鎮(zhèn)生活污水處理率排在全國(guó)前5位, 超過江蘇和浙江等城鎮(zhèn)生活污水處理能力大省。 拓寬城市污水處理設(shè)施建設(shè)的投資渠道長(zhǎng)期以來, 我國(guó)污水處理及配套設(shè)施系統(tǒng)一直是事業(yè)單位或準(zhǔn)事業(yè)單位的運(yùn)營(yíng)方式, 大多是政府收費(fèi), 給污水處理廠按事業(yè)單位撥款, 政府在污水處理投資、建設(shè)、監(jiān)管中完全是一肩挑, 這就使得我國(guó)污水處理事業(yè)發(fā)展進(jìn)程不快, 效率低下。因此, 建設(shè)污水處理廠要在一個(gè)適度的規(guī)模水平上, 這樣才能運(yùn)行成本最低, 從而取得最佳效益規(guī)模。車次的發(fā)班間隔雖然只有10分鐘左右，但是人們等車的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于10分鐘，甚至有的車次來了四五輛，才來一輛目標(biāo)車輛，而且目標(biāo)車輛滿滿的都是人。有的司機(jī)看到從后門進(jìn)的乘客沒買票，會(huì)一直把車停著不啟動(dòng)。為了省油甚至少跑一趟而開慢車，這也是公交車跑得慢的一個(gè)原因。這樣哪怕是把全市的公交車都換新，都不夠我們破壞的。在車站旁站著，放眼望去大部分的乘客上車都是靠擠，誰會(huì)擠誰就先上車，而真正排著隊(duì)有秩序的上車的乘客很少。第二章 如何解決一、加強(qiáng)對(duì)公交車司機(jī)的教育在公交車司機(jī)上崗后，要定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行思想教育以及傳播公交車司機(jī)應(yīng)有的職業(yè)道德，讓他們明白作為一個(gè)司機(jī)什么可以做，什么不能做，用道德規(guī)范來約束公交車司機(jī)的行為。老師和家長(zhǎng)要起到良好的帶頭作用。六、加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)和道德修養(yǎng)其實(shí)加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng)是解決以上所有問題的根本，一個(gè)人的素質(zhì)提高了，就不會(huì)去毀壞公交車上的公共設(shè)施，就不會(huì)在車上進(jìn)食，更不會(huì)亂扔垃圾了，他們會(huì)自覺地遵守公共秩序，尊老愛幼，主動(dòng)給弱勢(shì)群體讓座。二、定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行考評(píng)公汽集團(tuán)要從公交車司機(jī)的出勤率、工作能力、態(tài)度以及乘客的滿意度等指標(biāo)，采取上級(jí)考評(píng)、同事考評(píng)和乘客考評(píng)等方法對(duì)司機(jī)進(jìn)行績(jī)效考評(píng)，并將考核與工資相結(jié)合，在考核中評(píng)定為合格的，給予鼓勵(lì)以及加工資等福利，對(duì)評(píng)定為不合格的給予批評(píng)，必要時(shí)要減工資的懲罰。七、公交站臺(tái)設(shè)置不統(tǒng)一現(xiàn)在的公交站臺(tái)基本上都換成了電子站牌，在站牌上既可以看各個(gè)車輛的路線，還可以查詢?nèi)绾未钴?，有的站臺(tái)還新增了車輛到站了還有幾站到站的功能，這不可不謂是一大便民舉措。公交車上青壯年無視老年人，穩(wěn)坐座位上，而老年人顫顫巍巍的站著的現(xiàn)象屢見不鮮。作為一名公交車司機(jī)，為了滿足社會(huì)的公共利益，每天必須起早貪黑，往返于同樣的路線，就連像正常人一樣喝水吃飯都成問題，在節(jié)假日期間甚至要犧牲寶貴的休息時(shí)間來滿足社會(huì)的需要，個(gè)人的需求得不到滿足，就產(chǎn)生了消極工作的負(fù)面影響。還有司機(jī)和乘客之間以及司機(jī)和司機(jī)之間因?yàn)橐稽c(diǎn)小事吵起來。再加上紅綠燈的設(shè)置太密集，綠燈停留的時(shí)間太短暫，也是造成車輛開的慢的一個(gè)原因。參考文獻(xiàn)：[ 1]劉昌明, 李麗娟 解決我國(guó)水問題的途徑[ J ]科學(xué)對(duì)社會(huì)的影響, 1999,(3).[ 2] 國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局 中國(guó)環(huán)境統(tǒng)計(jì)年報(bào)(1998 ~ 2005).[ 3] 田文龍, 劉瑤環(huán) 我國(guó)污水處理事業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[ J]中國(guó)科技信息, 2006,(3).第五篇：武漢市公共交通存在的問題與對(duì)策分析武漢市公共交通存在的問題與對(duì)策分析緒論公共交通，作為一個(gè)城市的窗口，在一定程度上代表著城市發(fā)展水平，反映著一個(gè)城市市民的素質(zhì)。 提高污水和污泥的資源化程度經(jīng)過處理的生活污水達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)之后就成為了資源, 如果直接排入水體而不進(jìn)行有效利用就是一種浪費(fèi), 尤其是干旱、半干旱的缺水地區(qū)。德國(guó), 瑞士、英國(guó)、荷蘭等西歐發(fā)達(dá)國(guó)家的城鎮(zhèn)生活污水處理率都超過90% 以上,%%。表11998~ 2006 年我國(guó)城市污水處理廠概況我國(guó)城市污水處理廠現(xiàn)狀2006年, 我國(guó)共有污水處理廠937 座, 設(shè)計(jì)處理能力6360 萬t /d, 當(dāng)年共處理污水163 億,t其中處理生活污水130億,t %。我國(guó)城市水環(huán)境形勢(shì)更是不容樂觀, 在2005年監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)的5個(gè)城市內(nèi)湖水質(zhì)全部為Ⅴ類和劣Ⅴ類, 其中昆明湖和玄武湖為Ⅴ類水質(zhì), 西湖、東湖和大明湖為劣類水質(zhì)。參考文獻(xiàn)[1][D].清華大學(xué),2008.[2][D].浙江大學(xué),2005.[3][D].四川省社會(huì)科學(xué)院,2012.[4]許淑萍,[J].北方經(jīng)貿(mào),2012,02:24+26.[5][D].武漢大學(xué),2011.[6][J].天津市財(cái)貿(mào)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào),2009,03:1516.[7][D].吉林農(nóng)業(yè)大學(xué),2005.第四篇：我國(guó)城市污水處理廠現(xiàn)狀、存在問題及對(duì)策研究我國(guó)城市污水處理廠現(xiàn)狀、存在問題及對(duì)策研究摘要： 通過對(duì)我國(guó)城市污水處理廠發(fā)展概況的介紹和當(dāng)前我國(guó)城市污水處理廠的現(xiàn)狀分析, 指出了存在的問題, 并提出了相應(yīng)的對(duì)策和措施, 為我國(guó)城市污水處理相關(guān)研究提供基礎(chǔ)和借鑒。在社區(qū)服務(wù)中社區(qū)居委會(huì)要充分發(fā)揮其骨干作用，同時(shí)應(yīng)著重放在引導(dǎo)社區(qū)居民積極主動(dòng)幫助社區(qū)困難群體等公益性活動(dòng)。同時(shí)社區(qū)自治組也要不斷拓寬服務(wù)范圍，提高服務(wù)質(zhì)量，真正的承擔(dān)起為社區(qū)居民服務(wù)的責(zé)任。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和居民生活水平的提高，居民對(duì)社區(qū)的認(rèn)同感會(huì)更加強(qiáng)烈，對(duì)其服務(wù)功能要求也會(huì)越來越嚴(yán)格。尤其是城市基層政府組織在體制改革方面沒有任何積極性，只是做做過場(chǎng)而已。城市因其天然優(yōu)勢(shì)為居民生活、學(xué)習(xí)、工作提供了便