【正文】 每側(cè)欄桿拆除由兩端向中間進行，逐片 拆除。為確保老橋拆除安全、快捷，特制定拆橋方案。拆除墩柱及蓋梁時，對于左側(cè)采取工字鋼架防護，防止蓋梁及墩柱傾倒至左側(cè)破壞了左幅橋構(gòu)造物。 拆除 T 梁臨時存放在 8橋臺右側(cè)臨時租用場地，長 120m，寬 50m。 二、 拆除主要工程數(shù)量 欄桿及護欄基礎(chǔ)： m 橋面瀝青（厚 10cm）；共計： 5188 m2 橋面鋼筋混凝土鋪裝（厚 10cm）；共計： 5188 m2 橋臺鋼筋混凝土擋墻： 532m3 橋上及既有引道人行道板： 2800平方米 橋上及既有引道電纜槽： 伸縮縫： 4 道 橋梁支座： 144個 梁片數(shù)： 30T梁 48 片； 50mT梁 16 片。經(jīng)檢測，現(xiàn)狀既有橋上下部存在較多病害，無法滿足現(xiàn)有設(shè)計荷載（城 A 級），根據(jù)工程建設(shè)需要，需要對既有橋 拆除并重建。 采取 四 階段拆除，支架搭設(shè)后，第一階段人工配合小型機具拆除橋上橋面及附屬結(jié)構(gòu)，人工切除濕接縫及橋面連續(xù)；第二階段用架橋機拆除 T梁，炮車外移破除；第三階段鋼棧橋平臺滿堂支架人工拆除錦江大橋既有橋拆除方案 中中中 鐵鐵鐵 二二二 十十十 四四四 局局局 集集集 團團團 有有有 限限限 公公公 司司司 4 蓋梁及墩柱部分。待全幅通車時拆除人行道及隔離帶處的瀝青面，按設(shè)計要求施工。具體分流措施需報監(jiān)理、業(yè)主及地方公路管理部門審查通過后實施。 （二）施工方法、施工工藝 1 橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除 橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有梁側(cè)欄桿、人行道蓋板、砼路牙等。 橋上其他設(shè)施如路燈柱、各種管線等，聯(lián)系業(yè)主及相關(guān)管理部門拆除。 30mT 梁 80 噸，50mT 梁 191 噸。平臺上搭設(shè)滿堂支架，支架間距 60*60cm，支架頂部鋪設(shè)方木及竹膠膜，防止混凝土掉入水中。 水下樁基拆 除 4水下樁基需拆除至河床面以下 1 米，采取人工水下切割作業(yè)，吊機配合吊裝，移至岸邊。 五、施工組織與勞力方案 一、組織機構(gòu) 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：吳軍保；副組長：何仁軍、蔡春海、王偉；李少星為專職安全員；劉加文為技術(shù)員。前中后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，三條軌道必須平行。 安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。 1前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。 架橋機工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度 %。 （ 5）安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。 二、組織機構(gòu) 項目部成立應(yīng)急救援工作小組，突發(fā)事件一旦發(fā)生，應(yīng)急救援工作小組將迅速運轉(zhuǎn)。指揮、清點、聯(lián)絡(luò)各類人員。 應(yīng)急業(yè)務(wù)組成員應(yīng)在 15 分鐘內(nèi)到齊，按本部門應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)做好救援、搶險和應(yīng)急處理工作。 發(fā)生安全事故隱患時，要充分利用現(xiàn)場的施救資源，采取必要的安全措施，首先迅速撤 離施工人員，確保人員零傷亡。 3．對在事故的搶救、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的單位和個人，項目部將按照有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。 8 所有拆除作業(yè)人員均要戴安全帽，掛安全帶，穿救生衣。 ⑵ 施工組織 錦江大橋既有橋拆除方案 中中中 鐵鐵鐵 二二二 十十十 四四四 局局局 集集集 團團團 有有有 限限限 公公公 司司司 21 有項目概況標牌，并注明工程名稱、施工單位、項目負責人、技術(shù)負責人、安全員、工期要求等；人機料物合理組合；有詳細的施工方案，做好技術(shù)、安全交底；做到工完場清。 錦江大橋既有橋拆除方案 中中中 鐵鐵鐵 二二二 十十十 四四四 局局局 集集集 團團團 有有有 限限限 公公公 司司司 22 。 ⑷ 安全 危險處所設(shè)置醒目標志、圍欄；施工不穿涼鞋、拖鞋施工；現(xiàn)場有安全員，并佩帶袖標；現(xiàn)場有安全警示牌，工地要有看護人員。 10 在左幅橋上設(shè)車輛減速裝置，防止車速過快造成事故。 2 拆除作業(yè)前要聯(lián)系交通管理部門封閉交通，并在醒目位置處設(shè)置警示標志和引導(dǎo)標志，在兩端橋頭 10m 位置以外設(shè)置防撞設(shè)施，在橋梁兩側(cè)及橋下設(shè)置防墜落裝置。 對可以安全撤離的機械設(shè)備、材料等進行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。聯(lián)絡(luò)組要在第一時間內(nèi)向航務(wù)部門通報險情，視情錦江大橋既有橋拆除方案 中中中 鐵鐵鐵 二二二 十十十 四四四 局局局 集集集 團團團 有有有 限限限 公公公 司司司 18 況請求封鎖上下游水上交通。 四、應(yīng)急準備 工作小組在日常工作中組織相關(guān)人員學習應(yīng)急預(yù)案，了解各自的工作職責，熟悉應(yīng)急處理和響應(yīng)程序。 三、職責 應(yīng)急救援工作小組為本項目安全事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮機構(gòu)，負責與業(yè)主、監(jiān)理及監(jiān)控單位的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，落實有關(guān)部門的安全指令，檢查、督導(dǎo)本單位日常的應(yīng)急準備工作。 （ 6）架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。2架橋機在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡 1%～ 3%時，必須用卷揚機將架橋機牽引保護，以防止溜車下滑。 1 液壓系統(tǒng) a、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關(guān)閉或同時打開，切不可只打開期中一個而關(guān)閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞； b、 、根據(jù)前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過 31MPa。 五級風以上嚴禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。