動能勢能教學反思(完整版)
【正文】 先用小黑板列成表格，在做完實驗后讓學生把實驗現(xiàn)象填寫下來。不少學生進行總結(jié)，學生講出來，就比教師講出來效果好。（4）學生自主學習、合作學習沒有體現(xiàn)出來。課程改革的理念要求：學生是教學認知的主體，教師是教學認知的主導。在這點上沒有設(shè)計好，應(yīng)該事先做好學案，或用小黑板列成表格，在做完實驗后讓學生把實驗現(xiàn)象填寫下來。讓學生做實驗探究時，教師要做適當?shù)闹笇?，可以提高學生的合作意識并提高課堂效率，學生明白了，就無需老師再講了。為了加深這一概念，我又增加了“滾擺”實驗讓學生演示，并且用多媒體展示了一些相關(guān)的錄像（如過山車，蕩秋千）等，以增加學生的感性認識。在今后的教學中，加強學生實驗操作能力的訓練，讓每一個學生真正參與到教學中來；多加強語言表達能力的訓練；在實驗中讓學生有目的的觀察，明確實驗目的。因此應(yīng)用多媒體教學有其可取之處。在探究彈性勢能時，我采用讓學生分組討論，課前進行小制作，展示自己的成果，如“會跳的卡片”，“魔罐”等，學生參與的熱情較高，課堂氣氛比較活躍。如何上好這節(jié)課需要動一番腦筋，必須做到教學內(nèi)容、實驗、學生活動有機的結(jié)合起來，尤其各部分知識的銜接和過度上要做到自然。課堂上學生會提出什么樣的問題，有時我們是不能預知的，這對教師的應(yīng)變能力是一個考驗，按事先準備好的課件上課，感覺教師會被課件牽著走，影響教學效果。板書書寫過程中由于有些緊張出現(xiàn)一個漏字，還好并不影響知識的準確性，這方面以后還要加強鍛煉。過于看重計算機的地位和作用，忽視了學生認知的是客觀世界，是現(xiàn)實的。教師在設(shè)計上，對各個知識點的內(nèi)在聯(lián)系沒有弄清楚，使上課時處理上就自然而然產(chǎn)生了過渡不自然的現(xiàn)象。因此，不能對比下結(jié)論。板書書寫不夠工整，有點零亂。情感態(tài)度與價值觀：1．使學生通過知識的探索過程形成研究探索的意識和敢于創(chuàng)新的精神。師：該實驗表明小球具有能量。探究：重力勢能的大小跟什么因素有關(guān)？ 猜想：進行實驗：學生運用生活事例或身邊事物進行探究驗證。第五篇：動能和勢能教學設(shè)計動能和勢能教學設(shè)計德惠市第十中學李東輝教學目標一． 知識與技能通過實例理解動能、勢能的概念。飛機在一個多小時后，在廣州白云機場安全降落。物體由于發(fā)生了 而具有的能量叫彈性勢能，同一物體的 越大，其彈性勢能就越大。（2）甲實驗的鋼球通過推動木塊的 大小，說明鋼球?qū)δ緣K做功的多少，從而判斷動能的大小；乙實驗是通過木塊在粗糙程度不同的平面上運動的遠近，推理得出：在理想情況下，運動的物體如果，將永遠做勻速直線運動。（5）請結(jié)合下表的數(shù)據(jù)，利用所學的能量知識解釋，為什么要對機動車的行駛速度進行限制？為什么在同樣的路上，不同車型的限制車速不一樣？ 車型 設(shè)有中心雙實線、中心分隔帶、機動車道與非機動車分隔設(shè)施的道路 其他道路 小型客車 70 60 大型客車載貨汽車 60 50 …… …… …… ……三、課堂小結(jié)請同學小結(jié)一下本節(jié)課我們學到了哪些知識和方法？（小組間互相補充）四、布置作業(yè)本節(jié)課本動手動腦學物理五、板書設(shè)計（可根據(jù)學生完成預習題后對知識的分析理解情況進行板書）六、教后記。司機從看到情況到肌肉動作操縱制動器來剎車需要一段時間，這段時間叫反應(yīng)時間。如問題不是太多可采取兵交兵的辦法，讓會的教不會的，使好的得到升華）教師點評：在研究動能和重力勢能的大小的實驗中都采取了控制變量的研究方法。出現(xiàn)異常的發(fā)動機上有明顯的鳥撞擊痕跡，葉片變形；另有殘余的小鳥的羽毛。三、情感態(tài)度與價值觀具有科學的求知欲，樂于探索自然現(xiàn)象和日常生活中的物理原理。勢能：重力勢能：物體由于被舉高而具有的能量。①滾動的小球②靜止的高掛在枝頭的蘋果 ③壓縮變形的彈簧④高舉的重錘 ⑤拉長變形的弓 ⑥流動的水師：如何對這些能量進行分類？ 生：從自然和人為的角度分類： ②⑥ ①③④⑤……生：從運動的和靜止的分類：運動的：①⑥；靜止的：②③④⑤ 生：從存儲能量的不同方式分類：②④和③⑤ 2．動能和勢能 【板書】 動能： 勢能： ①重力勢能： ②彈性勢能：課堂練習：反饋練習一：將具有動能、勢能的物體進行分類。教學重點：1．動能和勢能的概念。第四篇：《
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