【正文】 工織物和有紡或機織土工織物。然后，在這些標準錨桿上測定反射波振幅值，這些值即作為檢測其它錨桿的標準。鉆孔深度可用帶有長度刻度的塑料管或木棍等插孔量測。錨桿安裝尺寸檢測的內容： 1．錨桿位置鉆孔前應根據(jù)設計要求定出孔位，作出標記。地質雷達法檢測初期支護缺陷的方法以及儀器功能。2．安裝質量檢測（1）安裝尺寸。（5）采用雙水環(huán)噴頭（6）應保證噴射機密封板的平整，不漏風，并調節(jié)好密封板得壓力，松緊適宜。（4）在錨桿部位加上墊板，套上中空千斤頂，將錨桿外端與千斤頂內缸固定在一起，并裝設位移量測設備與儀器。四、初期支護（占考試的15％）了解：初期支護的形式。⑸ 超挖部分必須回填密實。（3）、物探無損檢測法用地質雷達、聲波探測儀測量注漿前后巖體聲速、波速、振幅及衰減系數(shù)等進行無損探測，以判斷注漿效果。50尺量：檢查錨桿根數(shù)的10％ 4 孔徑（mm）大于桿體直徑尺量：檢查錨桿根數(shù)的10％3）外觀鑒定：錨桿沿開挖輪廓線周邊均勻布置，尾部與鋼架焊接牢固，錨桿入孔長度符合要求。2．超前支護與預加固圍巖 隧道總體實測項目行車道、凈總寬、隧道凈高、軸線偏位、路線中心線與隧道中心線的銜接以及邊仰坡。（比例暫缺）。三、考試內容比例《公共基礎》科目考試包括：法律法規(guī)20%，計量認證30%，試驗檢測基礎知識50%。選項全部正確得滿分，選項部分正確按比例得分，出現(xiàn)錯誤選項該題不得分。二者專業(yè)考試科目的設置和考試范圍相同，考試內容的難易程度不同，試驗檢測工程師以考察掌握較強的理論知識和分析判斷能力為主，試驗檢測員以應知應會的現(xiàn)場操作技能為主。專業(yè)科目分為：《材料》、《公路》、《橋梁》、《隧道》、《交通安全設施》和《機電工程》。一、考試題型考試題型共有四種形式：單選題、判斷題、多選題和問答題，公共基礎科目不設問答題。熟悉：隧道內風壓、風速、照明（亮度）檢測內容及方法。掌握：必測項目量測儀器的使用方法、量測頻率、量測數(shù)據(jù)的處理方法。了解：初期支護的形式、作用及施工工藝；影響噴射混凝土質量的因素。（二）主要考試內容了解：公路隧道常見的質量問題；隧道設計、施工、通風照明等相關技術規(guī)范。熟悉：隧道施工超前預報的各種方法、原理及其使用條件，包括地質調查法、超前鉆探法、地震波反射法、電磁法（地質雷達、瞬變電磁法）、直流電法（激發(fā)極化發(fā)、高密度電法）、紅外探測法、超前導坑預報法。掌握：防水卷材性能檢測方法；土工織物性能檢測方法；混凝土抗?jié)B性能試驗；防水板施工質量檢測內容、方法及質量評定標準。掌握：注漿材料性能試驗；注漿效果檢查方法。第一篇：2013試驗檢測考試《隧道》大綱試驗檢測工程師考試大綱第五章 隧道工程(一)考試目的與要求本科目要求考生全面、系統(tǒng)地掌握公路隧道工程試驗檢測的內容、基本原理和方法，并具備較強的實際操作和分析實際問題的能力，以及貫徹執(zhí)行質量檢驗評定標準的能力。3．開挖了解：開挖的方法與工序。6．施工監(jiān)控量測了解：監(jiān)控量測必測項目與選測項目內容、測點布置及其量測頻率等。掌握：地質調查法；地震波反射法、地質雷達的原理、方法和結果解釋。熟悉：公路隧道工程質量檢測的內容；公路隧道質量檢驗評定標準及竣（交）工驗收相關規(guī)定。熟悉：鋼支撐施工質量檢測；地質雷達法檢測初期支護缺陷的方法。 了解：模板的要求；泵送混凝土技術要求。掌握：粉塵濃度、瓦斯?jié)舛?、一氧化碳濃度、煙霧濃度檢測方法。⑴單選題：每道題目有四個備選項，要求參考人員通過對于題干的審查理解，從四個備選項中選出唯一的正確答案，每題1。每套試卷設置單選題30道、判斷題30道、多選題20道，問答題5道，總計150分，90分合格，考試時間150分鐘。考試方式實行計算機考試或紙質試卷考試的方式。問答題：分為試驗操作題、簡答題、案例分析題和計算題等，每題10分?！恫牧稀房颇靠荚嚢ǎ和凉ぴ囼?0％、集料10％、巖石5％、水泥及水泥混凝土20％、瀝青及瀝青混合料20％、無機結合穩(wěn)定材料5％、鋼材5％、土工合成材料5％。四、參考教材和參考資料在各科目考試大綱中列出了有關考試參考書目，要特別強調的是當教材中的內容和現(xiàn)行標準規(guī)范相對應的內容不一致時，應以現(xiàn)行有效的行業(yè)及國家標準規(guī)范內容為準。二、超前支護（占考試的10％）了解：常用的輔助施工方法。 1）基本要求：（1）鋼管的型號、規(guī)格、質量等應符合設計和規(guī)范的要求；（2）超前鋼管與鋼架支撐配合使用時，應從鋼架腹部穿過，尾端與鋼架焊接。注漿效果如未達到設計要求，應補充鉆孔再注漿。超欠挖測定方法： / 13 1）直接量測開挖斷面面積的方法，（1）以內模為參照物直接測量法（2）使用激光束的方法（3）使用投影機的方法 2）非接觸觀測法（1）三維近景攝影法（2）直角坐標法（3）極坐標法（斷面儀法）掌握：激光斷面儀法的操作方法用斷面儀進行測量，斷面儀可以放置于隧道中任何適合于測量的位置（任意位置），掃描斷面的過程（測量記錄）可以自動完成。1）錨桿支護；2）噴射混凝土支護；3）錨噴聯(lián)合支護；4）鋼構件支護。（5）通過手動油壓泵加壓，從油壓表讀取油壓，根據(jù)活塞面積換算錨桿承受的拉拔力。（7）應加強噴射機的照明、通風（8）采用模噴混凝土。檢測時應用鋼卷尺測量，其誤差不應超過設計尺寸5cm。原理：地質雷達利用一個天線發(fā)射高頻寬頻帶電電磁波，另一個天線接受來之地下介質界面的發(fā)射波。施工時可根據(jù)圍巖壁面的具體情況，允許孔位偏差177。4．孔徑與孔形砂漿錨桿應測量鉆孔直徑大于桿體直徑15mm時，可認為孔徑符合要求。這些標準值在進行其它錨桿的檢測前儲入儀器，在檢測其它錨桿時可由測量儀器自動顯示被測錨桿的長度與砂漿密實度的級別。具有過濾、排水、隔離、加筋、防滲和防護等作用。一直加至6個試塊中有3個試塊表面發(fā)現(xiàn)滲水，記下此時的水壓力，即可停止試驗。4）檢查射釘補塊是否嚴密，交結強度能否滿足施工要求。（4）測試數(shù)據(jù)應準確可靠。拱頂下沉量測：對于埋深較淺、固結程度低的地層，水平成層的場合，這項量測比收斂量測更為重要，其量測數(shù)據(jù)是確認圍巖的穩(wěn)定性，判斷支護效果，指導施工工序，預防拱頂崩塌，保證施工質量和安全最基本得資料。錨桿軸力量測目的：（1）了解錨桿實際工作狀態(tài)及軸向力大小。目前型鋼鋼架應力量測多采用鋼弦式表面應變計，格柵鋼架應力量測多采用鋼弦式鋼筋應力計。澆筑模筑混凝土前應將模板內的雜物積水和鋼筋上的油污清除干凈?；炷羶纫藫郊舆m量的外加劑。質量檢測內容：強度、厚度、鋼筋、混凝土缺陷和幾何尺寸等質量檢測方法：超聲波法、回彈法、超聲回彈綜合法、鉆芯法檢測混凝土強度；激光斷面儀檢查隧道凈空混凝土外觀缺陷的檢測方法：裂縫、蜂窩麻面、平整度和幾何輪廓。（4）隧道設有平行導坑、正洞超前導坑或為線間距較小的兩座隧道時，應充分利用平行超前導坑、正洞超前導坑、先行施工的隧道開展隧道超前地質預報工作。中距離預報：預報長度30m~100m。掌握粉塵濃度測定我國常采用質量法測定粉塵濃度，目前普遍采用濾膜測塵法。應按采取交通管制等措施考慮，隧道內進行養(yǎng)護維修時。人車混行的隧道中。照度：是用來表示被照面上光的強弱，以被照場所光通量的面積密度來表示。亮度：用于反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學特征。光譜光效率：是人眼在可見光光譜范圍內視覺靈敏度的一種度量。用風表檢測風速常用的風表有杯式和翼式兩種。濾膜測塵法原理：用抽氣裝置抽取一定量的含塵空氣，使其通過裝有濾膜的采樣器，濾膜將粉塵截留，然后根據(jù)濾膜所增加的質量和通過的空氣量計算出粉塵的濃度。短距離預報：預報長度30m以內。（2）地質構造預測預報，特別是對斷層、節(jié)理密集帶、褶皺軸等影響巖體完整性的構造發(fā)育情況的預測預報。（2）降低地質災害發(fā)生的幾率和危害程度。輸送管線宜直、轉彎宜緩、接頭應嚴密；如管道向下傾斜，應防止混入空氣，產生阻塞。