【正文】 制，充分發(fā)揮各職能部門的作用，調(diào)動參與項目建設(shè)所有職工的積極性；（分供）方進(jìn)行評價和監(jiān)督管理； ，審定或簽訂對內(nèi)、對外的重要文件。新建房屋457m2。、工法、施工組織設(shè)計、技術(shù)操作規(guī)程等文件作為質(zhì)量計劃的支持性文件。這兩類人才在新形勢下不可或缺。參與客運專線施工的企業(yè)大多具備雄厚的實力和相應(yīng)的技術(shù)儲備，誰能解放思想，果斷介入研發(fā)制造和提前進(jìn)行技術(shù)引進(jìn)，誰就能夠在裝備能力上取得先機(jī)，就能夠在施工中獲得優(yōu)勢。遵循的原則應(yīng)該依次是：安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)。軌道采用跨區(qū)間無縫線路，需配備焊軌生產(chǎn)線、移動焊接設(shè)備、鋪軌機(jī)等專用設(shè)備。而且，其需求產(chǎn)量很大，需要配備生產(chǎn)能力75 t/h以上、配料精度更高、預(yù)留多種添加料（劑）計量控制模塊且性能穩(wěn)定的混泥土攪拌站。這些設(shè)備多數(shù)在國內(nèi)已有自主研發(fā)制造，采用國際先進(jìn)的機(jī)械、電氣、液壓及其一體化技術(shù)和配件。用于整孔箱梁梁位現(xiàn)澆的移動模架造橋機(jī)不具備預(yù)制架設(shè)條件的地區(qū)和穿越城市的橋梁設(shè)計采用連續(xù)箱梁、鋼結(jié)構(gòu)、系桿拱、斜拉橋等多種結(jié)構(gòu)形式，其中連續(xù)箱梁居多。路基路基設(shè)計結(jié)構(gòu)采用改良土和級配碎石作為填料，增加Evd（動態(tài)彈性模量）指標(biāo)對路基的壓實度和均勻性進(jìn)行控制，除采用穩(wěn)定土拌和機(jī)（站）等常規(guī)設(shè)備外，對壓路機(jī)也有特殊要求。其中的關(guān)鍵設(shè)備如接觸焊機(jī)、鋪軌機(jī)需要引進(jìn)國外技術(shù)。根據(jù)工程設(shè)計方案，對設(shè)備相關(guān)的工程造價、施工方法、施工要求、施工工期和施工現(xiàn)場條件等進(jìn)行深入的調(diào)查研究，通過比選論證，確定最優(yōu)化的設(shè)備配套方案。施工企業(yè)設(shè)備的管理客運專線的特殊性使得施工企業(yè)在設(shè)備管理上，要盡快加強(qiáng)相應(yīng)的人才、技術(shù)儲備，采用靈活的運行機(jī)制。第二篇：鐵路客運專線工程項目質(zhì)量計劃書鐵路客運專線工程項目質(zhì)量計劃書《***客運專線ZH*標(biāo)段工程項目質(zhì)量管理計劃》是***客運專線ZH*標(biāo)段工程項目質(zhì)量管理的綱領(lǐng)性文件，是以GB/T1900212000idtISO9001；2000質(zhì)量保證模式和本公司質(zhì)量體系文件為依據(jù)：闡述本工程項目的質(zhì)量目標(biāo)，對施工全過程的質(zhì)量活動作具體描述，提出了具體規(guī)定和要求，是指導(dǎo)本工程項目全體員工為滿足合同要求實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的行動準(zhǔn)則，現(xiàn)批準(zhǔn)實施，希望全體員工遵照執(zhí)行。按文件控制程序執(zhí)行，以保證現(xiàn)場使用的都是有效版本。3 質(zhì)量目標(biāo) 追求卓越管理 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程 提供誠信服務(wù) 保用戶滿意 確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。（總工程師）“項目質(zhì)量計劃”、“施工組織設(shè)計”的編制及修改工作； ；、文件、資料的分配、簽發(fā)、保管及日常的管理工作； 、督促、檢查本項目的各種質(zhì)量記錄，檢查證的填寫及竣工文件的編制工作；、質(zhì)量問題和一般事故的調(diào)查處理、負(fù)責(zé)按《不合格品控制程序》對重大質(zhì)量事故上報公司及處理工作； 。參與本項目有關(guān)科技及測試成果的推廣與應(yīng)用。，并使工程指揮部主要人員清楚了解，明確實現(xiàn)合同目標(biāo)應(yīng)進(jìn)行的保證措施，必要時應(yīng)以文件形式規(guī)定下來，并納入此質(zhì)量計劃中。施工圖冊由工程指揮部工程部負(fù)責(zé)保存、管理、按《文件控制程序》執(zhí)行。10 檢驗和實驗《質(zhì)量手冊》和相關(guān)程序文件規(guī)定進(jìn)行外，根據(jù)本工程實際情況，采取以下具體措施：，除所有物資驗證和檢驗應(yīng)按《生產(chǎn)與服務(wù)提供控制程序》要求進(jìn)行外，對于必須進(jìn)行特殊檢驗和試驗的物資，應(yīng)在計劃中說明。、布置材料堆放場地，設(shè)置貯存?zhèn)}庫、并時刻檢查、監(jiān)督此項工作的操作人員。、修訂、調(diào)整、并對此項工作的人員進(jìn)行指導(dǎo)培訓(xùn)。19 質(zhì)量計劃的修訂：提出修改質(zhì)量計劃的人可以與工程指揮部技術(shù)負(fù)責(zé)人磋商，由工程指揮部對修改意見進(jìn)行審核批準(zhǔn)，然后把修改結(jié)果以書面形式發(fā)至操作者手中。第三條 客專公司加強(qiáng)對鐵路客運專線工程質(zhì)量的管理工作，督促和檢查勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理、咨詢等單位建立健全質(zhì)量管理體系，確保建設(shè)工程質(zhì)量。7．定期組織質(zhì)量管理專題會議，協(xié)調(diào)布置質(zhì)量工作。第十三條 地質(zhì)勘察監(jiān)理制度為確保地質(zhì)勘察質(zhì)量，在鐵路客運專線建設(shè)工程初測和定測階段實行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理。第二十條 工程質(zhì)量試驗檢測制度客運專線施工單位、監(jiān)理單位、咨詢單位按合同約定設(shè)立現(xiàn)場試驗室，并經(jīng)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門認(rèn)可，按有關(guān)規(guī)定開展試驗檢測工作。第二十八條 基礎(chǔ)技術(shù)資料管理制度客專公司及各參建單位建立基礎(chǔ)技術(shù)資料的收集、整理、建檔的管理制度。第三十二條 監(jiān)理單位根據(jù)審批的監(jiān)理規(guī)劃，制訂監(jiān)理細(xì)則，落實質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格旁站、巡檢，見證、平行檢驗，按照質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及時組織檢驗批、分項、分部工程質(zhì)量驗收，并參與單位工程質(zhì)量驗收。在分清責(zé)任的同時，按規(guī)定明確質(zhì)量缺陷處理的費用。第五篇：鐵路建設(shè)工程投資控制與管理初探論文論文摘要：工程投資是建設(shè)工程全部費用。項目建設(shè)過程中，首先應(yīng)關(guān)注鐵道部經(jīng)規(guī)院等法定造價機(jī)構(gòu)定期公布的信息價或指導(dǎo)價，與項目咨詢機(jī)構(gòu)保持聯(lián)系，并建立自身的價格信息網(wǎng)絡(luò)，保持信息渠道的暢通，及時準(zhǔn)確地把握不同地區(qū)及不同規(guī)格的材料、半成品的價格信息，保證工作人員可隨時隨地調(diào)用及監(jiān)督，做到信息共享，防止信息不對稱而造成的損失。如施工方擅自變更或借口增加變更，一定要嚴(yán)格按章辦事，避免投資失控的情況發(fā)生。項目投資控制人員應(yīng)該充分理解和應(yīng)用合同條款，盡量減少變更設(shè)計，嚴(yán)格控制現(xiàn)場簽證。(4)工程進(jìn)度款按實際完成的工程量和合同約定支付工程價款，用以補(bǔ)償工程施工中的資金耗費。驗工計價必須嚴(yán)格執(zhí)行驗工計價管理有關(guān)規(guī)定，按照現(xiàn)場實際完成實物量驗工，防止超驗、預(yù)驗或虛驗，否則將追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。這是項目投資控制管理的一項極其重要的工作。因此投資控制有關(guān)人員應(yīng)深入施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的問題，盡量減少變更設(shè)計，嚴(yán)格控制現(xiàn)場簽證。再者，分析材料的周期變化規(guī)律，結(jié)合技術(shù)曲線的分析及市場經(jīng)濟(jì)的運行狀況，按照通貨膨脹或通貨收縮狀態(tài)，研究判斷不同地區(qū)、不同材料的短期及中期走向，在參照價格信息的基礎(chǔ)上，增加理性分析的因素，把握材料的走向趨勢，將其分析成果應(yīng)用在工程項目管理，建議由此形成的投資效益可提取一定比例獎勵有關(guān)人員，以提高管理實效。論文關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè)；投資；控制與管理在工程建設(shè)過程中采取動態(tài)控制，對工程建設(shè)進(jìn)行預(yù)見性控制，做到主動控制與被動控制結(jié)合，計劃控制和過程控制結(jié)合，分項控制、階段控制與最終目標(biāo)控制結(jié)合方法，使工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資始終處于受控狀態(tài)。第三十七條 質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)及加固質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)和加固不降低質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，并在技術(shù)規(guī)范所允許的范圍內(nèi)。第五章 質(zhì)量缺陷與事故處理第三十四條 施工質(zhì)量缺陷處理在施工過程中或完工后，如發(fā)現(xiàn)工程存在著質(zhì)量缺陷，根據(jù)其性質(zhì)和嚴(yán)重程度，按如下方式處理：1．當(dāng)因施工引起的質(zhì)量缺陷處在萌芽狀態(tài)時，及時制止，并根據(jù)質(zhì)量缺陷產(chǎn)生原因采取根除措施。設(shè)計、施工單位健全質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化質(zhì)量自控；監(jiān)理單位按照監(jiān)理規(guī)范，嚴(yán)格過程監(jiān)控；客專公司組織檢查，實施重點控制；依法接受政府監(jiān)督。實行施工測量復(fù)核制度。第十五條 施工圖審核制度開工前，客專公司負(fù)責(zé)對施工圖設(shè)計文件進(jìn)行審核。質(zhì)量管理部門職責(zé)主要有：1．負(fù)責(zé)編寫質(zhì)量管理制度和辦法；2．負(fù)責(zé)施工監(jiān)理的管理工作，審核施工監(jiān)理規(guī)劃； 3．參加審批咨詢單位的咨詢大綱； 4．參