公務(wù)用車管理情況(完整版)
【正文】 派車原則第五條 公務(wù)用車派車原則一、原則先保證公司主要領(lǐng)導(dǎo)（經(jīng)理層，副總工，正、副部長）和外國專家工作用車；電鍍鋅產(chǎn)線用車優(yōu)先保證電鍍鋅產(chǎn)線對外聯(lián)系工作；生產(chǎn)調(diào)度用車由生產(chǎn)部調(diào)度室統(tǒng)一調(diào)配。出長途車輛當(dāng)日無法返回時(shí)，須征得總經(jīng)理獲準(zhǔn)，并在車輛使用申請單上有總經(jīng)理簽字后，總務(wù)室方可安排車輛。第四篇：2019公務(wù)用車管理情況自查報(bào)告2019公務(wù)用車管理情況自查報(bào)告【2019公務(wù)用車管理情況自查報(bào)告1】一、基本情況我局現(xiàn)有配備公務(wù)車輛：菱紳商務(wù)車一部、森林防火指揮車一部(獵豹越野車)、雙排座小貨車二部(其中一部在區(qū)園林所養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)用)，實(shí)際局機(jī)關(guān)日常使用車輛三部：菱紳商務(wù)車用于日常公務(wù)，獵豹越野車主要用于森林防火、林業(yè)管理等應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮用，工具車用于日常綠化養(yǎng)護(hù)管理。一、基本情況2019年3月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》(以下簡稱中央40號和41號文件)，全面啟動了公務(wù)用車制度改革。堅(jiān)持厲行節(jié)約，合理確定公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和保留車輛數(shù)量，確保改革后公務(wù)交通支出低于改革前支出總額，全區(qū)整體節(jié)支率和區(qū)直機(jī)關(guān)節(jié)支率不應(yīng)低于7%，對達(dá)不到節(jié)支率要求的，降低公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。50(含)至100人的，核定機(jī)要通信車1輛，應(yīng)急公務(wù)車1輛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)原則確定保留應(yīng)急通信車輛不超過2輛。中央明確提出，邊疆民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的150%。同一個(gè)設(shè)區(qū)的市實(shí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)層級劃分可不與區(qū)直機(jī)關(guān)層級完全對應(yīng)。公務(wù)用車處置收入，扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳國庫。公務(wù)用車主管部門按照車輛管理，嚴(yán)格核定定向化保障公務(wù)用車的編制和標(biāo)準(zhǔn)。第五篇：公務(wù)用車管理規(guī)定哈拉奇鄉(xiāng)公務(wù)用車管理規(guī)定為規(guī)范車輛管理，提高車輛的使用效率，控制辦公用車成本，根據(jù)實(shí)際情況，特制定本規(guī)定。7．未經(jīng)政府辦公室主任批準(zhǔn)私自使用車輛，用車期間發(fā)生交通事故乃至損壞車輛，由當(dāng)事人自負(fù)，并根據(jù)性質(zhì)程度給以處罰。2．因公需用車輛，除特殊情況外，一般應(yīng)提前到辦公室填寫“用車申請單”，車管部門根據(jù)輕重緩急的原則統(tǒng)籌安排，經(jīng)辦公室主任簽批后與出車司機(jī)聯(lián)系。除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，執(zhí)法執(zhí)勤用車噴涂明顯的統(tǒng)一標(biāo)識。公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼，統(tǒng)一納入財(cái)政預(yù)算，按月發(fā)放，用于保障公務(wù)人員普通公務(wù)出行。在原核定執(zhí)法執(zhí)勤車輛編制數(shù)并扣除特種專業(yè)技術(shù)車輛編制數(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步壓縮執(zhí)法執(zhí)勤車輛規(guī)模，區(qū)直機(jī)關(guān)保留比例不超過40%，五市保留比例不超過60%，各縣(市、區(qū))及以下保留比例不超過70%。150(含)人至200人的，核定機(jī)要通信車1輛，應(yīng)急公務(wù)車3輛。(二)主要任務(wù)。我區(qū)公車改革工作于2019年7月啟動，按照中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組的部署要求，自治區(qū)發(fā)改委、財(cái)政廳牽頭協(xié)調(diào)自治區(qū)相關(guān)部門全面開展了調(diào)查研究、人員和車輛摸底測算等工作，同時(shí)，加強(qiáng)與中央車改辦的對接溝通，學(xué)習(xí)借鑒外省車改做法經(jīng)驗(yàn)，制定了《自治區(qū)全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革總體方案》(以下簡稱《總體方案》)、《自治區(qū)區(qū)直機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》(以下簡稱《區(qū)直機(jī)關(guān)實(shí)施方案》)和車輛處置、司勤人員安置等4個(gè)配套辦法，為推進(jìn)全區(qū)公車改革工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。、其中2019年和2019年財(cái)政只預(yù)算菱紳商務(wù)車一部作為公務(wù)車輛，其余均列入生產(chǎn)用
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