公務用車管理情況(編輯修改稿)
2025-10-14 01:58 本頁面
【文章內容簡介】 情況自查報告2019公務用車管理情況自查報告【2019公務用車管理情況自查報告1】一、基本情況我局現(xiàn)有配備公務車輛：菱紳商務車一部、森林防火指揮車一部(獵豹越野車)、雙排座小貨車二部(其中一部在區(qū)園林所養(yǎng)護生產用)，實際局機關日常使用車輛三部：菱紳商務車用于日常公務，獵豹越野車主要用于森林防火、林業(yè)管理等應急搶險指揮用，工具車用于日常綠化養(yǎng)護管理。二、車輛運行費用：20區(qū)財政沒有對我局公務車輛運行費用做具體預算。、其中2019年和2019年財政只預算菱紳商務車一部作為公務車輛，其余均列入生產用車。20年2019年上半年。三、車輛購置更新情況：2019年新購置一部商務車，2019年更新購置一部工具車，2019年上半年更新購置一部工具車。四、車輛使用管理：我局公務車輛管理嚴格執(zhí)行鼓委[20]37號《關于鼓樓區(qū)機關事業(yè)單位公務車輛配備和使用管理實施方法》，公務用車由局辦公室統(tǒng)一調度，車輛保險、維修、加油按照區(qū)里相關規(guī)定執(zhí)行。同時，加強日常用車管理，嚴禁公車私用，要求駕駛員每月統(tǒng)計行車里程，并將當月的車輛油耗、維修、停車等相關費用進行公布，接受監(jiān)督?！?019公務用車管理情況自查報告2】我受自治區(qū)人民政府委托，現(xiàn)向自治區(qū)人大常委會報告我區(qū)公務用車制度改革工作情況。一、基本情況2019年3月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)了《全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》(以下簡稱中央40號和41號文件)，全面啟動了公務用車制度改革。中央要求，地方黨政機關公務用車制度改革要于2019年底前基本完成，事業(yè)單位、國有企業(yè)另外制定改革辦法，用2到3年的時間，全面完成公務用車制度改革。我區(qū)公車改革工作于2019年7月啟動，按照中央車改領導小組的部署要求，自治區(qū)發(fā)改委、財政廳牽頭協(xié)調自治區(qū)相關部門全面開展了調查研究、人員和車輛摸底測算等工作，同時，加強與中央車改辦的對接溝通，學習借鑒外省車改做法經驗，制定了《自治區(qū)全面推進公務用車制度改革總體方案》(以下簡稱《總體方案》)、《自治區(qū)區(qū)直機關公務用車制度改革實施方案》(以下簡稱《區(qū)直機關實施方案》)和車輛處置、司勤人員安置等4個配套辦法，為推進全區(qū)公車改革工作奠定了堅實基礎。7月30日，召開了自治區(qū)公務用車制度改革領導小組第2次會議，審議通過了《總體方案》和《區(qū)直機關實施方案》。經自治區(qū)黨委審定同意后，于9月28日向中央車改辦報送了《關于審定寧夏回族自治區(qū)公務用車制度改革總體方案的請示》和4個配套辦法及相關文件。11月8日，中央車改領導小組批復了我區(qū)公車改革總體方案及4個配套辦法。二、主要內容自治區(qū)公務用車制度改革的主要內容是根據(jù)中央40號和41號文件精神，結合我區(qū)實際確定的。(一)總體要求堅持社會化、市場化方向，按照有利于工作、真正節(jié)支、廉潔車改、機制轉換這四條關鍵要求，對納入改革范圍的人員和車輛，做到應改盡改，不留死角。堅持厲行節(jié)約，合理確定公務交通補貼標準和保留車輛數(shù)量，確保改革后公務交通支出低于改革前支出總額，全區(qū)整體節(jié)支率和區(qū)直機關節(jié)支率不應低于7%，對達不到節(jié)支率要求的，降低公務交通補貼標準。確保平穩(wěn)銜接，妥善合理確定改革范圍、補貼標準、司勤人員的安置政策等，做好綜合配套，確保新舊制度平穩(wěn)過渡、有機銜接。(二)主要任務。自治區(qū)區(qū)直機關(包括黨委各部門，人大機關，政府各部門，政協(xié)
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