【正文】 50%，水灰比采用 ，為使混凝土拌合物有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過程中無顯著離析、泌水，其塌落度取 18～ 22cm（以孔口檢測的指標(biāo)為準(zhǔn)）。 鋼筋籠入孔后，應(yīng)按其保護(hù)層厚度要求調(diào)正固定，使其在灌注砼時(shí)，不移動(dòng)不上浮。如果鉆進(jìn)困難，應(yīng)采用沖錘處理。開始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺速度及鉆壓，采用“低壓慢進(jìn)”措 施，待鉆至護(hù)筒下 1m 后，再以正常速度鉆進(jìn)。 含砂率：新制泥漿小于 4%，循環(huán)泥漿不大于 8%。每沉樁一跨，就安裝一跨的槽鋼支架 ，鋪攤一跨的厚木板，如此循環(huán)，直到滿足最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。而施工平臺(tái)太高，又會(huì)因高差大對(duì)鉆孔灌注樁及現(xiàn)澆橫梁施工帶來不便。六座棧橋由東向西方向施工，每兩座為一個(gè)工作段，共分為三個(gè)工作段。 工地實(shí)驗(yàn)室配備足夠人員，實(shí)驗(yàn)室工作人員均要有相應(yīng)資質(zhì)和上崗證。缺點(diǎn)是：投入較大。 （ 4）空心大板預(yù)制 在海堤后方的陸上適當(dāng)位置建設(shè)臨時(shí)預(yù)制場。 （ 2）上述樁的現(xiàn)澆橫梁。 （ 2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：層厚度約為 ，頂板標(biāo)高約為 ，土層壓縮性大，含水量較高。實(shí)測最大風(fēng)速為 18m/s（ E、 SE、 SSE、 NW）。 （ 3）碼頭結(jié)構(gòu)： 1000 噸級(jí)碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。適量灑水，減少揚(yáng)塵。嚴(yán)禁亂拉亂扯、不規(guī)范接線； （ 4）各級(jí)配電電源必須設(shè)置漏電保護(hù)器，單機(jī)用漏電保護(hù)器動(dòng)作電流不大于 30mA； （ 5）所有配電箱在使用過程中操作順序，送電操作：總配電箱→主配電箱→分配電箱→用電設(shè)備。如遇特殊情況 ,工期相應(yīng)順延。在自檢的基礎(chǔ)上，質(zhì)檢員根據(jù)施工進(jìn)度，做好工序跟蹤檢查 ,并及時(shí)做好記錄； （ 5）對(duì)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工材料、設(shè)備要認(rèn)證核對(duì)，是否有質(zhì)量證明書、材質(zhì)合格證等。 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目工程師 質(zhì) 檢 員 試 驗(yàn) 員 資 料 員 各專業(yè)班組 施 工 員 放 線 員 材 料 員 質(zhì)量管理措施 質(zhì)量保證程序 基本要素質(zhì)量 工作質(zhì)量 實(shí)施中優(yōu)化總結(jié) 執(zhí)行崗位責(zé)任制 技術(shù)資料保證 熟悉圖紙 周檢維修保養(yǎng) 材料質(zhì)量保證 （ 1）材料采用商品砼，并出具材料出廠合格證、配比單及質(zhì)量合格證明資料； （ 2）在施工過程中 ，隨時(shí)對(duì)商品砼的質(zhì)量（和易性，坍落度）進(jìn)行檢測，對(duì)和易性差的商品砼，及時(shí)退回，嚴(yán)禁用于施工； （ 3）隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)和試驗(yàn)，現(xiàn)場留取試塊，當(dāng)對(duì)其質(zhì)量有懷疑時(shí)，加倍抽樣試驗(yàn)； （ 4）嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)，作到每批次材料都有材料合格證等保證資料。 鉆機(jī)成孔 （ 1）樁點(diǎn)布置完畢，驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可簽字后方可開始鉆孔； （ 2）鉆頭要對(duì)準(zhǔn)樁點(diǎn)，校正機(jī)身要保持水平，保證鉆桿垂直地面； （ 3）啟動(dòng)鉆機(jī)后鉆頭回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，鉆至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高后低速慢鉆，以免擾動(dòng)樁底； （ 4）鉆到樁底標(biāo)高 ,開始提升鉆機(jī) ,提升時(shí) ,要及時(shí)清理孔周圍的土 ,以免樁底掉進(jìn)過多的虛土。 勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備 根據(jù)該工程的特點(diǎn)組建項(xiàng)目經(jīng)理部，選派公司組織能力強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員負(fù)責(zé)項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)工作。了解該工程上部的建筑和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉樁基工程的主要施工工藝流程。 臨建搭設(shè) 采用彩鋼保溫板房。本工程基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑 600，主筋采用 HRB335 級(jí)Ф 14 鋼筋，螺旋筋采用 HPB235 級(jí)Ф 8 鋼筋，混凝土標(biāo)號(hào)為 C25。和設(shè)計(jì)單位結(jié)合，了解設(shè)計(jì)意圖，使施工方案的設(shè)計(jì)在質(zhì)量、工期、工藝技術(shù)等方面能適應(yīng)當(dāng)?shù)亟ú?、施工設(shè)備等的水平，為施工掃除障礙； 熟悉和審查施工圖紙。計(jì)算出主要材料、 機(jī)械設(shè)備和人工的用量，并做好施工預(yù)算。 施工方案 施工順序 從 176。 砼灌注 （ 1）澆注砼前應(yīng)放置護(hù)筒，避免對(duì)孔造成損壞； （ 2）砼澆注應(yīng)隨澆隨振，每 米振搗一次，其中樁底 1 米范圍內(nèi)應(yīng)適當(dāng)加長振搗時(shí)間； （ 3）振搗采用機(jī)械振搗，操作時(shí)要做到 快插慢撥 ，振搗棒應(yīng)插入下層 50，以消除兩層之間的接縫，每點(diǎn)振搗時(shí)間為 2030 秒，使砼表面呈水平不再下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為宜； （ 4）砼澆注要連續(xù)施工，不得留施工接縫； （ 5）按規(guī)范要求留取試塊。班組每個(gè)操作人員 ,要嚴(yán)格按施工圖和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工。泵送砼必須連續(xù)灌注 ,當(dāng)停灌時(shí)間超過 45min 或砼發(fā)生離析時(shí) ,用高壓水或其它方法清洗輸送管。 安全生產(chǎn)保證措施 安全目標(biāo) 杜絕重大事故 ,輕傷事故頻率控制在‰以內(nèi)。 生活衛(wèi)生 生活衛(wèi)生納入工地總體規(guī)劃，落實(shí)衛(wèi)生值班及檢查制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。 工程結(jié)構(gòu) （ 1）引橋結(jié)構(gòu)：靠岸的九跨采用 Ф 800mm 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每個(gè)排架 2 根，排架間距為 米；其余靠海打樁船能進(jìn)入的地方采用 600*600mm 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁。 、自然條件 氣象 工 程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。 碼頭位置處的波要素是： H1%=， Hs=，波向 135176。 （ 7）風(fēng)化基巖 (J3)：棕紅、肉紅色，鉆進(jìn)厚度約為 ，頂標(biāo)高約為 。搭設(shè)方法：用兵 15~25 噸履帶吊機(jī)吊加 30KW 電動(dòng)振動(dòng)錘，由岸向海逐跨搭設(shè)。 （ 4）千噸級(jí)固定碼頭的施工。 測量基線布置 方樁水上沉樁 預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制 水上夾樁 靠船構(gòu)件安裝 現(xiàn)澆下橫梁 縱梁、水平撐、剪刀撐安裝 現(xiàn)澆上橫梁 實(shí)心板預(yù)制 實(shí)心板安裝 現(xiàn)澆封頭面板 現(xiàn)澆面板 現(xiàn)澆護(hù)輪坎 系船柱安裝 預(yù)制場臺(tái)座建設(shè) 靠船構(gòu)件預(yù)制 縱梁、水平撐、 剪刀撐預(yù)制 現(xiàn)澆踏步板 樁頭處理 施工準(zhǔn)備 施工船舶進(jìn)場 測量儀器 測量儀器一覽表 名稱 型號(hào) 數(shù)量 產(chǎn)地 全站儀 TC20xx 1 臺(tái) 瑞士 經(jīng)緯儀 T2 4 臺(tái) 瑞士 水準(zhǔn)儀 N3 2 臺(tái) 瑞士 測量精度控制 （ 1）施工基線方向的允許角度誤差值為 12 秒。 本工程一共有六座棧橋，由東向西方向分布分別是 1~6棧橋。 1~6棧橋的結(jié)構(gòu)形式基本相同，在施工方案中就不一一列舉，現(xiàn)以 3棧橋?yàn)槔f明其具體的施工方法。橫梁焊接好后，在橫梁上按照 ~ 的間距安裝 [20 槽鋼縱梁，縱梁與橫梁接觸點(diǎn)要電焊機(jī)焊接。因鉆孔灌注樁數(shù)量不多，鉆孔樁施工時(shí)，對(duì)沉淀池中沉渣及廢渣土外運(yùn) 灌筑砼時(shí)溢出的廢棄泥漿及時(shí)用手推車運(yùn)至允許的棄土區(qū)，嚴(yán)防泥漿溢流污染海面。 鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移。鉆孔到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑和孔形等進(jìn)行檢查，檢查合格后通知監(jiān)理等有關(guān)各方進(jìn)行終孔 驗(yàn)收簽證，驗(yàn)收合格后應(yīng)立即進(jìn)行清孔工作?？刂破秸日`差不超過 50mm。 ： 采用自制的螺紋接頭法蘭導(dǎo)管澆筑水下砼。導(dǎo)管應(yīng)全部安裝在樁孔內(nèi)，安裝位置居中，導(dǎo)管底端距孔底～ 。砼實(shí)際灌注高度應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出 ，以確保樁頂砼能符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。橫梁模板采用懸吊散拼的形式，直接計(jì)算橫梁的標(biāo)高及平面位置尺寸后，在鉆孔灌注樁施工平臺(tái)的縱梁上用【 20 槽鋼焊接現(xiàn)澆橫梁的立柱及底梁。 現(xiàn)澆橫梁模板拼裝見下圖： 六座引橋的空心板預(yù)制共 348 塊，其中鉆孔灌注樁上部安裝的數(shù)量為 216 塊，具體的規(guī)格及數(shù)量如下表： 構(gòu)件編號(hào) 數(shù)量 結(jié)構(gòu)尺寸 KB1 116 (1420/1470)*550*9500 KB2 116 (1400/1500)*550*9500 KB1’ 12 (1420/1470)*550*9460 KB2’ 12 (1400/1500)*550*9460 KB3 2 (1420/1470)*550*3360 KB4 2 (1400/1500)*550*3360 KB5 22 (1420/1470)*550*9000 KB6 22 (1400/1500)*550*9000 KB5’ 12 (1420/1470)*550*8960 KB6’ 12 (1400/1500)*550*8960 KB7 2 (1420/1470)*550*4210 KB8 2 (1400/1500)*550*4210 KB9 2 (1420/1470)*550*6610 KB10 2 (1400/1500)*550*6610 KB11 2 (1420/1470)*550*4910 KB12 2 (1400/1500)*550*4910 KB13 2 (1420/1470)*550*3610 KB14 2 (1400/1500)*550*3610 KB15 2 (1420/1470)*550*4210 KB16 2 (1400/1500)*550*4210 合計(jì) 348 預(yù)制場地選擇 根據(jù)現(xiàn)場的地形及六座引橋的分布， 5~6引橋與 1~4引橋沒有施工道路相連，因此選用兩個(gè)施工場地作為空心板的預(yù)制， 1預(yù)制場地預(yù)制 1~4引橋的空心板， 2預(yù)制場地預(yù)制 5~6引橋的空心板。端頭有沖汽膠囊部分采用木模板。當(dāng)上述方法處理效果不滿意時(shí)，人工鑿毛加以補(bǔ)充。由于重量最大的空心板約 ，安裝采用拼裝 20噸雙導(dǎo)梁式架橋機(jī)施工，配以龍門吊和運(yùn)梁平車。 橋側(cè)最外邊梁安裝由于位于架橋機(jī)導(dǎo)梁下，無法一次性安裝就位，且受梁間距影響，施工時(shí)須先將最外邊梁安放，然后進(jìn)行滑梁、橫移安裝就位后，才進(jìn)行中梁一次性安裝。尤其夏天，除對(duì)砂石淋水降溫外，避開酷暑時(shí)間而選擇在傍晚時(shí)候開始澆注混凝土，同時(shí)搭設(shè)好防雨遮蔭棚。 c. 施工方法 (a) 模板工程 模板采用定型鋼底模和鋼側(cè)模。 主筋搭接采用閃光對(duì)焊。預(yù)應(yīng)力筋的放松采用楔形放松器放松的方法。 (e) 轉(zhuǎn)堆 當(dāng)樁砼強(qiáng)度達(dá)到 70％時(shí)，放松、切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋后，用 65t 履帶吊進(jìn)行水平吊運(yùn)轉(zhuǎn)堆，起吊按設(shè)計(jì)要求采用四點(diǎn)吊。 d 施工進(jìn)度安排 本工程共 196 根預(yù)應(yīng)力砼方樁，平均每月預(yù)制 100 根，共二個(gè)月完成。加工套數(shù)為面板 8 套、縱梁 2 套、靠船構(gòu)件 2 套。 （ 4） 預(yù) 埋件 砼澆注前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工需要仔細(xì)設(shè)置、檢查核對(duì)構(gòu)件上的各種預(yù)埋件、孔洞，位置準(zhǔn)確，安裝牢固。中心漁港工程共 82 根 600mm 600mm 預(yù)應(yīng)力方樁，其中直樁 46 根，斜樁 36根。 c. 沉樁順序 根據(jù)現(xiàn)場情況和工期要求結(jié)合打樁船的平面尺寸。根據(jù)打樁船性能及本工程水域施工條件，本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配 MB－ 70柴油錘進(jìn)行施工，運(yùn) 樁采用 1000t方駁， 425kw拖輪拖運(yùn)。梁采用不設(shè)支點(diǎn)的單層存放，板采用多點(diǎn)支墊，堆高三層。 模板裝拆用 16t 輪胎吊機(jī)配合進(jìn)行 。工程數(shù)量統(tǒng) 計(jì)如下： 工 程 數(shù) 量 一 覽 表 序號(hào) 構(gòu)件種類 數(shù)量 (件 ) 方量 (m3/件 ) 總量 (m3) 1 面板 B1 114 2 面板 B2 6 3 面板 B3 6 4 縱梁 ZL1 28 5 縱梁 ZL2 1 6 縱梁 ZL2’ 1 7 邊梁 BL1 26 8 靠船構(gòu)件 KCJ1 2 9 靠船構(gòu) 件 KCJ2 12 10 靠船構(gòu)件 KCJ3 2 11 水平撐 SPC 14 合 計(jì) 212 a 預(yù)制場地布置 構(gòu)件預(yù)制安排在與預(yù)應(yīng)力方樁同一預(yù)制場內(nèi)進(jìn)行，詳見施工總平面布置圖。堆放場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，避免不均勻沉降。 (d) 砼工程 所需用水泥、砂、石、水、外加劑等原材料必須符合規(guī)范要求，并事先將出廠合格證、抽樣試驗(yàn)資料提交給監(jiān)理工程師驗(yàn)證。閃光對(duì)焊的接頭應(yīng)定期分批進(jìn)行外觀檢查和機(jī)械性能檢驗(yàn)，以保證焊接質(zhì)量。 鋼筋加工 、對(duì)焊 校核張拉機(jī)具 鋼筋綁扎 調(diào)整初應(yīng)力 安放鋼筋骨架 清理臺(tái)座 吊裝側(cè)模板 入膠囊 施加預(yù)應(yīng)力 及安裝聯(lián)合器 膠囊充氣