【正文】 a. 主要船機配備 根據(jù)本工程實際情況，本工程的樁最長為 48m，最大重量約 32t。 脫模劑 采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。 樁在堆場用方木多點支墊，堆放層數(shù)不多于三層，同一型號的樁放在一起。為了保證對焊接頭質(zhì)量，施焊前，必須對每個焊接工人每種鋼筋的焊接產(chǎn)品按規(guī)范取樣進行抗拉、冷彎試驗，不合格者，取消其焊接資格?；炷敛捎? ?30 插入式振動棒與平板振動器交叉振搗密實。安裝施工時，注意構件規(guī)格及位置的準確性，避免返工情況的出現(xiàn)，空心板的安裝應符合圖紙及規(guī)范范的要求。加工套數(shù)為 6 套。支架焊接完成后先拼裝底板及側板，模板拼裝后要調(diào)整至規(guī)范允許的范圍內(nèi)，兩端的封頭板要等鋼筋綁扎完成后才能安裝。隔水塞用混凝土預制或袋裝砼，用鐵絲懸掛于導管內(nèi)。鋼筋籠成型后應經(jīng)有關人員驗收合格方可安裝。頂部的起吊滑輪緣、轉盤中心和樁孔中心在同一鉛垂線上，其偏差不得大 于 20mm，以確保鉆孔樁垂直度誤差小于或等于 %H（ H 為樁長）的要求。在主要的干道上，縱梁要用 2~3 根槽鋼安裝。接岸段總工程量如下：φ 800 水下灌注樁 106 根；岸上空心板預制及安裝 348 塊，其中。 施工方法 與常規(guī)的碼頭施工相同。 施工總體安排 根據(jù)本工程的結構型式和現(xiàn)場的施工條件，總體施工安排上作如下考慮：分兩部份，采用二種不同的施工工藝，基本上同時進行施工。冬季受蒙古高壓的控制，盛行偏北和西北風；夏季盛行溫熱的東南風。嚴格按《建筑施工安全檢查評分標準》搞好環(huán)境衛(wèi)生； 施工現(xiàn)場設飲水處，保證職工隨時喝上干凈衛(wèi)生的開水。砼振搗要按規(guī)定進行 ,防止發(fā)生離析。 主要施工機械和勞動力安排計劃 為保證工程的順利進行 ，我方按施工進度計劃，合理安排施工機械和勞動力進場。 材料準備 根據(jù)施工預算的材料分析和施工進度計劃的要求，主要建筑材料為鋼筋Ф 8 和 Ф 14，因為施工場地狹小，全部在現(xiàn)場外制作綁扎成鋼筋籠，然后運至工地現(xiàn)場；砼為 C25 商品砼。 施工組織設計依據(jù) 中廣電廣播電影電視設計研究院設計的相關圖紙； 地質(zhì)礦產(chǎn)部河北水文工程地質(zhì)勘察院提供的《巖土工程勘察報告》； 《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB5020220xx）； 施 工準備 施工組織 為保證按期、優(yōu)質(zhì)高速完成任務，公司派出精干的人員組成項目部。組織作好圖紙自審及技術交底工作。 主要施工方法 成孔工藝流程 : 鉆孔樁就位 → 鉆孔 → 檢查成孔質(zhì)量 → 孔底清理 → 蓋好孔口蓋板 →移鉆孔機至下一樁位 澆灌混凝土工藝流程： 移走蓋板復測孔深、垂直度 → 放鋼筋籠子 → 放混凝土留筒 → 澆灌混 凝土（隨澆隨振） 測量放線 （ 1）用于本工程的所有測量儀器、工具、設備，均經(jīng)鑒定合格的且在有效期范圍內(nèi)的儀器、工具，其精度達到規(guī)范要求； （ 2）測量依據(jù)是甲方提供的坐標點和水準點，且經(jīng)校核無誤，經(jīng)監(jiān)理和技術負責人簽字確認； （ 3）編制科學合理的測量方案，經(jīng)建設單位及監(jiān)理單位批準后執(zhí)行。發(fā)現(xiàn)不合格時，及時返工，不留質(zhì)量隱患。 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目工程師 試 驗 員 資 料 員 各專業(yè)班組 施 工 員 放 線 員 材 料 員 安 全 員 現(xiàn)場施工用電 （ 1）施工現(xiàn)場臨電設置，要執(zhí)行三相五線制 ,要執(zhí)行一機一閘一保護，手持電動工具必須執(zhí)行三級保護，制定安 全用電技術措施及電氣防火措施，全面執(zhí)行 JGJ4688《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》； （ 2）汽車吊的任何部位和被吊物邊緣與１０ＫＶ以下的架空線路距離不得小于２米以上； （ 3）現(xiàn)場電線電纜過路處，用槽鋼扣住，進行保護，兩側墊土，以防電線破裂，發(fā)生觸電事故。 （ 2）撐墩結構：采用 600*600mm 預應力鋼筋混凝土空心方樁基礎，每個 撐墩 4 根樁，上部結構為現(xiàn)澆墩臺結構。 地質(zhì) 根據(jù)所提供的設計圖紙的說明，工程區(qū)的地質(zhì)情況，其土質(zhì)分為 7 個地質(zhì)單元體： （ 1）淤泥：層厚度約為 ，土層壓縮性大，物理力學性質(zhì)較差，不能作為基礎持力層。 （ 3）橫梁澆注 緊跟樁基逐跨施工，利用平臺縱、橫梁懸吊底側模，人工手推車澆注砼。 試驗和試驗設備 本工程在進場后臨時設施建設時，設立現(xiàn)場實驗室，面積約 80m2(見施工總平面布置圖 )。 3引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標高為 +，現(xiàn)澆橫梁的最高點為 +，根據(jù)施工方便的原則，設定 3引橋的面標高為 +，設定此標高是因為在鉆孔灌注樁以及現(xiàn)澆橫梁的施工中，需要有如履帶吊機，及鉆孔樁機等機械在走動，施工平臺太低，會造成鉆孔灌注樁的樁 頭或預留鋼筋高出施工平臺而對施工造成影響。制備的泥漿應滿足下述要求： 粘度：一般地層 16～ 22S，松散砂層 19～ 28S。由于本工程粘土層較厚，成孔時應調(diào)整泥漿的粘度及比重，（粘度 16～ 22S、比重 ～ ）根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，局部地區(qū)位于在淤泥層下有夾層存在，主要是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂、粉砂，成孔過程中應加以注意，如果遇到這種情況則需要調(diào)整泥漿的粘度及比重（粘度 19～ 28S、比重 ～ ）。 樁體水下混凝土采用 425普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒徑不大于導管內(nèi)徑的1/6～ 1/8 和鋼筋凈距的 1/4，同時不大于 40mm，細骨料采用中砂。 施工布置及施工機具配置 施工布置 ，每個樁機組 2 臺樁機。 由于預制構件的數(shù)量較多，預制構件的周轉期需要 10 天左右，為滿足施工的進度要求， 1預制 場地配置 10 條的生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線可施工 4~5 塊的空心板。 e. 構件轉堆 構件混凝土強度達到設計強度的 70％后，即可進行轉堆作業(yè)，轉堆用 45t 汽車吊機將構件吊到平板車上，到堆場后再由 20t 汽車吊機堆放。施工的順序是由引橋端部向岸邊施工，具體的施工方法如下： ：先人工徹底清除空心板頂面的施工垃圾，鑿除松動混凝 土、浮漿及各種油漬，然后采用高壓水沖洗主梁頂面，待安裝完鋼筋網(wǎng)后，再次用高壓水清洗干凈主梁頂面方可澆注混凝土。 鋼筋加工 、對焊 校核張拉機具 鋼筋綁扎 調(diào)整初應力 安放鋼筋骨架 清理臺座 吊裝側模板 入膠囊 施加預應力 及安裝聯(lián)合器 膠囊充氣 安裝樁頂、樁尖模板 （安裝壓鋼筋卡） 水泥、砂、石、水、減水劑 攪拌砼 澆筑砼 制砼試塊 膠囊放氣、拔出 拆模、養(yǎng)護 出運 轉堆 脫模 編號 放松、切斷預應力筋 養(yǎng)護 壓試塊，砼抗壓強度達 70% 預制方樁施工工藝流程圖 為了防止膠囊在砼振搗作用下而導致上浮，沿膠囊通長方向按設計要求布置膠囊固定鋼筋并與鋼筋骨 架固定牢固。 (d) 砼工程 所需用水泥、砂、石、水、外加劑等原材料必須符合規(guī)范要求，并事先將出廠合格證、抽樣試驗資料提交給監(jiān)理工程師驗證。工程數(shù)量統(tǒng) 計如下： 工 程 數(shù) 量 一 覽 表 序號 構件種類 數(shù)量 (件 ) 方量 (m3/件 ) 總量 (m3) 1 面板 B1 114 2 面板 B2 6 3 面板 B3 6 4 縱梁 ZL1 28 5 縱梁 ZL2 1 6 縱梁 ZL2’ 1 7 邊梁 BL1 26 8 靠船構件 KCJ1 2 9 靠船構 件 KCJ2 12 10 靠船構件 KCJ3 2 11 水平撐 SPC 14 合 計 212 a 預制場地布置 構件預制安排在與預應力方樁同一預制場內(nèi)進行，詳見施工總平面布置圖。梁采用不設支點的單層存放，板采用多點支墊，堆高三層。 c. 沉樁順序 根據(jù)現(xiàn)場情況和工期要求結合打樁船的平面尺寸。 （ 4） 預 埋件 砼澆注前，應根據(jù)設計圖紙和施工需要仔細設置、檢查核對構件上的各種預埋件、孔洞，位置準確，安裝牢固。 d 施工進度安排 本工程共 196 根預應力砼方樁，平均每月預制 100 根，共二個月完成。預應力筋的放松采用楔形放松器放松的方法。 c. 施工方法 (a) 模板工程 模板采用定型鋼底模和鋼側模。 橋側最外邊梁安裝由于位于架橋機導梁下，無法一次性安裝就位，且受梁間距影響，施工時須先將最外邊梁安放，然后進行滑梁、橫移安裝就位后，才進行中梁一次性安裝。當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充。 現(xiàn)澆橫梁模板拼裝見下圖： 六座引橋的空心板預制共 348 塊，其中鉆孔灌注樁上部安裝的數(shù)量為 216 塊，具體的規(guī)格及數(shù)量如下表： 構件編號 數(shù)量 結構尺寸 KB1 116 (1420/1470)*550*9500 KB2 116 (1400/1500)*550*9500 KB1’ 12 (1420/1470)*550*9460 KB2’ 12 (1400/1500)*550*9460 KB3 2 (1420/1470)*550*3360 KB4 2 (1400/1500)*550*3360 KB5 22 (1420/1470)*550*9000 KB6 22 (1400/1500)*550*9000 KB5’ 12 (1420/1470)*550*8960 KB6’ 12 (1400/1500)*550*8960 KB7 2 (1420/1470)*550*4210 KB8 2 (1400/1500)*550*4210 KB9 2 (1420/1470)*550*6610 KB10 2 (1400/1500)*550*6610 KB11 2 (1420/1470)*550*4910 KB12 2 (1400/1500)*550*4910 KB13 2 (1420/1470)*550*3610 KB14 2 (1400/1500)*550*3610 KB15 2 (1420/1470)*550*4210 KB16 2 (1400/1500)*550*4210 合計 348 預制場地選擇 根據(jù)現(xiàn)場的地形及六座引橋的分布， 5~6引橋與 1~4引橋沒有施工道路相連，因此選用兩個施工場地作為空心板的預制， 1預制場地預制 1~4引橋的空心板， 2預制場地預制 5~6引橋的空心板。砼實際灌注高度應比設計樁頂標高高出 ，以確保樁頂砼能符合設計強度要求。 ： 采用自制的螺紋接頭法蘭導管澆筑水下砼。鉆孔到設計深度后，應對孔深、孔徑和孔形等進行檢查，檢查合格后通知監(jiān)理等有關各方進行終孔 驗收簽證，驗收合格后應立即進行清孔工作。因鉆孔灌注樁數(shù)量不多，鉆孔樁施工時，對沉淀池中沉渣及廢渣土外運 灌筑砼時溢出的廢棄泥漿及時用手推車運至允許的棄土區(qū)，嚴防泥漿溢流污染海面。 1~6棧橋的結構形式基本相同，在施工方案中就不一一列舉，現(xiàn)以 3棧橋為例，說明其具體的施工方法。 測量基線布置 方樁水上沉樁 預應力方樁預制 水上夾樁 靠船構件安裝 現(xiàn)澆下橫梁 縱梁、水平撐、剪刀撐