【正文】 ............................................................. 7 到貨后的系統(tǒng)入庫和手動入庫 ................................................................ 7 關(guān)于零件的報價 ...................................................................................... 12 每個月必做的發(fā)票校驗 .......................................................................... 14 零件銷 售在系統(tǒng)中的操作 …………………………………………… ..14 下訂單 .......................................................................................................... 18 關(guān)于配件的索賠 ………………………………………………………… .. 19 索賠需提供的文件 ………… ..................................................................19 破損零件的索賠 ……………………………………………………… 22 召回零 件的索賠 ……………………………………………………… 22 結(jié)束語 .......................................................................................................... 23 致謝 .............................................................................................................. 24 上海交通職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計（論文） 2 淺談奔馳汽車配件管理 系統(tǒng) [摘要 ]： 汽車配件業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)是一個利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及數(shù)據(jù)庫思想設(shè)計一個企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)，利用現(xiàn)代計算機和數(shù)據(jù)庫開發(fā)技術(shù)來代替人工處理。配件部要及時保證修理廠維修所用各種配件，同時還要及時組織對外銷售，和對外的各種訂貨。 庫存管理是進行銷售業(yè)務(wù)和采購業(yè)務(wù)的依據(jù)，若庫存中配件數(shù)量不足，則需要采購業(yè)務(wù)員進行采購，而銷售業(yè)務(wù)員要實施銷售業(yè)務(wù)時，必須要有足夠的配件數(shù)量 。 （ 1）貨架位的組成 一個完整的位置編碼（貨架位）由 8 位數(shù)字組成（區(qū)域 +排號 =區(qū)段，區(qū)段 +貨位編碼 =位置）， （ 2）貨架位的分類 S,C,D 用于存放標準配件 ； E 用于存放飾條 ； W 用于放置玻璃 ； G,H 用于存放鈑金類，油類，還有大配件等 。 之后再返回查看原訂單信息，舊零件已經(jīng)被新零件號替換， 零件有三種替換類型： （ 1）選擇替換 ALT(C21) 選擇替換零件兩者可以相互替換。 在系統(tǒng)中操作的時候同樣需要先 進入 DMS 系統(tǒng)，庫存管理 /庫存零件的替換，在第一行輸入已訂購零件的編號回車，在下面會自動跳出已發(fā)貨零件的編號，點擊即可，它們的關(guān)系是直接替換 C22。 (8) 選擇 GRN號輸入方式，輸入 GRN，點 “ 轉(zhuǎn)移 ” 按紐 。選擇一個有現(xiàn)貨的零件，將其狀態(tài)從 P 改為 R, 表示為您選擇的賬戶對應(yīng)的客戶保留該零件，自由庫存中會減掉該零件所保留的數(shù)量，右鍵或雙擊點行號能夠進入零件細節(jié)界面 。 (2)索賠車下訂單需 提供的資料 要將報價單，合同附在訂單后面，需要有 SA 主管，車間副經(jīng)理和索賠主管簽字，電子產(chǎn)品售價超過 5000 元的需車間主管簽字。 安全零件的訂貨更是需要謹慎，每一部車的鑰匙它的編程都是不一樣的，所以在訂貨前，必 須讓客戶支付全額的定金， （ 訂貨的時候必須要輸入相應(yīng)的底盤，鑰匙等參考信息的零件）， 進入系統(tǒng)， 選擇 “ 采購控制，公司名稱 采購控制 ” ，創(chuàng)建采購表頭，選擇安全零件編號，輸入必須輸入的字段 /信息，才能將該行加入訂單 。 ? 配件由于經(jīng)銷商自己訂購錯誤導(dǎo)致的，不屬于此受理范疇； ? 索賠配件及包裝必須保持到貨時的原始狀態(tài)，不能被安裝或噴漆等； ? 已遞交索賠的配件，在收到 MBCL 索賠部門反饋或最終處理結(jié)果前原則上不允許再做銷售。 ? 經(jīng)銷商提供的貨運單復(fù)印件跟貨運公司提供的貨運單必須一致。 ? 退回配件的情形必須與索賠時描述的情形一致，如果已退回配件跟索賠描述的情況不一致， MBCL 保留改變索賠結(jié)果的 權(quán)利。 庫存文件維護和管理 /修改，凍結(jié)采購 /在文本中做批注（ Recall part，并輸入召回文件代碼和新的零件編號） ， 修改相關(guān)界面需要修改的主要信息 ，點擊 “ 保存 ” 按鈕。比方說，有人在報價的時候報錯了，在技工領(lǐng)料的時候就會出錯，再退料，這樣就增加了人員的工作量同時也降低了工作效率。 首先，我還要感謝多方面的支持以及幫助過我的人，尤其是感謝 帶我從最基本的配件知識開始學習的季紅燕季姐，她 嚴謹?shù)?工作態(tài)度、淵博的專業(yè)知識， 給上海交通職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計（論文） 22 我留下了深刻的印象。 同時，也感謝校領(lǐng)導(dǎo)和 各位 老師給我的關(guān)心和幫助，使我能在良好的環(huán)境中安心學習。 結(jié)束語 在經(jīng)過三個多月緊張充實的畢業(yè)設(shè)計后，我的課題 —— 汽車配件管理系統(tǒng)也即將完成，在這里我對我的這次畢業(yè)設(shè)計加以總結(jié)： 對于初次接觸配件管理的人來講，首先要了解貨價位，學會在系統(tǒng)中查找貨價位，修改貨價位，還要學會配件的入庫流程，這是最基本的配件知識。 配件的索賠涉及到很多方面，收貨時外包裝的檢查，像大燈等配件技工領(lǐng)料時 都需打開包裝查看配件是否完好無損，若有破損要及時告知配件管理員，以便在有效期內(nèi)進行索賠。 ? DRT訂單的工廠匙使用后盡快機會給相應(yīng)的 SA，索賠鑰匙需根據(jù) MBCL索賠部門的通知寄回倉庫。 收獲檢查： 收獲時應(yīng)當場檢查所有的外包裝是否完好，如果外包裝有破損應(yīng)該在送貨方在場時及時打開包裝查看配件情況，如有破損需及時在貨運單上注明。 （ 4） 遞交索賠有效期 配件類型 V 訂單 S 訂單 有效期 收到貨物的兩個工作日內(nèi) 收到貨物的三個工作日內(nèi) （ 5）索賠時需提供的證明文件 索賠文件 /索賠類型 發(fā)貨單 MBCL 賬單 貨運單 配件及包裝相關(guān)圖片 其它 G05. （破損，凹凸，刮花，生銹，污漬等） Yes Yes Yes Yes If necessary G01. （短缺 /多供） Yes Yes Yes If necessary G02.