【正文】 修一般采用按不同部件的維修難度和維修工時(shí)計(jì)價(jià)，且業(yè)內(nèi)對(duì)特定部件的維修價(jià)格形成了約定的指導(dǎo)價(jià)，但最終表現(xiàn)出來(lái)的是每工時(shí)的價(jià)格。到目前為止，公司開發(fā)的波音系列、空客系列新型客機(jī)和支線飛機(jī)的電子、電氣、機(jī)械等高科技機(jī)載設(shè)備維修和自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已達(dá)50余項(xiàng)，均具有一定技術(shù)獨(dú)創(chuàng)性。最近幾年我國(guó)保持了100架/年以上的速度引進(jìn)飛機(jī)，新的市場(chǎng)正在形成。其中機(jī)載設(shè)備維修量按2002年同比測(cè)算約92億元，此即新增市場(chǎng)，%。對(duì)現(xiàn)有的流通股股東而言，在收到對(duì)價(jià)后持股成本＝＝，低于公司與國(guó)際接軌后的合理股價(jià)。公司的業(yè)績(jī)受到國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)控的波動(dòng)甚微。第一篇：某機(jī)械公司投資價(jià)值分析報(bào)告（xiexiebang推薦）某機(jī)械公司投資價(jià)值分析報(bào)告投資要點(diǎn)與評(píng)級(jí)全球航空維修行業(yè)均實(shí)行特種許可證制度，進(jìn)入壁壘高，是國(guó)家重點(diǎn)扶持產(chǎn)業(yè)。通過(guò)股權(quán)聯(lián)合，公司將獲得最新競(jìng)爭(zhēng)手段。該股的股價(jià)已低于國(guó)際估值，投資評(píng)級(jí)為短期審慎推薦、長(zhǎng)期推薦。而就支線客機(jī)而言，根據(jù)巴西航空工業(yè)公司預(yù)測(cè)，中國(guó)在未來(lái)20年內(nèi)對(duì)它的需求將達(dá)600架，其中渦扇支線飛機(jī)占80%，渦槳支線飛機(jī)占20%；在翼與備用發(fā)動(dòng)機(jī)總計(jì)將增長(zhǎng)1500臺(tái)左右。航空維修行業(yè)進(jìn)入壁壘高，是國(guó)家重點(diǎn)扶持產(chǎn)業(yè)。營(yíng)運(yùn)分析一、公司銷售收入結(jié)構(gòu)的主營(yíng)業(yè)務(wù)為航空維修技術(shù)服務(wù)。近年來(lái)，在境外OEM廠商和中外合資公司逐步增加的情況下，可見的維修技術(shù)含量正在逐步提高中。2005年7月，公司控股的四川奧特新基地正式落成?？傮w上看，未來(lái)幾年公司盈利仍具有較高的成長(zhǎng)性。初步預(yù)期今明兩年公司銷售收入增長(zhǎng)速度將由18%增長(zhǎng)為25%左右。雖然未來(lái)兩年公司設(shè)備投入較大，但由于折舊政策改變，房屋折舊期由20年變更為30年，生產(chǎn)設(shè)備折舊期由5年變更為8年，預(yù)計(jì)折舊費(fèi)用在主營(yíng)業(yè)務(wù)成本中所占比重將由27%下降為1213%，該項(xiàng)因素大約影響毛利率上升5個(gè)百分點(diǎn)。從盈利能力分析，公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率均保持在高位。二、自由現(xiàn)金流估值分析通過(guò)自由現(xiàn)金流估值。公司全體非流通股東承諾：其持有的公司非流通股份自獲得上市流通權(quán)之日起，在12個(gè)月內(nèi)不上市交易或者轉(zhuǎn)讓。項(xiàng)目投資價(jià)值分析報(bào)告的格式和內(nèi)容摘要主要包括：項(xiàng)目名稱，承辦單位，項(xiàng)目投資方案，投資分析，項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)及意義，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)。內(nèi)部分析主要包括：項(xiàng)目地理位置分析。利潤(rùn)及分配。項(xiàng)目投資價(jià)值分析報(bào)告是投資前期一個(gè)重要的關(guān)鍵步驟，項(xiàng)目的規(guī)模大小、區(qū)域分析、項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)分析、經(jīng)濟(jì)性分析、利潤(rùn)預(yù)測(cè)、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等重大問(wèn)題，都要在投資價(jià)值分析報(bào)告中體現(xiàn)。３、年設(shè)計(jì)及實(shí)際生產(chǎn)能力，運(yùn)營(yíng)狀況。做（3）潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析七、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析（1）市場(chǎng)壟斷情況（2）該行業(yè)是否存在剩余生產(chǎn)能力，目前是什么情形？（3）該行業(yè)轉(zhuǎn)換成本高低（4）該行業(yè)進(jìn)入壁壘與退出壁壘八、企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)比較（1）技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)比較（2）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)比較（3）價(jià)格發(fā)展趨勢(shì)比較（4）替代品的研究與開發(fā)；替代品的性能價(jià)格比；替代品對(duì)產(chǎn)業(yè)的威脅。財(cái)務(wù)主要考查指標(biāo)：安全性 1）資產(chǎn)負(fù)債率 2）有形凈資產(chǎn) 3）有形凈值債務(wù)率 4）利息保障倍數(shù)流動(dòng)性1）流動(dòng)比率 2）速動(dòng)比率盈利性1）主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 2）銷售毛利率 3）凈資產(chǎn)收益率效率性1）存貨周轉(zhuǎn)率 2）應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 3）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 第八部分經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè)和經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)一、經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè)二、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)第九部分投資退出和回報(bào)一、公開上市二、協(xié)議轉(zhuǎn)讓三、管理層回購(gòu)四、其他退出回報(bào)第十部分主要風(fēng)險(xiǎn)因素及對(duì)策一、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)二、市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)三、技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)四、退出風(fēng)險(xiǎn)五、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 第十一部分 結(jié)論和建議 一 可行性研究結(jié)論 二 建議做好投資協(xié)議具體條款的談判和擬定工作，切實(shí)保障各方的利益推薦合適人員進(jìn)入董事會(huì)，派出管理人員實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)，為以后的管理運(yùn)作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展看，還存在競(jìng)爭(zhēng)主體偏少，壟斷程度較高；中介市場(chǎng)和再保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展嚴(yán)重滯后；保險(xiǎn)產(chǎn)品單一，服務(wù)方式和手段落后；保險(xiǎn)公司資本金不足，資產(chǎn)質(zhì)量不高等問(wèn)題。通貨膨脹率(用CPI衡量)適度的通貨膨脹率可以對(duì)經(jīng)濟(jì)起到促進(jìn)作用，但是惡性通貨膨脹將會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成極為不利的影響。心理因素保險(xiǎn)業(yè)是一個(gè)十分受消費(fèi)者心理因素影響的行業(yè)。那么消費(fèi)者的儲(chǔ)蓄心理就會(huì)對(duì)保險(xiǎn)消費(fèi)起到積極的促進(jìn)作用。（二）宏觀經(jīng)濟(jì)政策對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)的影響通過(guò)查資料總結(jié)出我國(guó)的財(cái)政政策和貨幣政策經(jīng)歷的主要階段如下：一、08年7月以來(lái) 穩(wěn)健的財(cái)政政策和從緊的貨幣政策二、08年9—12月穩(wěn)健的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策09年10年12月 積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策三、11年—12年積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策下圖是原保險(xiǎn)保費(fèi)收入隨時(shí)間變化圖：2008年7月以來(lái)，面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)加劇、國(guó)內(nèi)通脹壓力減緩等情況，中國(guó)人民銀行調(diào)整金融宏觀調(diào)控措施，連續(xù)三次下調(diào)存貸款基準(zhǔn)利率，兩次下調(diào)存款準(zhǔn)備金率，取消對(duì)商業(yè)銀行信貸規(guī)劃的約束，并引導(dǎo)商業(yè)銀行擴(kuò)大貸款總量。有關(guān)人士分析，2010年保費(fèi)收入的大幅上漲主要源于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，這和保監(jiān)會(huì)規(guī)范產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),利好大型產(chǎn)險(xiǎn)公司以及北京等地規(guī)范車險(xiǎn)費(fèi)率管理,費(fèi)率有所提升等因素有關(guān)，更有預(yù)測(cè)說(shuō)產(chǎn)險(xiǎn)公司的盈利能力將隨監(jiān)管的日益規(guī)范得以提高。所以我認(rèn)為保險(xiǎn)業(yè)正處于從成長(zhǎng)階段到成熟階段的過(guò)渡階段。然而近些年來(lái)，在保險(xiǎn)業(yè)赫赫有名的保險(xiǎn)三巨頭中國(guó)人壽、中國(guó)平安和中國(guó)太保也并不如前些年那么風(fēng)光了。而更值得注意的是接連發(fā)力銀保渠道的新華保險(xiǎn)在2010年上半年異軍突起，同比大增68%，擠進(jìn)壽險(xiǎn)三強(qiáng)，打破了傳統(tǒng)的三巨頭格局。2004年以前，我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從完全壟斷到寡頭壟斷的過(guò)度。二、保險(xiǎn)業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)在標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)分類法中。在這種“刺激”下，2008年的保險(xiǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，從圖三中可以看出其增長(zhǎng)速度明顯超過(guò)了往年。保險(xiǎn)行業(yè)存在著的道德風(fēng)險(xiǎn)就是這種心理的體現(xiàn)。以前大部分人投保目的是出于保險(xiǎn)產(chǎn)生的初衷：轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)利率保險(xiǎn)業(yè)是一個(gè)具有金融性和理財(cái)性的行業(yè)，尤其是壽險(xiǎn)業(yè)，這種性質(zhì)尤為突出，那么利率必然會(huì)成為影響壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)的重要因素。一、宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)本行業(yè)的影響（一）宏觀經(jīng)濟(jì)變化對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)的影響國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化對(duì)保險(xiǎn)